[問題] motogp等級安全帽疑問

[cp3sp4 (nochamp)]

各位biker版友好，初次在此版發文，若有違反版規還請告知，謝謝。

最近剛拿到大重駕照，想要購買進口帽
剛好收尋YouTube影片跳出來

https://youtu.be/t5KXepBiC-w

想請問的是同樣為各廠商最頂級帽款
像是
agv pistagp rr
shoei x14
shark race gp r pro
Scorpion exo r1
都要兩萬以上 貴的甚至3～4萬

反觀
Ogk rt33 / f17
Kyt nz race
大概都1萬上下

想請問的是同樣都是motogp 等級的旗艦款 也都有通過安全認證
照理來說賽事使用的帽款通風效果應該也是大同小異
但是為何價格落差如此之大？

還有請版友幫忙解惑
謝謝

若有違反版規再麻煩告知 謝謝



--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.33.59.163 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1658478783.A.EFA.html
推 jasonhse5379: 我個人覺得細節有差，但有沒有差到
→ jasonhse5379: 有一兩萬的價差就是見仁見智了，基
→ jasonhse5379: 本上用料方面我覺得是不用擔心。
推 fenix220: 品牌價值
推 a68096809: Scorpion蠻便宜的 之前有買一頂，但我
→ a68096809: 記得跟選手戴的安全認證有不一樣
推 anisakis1824: 每種東西都一樣，超過某個區間後都
→ anisakis1824: 是增加兩分價格才增加一分品質。因
→ anisakis1824: 為要加強品質的難度會越來越高
→ a68096809: 然後通風效果沒有一樣，還是有差
→ b10036088: 讓我想到有人說保麗龍很便宜但安全帽很
→ b10036088: 貴，忘記出處了
推 hasebe: 這種東西超過一個價位就是賣品牌設計了
→ hasebe: 可能多強化一分的細節、造型，他們要多請
→ hasebe: 一個人，成本就上去了
推 hasebe: 另外就是品牌敢開上（不過也要扛同樣品管
推 kelvin0603: 但我覺得售後服務最好就是秀一了
推 hasebe: 而且競賽用的東西更極端，可能花個3萬能
→ hasebe: 縮0.1秒，但對我們有沒有差呢XD
推 ayuhb: 有些是代理商賣太貴
→ ayuhb: 像是Shark
推 wildspirit: 有些成本是你看不到的 如：行銷
→ dwyanelin: 信仰啊，只為了安全，兩千差不多就到
→ dwyanelin: 頂了
推 AL1714: 2千只能買到塑膠殼加保麗龍，安全到頂？
→ Virex: 兩千有點低... 但如果要有個不錯水準的，其
→ Virex: 實大概 5、6K 左右的國產帽就夠了，再上去
→ Virex: 的成本會體現在很多細節，但不是每個人都那
→ Virex: 麼要求就是。
→ willism: 賽事帽預設騎姿是趴著，風洞也是依照趴
→ willism: 騎測試
→ willism: 如果不是趴騎，速度也不夠快，買賽事帽
→ willism: 是自找麻煩
推 tagodbless: 先查原廠定價，鬼島代理的價格都亂開
→ tagodbless: 啊
→ willism: 通風、重量、噪音、風阻、內襯等，過安
→ willism: 規只是基本中的基本
推 eastwindow: 切安全帽的影片這麼多 隨便找幾部看
→ eastwindow: 看吧
→ rewisyoung: 安全2000到頂 怎麼沒有一頂2000的有
→ rewisyoung: 過SNELL認證 zzz
推 js93046: 手邊剛好有RT33R跟NZ RACE、HJC APHA11，
→ js93046: 只能說KYT的做工真的要加油
→ js93046: 通風部分這三頂用戰鬥一點的造勢騎的確
→ js93046: 風感都蠻涼爽的
→ stevenbafa: 保麗龍也是有分的 不是都同種規格
推 dwyanelin: 國內cns加強型不就差不多到頂了？
→ willism: 保麗龍就密度差別，成本根本微不足道
→ sonofgod: 細節差很多阿 以前好幾個選手換帽結果
→ sonofgod: 下雨起霧 還是乖乖戴ARAI貼LOGO上場
推 a68096809: 趴著騎也是躲在整流罩裡面 哪有什麼買
→ a68096809: 賽事帽騎非仿賽是自找麻煩的道理…
→ willism: 自己去查人家通風設計啦
→ willism: 別跟我說你不知道趴騎和正常騎，透氣孔
→ willism: 進風角度不一樣
→ willism: 安全帽製造商，本就會根據預設用途，去
→ willism: 設計進氣口和風洞測試
→ willism: 再來是透氣孔大小，速度慢就要挖大，速
→ willism: 度快就該縮小，甚至為了速度可以犧牲通
→ willism: 風，正常人應該想到吧
→ willism: 再者，速度越快動能越大，帽體就要強化
→ willism: ，強化=重，別跟我說你這點常識也不知道
推 MilkTeaMan: 以前A S也是才賣萬3
推 balisondavid: 跟通風比起來，賽事帽的視野才是大
→ balisondavid: 問題吧，賽事帽的視野就是要趴才看
→ balisondavid: 得到
→ willism: 當然，如果是MotoGP這種，有限制帽體重
→ willism: 量上限的，那就是用更高強度材質處理，
→ willism: 不一定比一般帽型重
推 revon: 進口要加關稅啊
推 p25488148: 老實說我覺得5 6000的碳纖國產帽就夠
→ p25488148: 安全了 再上去是其他附加價值
→ slsamg7112: 跟樓上一樣看法，雖然我5k的國產帽和
→ slsamg7112: 20k的X14都買了XD
→ Virex: 其實關稅沒那麼重啦... 1.075*1.05 約 13%
→ Virex: ，但正規一點進口要送檢 CNS 這才麻煩。
推 a68096809: 你說的通風設計、風洞測試，都很合理
→ a68096809: ，不過有哪一頂市售量產賽事帽為了速度
→ a68096809: 犧牲通風的？你說的重,哪一頂真的很重
→ a68096809: ？
推 Cervelo1995: 不要想太多直接買，進口帽的虛榮感
→ Cervelo1995: 、舒適度、潮爆的塗裝，綜合起來的
→ Cervelo1995: 心靈滿足感會讓你把安規品質什麼的
→ Cervelo1995: 都丟到腦後，然後一邊說回不去了
→ Cervelo1995: 真的要C/P值，7.8千左右就能買到頂
→ Cervelo1995: 級帽90%的機能了，但爽度就....
推 a68096809: Champion helmet 國外有名的測試安全帽
→ a68096809: 的網站還有各種數據，測試時也是騎街車
→ a68096809: 還有風鏡，那數據出來應該很糟糕才對啊
→ a68096809: ？完全不了解騎非仿賽戴賽事帽哪裡麻煩
→ a68096809: …
→ Virex: 其實有過 SNELL 的通常都蠻重的...
→ Virex: 基本上大帽體 1600g+ 都正常
→ a68096809: MotoGP選手使用的都有過snell，不過市
→ a68096809: 售量產的不是每一頂都有senll，白話就
→ a68096809: 是 選手用的跟市售的是不同頂
→ poco0960: 選手專用帽是完全客製化的東西，跟市售
→ poco0960: 帽就兩回子事
→ chi17: 車手只有內襯是客製其他跟你買到的一模一樣
推 t72312: 不 車手的帽子有喝水的管子 這就不一樣了
噓 baiya01: 紅明顯： 啊不就是買設計感跟品牌價值嗎
→ baiya01: ？
→ willism: 參加比賽目的是要贏，不是要爽
推 baiya01: 保護性不會差到那邊啦，同意上面講的：
→ baiya01: 最高花個了不起6k防護力就可以了
→ willism: 加通風就是加風阻
→ willism: 賽事帽跟選手帽不同，但是賽事帽的車速
→ willism: 、騎姿、需求，應該不需要多解釋
→ willism: 靠人感覺的評測，你覺得行就行吧，隨便
→ willism: 啦
→ sonofgod: 有錯喔 日本帽選手就是拿市售帽來改圖
→ sonofgod: 可以去看那幾間彩繪過程
→ chi17: https://reurl.cc/yM1vo6 難道arai說謊了嗎
→ chi17: https://reurl.cc/RXne8n shoei也跟著說嗎
→ sonofgod: 這個之前選手訪問說過了 就只有內襯特製
→ sonofgod: 至於歐美帽我就不曉得
→ willism: 然後車速120～130起跳，溫度15度的評測
→ willism: ，你覺得符合台灣駕駛環境，我也是沒話
→ willism: 說
→ willism: 感謝網友分享選手帽和市售帽的微小差別
→ Virex: 皮衣、手套特製還有可能，帽子很難啦..
→ Virex: 整個帽子從設計到成形，只為了滿足幾個車手
→ Virex: ，然後不順便市售，光是進風洞那錢就燒多少
推 kyleliu2000: 你怎麼會覺得選手戴的跟市售會一摸一
→ kyleliu2000: 樣==
→ Virex: 去了... 弄給選手卻不市售，完全不符合效益
→ Virex: 去小修 EPS 或 內襯是可能阿，但要完全開發
→ Virex: 一頂帽子只給車手，聽起來就是超燒。
推 kyleliu2000: Shoei arai agv 我覺得是真的跟選手
推 ayuhb: 跟籃球員的球鞋一樣吧，只有鞋墊是特製的
推 kyleliu2000: 差別在內襯，但是其他市售賣這麼便宜
→ kyleliu2000: 的我就不覺得了
→ kyleliu2000: 對就是EPS可能材質用更好或者小修
→ kyleliu2000:  內襯用不同的型
→ Virex: 對了，有人提到喝水的管子... 那其實就很土
→ Virex: 炮接上去而已，大概就內襯或帽殼用魔鬼氈把
→ Virex: 水管拉住而已，看 Suzuka 8 Hours 的管子每
→ Virex: 個都垂得很明顯，那絕對不是什麼帽廠特別為
→ Virex: 車手設計的。
推 a68096809: 臘肉那頂市售就沒snell 重量能壓到1300
→ a68096809: g 從仿賽到非仿賽 現在又扯到環境差異
→ a68096809: 都給你說就好了 戴瓜皮最通風
→ a68096809: 又不麻煩
推 hcf0612: 臘肉那頂塗裝不挑的話12K~14K左右能買到
推 a68096809: 國外評測也不是靠人 而是靠儀器的數據
→ a68096809: 所以不要再有什麼賽事帽只適合仿賽 事
→ a68096809: 實上是各家的頂級帽剛好都有參與賽事
→ a68096809: 你的想法有點倒果為因
推 ayuhb: 不過非賽事帽很多都有墨片很方便
推 thrombocyte: 覺得貴就買素色的
→ sonofgod: 不用想太多 你找一個沒名氣的選手就
→ sonofgod: 不用花很多贊助費
→ sonofgod: ARAI選手帽也是土炮零件上去的...
推 niji5143: 信仰無價
推 teenager: 信仰，套用到其他都可適用....
推 YcL5566: 真的有人做測試了又說環境不符== 建議去
→ YcL5566: 做個台灣版的環境打臉鄉民
→ matrox323: 成本放在那邊射出和手工就不一樣了
→ a901922001: 入門rt33就很好了 shoei arai agv 頂
→ a901922001: 級款都戴過
推 t72312: 選手帽拿來通勤不是什麼都好 雖然我這樣幹
→ t72312: 除了重量外 面鏡的設計選手帽偏重上下寬
→ t72312: 左右窄 賽道的環境跟一般道路不同
→ t72312: 上下寬除非你騎仿賽趴車不然用不到
→ t72312: 左右窄你可能要多轉一下頭
→ ac4r: 視野會差蠻多的，加上內墨片，常看到一堆戴
→ ac4r: 比賽帽用超黑墨片在晚上騎車，心臟很大。
推 f805201: 說一萬內就到頂的真的有買過頂規帽出去
→ f805201: 騎車嗎？還是店裡戴一戴或騎個小綿羊就
→ f805201: 在那邊鍵盤說沒差？？
推 HuSi87: 有可能感覺沒這麼細膩吧 每個人都不一樣啊
→ HuSi87:  但是一萬的帽子跟頂差很大啦 (望向女友老
→ HuSi87: 爸送的gp rr
→ matrox323: RT33碳纖版送三次貼膠條ㄏㄏ
→ matrox323: X11X12X14.RX7X.AGV還沒掉膠條過
→ matrox323: 使用環境都差不多..