Re: [問題] 10吋 MA-WG 不安定感疑問

[fck01 (IDF...苦命，每支都出問/)]

大家好～

後來我好像也沒特別試其他胎壓設定，都維持前輪冷胎壓28，只要壓到不平就是撇，車頭極
度不穩，過彎車頭也壓不下去，稍微快一點入彎都快滑去對向了，今天實在受不了跑去車行
換City Grip。

換的時候還順便問店家，這兩條的胎形，技師回我米其林的胎沒有特別尖，已經算圓了，但
水行俠看起來又更圓。

這讓我很好奇是哪個奇葩設計來當前輪= =

之前看心得都後輪居多，但胎紋不一樣，當初就是看上他的前後花紋差異，結果…

換完米其林之後壓路面超級穩，過彎有夠順，不求傾倒速度多快，但就是要能順著過彎，之
前用的C6133都比他好騎，結論：十吋水行俠前輪不推。

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→ cchsiao: 10吋前輪冷胎壓需要打到那麼高？
要吧？印象中12吋才比較低。
推 kutkin: 28稍微硬一些 但還可
看來可以試試放點胎壓，前輪過大坑洞會稍硬，但還滿習慣，因為我汽車改黑桶更硬XD
推 cchsiao: 我都打前25後33 有定期檢查胎壓應該不用
→ cchsiao: 打這麼高
後面這麼高喔？我都前28後30，記得這是最多人推的配置耶？

不過我兩台後輪30有時掉到28，這樣騎好像有點微翻胎，或許後輪可以再加一點上去。
→ gameguy: 前輪tt93，讚
確實，但我喜歡前後用同一條XD
推 cchsiao: 我有雙載需求 所以後輪會稍高一點
我有時候也會雙載，但頻率不高，有點難抓…
推 sweetpage: 10吋胎原廠手冊大多都是前22 後27
感覺再加個3比較穩，太低我怕容易翻胎。
推 dog22: 我10吋胎(單人騎乘)，前輪22 後輪26
太低了吧？
→ willism: 手冊寫多少就是多少，不要自己亂加
→ willism: 有前25後28.5的(GP125)；也有前22後29的
→ willism: (勁豪)
→ willism: 胎壓是要支撐車重，車廠給你的就是最佳
→ willism: 配置，頂多微調
→ willism: 老車前輪設計多用3.50/10，但水行俠10”
→ willism: 只有100/90-10，前輪變粗，操控會略差。
這倒是還好，胎形問題比較大，我相信就算換成100的C6133，傾倒速度還是快。
推 revon: 一樣10吋胎，前26／後28
這我有試過，因為City Grip胎壁比較硬，騎起來確實沒問題，但後來還是改回28/30。
推 appleonatree: 水行俠不就業配胎 社團一堆業
→ appleonatree: 業越多我越不會買
蛤是喔？我之前查感覺滿多人推的，怎麼會…
→ appleonatree: 然後胎壓絕對不是照原廠值打
→ appleonatree: 每條輪胎胎壁支撐性、硬度、負荷
→ appleonatree: 都不一樣 怎麼可能通吃一樣的胎壓
→ appleonatree: 最終還是靠你自己的感覺去微調
我汽機車板都看，汽車板都說用胎壁上限去看，會照原廠值的很少。
→ appleonatree: 像是bt601最大冷胎壓25 這要怎麼辦
→ appleonatree: 最接近原廠值就是打25 但25不好騎
→ appleonatree: 所以照胎壁最大冷胎壓打80%微調
→ appleonatree: 我覺得比較妥當點
不過我打這樣已經超過City Grip的80%了XD

但我後來想想兩個都可以參考一下，不要遠低於胎壁上限，然後也不要低於原廠建議下限，
這樣感覺不錯，範圍內都可以微調。
推 appleonatree: 沒事 狗肉原廠都直接打100%
→ appleonatree: 找到自己喜歡的胎壓才是正確的胎壓
原廠就算了，有時候專業度不太夠。
→ willism: 再講一次中文，胎壓是“支撐車重”的，
→ willism: 輪胎廠哪知道你各車型的前後配重比? 同
→ willism: 樣10吋胎，最大冷胎壓會一樣，這是依據I
→ willism: SO 4000-1規範製造。若不相信胎壓要照手
→ willism: 冊打的，大可以寫信問各大輪胎廠和車廠
→ willism: ，就怕你“不敢問”
是沒錯啦！但我還是覺得要綜合考量，我汽車只打到70%，結果去看車門上標示，前面超低
後面超高，我完全不想鳥，照那樣打一定不對，機車我也就沒特別注意原廠多少了。
→ willism: 同樣10吋胎，最大冷胎壓會一樣，這句沒
→ willism: 講清楚，應該是大致一樣
你是指胎壁上的最大冷胎壓嗎？
→ willism: 我車子後輪的原廠設定就是最大冷胎壓100
→ willism: %
哪條後輪上限這麼低？
推 appleonatree: 要問三小 輪胎廠不知道你前後配重
→ appleonatree: 車廠就知道市面上每條輪胎的特性ㄇ
→ appleonatree: 笑死 10寸輪胎最大冷胎壓都一樣
→ appleonatree: 你在跟我開玩笑吧
→ appleonatree: 所以我不是才說沒有一個定值
→ appleonatree: 是要靠自己的感覺去調整胎壓
→ appleonatree: 那輪胎最大冷胎壓的80%是個好開始
→ appleonatree: 依照不同輪胎的特性、氣溫、
→ appleonatree: 騎乘方式（蕭呸還是買菜通勤）調整
→ appleonatree: 原廠買菜胎胎壁 會跟運動胎一樣ㄇ
→ appleonatree: 要抓地/省油/破水/舒適 調整取捨
→ appleonatree: 所以才說沒有一個東西叫做正確胎壓
確實。
→ willism: 樓上是不是不敢問?
→ willism: 講那麼多大道理，不如去問輪胎廠、製造
→ willism: 商，所有人都會告訴你，依車主手冊打氣
→ willism: ，然後微調
我應該會直接照習慣微調，或者是胎壁標打折，覺得原廠有時候不可靠，但您這樣也可以。
推 kobe7610: 這條胎跟垃圾沒兩樣
這麼慘喔！我本來還很猶豫要不要發這篇，看來勇敢發是對的，還好是在漲價前換的。
推 pal42204: 輪胎廠都說照車廠建議，台灣村民都說靠
→ pal42204: 感覺
確實要靠感覺，不然胎壓為什麼可以讓你調XD
推 appleonatree: 因為輪胎商不知道你是哪台車
→ appleonatree: 當然給不出建議胎壓 亂給有責任的
→ appleonatree: 車商/輪胎商總不能跟你解釋落落長
→ appleonatree: 一般消費者只會想說 幹供三小 爛胎
→ appleonatree: 改裝避震會調整 高低速/伸壓側阻尼
→ appleonatree: 換輪胎就突然不會調整了？
→ appleonatree: https://youtu.be/XaIuWKfnGEI
→ appleonatree: 胎壓的設定重要性不下於避震的調整
或許是我用的胎剛好可以抓70%-80%，推文有的感覺好像偏怪，剛好頂到輪胎上限，但如果
是我應該還是會把胎壓打到接近滿。
推 Axarz631: 胎壓當然是以原廠建議值為主 如果原廠建
→ Axarz631: 議值高出胎壁上限，代表這條胎不適合你
→ Axarz631: 的車使用，最好的方式就是依照自己的載
→ Axarz631: 重量和使用習慣去調整 例如車重100 騎士
→ Axarz631: 體重60 跑山路用熱熔胎設定20psi(舉例)
→ Axarz631: 車重160 騎士重80+60 市區通勤設定35psi
→ Axarz631: 諸如此類的...也有人喜歡胎壓高一點、
→ Axarz631: 有人喜歡胎壓低一點 那就是在輪胎容許的
→ Axarz631: 上下限值找自己最適合的點
這麼說也對啦！
→ sdiaa: 輪胎一般是寫xxPSI時可以承重oo公斤
→ sdiaa: 只能打80% 需要載重的怎麼辦??
80%是最低建議，當然可以再往上加，但我也只當作參考用，實際上路感太過明顯的話，我
就會降到70%甚至更低。
推 allennike: 10吋胎只推bt39 tt93跟米其林
是有考慮TT93，但看到後輪磨耗就不想用了。
※ 編輯: fck01 (210.209.244.102 臺灣), 07/26/2022 21:09:59