Re: [心得] 勁戰三代DIY前後避震&普利珠更換

[azaiii (鮭魚大師)]

6/12更新
今天有閒去買了7g珠換上
仕輪前組+原廠新大彈簧
5500轉接合，維持7500轉提速
時速70後轉速慢慢攀升至8500轉
尾速102，也沒有再提升轉速到斷油
出彎反應好了一點，基本上算非常滿意了
在沒有改缸改動力的情況下～
感謝各位大大的經驗提供
另外盤也吃滿，看來是小資改最後一哩路了
https://i.imgur.com/c3EYbh2.jpg

前文太長懶得貼
來回報一下使用狀況跟詢問問題

改完之後直接跑了個台東南迴南橫做測試
來回到底多遠，我也不太知道XD

https://i.imgur.com/r1Lr2Fs.jpg

避震挺硬朗，跑山支撐性很好，但小坑洞一樣跳，畢竟是跑山設定；使用到回家，看預載
環大概使用了一半行程

傳動上，磨合後起步大補即維持在7000轉

一路到70後，轉速才逐漸上升至斷油為止

尾速約104，沒特別退步跟進步

基本上大平路就是全油門80-90，山路出彎也是補到底，油耗約30-32km/L，還算省

然後在網路上看到了仕輪1200轉彈簧，又看到仕輪的普利盤組，欸好像不貴，一起買好了

左邊原廠，右邊仕輪，壓起來有硬一點沒錯
https://i.imgur.com/rGx1NHZ.jpg

然後又跑去公司加班（？）

https://i.imgur.com/55n2QcP.jpg

上面是原廠組，下方為仕輪改裝盤，看得出來普利珠滑動溝槽有更延伸，風葉盤也比較輕
，這次就沒用電競磅秤比對了，純粹改個輕量化跟溝槽延伸

嗯…後組則換了1200轉大彈簧
8g珠測試，起步差不多，然後尾速竟然只到80…
9g起步轉速剩6500轉，大概到90….欸，三小？
彈簧太硬？

最後有點懶，換回原廠大彈簧（新品，用不到1k)

仕輪普利盤+8g珠

問題來了，起步約5千轉開始動，接合好大補油門

轉速會攀升至8500轉，車子會拉約兩秒，就掉至7000轉，然後持續維持七千轉到時速95，
然後就沒然後了…靠邀，變省油好車是怎樣XD

個人推測是普利盤變輕了，沒辦法推動大彈簧來達到最高檔，看起來只有加珠子重量，或
者乾脆改回原廠配置好了…請問各位有什麼好建議嗎？謝謝




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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.52.249 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1654943948.A.3AA.html
→ nimaj: 仕輪盤不好配喔 你如果是搭原廠大彈
→ nimaj: 那你可以嘗試全7G或7.5G
→ nimaj: 然後仕輪1200轉配原廠盤比較合適
→ nimaj: 如果是改裝盤建議到1000轉好了
→ nimaj: 原廠盤+8.5G+1200轉或原廠盤+8G+1000轉
→ nimaj: 都很好使
感謝提供建議，原來前組這麼奧秘
※ 編輯: azaiii (101.12.52.249 臺灣), 06/11/2022 18:52:00
→ nimaj: 珠溝長 溝的陡度就平 陡度平 珠會較快甩開
→ nimaj: 所以珠只能更輕 不能重 越重越快甩開
→ nimaj: 你目前狀況就是0~8500轉 是珠到甩開的過程
→ nimaj: 卡7000是珠已經甩開 皮帶在前普利半徑太大
→ nimaj: 變速過早 已經沒有動力往後拖
→ nimaj: 大概類似應該打3檔的時候 你已經打5檔了
→ nimaj: 那當然卡轉拖不上去
感謝提點，看來對於普利珠的滾動原理搞錯了，我會再試試，謝謝
※ 編輯: azaiii (101.12.52.249 臺灣), 06/11/2022 19:06:20
推 member7023: 南迴的風景真美 另外你跑了這麼遠一趟
→ member7023: 但避震行程只吃一半 是不是要再調整軟
→ member7023: 一點?
我是裝不可調款XD 體感上還不錯，沒什麼問題
※ 編輯: azaiii (101.12.52.249 臺灣), 06/11/2022 21:10:23
推 gyl910: 我的二代用2JS前9g珠 三代彈簧+原廠後組
→ gyl910: 催油極限7500轉時速80，不知道哪邊出問題.
→ gyl910: 7500之後覺得很震就回油了，是要降珠重嗎
推 gsxr600: RAK 9g + 仕輪1200 油耗很恐佈 25km/L
→ gsxr600: 因為懶得再買一條大彈簧 不然應該照n大
→ gsxr600: 講的8.5g + 1000轉來配置較優
→ nimaj: 原廠2js用8到8.5差不多 若28s則9到9.5
→ nimaj: 原廠或gtr或1000轉以內大彈
→ gsxr600: 而且16000km左右就會斷皮帶 已經兩次都大
→ gsxr600: 概這個里程數斷掉 有一次還打壞普利盤
→ nimaj: 重珠重大彈 對皮帶壓力比較大 磨耗也較大
推 NewCygnusXFi: nimaj大 我二代 RAK前組+SCRK後組
→ NewCygnusXFi: 8.5g+仕輪大彈簧1200轉也推1000轉嗎
→ nimaj: 其實8.5+1200配起來跑得好就不用換
→ nimaj: RAK二代印象中當初是推配8G+1000
→ nimaj: 但還是看你試起來感覺哪個比較合胃口
→ nimaj: 給gyl910 你如果想要加速就是8.5G+1000轉
→ nimaj: 震動查一下 普利珠 珠溝 開閉盤作動的狀況
→ nimaj: 普利盤套著軸套時 左右搖一下會不會搖
→ nimaj: 如果以上都新品 那查一下引擎吊架或狗骨頭
→ nimaj: 的襯套 有可能已經明顯磨損了
推 ks32437: 3代椅墊超難坐 樓主騎完屁股沒有
→ ks32437: 爆炸嗎
欸嘿，我有換坐墊，原廠真的悲劇
※ 編輯: azaiii (101.12.52.249 臺灣), 06/12/2022 08:41:59
※ 編輯: azaiii (101.12.52.249 臺灣), 06/12/2022 15:40:58
推 gyl910: 更新一下8.5g+1000轉大彈簧上車感受：
→ gyl910: 起步變的超級輕快，一敗7500轉左右，緩慢
→ gyl910: 爬到8000轉，時速大概80上下，爬坡超滿意
→ gyl910: 但是油耗測試中挫勒但XD 馬兒要跑要吃草，
→ gyl910: 反正走省道速限最高也就70，小車這樣就好
→ gyl910: 對了順便把壓板也換掉了，舊的間隙好大= =
→ gyl910: 不確定卡轉是不是壓板造成的，有機會再試