[心得]Eurol 5W50 三陽全新迪爵 4800km 機油檢驗

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Eurol Super Lite 5W50 三陽全新迪爵 4800km 機油檢測

機油化驗報告:
https://imgur.com/RNqlPEY

機油: Eurol Super Lite 5W-50
API SN、ACEA A3/B4、全合成(API Group III)、荷蘭製
機車: 2017 三陽全新迪爵 FC12TA
引擎: 三陽 , 124cc, 7.0kW/8000rpm, 六期排放
洩油時機車里程: 16150 km
機油使用里程: 4800 km
機油使用時數: 240 小時 (估計值)
總共消耗的汽油: 110 L
機油使用期間: 2021/3-2022/2
機油濾芯: 沒有機油濾芯
空濾: 原廠HZ4
機油使用環境溫度:  +12 至 +35C
駕駛狀態: 100%雙北市區60KG單人, 多為市區長途, 含怠速平均 20 km/h (估計值)
汽油: 中油直營92
熱車: 30秒
吃機油: 190mL
補機油: 沒有補機油
交換量: 840mL (油尺長邊上限高約半個X)
總量: 使用手冊沒寫
取樣方法 : 卸油後2秒，用罐子接大約100mL
清洗劑: 沒有使用
之前用過的機油:
SYMOIL M600 15W50  9,000-10,350km 吃<5mL
SYMOIL M300 15W40 10,350-11,350km 吃<5mL

個人意見:
1. 全原廠未改
2. 水含量高到100C黏度測不出來，Mobile01論壇及FB社團上，討論活力、全新迪爵等車，運作油溫過低或是吹漏氣能力太差，以致於冬天時水分來不及排出，可能是真的，而且這台全新迪爵大多騎市區長途，如果大多騎市區短途，水含量可能會更多。如果不含水的話，猜測100C黏度在11~12cSt之間。
3. 雖然檢測水含量高，但卸油時除了最後幾滴殘油顏色稍白，整體來說沒有機油乳化現象。
4. 金屬磨耗、灰塵(矽含量)及TBN皆正常。
5. 多家實驗室的水含量更換標準是 0.2% 以下，加上吃油高達190mL，因此應至少把換油里程縮小至 3300KM。
6. 機油購自油工廠，水貨，以約 100 ppm 的鉬、偏高的ZDDP含量、加上考慮吃油量後，與機油使用的Chevron Oronite OLOA 54050套裝添加劑的特徵相符，可間接推測為真油。

ALS Tribology使用的檢驗方法:
元素ASTM D5185、黏度ASTM D445、水含量ASTM E203、總鹼值ASTM D4739。
https://imgur.com/Kw3F7Ws
https://imgur.com/rfOCoR7

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.23.29 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1650110421.A.483.html
推 ayuhb: 推 不然別人以為我看不懂
推 Allencitta: 先推
推 gevo1405: push
推 aaa54999: 推
推 s14545: 看不懂 先推再說
推 Alllllogo: 推有報告
推 anajal: 推...比手指搓機油黏度要可信多了
推 simon7330: 推
推 ayuhb: 7樓厲害的都用屁股
推 zhoyo99: 板上很多大神都用屁股測的
→ zhoyo99: 1000就衰退到不能騎
推 newforte: 好多微量元素 礦物質 感覺很營養
→ james1986: 也想送驗看看 請問送哪邊? 收費多少?
推 jeff101234: 好猛  所以結論這罐3000KM換無壓力?
推 ShibaTatsuya: 推
推 atrix: 哪裡可以送驗啊？
推 doomerptt: 多久km才換機油 看使用方式
→ david2735280: 最近開始用這罐也覺得不錯
推 joy9601: 用過五瓶這個之後換7100 最明顯的差別就
→ joy9601: 是爬坡 不過應該很能理解的是肯定比較稠
→ joy9601: 的關係
推 doomerptt: 這瓶5w50 比其他5w50 10w50 15w50 在
→ doomerptt: 100度時的黏度高很多
→ doomerptt: 50番裡 100度黏度高達19.6 一般約17~18
→ doomerptt: 所以你覺得比較稠的體感是正常的
→ doomerptt: 補充 還有20w50
推 shinkiro: 推，數據檢驗
推 yoanzhong: 所以一瓶用3000CC基本盤沒問題，但是要
→ yoanzhong: 用補的就是了。
推 u04fup: 推
推 allennike: 推 優文
→ doomerptt: 原po 3000沒問題 不代表所有人都可
推 jack1st2001: 看車的啦 有些引擎你敢信?
推 yoanzhong: 其實這系列有做過一陣子捏 爬文可以看
→ yoanzhong: 上一瓶好像就是做美嘉的機油
→ yoanzhong: 應該1500都是涼涼的
噓 rcf150cc: https://i.imgur.com/pHUAiM0.jpg
→ rcf150cc: 有出機車油幹嘛不用= =
→ doomerptt: 那我拿來加改缸車 你覺得能撐3000？
推 ninjaxin: 實驗精神推
推 sonofgod: 所謂的機車油也是打檔車用的...
推 vc5566: rcf貼的MA2是擋車用的，也不是速克達專用
推 fatetree: 結論是除了含水量過高之外還可以用喔
推 doomerptt: 誰說速客達一定要mb專用?
推 fatetree: 可惜Hi大自己桶自己來了要不然他應該可
→ fatetree: 以提供不錯的意見
→ doomerptt: 還有 別在汽車油 不能用在機車了
推 pal42204: 有送驗比起屁眼感知器有說服力多了
→ sonofgod: MA標準也才20年 以前的車還不是加一般油
推 yoanzhong: 改缸車的條件完全不一樣
→ yoanzhong: 改缸車只是引擎變大 散熱效率之類的
→ yoanzhong: 都沒有做過考量 原廠在做這台車一定是
→ yoanzhong: 考量過很多因素 改缸就單純把CC拉大
→ yoanzhong: 散熱之類的沒一起上去那什麼油都一樣
→ yoanzhong: 這是我的淺見拉 原PO也是原廠車不是?
推 doomerptt: 改缸車 並不都是把cc數拉大 散熱沒跟上
→ doomerptt: 這麼簡單
→ doomerptt: 改缸車 比原廠耐 也是做的出來
→ doomerptt: 我只能說 變因太大
→ doomerptt: 只能說 如是買跟原po的車 然後同類似使
→ doomerptt: 用方式 同支油 可以跟進
→ doomerptt: 3000換
推 fatetree: 按照度卡迪的做法也可以推定出越濃的全
→ fatetree: 合成機油的使用壽命也會越長
推 yoanzhong: 我也覺得很屌 原廠車的實驗一直提改缸
→ yoanzhong: 車的用意是在? 然後改缸比原廠耐我相信
→ yoanzhong: 但是成本效益就...
推 doomerptt: 用意還看不出 也蠻利害的
→ doomerptt: 使用方式 環境 影響機油壽命 這簡單都
→ doomerptt: 不瞭解 也蠻意外的
推 yoanzhong: 果然是高人 你有講過話嗎? 佩服~佩服~
→ doomerptt: 就算你原廠車也一樣
→ doomerptt: 知道配服就好
→ doomerptt: 佩服
推 yoanzhong: 呵呵 只是想爭到贏而已 給你贏~
→ doomerptt: 嗯嗯 結果不知道在講誰XD
推 yougenmi: 畢竟吃機油近200
→ yougenmi: 如果多了一項各里程的油尺高度會更完美
推 ayasesayuki: 吃200還好啦 檢查油尺自己補啊
→ a123454698: 2000km開始有吃，3000km吃約100mL，用
→ a123454698: 油尺高度推測。
→ a123454698: 如果是用Sulfated Ash約0.8%的新款4T
→ a123454698: 油，這吃油量還勉強ok，但是這罐Eurol
→ a123454698:  Super Lite的Sulfated Ash約1.3%(TBN
→ a123454698: 比4T油高的代價)，一樣的吃油量在燃燒
→ a123454698: 室、排氣觸媒的積碳量就差很多。
→ a123454698: 但是4T油的TBN很可能撐不到接近5000km
→ a123454698: ，有一好沒兩好。
→ a123454698: 美國ALS Tribology，驗一個樣本所有費
→ a123454698: 用加起來約台幣2000。
→ a123454698: 在我這台如果其他條件不變3000km是ok
→ a123454698: ，但每台車的情況都不一樣，變數很多
→ a123454698: ，絕對無法直接套用在大多數其他車上
→ a123454698: 。
推 doomerptt: 請問是指tbn高的油 一但經燃燒室 燃燒
→ doomerptt: 會比tbn低的油(4T) 更易積碳? 謝謝
推 james725twtw: 積碳是因為SAPS
→ james725twtw: 如果是靠非SAPS來提升TBN的配方就能
→ james725twtw: 避免積碳
→ a123454698: 對，TBN愈高，有Sulfated Ash愈高的趨
→ a123454698: 勢，如果吃機油進燃燒室，會在燃燒室
→ a123454698: 積較多碳。
→ a123454698: 機油的TBN高是雙面刃，如果沒吃機油，
→ a123454698: 曲軸箱、凸輪軸這些機油會流經的地方
→ a123454698: ，TBN愈高會愈乾淨，但如果一旦吃太多
→ a123454698: 機油，機油大量流進燃燒室，反而會增
→ a123454698: 加燃燒室積碳。
→ a123454698: 如果有大量吃機油的情況，低Sulfated
→ a123454698:  Ash的機油是不會厲害到可以避免燃燒
→ a123454698: 室積碳，它Sulfated Ash大約0.8%上下
→ a123454698: ，還是會積，只是積比較少而已。
推 wts4832: wow 有實驗精神 推
推 S921236092: 推