[問題] 售價是否和耐用度成正筆？通勤用

[future8689 ( 聊聊吧..(進步再進步))]

越來越多高貴的車出現了.
對於一般通勤用不會特意去操車,
很單純的交通工具，
不知道高價和低價車使用壽命耐久度是否一樣
或是高價車就只是性能比較好未必耐用呢？

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推 albertfeng: 別亂改順順騎都很耐用
推 doomerptt: 白牌國產車 目前沒有所謂的耐用車
→ doomerptt: 鳥tpi c&u軸承 不少鳥油封墊片 吃機油
→ doomerptt: 烤漆薄 噴射電系...等 基本上就過保吃
→ doomerptt: 自己
→ kutkin: 跟人品有關係
→ sdiaa: 高價車差最多就外觀吧...
推 kutkin: 這就像壓縮機十年保固 結果壞機板
推 s123456223: 有些高價車的性能不一定在台灣適用
→ VL1003: 答案是否定的吧，耐用的車就是機構越簡單
→ VL1003: 越好，甚至像萬年引擎這種成熟度極高的車
→ VL1003: 可能還比推出全新引擎來得穩定。
推 ayuhb: LED比鹵素耐用，但是鹵素便宜到哭 你要那
→ ayuhb: 個
推 fck01: 我以為TPI算不錯欸！看來還是不行啊…
推 yoriko6406: 杜卡迪也很貴啊，有比較....啊！杜卡
→ yoriko6406: 迪不會壞
→ yoriko6406: 車架剛性也許會有差啦，其他不好說
→ poco0960: tpi算能打了啦，三陽之前那批cjb的才慘
推 jack1st2001: 跟人品有關啦 廠牌 聰明的就懂
→ jones520520: 價錢跟外觀比較有實在關係
→ jones520520: 不改騎個十幾萬公里還可以吧
→ jones520520: 不過就是越騎越沒力而已
推 doomerptt: 我迪爵 叫豪邁齒輪箱case 有附3顆軸承
→ doomerptt: +油封 軸承3顆都tpi的 裝上去騎個2w多
→ doomerptt: 左右 碗公那支軸承6204 tpi的就轉起來
→ doomerptt: 粗粗感=掛了
→ doomerptt: 後輪心當初申請case來 也是配雙膠蓋tpi
→ doomerptt: 6004 也是約2萬多 輪心端油封開始會微
→ doomerptt: 滲 結果不是油封問題 是6004間隙變大(
→ doomerptt: 磨損擺動 造成油封擋油失敗
→ doomerptt: tpi只適合 不常騎快 順順騎頂多7~80的
→ doomerptt: 人適合 反正就轉速不要太高
→ doomerptt: 說到led 不覺得led比鹵素耐 我鹵素用個
→ doomerptt: 7~8年還沒壞過 倒是led曾最高紀錄1年內
→ doomerptt: 就壞 led好壞感覺差蠻多的
推 fatetree: 你買五萬的可以騎15年 十萬的就可以騎30
→ fatetree: 年嗎？
推 wesley23: 前SV 12年 10萬公里 只換過耗材 沒修過
→ wesley23: 下過TIS 極限 但車沒改過...@@
→ wesley23: 後來只挑yamaha 車種買了
推 bobbytsi: 個人也是覺得構造簡單的反而耐用，要修
→ bobbytsi: 的東西比較少
推 t7556281: 機車這種成熟機械構造根本不會壞，不保
→ t7556281: 養跟車行亂搞比較有關係
推 oisi: 耐用度跟車廠用料比較有關，不過高價車是跟
→ oisi: 定價有關跟用料不一定有關
→ gameguy: 目前確定的，台鈴機車125配的大長江引擎
→ gameguy: 騎十萬公里算基本盤，SCEM引擎鍍層真的耐
→ gameguy: 用，讚。
→ PCMAN2005: 可是台鈴白牌速可達沒abs  出局
推 james725twtw: 現在不只要耐用，還要省油
→ james725twtw: 現在本田山葉小車大多是特殊鋁合金
→ james725twtw: +缸套，不是陶缸
推 s90755166: 不會，貴的車是貴在性能，不是壽命
→ s90755166: 貴就不會壞，那杜卡提是不會壞的
→ CHB1980: 學業事業有追求，機車就是通勤偶爾兜風
→ CHB1980: 用
→ CHB1980: 新迪爵就是最好選擇
→ CHB1980: 不過這是講給別人聽
→ CHB1980: 我個人會選勁戰六代
推 Yjizz: 新duke的外型真的不怎麼好,社團的聲音也是
→ Yjizz: 負評
→ Yjizz: 回錯篇
推 Crazyloveyou: rs100好像也可以十萬公里起跳
推 boddingtons: 台鈴啊，我朋友的Add沒丟臉
→ boddingtons: RS100化油我朋友大修三次了翻錶也三
→ boddingtons: 次
推 b8806: 社團參考評價
→ Dcpp2015: 鹵素的燈真的很耐用，燈殼都黃到不行了
→ Dcpp2015: ，燈座燈泡可能都還沒有壞。
→ Dcpp2015: 缺點就是亮度真的不夠。如果是燈殼黃掉
→ Dcpp2015: 白掉嚴重的那種更不夠。
→ Dcpp2015: 我覺得料便不便宜才是重點，機車除非你
→ Dcpp2015: 不是拿來用的，拿來用的就一定會消耗會
→ Dcpp2015: 壞。
→ Dcpp2015: 噴射的車雖然省油但是料比老車貴太多了
→ Dcpp2015: 。
→ Dcpp2015: 跟汽車可不同，汽車很多老車由於斷料或
→ Dcpp2015: 者是沒有副廠件，料不見得比新車便宜。
→ Dcpp2015: 我自己騎的老G3，那碼標早崩牙好幾年了
→ Dcpp2015: ，能騎就不想修他了，反正老車我也不敢
→ Dcpp2015: 真的騎多快。
→ Dcpp2015: 真的實際里程應該翻兩次錶都有了（崩牙
→ Dcpp2015: 最後停在翻一圈又四萬多公里，不過齒輪
→ Dcpp2015: 崩牙大概有五六年以上了）
→ Dcpp2015: 運氣好我的老車不怎麼吃機油，有些吃機
→ Dcpp2015: 油吃很兇的那個錶會不會轉就真的有差。
推 hubert0619: 化油的GTR騎了10多萬公里，沒壞過什麼
→ hubert0619: 東西
→ hubert0619: 皮帶都超過5萬不會斷，自己心裡毛毛的
→ hubert0619: 換掉
推 jeff101234: 化油GTR 個人認為是5ML這組引擎的最佳
→ jeff101234: 配置  化油供油調好 省油又不會裂缸頭
→ jeff101234: 以前大學同學的化油GTR長途可以跑出48
→ jeff101234: KM/L的數字  而且零件不貴又耐用
→ jeff101234: 大概只有後避震爛了點  這點在三代戰
→ jeff101234: 出來後解套  直接流用三代戰疏密疏的
→ jeff101234: 那款後避震 坐墊加個海綿就舒服多了
推 lsp33: TOYOTA 國民車最耐用
推 eddieka: 隨便一家歐日進口培林都比TPI好，我後輪T
→ eddieka: PI 掛兩次，現在用NSK，老闆亂裝，塑膠片
→ eddieka: 歪掉漏油，騎了3萬還是好好的