Re: [問題] 化油勁戰二代 維修汽門要順便整理引擎嗎

[coppi (JOSIPA LISAC When a man)]

※ 引述《piercelow (piercelow)》之銘言：
: 《廠牌型號》YAMAHA 化油新勁戰二代
: 《時間地點》新北市
: 《該車現況》2008年11月出產，目前里程6萬5千公里，沒有拆過引擎，沒有改缸，
:             按里程保養。
: 《更換物件》汽門漏氣 (4支全換新品)
: 《修繕報價》5000
: 《相關補充》
: 由於尚未拆開檢查，目前詢問車行維修汽門漏氣大概是5千，
: 缸頭如果有裂也需要一併更換，所以價錢會再往上加。
: 想請問大家，我有需要順便整理引擎嗎？大概2萬內。
: 這台車的殘值我知道，車行也說對這台車還有愛才會願意花。
: 但是目前騎乘除了天氣太冷會熄火，
: 以及天氣冷發動後，騎車前10分鐘，等紅燈需要含著油門，
: 車熱後就好一點，其他沒有問題。
: 有先看了一些文章，發現勁戰二代的曲軸維修頻率，似乎跟汽門一樣，
: 那這樣有需要預先更換，還是壞什麼就修什麼，不必多此一舉？
: 只是單純想說，都要動到引擎，是不是要做整理。
: 謝謝各位

如果你想要再騎7萬公里
我個人會
換一個原廠曲軸
上58.5缸徑汽缸
換油嘴 或者換cvk26化油器

如果裂缸頭 換二手原廠缸頭
或乾脆考慮改裝缸頭 原廠的設計跟供油基本上
就是會比較容易高溫 然後缸頭的汽門距離跟厚度等因素
最終就是勁戰常聽到的裂缸頭問題

不過台灣的改裝品牌很厲害 早就對於這種設計做改良了
所以如果還要騎很久 我個人會改150 反正油耗差異不大

修到曲軸的時候我會順便更新機油泵浦
不然泵浦掛掉引擎再新也沒用

然後換掉進氣岐管 汽油管路也會更新 當然 一定要選用耐汽油的油管

檢修啟動盤 有必要的話換成多珠改裝啟動盤
設定好汽缸壓力 有必要時換成改裝的啟動馬達

山葉原廠的乾式啟動盤與原廠馬達的接地與馬達本身的瞬間出力都...
比較保守

如果只是要再撐一兩年 那怎樣便宜怎樣修
但勁戰根本就山葉gy6 料多如山 趁還有愛跟料件的時候大翻新也是一種選項啦
噴射國產機車 供油系統沒化油器那麼便宜好處理


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不必試圖告訴別人什麼觀念 只要利用你已知的知識優勢 取得領先就好 反正講了也不會
有人感謝你

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.222.16 (臺灣)
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※ 編輯: coppi (61.227.222.16 臺灣), 05/10/2022 17:00:35
※ 編輯: coppi (61.227.222.16 臺灣), 05/10/2022 17:05:05
→ ikariamman: 代步直接大翻新  像我地瓜噴了23k
→ coppi: 換新車現在好一點的要10萬上下啦
→ coppi: 勁戰我是覺得很多改裝件可以弄到自己想要的
→ coppi: 車的程度 還算一個不錯的平台
→ coppi: 有些車怎麼改還是不太好騎
→ TheCrossRoad: 勁戰弄一弄就差不多整顆引擎換新了
推 rs221107: 試問這樣要噴多少？ 我的二代鵝騎
→ rs221107: 了7萬公里，差
→ rs221107: 不多該注意這些了
推 c26535166: 五噴的弄起來是不是會比較貴啊
→ coppi: 想噴多少是看車主 也可以都不要動，騎爛換
→ coppi: 車就好
→ JoyRex: 五噴?那我四噴不是更貴
推 piercelow: 謝謝建議。難怪車行會跟我說，有多少預
→ piercelow: 算就整理多少，因為整理的價錢可以一
→ piercelow: 直往上加XD
推 s14545: 勁戰真的料多如山 就看願意花多少摳摳
推 doomerptt: 提到機油幫浦 但少提到機油幫浦齒輪
→ doomerptt: 勁戰是塑膠的 高里程易磨損 甚至裂掉
→ doomerptt: 一定要換 不換萬一爆掉 沒油壓 整組引
→ doomerptt: 擎往生
推 storycc: 改裝缸頭很貴，我覺得不夠划算
推 jeff101234: 化油版混合比可自己調 相對比噴射不易
→ jeff101234: 劣缸頭  沒想戰十年的話  現有/整新用
→ jeff101234: 到報廢比較超值  不過五噴以後的可能
→ jeff101234: 真的得考慮改裝強化缸頭...
推 love3729: 換SMRT缸頭原廠大小的含汽門大概9000上
→ love3729: 下，去年才用過而已