Re: [閒聊] 禮讓行人走斑馬線的距離為多少？

[TllDA (踢打)]

停讓行人非常重要，我自己是轉進巷子或在巷子內轉都99%停下才轉

如果是大馬路就真的要看情況，會停讓跟只會停讓絕對不一樣

停讓的標準是"不要影響行人"，行人有"安心"又"合法穿越"的權力

隨便找一個tokyo driving的影片

注意畫面右邊的機車，他的轉彎完全不會影響行人就趕快過
https://youtu.be/z1obnaqPgMA?t=454

注意畫面右邊的廂型車跟計程車，遠端有行人來但空檔很大也馬上過
https://youtu.be/z1obnaqPgMA?t=1426

再看看同一個YTR的new york driving影片

畫面中間的行人正在走過來，但遠的要命一樣過
https://youtu.be/LQLJu-EpkeE?t=167

行人一樣遠遠的，連續三台車搶在前面右轉
https://youtu.be/LQLJu-EpkeE?t=1246


其實離開台灣，轉彎的標準都是一樣，"不要影響行人"就是標準

願意讓也要學如何讓，不是到路口就蝦雞巴的亂讓

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.13.99 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1664728428.A.033.html
→ s0920142: 行人、駕駛都安全就快過，會造成對方危
→ s0920142: 險就停，蠻簡單的吧
推 kitty2000: 東京違停真多
推 braveryhyde: 證明上一篇一堆講日本的也是憑感覺
推 ludoren: 很多本來就是在雲出國
推 belief0816: 台灣幾乎沒看過機車在讓的，汽車也只
→ belief0816: 是因為死角多又不夠靈活才比較願意讓
推 EVA96: https://youtu.be/sq4bf78QfU8
→ EVA96: https://youtu.be/oEgnMT2Z8eo
→ EVA96: https://youtu.be/MddfSnQC48I
→ EVA96: 嘻嘻
→ EVA96: 這些被取締的看起來都沒影響行人耶
不要為了頻道流量就瞎雞巴亂講，前兩個叫沒影響行人？
第三個影片下面日本人自己都在吵這法條不好
應該直接標示停車再開，不要用模稜兩可的法條
而且這三個都是無號誌小路口，能不能找有號誌的看看？
推 colaer: 問題是警察的標準不一
※ 編輯: TllDA (223.140.233.181 臺灣), 10/03/2022 09:14:06
推 EVA96: 為頻道流量亂講?三個影片來自不同頻道
→ EVA96: 是為了誰的流量啊?這邏輯也太好笑
→ EVA96: 有沒有影響行人不是自己覺得
→ EVA96: 日本、歐洲等交通低死傷國家
→ EVA96: 還是有一定比例的行人死傷事故
→ EVA96: 台灣駕駛也覺得貼身刷過行人不影響行人過
→ EVA96: 馬路啊
→ EVA96: 要嘛比行人跟轉彎車號誌分離
推 EVA96: https://youtu.be/RQA5RcIZlAM
→ EVA96: 有號誌的路口不就來了
→ EVA96: 自己看一下多少車是等行人完全通過才轉        1.162.89.114 10/03 09:22
問A答B又來了，情況是有號誌路口行人很遠該不該過
你找了一堆無號誌路口跟一個live叫人自己找？？
https://i.imgur.com/YG7eC1d.jpg
https://i.imgur.com/VwnMHtD.jpg
把時間軸隨便往前拉結果找到這個…你滿意嗎？
等行人通過跟等遠遠的行人通過也是風馬牛不相干
什麼東西都瞎雞巴混在一起偷龍轉鳳
說你不要帶流量是說不要利用這種議題當流量密碼瞎捧

→ EVA96: 到底覺得不影響行人的多數還是少數?
→ EVA96: 歐美日無號誌路口還是會駕駛不讓行人
→ EVA96: 不然警察幹嘛取締?日本幹嘛統計不讓行人
→ EVA96: 的區域?
推 EVA96: 當行人走在行穿線上就沒有什麼蝦雞巴亂讓
→ EVA96: 這回事，就連台灣法規也是這樣寫
推 longya: 不要瞎雞巴亂刷就謝天謝地了，還瞎雞巴亂
→ longya: 讓咧
推 HsihHan: 我覺得如果一個路口 行人頻繁的通過
→ HsihHan: 並嚴重影響轉彎車流 應該是給專有燈號
→ HsihHan: 或是讓行人飛天遁地 解決流向交織的問題
→ HsihHan: 不然讓行人讓到塞車好像也不太務實
→ EVA96: 為什麼不是轉彎車流影響直行的行人?
→ EVA96: 把車的優先放在最前面才會有這種想法
→ EVA96: 明明你自己都要下車走路的 然後先幫車流
→ EVA96: 順不順暢著想?                               1.162.89.114 10/03 10:08
→ EVA96: 然後有沒有搞清楚真正影響車流的是什麼因素
→ EVA96: 問題是行人還是整體規劃跟政策?
推 phenom42: 改變燈號配置不能是整體規劃的一部分嗎
→ phenom42: ？
推 EVA96: 可以啊 問題是天橋跟地下道都是過時的設計
→ EVA96: 連台灣都在拆除了 還要讓行人飛天遁地?
→ EVA96: 再者，台灣會塞車的原因到底跟讓行人有多少
→ EVA96: 關係?
→ EVA96: 高速公路不用停讓行人有很順暢嗎?
推 phenom42: 高速公路有十字路口和紅綠燈嗎？
推 calase: 日本基本上也是常常都有違停或者卡車卸貨
→ calase: ，離東京中心越遠大家越不守規矩，行人闖
→ calase: 小路紅燈也很常看到XD
推 EVA96: 沒有紅綠燈跟十字路口還會塞成這樣
→ EVA96: 所以關行人屁事?
推 longya: 號誌分流才是最好的解法。飛天遁地就算了
→ longya: 吧，到處都在拆天橋和地下道了難道要走回
→ longya: 頭路？而且天橋和地下道對行動不便的人一
→ longya: 點都不友善
推 EVA96: 人車號誌分離也是安全考量居多
推 phenom42: 滑坡滑真大，嘻嘻
→ EVA96: 對舒緩車流的影響這要查一下有無幫助          1.162.89.114 10/03 10:52
→ EVA96: 不去怪一人一車的政策然後怪行人?
→ EVA96: 到底滑坡在哪裡也講不出來 笑死
→ EVA96: 塞車的問題有很多 全部推給行人這才叫滑波
→ EVA96: 吧
→ EVA96: 沒看過哪些國家把車流順不順暢擺在行人安全
→ EVA96: 前面的
→ phenom42: 啊不就台灣
推 EVA96: 那好的不學要堅持爛的嗎?
→ EVA96: 真的落實行人友善環境交通反而還會比較順暢
→ EVA96: 至少在部分地區是這樣
推 phenom42: 路口行人獨立時向不友善嗎？
※ 編輯: TllDA (223.136.179.238 臺灣), 10/03/2022 11:15:32
推 Giganoto: EVA 大可以直接回文= =
噓 EVA96: 行人議題還可以當流量密碼喔 笑死
→ EVA96: 恭喜你在那個LIVE影片找了很久終於找到
→ EVA96: 少數自己先通過的駕駛 XDDDDDDDDDDD
→ EVA96: 到底是多數還是少數去看影片就知道
→ EVA96: 拿少數駕駛的行為當成常態 笑死
→ EVA96: 日本的法規有明文寫到不影響行人就可以先轉
→ EVA96: 嗎?XDD
推 EVA96: https://imgur.com/a/wZk5cez                 1.162.89.114 10/03 11:37
感謝幫忙提供照片，那台黑車是不是沒看到照片下方行人還沒過完馬路？
是不是又證明日本人在不影響行人安心穿越權也是偷跑
看你應該也是「隨便」挑的片段打臉自己
→ EVA96: 一樣有行人完全淨空才轉彎的駕駛
→ EVA96: 要討論就拿法規跟取締樣態出來
→ EVA96: 不是挑幾個影片就說不影響=沒關係
※ 編輯: TllDA (223.136.179.238 臺灣), 10/03/2022 11:44:26
推 rvd8164: 留言區大崩潰 哈
推 longya: 不影響行人這個定義太籠統，很多人從行人
→ longya: 面前刷過去也是他覺得不會影響行人阿，跟
→ longya: 四輪大爺逼你摩托車或是剪線一樣，反正又
→ longya: 沒撞到。可以的話看到有人要過就停下來讓
→ longya: 就是最安全的做法。至於影響車流？有輪子
→ longya: 的是會慢到哪裡去？沒有差這幾秒幾分
有號誌跟無號誌路口差很大，無號誌的確是差不了幾秒鐘
但有號誌路口沒台車都這樣，絕對可以差到好幾分鐘
然後塞爆後面整條馬路
※ 編輯: TllDA (223.136.179.238 臺灣), 10/03/2022 11:53:39
推 longya: 其實拿塞車來講很沒說服力，真的有在通勤
→ longya: 的人就會很清楚，現在塞車從來就不是讓行
→ longya: 人過馬路造成的。如果大家都有品一點不要
→ longya: 違停不要佔用道路，絕對比在那邊宣導“有
→ longya: 條件讓行人”要來得對交通更有幫助
推 jackyuki1: 去日本很多次，還沒走到路口，汽車直
→ jackyuki1: 接停下來等你過馬路
→ jackyuki1: 不過東京的車就不太會等那麼久
推 EVA96: 下方黑色行人早就走完了 笑死
哪有走完？ 還有好幾條枕木紋沒走你看不到？
在討論遠方有行人該不該停等，結果貼一個行人在行車路徑上的圖
就說你講A時答B還不承認，還自己補一個完全淨空
你是不是不知道完全淨空是什麼意思？
找一個有號誌路口、行人還離很遠就停等的圖很難嗎？
→ EVA96: 連行人方向都看不清楚好意思扯一堆
→ EVA96: 照片有時間自己拉回去找啊
→ EVA96: Live影片尖峰時期大部分車都是等人走完
→ EVA96: 哪裡有塞到好幾分鐘啊?XDDDDDDDD
→ aalittle: 不過實務上是,有些路口真的把人車號誌分
→ aalittle: 流了,例如錯開原先車輛右轉燈號跟人行綠
→ aalittle: 燈,或者有些路口直接實施行人專用時相
→ aalittle: 然後就會看到亂象是這兩種模式都有貪快
→ aalittle: 的行人,照著就有習慣還沒等到行人號誌綠
→ aalittle: 燈,就跟著汽車綠燈直接走了....
※ 編輯: TllDA (223.136.179.238 臺灣), 10/03/2022 13:02:44
推 EVA96: 繼續鬼扯吧 XDDDDDDDDD
→ EVA96: 方向不同還會在行車路徑上 笑死XDDD
→ antpro: 原PO，看一下日本的法規有很難嗎？
推 EVA96: 黑車要開到逆向才會跟行人的路徑有交疊
→ EVA96: 快被笑死XDD
你是邏輯還是閱讀有問題？ 是你說要完全淨空
行人還沒過完馬路叫完全淨空？
我說行車路徑上有人當然要停等，你鬼扯成要逆向才會有交疊
兩件沒關係的事都可以鬼扯在一起，然後在路邊傻笑？？
→ EVA96: 講別人瞎雞巴讓 然後法規完全不看?
→ EVA96: 到底誰瞎?
講得好像你有考過日本駕照？那原文拿出來匹乓一下？
※ 編輯: TllDA (223.136.179.238 臺灣), 10/03/2022 13:25:34
推 EVA96: 都走到對向還不叫讓行人先過喔?繼續扯啊
→ EVA96: 難怪會覺得「不影響行人」就可以
→ EVA96: 連影像都可以自己解釋成這樣
→ EVA96: 更何況是抽象的法規 可憐阿
→ EVA96: 浪費一個上午證實完全沒有討論的價值XDDD
→ EVA96: 唯一對板上有貢獻應該是釣出底下那篇回文吧
推 EVA96: https://imgur.com/7d9fsIN
→ EVA96: 行人在行車路徑上?XDDDDDDDDDDDDD
你真的要冷靜看看文中中文寫了什麼…
我寫的是日本車輛一樣只在行人在路徑上時會停等
若行人遠離行車路徑，就算仍在穿越，也是會違規通過
→ EVA96: 有人的行車路徑是尻到逆向去撞行人?
※ 編輯: TllDA (223.136.179.238 臺灣), 10/03/2022 14:05:49
推 xhung: 停下再轉 在台灣高機率
→ xhung: 會被後車追撞 或是髒話喇吧伺候
→ antpro: 是，我常被按喇叭。