[閒聊] 臺北市 109 年肇事車種交叉分析

[wild2012 (坦坦蕩蕩)]

如題
GOOGLE 搜尋 "臺北市 109 年肇事車種交叉分析" 就會出現完整的PDF檔
有興趣看詳細的 再去看

我只單純提出"肇事車種交叉分析"來看
也就是該PDF的PAGE第25頁

https://imgur.com/5L9Gscd
圖片是 第一肇事責任率 也就是 誰錯比較大的比例
橫向對比 四輪是61.4% 機車是34%

直的對比 再進一步分析 撇除 四輪撞四輪 機車撞機車 撞行人 撞腳踏車之類的
四輪撞機車 四輪肇事責任占比較大的 有11586件
機車撞四輪 機車肇事責任占比較大的 有5887件

總肇事量有 46158件 那麼就得出 四輪撞機車的肇事率為25.1%
                              機車撞四輪          12.7%

還是差不多2倍，到這裡怎麼看都是四輪危險...
(本來想用汽機車數量來加權計算的，但是台北市超多外縣市通勤的，數據就會完全失真)

但是呢! 就是有人喜歡用機車不安全來混淆視聽

機車不安全 不等於 肇事率高阿!

PAGE 第21頁 臺北市受傷車種暨人數統計
機車受傷的比率高達 76.7%
四輪卻只有少少的 2.2%
可見 機車真的很容易受傷...畢竟是肉包鐵

多看些機車頻道 學些防衛駕駛 才是正途
要求別人 不如要求自己比較快

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.220.91 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1653464134.A.086.html
推 fck01: 感覺官員就是用受傷比率在衡量安不安全…
推 YuTeaNe: 觀察了一下，這波社群熱議還是屬於雷聲大
→ YuTeaNe: 雨點小，不足以驚動相關單位重視跟實質
→ YuTeaNe: 改善，公家機關直接裝死
→ YuTeaNe: 看看之前交通相關的重大事故最後都被政
→ YuTeaNe: 府輕輕放下，被民眾淡忘… 這波雖然圈外
→ YuTeaNe: 有人發聲，但公家機關直接裝死，感覺燒
→ YuTeaNe: 不久就又沒聲量了:<
推 Altir61812: 推
推 ShibaTatsuya: 推這篇
→ ShibaTatsuya: 機車安全性低不等於肇事率高欸
噓 dwyanelin: 台北市政府：請二輪依規定遠離大小客
→ dwyanelin: 車。
→ dwyanelin: 垃圾台北市政府交通局這樣帶頭歧視二
→ dwyanelin: 輪
推 Aukillexz: 推
推 doomerptt: 棺猿:你看機車死亡受上比率最高 所以
→ doomerptt: 禁行機車 待轉 禁國道 是對的
→ doomerptt:                  受傷
推 firstneko: 我反倒覺得在現行駕照亂發的前提下，
→ firstneko: 二輪相對四輪容易操控，所以造就這樣
→ firstneko: 的數據，畢竟我身邊多數人都是雙棲
→ firstneko: 我不敢說我今天騎二輪就變乖寶寶，下
→ firstneko: 雨我想開四輪就變亂源，我比較傾向交
→ firstneko: 通改善是整體性的問題而不是以輪胎數
→ firstneko: 去物化駕駛者
→ VL1003: 就... 要改善交通，所要動的東西很多，但
→ VL1003: 像是機車道、禁行機車、待轉區應該盡早取
→ VL1003: 消，這些現有的規範就是造成一堆人習慣性
→ VL1003: 靠右側直行，最常看到的案例就是右轉車跨
→ VL1003: 機慢車優先道要右轉，不習慣先關門甚至直
→ VL1003: 接右轉，然後機車直行就撞上去了。
→ VL1003: 然而這種案例下，大多數右轉車只會怪罪直
→ VL1003: 行車沒讓，很少看到會去罵道路規畫的。
→ VL1003: 還有台灣道路告示牌也真的欠罵，到底哪個
→ VL1003: 低能會想到在路上放幾十個字讓駕駛瞬間要
→ VL1003: 能辨識寫什麼，這種告示牌還一堆。
→ toto123: 我不是很認同你的分析 為什麼撇除
→ toto123: 機車撞機車??我怎麼想都怪
→ toto123: 你的分析結論已經有自己主觀判斷再去引導
→ toto123: 我自己有汽車也有機車 機車騎的時間還較
→ toto123: 多
→ toto123: 在台灣開個汽車真的沒什麼了不起的
第三段 是全部的肇事率 各式車種都有
推 wulalas: 目前大概要冷處理這波了，反正多說多錯
→ wulalas: 不如不說
→ dwyanelin: 反正台北市交通局就是裝死，然後繼續
→ dwyanelin: 強推歧視二輪政策，搭配警察特別抓二
→ dwyanelin: 輪執法
推 okok1845: 炒到年底選舉就有人出來了
推 et22639643: https://youtu.be/P9MGaM_q6rw
推 chloefish: 推
推 c222ssss: 哪有撇除機車撞機車，表格不會看哦？
推 fourmi: 主流媒體一週間狂報導才會有點用
因為主要是對比四輪與2輪的差異，所以互撞的就應該要撇除
這一個禮拜下來 完全沒新聞 連報紙都沒看到，所以自求多福囉
※ 編輯: wild2012 (118.165.220.91 臺灣), 05/26/2022 10:44:13
推 fatetree: 不要有問題那就是先解決掉提出問題的人
→ Yjizz: 交通策略靠向4輪 許多年....
→ Yjizz: 目前的態勢 看來要救很難了
→ Yjizz: 要救是只發展完善的公眾交通+良好的車道
→ Yjizz: 設計以及考照&取締制度
→ Yjizz: 台灣的交通(偏2輪像)看起來只是沒東南亞.
→ Yjizz: 印度那樣,但是(4輪)卻是越來越糟糕
→ Yjizz: 簡單說10幾年來,2輪被奇怪的交通設計限制
→ Yjizz: 以前好,沒東南亞那樣惡化(看區域高雄以南.)
→ Yjizz: 4輪倒是增加更種越來越誇張的花式違規
→ GeoLuke0726: 陳學台或是哪個高級官員哪一天被四
→ GeoLuke0726: 輪黃垃圾車撞到就會改了哈哈
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