[閒聊] Jet SL 保養 胎壓 水泵滲水 油耗

[nrsair (Life)]

Jet SL新車保固內都去三陽保養
每一千公里要保養換機油 每一個多月要做我覺得是挺頻繁
我會到1100km去保養
既然很常換油用M300 150元就好(每間店不見得一樣)
SYM有原廠的便宜礦物油15W-40 既然是掛原廠品牌 品質應該是沒問題吧
機油要再升級半合成機油S6800 10W-40 350元
貴比較多不太划算 還只是半合成 不如自備機油加工資

早上我自行先檢查機油油量 立中柱冷車直接量
油量在油尺上限H的下面少一格X型格子
可能是跑1000km少30cc機油吧 還好 我不確定那個量
沒有不織布 用廚房紙巾擦機油尺 可能會有紙屑比較不好
擦在廚房紙巾上的機油看起來是黃澄蠻乾淨的 氣味還好 有點香

三千多公里去保養 進車行每次我說要保養
老闆會回說換機油 (保養=換機油?)
不過畢竟新車里程還很少不用保養到太多吧
機油用抽的很快就換完 不過就看不出機油顏色
也會順便幫忙打氣


之前曾經有系列文討論過關於換機油
有人提出 去車行可以幫打氣 不然普遍車主不會顧胎壓
我去的車行規模中型 除了老闆有多個師傅
剛好每次保養都由不同位進行
前幾次打的胎壓大概是前輪28psi 後輪31~33psi的樣子
這次車行打氣 過後我量冷胎壓是前31psi 後31psi
原廠手冊胎壓標準 前輪 1.8 kgf/cm2 後輪 2.3 kgf/cm2
等於 前25.6psi / 後32.7psi
胎壓打成前後一樣 前輪胎壓偏高 可能比較不好

給車行可以幫忙打氣 可以讓車輛不至於胎壓偏低
但是未必能有正確的胎壓 車主自己檢查比較好

我的捷安特自行車直立式打氣桶氣嘴太大會卡到輪框不太好用
另外買小米打氣機1S用起來還行 便宜好用   軟管剛好彎曲不會卡到
補胎壓很快 有點吵 但沒有快拆扣  氣嘴是用螺紋鎖上會比較費時間
這次發現前輪胎壓被打到太高 小米打氣機1S只能打氣不能洩氣
又要轉螺紋拆下 自己動手洩氣 再鎖上去看胎壓補一些氣 做兩遍有點麻煩

倒不一定要電動打氣機 直立式打氣桶在家很好用 只要氣嘴不會卡到輪框碟盤
不想買打氣設備的 中油數位打氣機據點很多 很方便


Jet SL水泵浦附近會滲水 之前兩千多公里有拍照發文過
現在三千多公里看起來就是比兩千多公里多一些深綠色痕跡
這次向車行說 老闆拿手電筒照看一看
說這樣只是一些滲水沒關係 量很少不是漏水那麼嚴重
然後他用罐裝清潔劑噴一噴清乾淨
再用梅花板手從縫隙試圖把水泵固定螺絲鎖緊
大概就這樣處理吧
確實副水箱水位在上限 目前不至於影響

只知道水冷車要增加保養換水冷液項目
必須預期以後里程高水泵浦會壞要更換維修
多一些費用 希望不會弄壞引擎
原廠手冊寫 (3000km或3個月檢查) 12000km或1年 水冷冷卻液更換
水冷車需要每1.2萬公里更換冷卻液嗎?


油耗整體平均是38km/L 單人或雙載都有 有開怠速熄火自動啟停
如果跑省道台3線或山區最好可以到41~42km/L
最低則是一桶油平均36km/L
算還可以 不過和測試值肯定有差距
(能源局測試值 市區油耗 42.36km/l  平均油耗 47.3km/l  高速油耗 57.21km/l)
實際油耗大概是平均油耗打8折或-10 或是市區油耗打9折
油耗是不如勁戰6代 BlueCore VVA

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推 fatetree: 最近的爆文裡有看到要徹底解決漏水油的
→ fatetree: 話要下引擎 要下引擎的話我就會順便直上
→ fatetree: drg了
推 kutkin: 多點這種充實文不錯
推 sad0soul:
推 fatetree: 哈哈順便說一下我的熱胎壓是把它當成競
→ fatetree: 技胎壓前輪25 後28 機油只加600就超過機
→ fatetree: 油尺的底限了
→ fatetree: 自從減少機油量之後油耗變好省都有40以
→ fatetree: 上
→ fatetree: 下次想要只加500試看看
推 hsi0516: 有在顧車的想打多少胎壓可以跟車行說 車
→ hsi0516: 行打都會偏高 因為實在太多人沒在顧胎壓
→ hsi0516:  等到下次換油都不知道隔多久
噓 hsi0516: 一堆沒神經的 輪胎沒脫框都繼續騎
推 a123454698: 油尺少一個x估30cc可能有點少，我迪爵
→ a123454698: 一個x是75cc
我猜測的 的確很可能是錯的差很多
→ exiar2: 打氣機買延長管超好用
推 FFFFFFFF: https://i.imgur.com/vq39i4D.png
→ FFFFFFFF: 去買這個  快速夾頭又能洩氣的延長管
歐 我買夾式打氣延長管後覺得超難用

推 yoanzhong: 小米打氣機買樓上說的那根管子超好用
→ yoanzhong: 我自己也都自己顧胎壓
打氣機延長管看起來或許有用?

今天收到前面有人貼圖的那隻 打氣機延長管
發現不太好用 前輪還行
打後輪超卡 後輪真的空間太小 插拔會一直漏氣 一下就漏掉1~2psi
後輪還是乖乖用小米打氣機原本的螺紋轉上去不會有漏氣問題

小米打氣機拿去打其他舊車 我發現有些氣嘴鎖不進去
可能螺紋上面有髒汙或是螺牙傷到

→ yoanzhong: 然後 這台有這麼耗油？ 車主體重多重？
→ yoanzhong:  我紀錄體重一下（開玩笑的）
我體重算輕
→ yoanzhong: 至於中油打氣機 我們家附近這一台被督
→ yoanzhong: 壞掉了 我還是自己打比較實在 小米打氣
→ yoanzhong: 機我是一代 雖然吵 但是還是蠻好用的
推 fck01: 油尺上限少一個X，所以原本是加到上限？油
→ fck01: 不是加到中間那個X就好喔？
→ m820610h1: 我都+到8分X
→ fck01: 首先要確認一開始的油尺位置，不然你單看
→ fck01: 這次的油位在哪個X沒什麼意義。
補充一下 上次換完油檢查 油位是在上限H附近 好像有點超過一些
上次同家車行保養 一樣是抽機油  加一瓶800mL M300


不知道為什麼現在的新機車機油量加的比以前少
以前的老車是加1L(新風光125) 剛好一瓶機油
加的量比較多 要是有短少機油應該相對比較不影響吧
然後換用其他廠牌機油一瓶1L或946mL直接加完不用再量份量很方便

推 et239322: 機油在XXXXX區域內就可以了！
推 fatetree: 我是很愛巡機油尺的啦 SL每次剛騎完反而
→ fatetree: 會變高要騎的那個時候反而是最低的 好怪
推 fatetree: 最低那個時候大概是1.5個X
→ fck01: 剛騎完油應該打上來沾到油尺了吧？不準。
→ fatetree: 我反覆插了好幾次 還是比較高欸
→ doomerptt: 要擦乾淨再插
→ doomerptt: 要同一個平地擦
推 tysone: 我打氣機也是用延長管 變得很方便
→ doomerptt: 我的迪爵加750都一定超過xxx約0.5cm
推 fatetree: 我換個地方插也一樣 次數多到我衛生紙直
→ fatetree: 接放在前面的置物箱 還是一樣騎之前的油
→ fatetree: 面比較高欸 見鬼了
→ doomerptt: 你是加甚麼機油?
推 yoanzhong: 騎完變高很正常啊= =" 油會膨脹...
→ yoanzhong: 手冊應該有寫怎麼測量機油
好像剛騎完立刻量機油應該會跑到引擎上附近 油量會少
放著5分鐘再量機油

在平坦的地面，將主駐腳架架起，引擎熄火後 2~3 分鐘，取出機油量尺，
擦拭乾淨後再插入(切勿旋入機油口)。
‧ 取出機油量尺，檢查機油量是否在量尺的上限與下限之間。
‧ 機油量接近下限時，請補充至上限為止。
推 yoanzhong: 其實要等回流 還有機油會膨脹...
→ yoanzhong: 我也是騎完量就是滿尺 隔天量會變少
→ yoanzhong: 目前是用魔特速可達 用別牌也差不多
推 fatetree: 我就加LM大推的德國龍5w40的那罐啊
→ fatetree: 發動一下馬上去看的話量油面下降了差不
→ fatetree: 多100一個X用75cc去算的話  但是真正騎
→ fatetree: 完液面高度會差不多多了100cc的量欸
→ fatetree: 所以冷車液面不准要量熱車時等油都跑下
→ fatetree: 來的液面喔
推 fatetree: 做個總結好了 要不然會太亂
→ fatetree: 冷車時液面高度1.5個X
→ fatetree: 熱車放了兩三分鐘時會變三個X
→ fatetree: 冷車剛發動完馬上去量會在最低線
→ fatetree: 照手冊的意思是要車子還熱且機油都跑到
→ fatetree: 下面時再量
推 fatetree: 下次可以挑戰只加500cc了
→ fatetree: ~[真]~一罐當兩罐用XD
推 doomerptt: 我冷熱量都一樣(熱量=熄火 拿工具 轉
→ doomerptt: 油尺 布擦乾 插進 拉出 量=1分鐘
→ superLM: 胎壓 你騎到中油打 絕對不準 因為胎已經
→ superLM: 熱了 有在顧胎壓的都知道 光是夏天冬天
→ superLM: 的冷胎壓都會不一樣了 最好自備打氣機拉
→ superLM: 像我晚上冷胎時打的胎壓 隔天大熱天要騎
→ superLM: 的時候 實驗性在量一下冷胎壓 就又不一樣
推 fatetree: doomerptt大不是也有SL嗎？我記得
→ superLM: 所以 我巡胎壓都晚上量 晚上打
→ superLM: 我的意思是:量打胎壓最好都固定時間打
→ superLM: 不要看心情打 最好白天就都白天打 晚上就
→ superLM: 都晚上打 這樣比較一致
推 xhung: 等到換輪胎時 順便換L型金屬氣嘴
推 xhung: 有小米加延長氣嘴還是很難打SL  超煩XD
今天收到前面有人貼圖的那隻 打氣機延長管
發現不太好用 前輪還行
打後輪超卡 後輪真的空間太小 插拔會一直漏氣 一下漏掉至少2psi
後輪還是乖乖用小米打氣機原本的螺紋轉上去不會有漏氣問題

夾式打氣頭延長管不知道會不會傷氣嘴螺紋
→ superLM: 我就說了 外接延長線根本不好用
→ superLM: 不然我也不會特別又去買米其林內建快拆的
汽車那種開放式的空間應該很好用
可是機車 特別後輪 有排氣管 碟盤 雙槍搖臂 真的有夠卡手

https://imgur.com/K5CcJvj
這種的按壓式快速接頭不知好不好用
→ superLM: 按壓 夾的我都用過 都蠻爛的
→ superLM: https://i.imgur.com/GEs4849.jpg
→ superLM: https://i.imgur.com/ESiJpjT.jpg
→ superLM: 裡面擋氣的作工真的很差
→ superLM: 蝦皮上買的快拆頭是靠緊逼塑膠O環固定
→ superLM: 那塑膠環品質超差
推 superLM: https://i.imgur.com/Lz9TdZ1.jpg
推 superLM: https://i.imgur.com/T3HR1Tg.jpg
推 superLM: 兩種轉接快拆 跟 內建快拆 我都用過的感
→ superLM: 想 內建屌打太多了 使用體驗上 後來那兩
→ superLM: 組 我都拿去送人了 實在有夠雷
→ superLM: 按壓式的別買 只比夾得好一點 但很難壓下
看來真的別浪費錢
一時沒研究好買下去多了錢
謝謝你的說明
推 adoneko: 借樓問問 SL水泵浦漏油有解嗎
在2023年出保固更換水泵
※ 編輯: nrsair (125.224.68.168 臺灣), 01/03/2024 19:50:48