[心得] 再見了Force 百萬發財車的殞落

[m9172250 (岡龍)]

這篇可能是篇超級廢的心得文

車子本身已經前往車行進行交接程序了



Force是款造型優秀 表現有活力 運動白牌


入手大概五年 再前年當全職外送員時 陪我打拼賺了一桶金有

是第一台入手機車
也陪著我從學生時代到現在出社會 工地四處奔走
陪著我載老婆小孩出遊

整體騎乘在原廠下 兩萬公里前 我覺得都是算很甜蜜的
再過兩萬公里後 如果沒有細心的照料 在引擎 傳動 與避震方面問題逐漸浮出
不過銀彈夠 有大量的改裝品可以讓你改的乒乒乓乓 非常漂亮


兩萬公里前 我覺得0-100的均衡性 都非常好 順順的一直騎上去 路夠長可以保持在124km
兩萬公里後 上面的垢病 會有H殼斷裂的可能性 整體避震舒適性大幅下降
加速萎縮的感受

更有卡轉 怠速馬達本身開始發神經的中獎可能性

但以發表期間來說 對年輕族群 真的是台很亮眼的車款
造型線條銳利的風格 加上155cc的動力表現 現在路上還是一大堆Force 一種群眾肯定

騎乘舒適方面
短途絕對沒問題
長途建議至少要在坐墊處理一下 對騎士本身 對後座都更加友善 舒適
有閒錢在更換避震


5年 64000公里左右 曲軸牙損 變形 引擎開始大量異音 漏氣 連帶前組整個擴孔後顧路

我想它努力夠了 雖然沒其他車友有10萬km的熱血
但在外送期間 陪我渡過一年 全年無休 天天16小時的耐力賽
https://imgur.com/0rKuBJE
最快半年騎3萬公里的速度
也因此框變形2次 囧 驚奇的高雄道路 也可能是我騎得比較激烈

我淋著雨 它也淋著雨 我吹著風 它也吹著風
領完薪水 對它的保養不敢鬆懈 帶他去車行看醫生 大保健(X

各種危急時刻 他都控制得非常好 沒有任何車禍意外

這次在回家的路上狀況急下 可能它累了 前天它發出巨大異音
想著 再幫我撐一下 休假帶你去車行  但它走不動了

回家拿工具拆開傳動 跟我說它有點不行了
https://imgur.com/0Bsantt


也許是時候到了 車行預估的維修費用 在養小孩的狀況下無法一次拿出
沒辦法幫Force大修了

只能請車行幫我帶走它了




大概是這樣

Force是一台優秀的車 這是我對它的肯定
也祝福大家行車平安 享受騎車的樂趣
https://imgur.com/sWgdzrs

--
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推 oh753951: 看的出來真的有愛 讚!
推 RC8377: 推推
→ superLM: 好強 外送賺到一百萬
→ superLM: 一天騎160公里@@
推 tin989: 推，大家都平安
推 yakifone: 那沒機車了怎辦
車行老闆：騎看看啦
http://i.imgur.com/LxKw5pR.jpg
然後我簽了分期 訂車單了
(x
推 superLM: 五年沒出事真的是優良駕駛 外送界的榜樣
※ 編輯: m9172250 (223.138.91.32 臺灣), 09/06/2022 20:59:34
推 darvish072: 功成身退QQ
推 z2608002: 佛車主推個，真愛呀，不過怎麼沒換2.0？
2.0有試乘過朋友的 但我覺得在動力還是舒適度不會是優秀的選擇
※ 編輯: m9172250 (223.138.91.32 臺灣), 09/06/2022 21:04:24
推 MikeFreeway: Force真的路上多到不行啊，上班路線
→ MikeFreeway: 還會碰到一台大改的，又快又帥！
→ m9172250: 口袋深度 影響駕駛爽度
推 superLM: 恭喜牽新車 MMB看來真的蠻成功的!
騎出去繞個15分鐘 那個騎乘三角 與動力避震的均衡度 極低的車身震動

明天拿訂車單來找我
(瞬間眼淚都沒了)
→ MikeFreeway: 忘了說恭喜牽新車！
※ 編輯: m9172250 (223.138.91.32 臺灣), 09/06/2022 21:08:56
→ superLM: 我們這邊長跑外送的前輩都換專武  電車了
在精密的計算下 電車沒有比較划算
換電池的頻率都能影響跑單成績
少跑的單量一天差兩三百元
※ 編輯: m9172250 (223.138.91.32 臺灣), 09/06/2022 21:11:47
推 pmes9866: 還是GY6耐操
→ m9172250: 這幾年 除了車子的貢獻
→ m9172250: 強大的後勤車行也是加深我騎乘的安心
→ m9172250: 半夜十一二點騎三十公里來幫我急診義診
→ m9172250: 好幾次
→ m9172250: http://i.imgur.com/Qlh9D8J.jpg
→ m9172250: 好車 好後勤 在車上的每一分都是快樂時
→ m9172250: 光
推 a68096809: 換電池也就一兩分鐘 會差那麼多嗎？倒
→ a68096809: 不如不要違規還省的比較多
兩分鐘 當時詢問同事一天換十次 加上前往換電站的時間
有一小時大概是花在換電

對於跟時間比賽的行業
時間就是金錢
推 superLM: 了解 羨慕 希望我現在這台也能騎到6萬UP
推 rcf150cc: 換掉也好 MMB省油多了
我油耗後期掉到 一公升24公里吧QQ
另外到退役沒有吃機油問題
都2000換 一萬做個大保羊
推 a151091: 目前這台豪邁要差300要破10萬公里了
※ 編輯: m9172250 (223.138.91.32 臺灣), 09/06/2022 21:21:05
→ a151091: 衝全新迪爵或是螞蟻也不錯
※ 編輯: m9172250 (223.138.91.32 臺灣), 09/06/2022 21:22:25
推 papafrita: 當年本來也是看force很久，差點牽車，
→ papafrita: 好險發表了drg
推 Duc916: R.I.P.
推 t7556281: 這台騎姿真的讚又有斜踏板中置避震，音
→ t7556281: 叉牌不爭氣
台葉現在的狀況 覺得什麼時候才要端好菜出來
→ t7556281: 外型比F2.0更像force
推 rex01: F2.0真的差MMBCU太多
推 trij: 猛，賺回十倍車價
自己的醫藥費自己賺啊
動起來啊 車子
推 mieu: 恭喜換新車！
→ mieu: 有在認真保養油耗竟然會只剩24...
大部分是我操駕比較激烈到有點惡劣了
推 s14545: 大保羊XD
推 m996360: 咦，那我會覺得真要跑外送應該買胖迪爵
→ m996360: ，油資、輪胎應該是有感差異
→ m996360: 你的騎乘量真的猛
推 fatetree: 前年算早期就加入的有第一桶金是眼光好
推 MikeFreeway: 電系傳動啥衰退的油耗變差正常的吧
※ 編輯: m9172250 (223.138.91.32 臺灣), 09/06/2022 22:10:03
→ MikeFreeway: 推好後勤，好的車行真的會讓人騎車
※ 編輯: m9172250 (223.138.91.32 臺灣), 09/06/2022 22:10:35
→ MikeFreeway: 快樂
※ 編輯: m9172250 (223.138.91.32 臺灣), 09/06/2022 22:11:01
→ gm95: 。
推 tu6y7: 對車真有愛！不過有在顧車情況下，才6萬多
→ tu6y7: 就壞成這樣也太快了吧...是改引擎、傳動嗎
→ tu6y7: ？
→ m9172250: 原廠傳動損耗下課後換改裝的 引擎沒動
→ m9172250: 不過我齒輪箱培林全換過 葛屁囧
→ m9172250: 動力方面都是損耗 車行檢定後更換
→ m9172250: 職業外送過後 車基本上都....
→ m9172250: 以前很多同事 跑一年 車就要大修或換車
推 a95297: 請收下我的膝蓋,半年3萬真的神人
→ Maggette: 半年三萬 猛哥
推 niolex: 一天換十次太扯了吧，每天騎四五百公里嗎
→ niolex: ？跑久都知道哪裡有換電站，根本不會浪費
→ niolex: 什麼時間，光油錢一個月就可以省三四千元
→ niolex: 了
→ m9172250: 電池沒滿電 加上長時間騎乘 電量衰退快
推 a151091: 如果有外送夥伴的朋友一天百公裡這很正常
推 newforte: 一堆電車外送不知道之後會不會換油車
→ m9172250: 職業高強度外送 一天150-200公里很正常
推 Giganoto: 太屌了吧 騎外送騎到到100萬
推 c39801113: CP值最高應該是新迪爵(油耗+10吋胎)
→ c39801113: 不過開心最重要啦
推 sowsowQQ: 之前外送也是2000km 2週 換一次機油
推 ftwing: 真的高強度送過外送再來給建議吧...人家可
→ ftwing: 是精密計算過的
→ ftwing: 如果說騎乘的樂趣也要納入工作樂趣之一，
→ ftwing: 當然是買旗艦型的好工具增加工作樂趣，還
→ ftwing: 可以被問好騎嗎？
推 ShibaTatsuya: 推有愛
→ ShibaTatsuya: 能靠外送賺到第一桶金真的佩服
→ ShibaTatsuya: 反觀我就是大學時期靠外送賺點小錢
→ ShibaTatsuya: 最近剛畢業邊送邊找工作
→ ShibaTatsuya: 一天7、80公里就算多了@@
推 a151091: 高強度外送耗損可不是一般等級，有跑過就
→ a151091: 知道了
推 buzz1067: 全年無休 一天16小時 是指天天跑16喔
→ buzz1067: 嚇死人  我跑幾次12小時就累死了
推 iansuture: 認真好男人，向你看齊
推 jack1st2001: 百萬是?
→ buzz1067: 之前世常常看歧見車種跑外送的
推 yuinghoooo: 板上無一不懷念曾經Force的風光…雖然
→ yuinghoooo: 當年的山葉飛舞之處已經結束，但機車
→ yuinghoooo: 版亦升升不息，這就是換車爆改之意志
→ yuinghoooo: ！
→ yuinghoooo: 黑曼巴之外不考慮入手螞蟻150來改嗎
是有考慮再牽一台 現在從事水電工程要帶一大堆工具上下班XD
推 rainbow321: 半年三萬 真猛
※ 編輯: m9172250 (223.138.91.32 臺灣), 09/06/2022 23:35:42
推 ctes940008: 認真跑的人一天破百應該算正常
→ ctes940008: 是說這兩年一直砍單價，還做的下去嗎
→ ctes940008: 在科技廠的同學也是累到跟狗一樣
→ ctes940008: 雖然薪水好看不少，但健康也要顧。
推 tu6y7: 職業外送有這麼操車！還以為只是多很多次
→ tu6y7: 起步、煞車而已...，有同事電車這樣操的解
→ tu6y7: 果嗎？買二手的要怕是外送車了
推 Loser01: 水電可以考慮ct300、大平台有路權，很多
→ Loser01: 做水電的也騎那台
推 pooreveryday: 做外送真的要定期保養，不然最近外
→ pooreveryday: 送車保固議題要出保都會評估。
推 Gakuma: Respect
推 cena0605: 半年三萬公里蠻屌的wwww這樣操很短命
推 fdhs265: 毫無技巧 全是感情
推 a123454698: 外送這麼久，還沒換過啟動馬達？
推 alan0611: 騎到框壞兩次是啥小…
後輪框變形兩次 不知道是台葉問題還是高雄路太爛
(題外 改裝產品有信心我覺得找外送員做壓力測試最實際)

啟動馬達沒葛屁過
推 alan1943: 新車友您好(？
→ jshuang: 不耐用 我看群組勁豪都有快翻第二次表的
※ 編輯: m9172250 (223.138.91.32 臺灣), 09/07/2022 08:17:38
→ jshuang: 而且馬達16萬還好好的
推 horsedie: 被說常換電 電車仔要不甘心了 嘻嘻
推 aika5512308: 恭喜牽新車
推 z2608002: 不用高強度阿 我兼職一天8小 就120 130
→ z2608002: 公里了，油耗大概30上下，認真一點 一天
→ z2608002: 200公里真的不難
→ z2608002: 但全職都改電動車了…不然就省油125
推 waynemayday: 這個操的程度比較快下課也正常了
推 shuahan: 半年3萬真的猛
推 drunk0102: 也太快畢業了..這外送工作付出的成本真
→ drunk0102: 高
推 gg1259789: 我之前兼職跑一天都100多了
→ gg1259789: 全職跑的200應該算家常便飯
→ gameguy: 64000公里就下課了啊
推 kobe7610: 推
推 bloodpiece: 64000就下課 這車也太不耐操...
→ ohya111326: 64000就壞掉也太快  保養沒做好?
每次進店保養
車行老闆表示 我太認真騎了
之前跑外送有單日5000元過那麼激烈

一小時最高送過14單

單日200多公里

這個激烈程度可以想像 計算看看
推 yulunyeh: 10萬都騎不到 現在車好容易壞
推 qscNERO: 好強
推 DenyPedrosa: 推Force 但跑外送要耐操還是選國名
→ DenyPedrosa: 車比較保險
→ andy199: 這車還能到6w4大修算不錯了
→ andy199: 這是高強度按錶操車
推 badaseases: 我比較好奇一桶金是扣掉花費還是？實
→ badaseases: 際時間多久？每日16小時月休幾天？
那時候拼每半月達標根本沒休息

2000km自己換機油 齒輪油 空濾(大概兩個禮拜
LM的機油
兩個月前後輪胎下課 更換火星塞 傳動清潔(約10000km
TT93 聰明胎 NGK

前叉 跟噴油嘴有在保養 但車行不推薦吊點滴 清燃燒室

大概每個月要花五六千在照顧車子


推 Landtoss: 換電站的分佈比例北中南也有差 北部電車
→ Landtoss: 高強度友善很多
推 atlaswhz: 咦？這不就是之前召回的前組螺母設計不
→ atlaswhz: 良的問題？
這比較像是風葉盤牙痿掉
不斷間隙撞擊曲軸然後就
http://i.imgur.com/VNMoD5U.jpg

拆下傳動蓋時 前組螺帽還沒送掉
※ 編輯: m9172250 (223.138.91.32 臺灣), 09/07/2022 12:16:05
※ 編輯: m9172250 (223.138.91.32 臺灣), 09/07/2022 12:22:26
→ Louislaw: 會這樣崩牙,九成人為因素
推 johnnyhsu7: 推真有愛
→ garth: 你現在還跑外送嗎？不擔心三陽拒保？
已經退坑外送有段時間了
外送的薪資大幅下降 甚至慘淡到低於基本時薪

現在是水電半技了
推 DudeFromMars: mmbcu出的時機真是巧，順利承接
※ 編輯: m9172250 (223.138.91.32 臺灣), 09/07/2022 12:54:01
推 ilovedirk41: 我還以為是那台改到一百萬的FORCE
※ 編輯: m9172250 (223.138.91.32 臺灣), 09/07/2022 12:57:45
※ 編輯: m9172250 (223.138.91.32 臺灣), 09/07/2022 13:04:40
推 Joannashinn: 一般人似乎騎不到這種程度，反倒凸
→ Joannashinn: 顯出車子的耐用問題，如計程車普遍
→ Joannashinn: 選擇神a，塑膠車有神a的存在嗎？乃
參考便當店 跟瓦斯行的車種
→ Joannashinn: 至於說再多加點錢進口車有比較耐用
→ Joannashinn: 嗎？
推 a151091: GY6車系表示：神A是啥？
※ 編輯: m9172250 (223.138.91.32 臺灣), 09/07/2022 14:16:32
推 nelly726: 我force 騎95000,上個月還一桶油騎279k
→ n74042300: 操成那樣兩千換
→ n74042300: 一堆人一千不到認真保養老闆錢包XDD
推 allen0981: 神a還有二手價較保值的神話
推 yougenmi: 一小時14單…
→ carllace: 14也太猛…
→ m9172250: 那時候雨天加上外送群都跑出去玩 路背的
→ m9172250: 夠熟 路線盡量閃容易停頓的地方
→ m9172250: 達成一小時14單紀錄XD
→ m9172250: 不過神人我同事紀錄是16單 一年跑出120
→ m9172250: 萬
→ m9172250: 騎爆一台地瓜150 一台smax
→ m9172250: 不過這些都是高時數 過勞換來的 沒有比
→ m9172250: 較好賺
推 NEX4036: 推真心好文
推 Landtoss: 2020是外送最後的輝煌 2021疫情後已不再
→ Landtoss: 2020隨便跑真的都遠超基本時薪 現在不管
→ Landtoss: 油車或電車 實薪大約300的情況下 車子損
→ Landtoss: 耗加上去 時薪基本上不如去做小七 有冷
→ Landtoss: 氣 勞健保 還不用日曬雨淋承擔風險
→ DareJ: force1真的不錯 但沒想到2竟然沒有延續
→ DareJ: 當時覺得銷量甚至吃掉勁戰 搞不好是這原因
→ DareJ: 但我之前在店家有看到F1在作促銷耶?
推 MikeFreeway: 14-16單，真的猛！
推 a95297: 真心配服原po的毅力跟堅持 太猛!!
推 AgentZero: 你這應該自己騎乘習慣的問題 跟外送沒
→ AgentZero: 關係
→ AgentZero: 認識的外送員新迪爵騎15萬也沒狀況這
→ AgentZero: 麼慘
推 kerycheng: 昨天在車行跟老闆聊天，他說跑外送的平
→ kerycheng: 均一個月大概會跑到4000公里左右
推 edwardhsu: respect
→ TheCrossRoad: 比較像沒鎖好
推 zx3017: 外送成這樣還沒出事真的天生神力
推 kikadonchiu: 愛車人
推 buzz1067: 今天已經看到mmu的uber外送了
推 PCMAN2005: 版上某些人還是繼續在推啥山葉引擎細緻
→ PCMAN2005: 耐用3小的
→ JoyRex: 這個是楓葉盤沒鎖好震動造成的啦
推 FirePopcorn: mmbcu好車，恭喜
推 akumo: 拍拍