[閒聊] 交通部用AI分析危險熱點待轉區被認超危險

[oppoR20 (發情豹紋)]

交通部透過無人機與AI分析路口衝突熱點，結果機車待轉區被認定「超危險」

https://www.techbang.com/posts/95650
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https://i.imgur.com/Ml76BxP.jpg

交通部 Facebook 粉絲專頁在 4 月 14 日下午發表了一則新貼文，宣傳運輸研究所如何
透過無人機結合 AI 影像技術，化身路口安全改善利器，但文章配圖卻讓網友集體傻眼。

交通部在貼文中指出，為了防範事故於未然，現在運研所可透過無人機的「上帝視角」，
無死角空拍路口交通影片，並以 AI 影像技術辨識路口行人及車輛的種類、位置及移動軌
跡，自動轉換成軌跡資料。

當這些軌跡資料後續經由分析軟體運算後，就能找出路口易發生交通衝突的潛在熱區，甚
至可瞭解車輛是否有超速或闖紅燈等違規行為。

https://i.imgur.com/asfn5Vx.jpg

由交通部發表的圖中可見，機車待轉區被電腦畫上了滿滿的紅線，即便官方並沒有解釋附
圖中藍色、黃色與紅色軌跡的意義，但若依照常理判斷，這三種顏色應該分別代表路口衝
突風險程度的高低。

理論上，交通部這則文章原先的用意，應該是為了宣傳運研所如何應用最新科技，改善並
減少交通衝突，提升路口人車安全。但沒想到，交通部的配圖卻顯示出「機車待轉區」根
本為電腦判斷中，車輛衝突最多、最危險的地方，因此也被網友吐槽，交通部根本是透過
自己的研究，打臉自己所規定的「兩段式左轉」政策。

https://i.imgur.com/IuMGz8B.jpg

假如將圖中的線條，單純視為車輛的移動軌跡，那麼圖中的黃色與紅色軌跡，同樣在機車
待轉區附近發生了高度重疊，判定為「最容易發生車禍」的位置，事實上也符合常理。

無論如何，交通部這則貼文引發了網友極大的迴響，有人吐槽「既然有這麼優秀的科技技
術，怎麼還能造出這麼悽慘的道路規劃」，亦有人希望交通部小編「一定要好好的活下去
」，因為很快可能就要沒頭路了。

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笑死
連AI都比絞痛部的高官有用 知道待撞區的危險
只有奇葩絞痛部繼續畫待轉格
繼續把二輪賤民引領危險道路
不知道他們是不是要直接無視這張圖呢

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https://i.imgur.com/lnaeD2O.jpg https://i.imgur.com/JGf1qv6.jpg
https://i.imgur.com/p9acquS.jpg https://i.imgur.com/zDE8yI0.jpg
https://i.imgur.com/Xb4WRf1.jpg https://i.imgur.com/bg4aUpB.jpg

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推 impressive: 正常，汽車方向盤抖一下就當保齡球了
推 tony24334: 好的 以後禁止待轉 機車只可右轉 供參
推 Red3ean: 好 通通禁行機車
推 sky8171014: 台灣交通不你期待什麼
→ hn9480412: 腳痛部:讓我們繼續關心合鐵公司化
→ hn9480412: 和5/1工會發動合法休假的議題
推 pmes9866: 鬼島人命不值錢
推 hcmike: https://streamable.com/lz76vu 刷卡，任
→ hcmike: 意停車鍵
→ idisnothing: 是不是怪怪的..
→ idisnothing: 1. 黃/紅色軌跡並沒有在待轉區重疊
→ idisnothing: 2. 黃/紅色軌跡並不會同時行進..
→ OrzOGC: 有腦子的都知道那叫待撞區
→ chi17: 禁行機車的地方就不會交叉所以通通禁行機車
推 ghgn:  https://i.imgur.com/bH3vfGS.jpg
推 nowitzki0207: 所以顏色意思是用依常理判斷...
→ ghostxx: 還有從黃線最上面右轉的藍線，厲害了
→ holsety: 分析完超危險,阿然後呢?
→ acs81046: ok，以後機車只能直行
推 Alllllogo: 推
推 RC8377: 好的
推 fatetree: 笑死  AI判斷出的危險區還不廢掉喔
推 Aukillexz: 笑死
推 CJhang: QQ
推 misu2718: 官僚殺人不是新聞了
推 dwyanelin: 早說了，政府交通政策就是在搞二輪
→ dwyanelin: 民主社會人最多的二輪，到底什麼時候
→ dwyanelin: 要團結起來
推 kslxd: 好  全部禁行機車
推 rhox: 好的，以後禁止機車待轉，全部給我繞圈圈
推 paul87511: 棒子插前輪.jpg
推 nakayamayyt: 這麼多年 終於用科技證明官員腦袋有_
→ SSSONIC: 看來這ai邏輯有錯 明天叫人改了
推 dsa3717: AI不是台灣人做的不懂台灣的交通理論
推 soy5566: 部分採用 結案
→ k18535318: 政府機關都用猴子薪水請工程師 隨便糊
→ k18535318: 一糊就好
推 lovedog0731: 這些線條的軌跡似乎都是二輪的軌跡，
→ lovedog0731: 請問要限制哪一種顏色呢?腳痛布聰明
→ lovedog0731: 的咧!
推 Zac881230: 拿去分析藍藍路一定更精彩
推 OverRaven: 華國：AI一定是故障了 退回重寫
推 swjlsc: 官當然知道 只是不准兩輪跟他們共用車道而
→ swjlsc: 已
噓 hedgehogs: 這只是看圖說故事吧，說用常理判斷就
→ hedgehogs: 是對的喔？
推 willyyen: 這ai 拿來在高速公路上測試會不會測出危
→ willyyen: 險的路段都是有測速照相機跟交流道的附
→ willyyen: 近，那就好笑了
→ jojomaan: 看圖說故事+1，因為那個位置就影像分析
→ jojomaan: 當然會覺得複雜，因為同時有兩、三個方
→ jojomaan: 的車流
推 feng0312s: 同時有兩三方的車流還不危險嗎
推 nykd54naze06: 來猜多久立法禁用AI
推 slex: 交通部死不認錯
推 ksfh: 方向很複雜？結果還加待轉區讓道路表現更複
→ ksfh: 雜？厲害了交通部
推 redbeanbread: 左轉變右轉三次
→ hikari22: 待轉區原本就是一堆不騎車的官僚想的政
→ hikari22: 策，不意外
→ xdlai: 用AI 證明台灣交通管理單位無專業可言。
→ fireguard119: 取消待轉，通通變成右側左轉專用道
→ fireguard119: 。
推 ghgn: 待轉格畫在車道上 在畫個槽畫線引導 不有車
→ ghgn: 流交織?
→ ghgn: 反正撞到都是用路人的問題 我大中華民國設計
→ ghgn: 的道路都沒問題
→ BWF: 待轉區本來就待撞啊….
→ catpig0420: 台灣的道路設計一直以來都不在降低危
→ catpig0420: 險
→ r2212012: 台灣官員設計道路是來增加危險吧
推 yftzeng: 簽名檔落落長，還以為是889XD
推 yesyesyesyes: 好，機車禁止上路就不會車禍
推 xhung: 絞痛部  廢到笑XDDDDDDDD
推 q123212: 絞痛部：有內鬼！研究中止！！
推 shinkiro: AI喔被中共滲透，建議不用相信(？
推 missin: 要搞待轉區麻煩移動斑馬線好嘛~
→ d8109333: 用頭腦想活看國外就知道的東西
→ d8109333: 還要用AI來看 看完大概也不會改
推 joy2105feh: 絞痛部：忙台鐵沒空啦
推 OverRaven: 還好不是研發天網 不然這群官猿死定惹