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※ 引述《hidos (n/a)》之銘言 : 原文恕刪 : 二段式左轉是內側禁行機車之後造成的果 : 所以要廢除二段式左轉 內側禁行機車勢必也必須全面廢除 : 不然只會出現一堆大外割左轉 然後政府又有藉口說機車直接左轉好危險 : 現在感覺就是倒因為果 引導你去吵廢除二段左轉 忽略內側禁行機車 : 然後就可以有藉口說很危險怎樣啦否決... : 當內側不再禁行機車 機車直接左轉就不再危險 二段左轉就沒存在的必要 : 至於當年為什麼會內側禁行機車...肯定不是為了大眾安全 沒人說要「廢除」兩段左轉,現在討論的是「不強制」,這兩個差很多,不要偷換概念。 而且飯要慢慢吃,一下子又要「廢除」內車道禁行機車,而且同時又要「不強制」兩段左轉 ,步調邁太大是很難成功的。 而且現行道路有蠻多路是小路口,內車道沒有禁行機車,可是也要強制兩段左轉,從那些路 開始逐步開放比較合理。 所以議題要分開,內側禁行機車跟兩段左轉分開推比較容易成功。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.4.224 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1664507924.A.82E.html
carllace: 一些小路口車流少的時段改成閃黃燈…強36.231.20.247 09/30 12:16
carllace: 制兩段怎麼看都是更危險36.231.20.247 09/30 12:16
hidos: 不強制二段左轉 然後內側禁行機車...嗯114.34.22.131 09/30 15:28
hidos: 正確順序應該是內側全面開放機車行駛114.34.22.131 09/30 15:29
hidos: 再來才是二段左轉....114.34.22.131 09/30 15:30
hidos: 不然有些路口能直接轉有些不行會讓用路人114.34.22.131 09/30 15:30
hidos: 無所適從114.34.22.131 09/30 15:30
其實不會,很簡單的邏輯。 禁行內車道道=強制兩段式左轉 內車道沒禁=「不強制」兩段左轉 一點都不複雜。 ※ 編輯: ff706325259 (27.247.129.241 臺灣), 09/30/2022 16:17:45
mwiei: 但政府會搞得很複雜,掛個待轉牌上去 61.220.41.87 09/30 16:20
mwiei: 內側沒禁行機車還是得要待轉呢... 61.220.41.87 09/30 16:20
aaaaspasia: 不強制左轉但內側又禁行機車怎解 118.231.167.9 09/30 23:43
ff706325259: 就兩段左轉啊,不強制又不是廢除 27.247.129.241 10/01 04:18
ff706325259: 嗯...難道真的有很難理解嗎? 27.247.129.241 10/01 04:21
ff706325259: 不強制就代表,想兩段左轉還是可以 27.247.129.241 10/01 04:22
ff706325259: 為啥會一直有人認為不強制=廢除 27.247.129.241 10/01 04:23