Re: 台北橋疑似區間測速設備？

[fiafim (beckham)]

※ 引述《LLsolo (三重阿孝)》之銘言：
: 剛打電話去問
: 北市和新北交通大隊表示 沒有裝設新的取締設備
: 大概是這樣= =
: 一個重新橋就已經天怒人怨了
: 如果再一個台北橋真的是來亂的...
: ※ 引述《v63718x4 ()》之銘言：
: : 上周五早上上班經過台北橋，發現往台北方向三重端有工人在裝一隻很像區間測速的攝影機，不知道是不是近期又要有什麼動作了？ 我是有點想不透台北橋裝區間的意義在哪裡啦.......
: : 新北猴探長是要在任期內把所有區間測速都裝上去嗎？？
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: : Sent from JPTT on my Sony XQ-BC72.
區間測速原想靠降低速限　減少車禍

安裝後　數據反而增加　不得不取消

換句話說　只要是增加車禍事故發生

是不是就有機會拆區間測速

那就找一些車友　技術性車禍

提高車禍率（警察上傳資料）

反正官員只看數據自然會檢討




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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.224.4 (臺灣)
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→ lasdo: 官員只會拿漂亮的數據，然後強調兩輪很危險
推 yulbin98: 照官員腦袋不會轉來看，對，但也可能因
→ yulbin98: 此再降速40->30
推 sinpact: 事故增加=騎機車就是危險啦
→ sinpact: 絞痛局官員的腦袋怎麼想非常人可預測啊
推 baiya01: 不用找吧 我覺得猴子還是會照樣飆
→ SIMD: 有偏頗的立場，數據怎麼解讀都是偏的
→ SuperModel: 這種邏輯讓台九線北宜路段死一堆人。
推 Cervelo1995: 你沒辦法預測交通部跟警察的低能程
→ Cervelo1995: 度可以穩定輸出，這次他們稍微正常
→ Cervelo1995: ，但很難保證同樣的情形下次發生時
→ Cervelo1995: 他們還能一樣認為
推 Reki1351: 如果裝區間是為了減少車禍，國道早裝了
我也知道裝區間不安全 邊看儀表邊騎車 直線路段還慢慢騎 容易睡著
但官員的邏輯，目前已經證明北宜路段因區間降低車禍率，當官員拿來說嘴時
請問各位30CM要如何回復?

推 thrombocyte: 到時候跟北宜一樣 不減反增還降速
推 lovegogi: 主管機關有認為國道車禍多嗎…^*?
→ lovegogi: 他們認為國道是高尚、安全的道路吧$&@#
→ lovegogi: %…|||
推 dsa3717: 政府會拿OECD撞擊曲線把速度調降
噓 ozaki1986: 車禍高只是表示速度太快，速限在-10
那就繼續 增加技術性車禍 總會有民怨反撲
→ jiaxie: 只會引用有利的自己政策的數據。到非洲賣
→ jiaxie: 鞋、到中國賣可樂道理相似
推 ballcat: 技術性車禍這點子不錯
※ 編輯: fiafim (114.44.224.4 臺灣), 07/11/2022 01:14:04