[閒聊] 外國廠牌不太引進白牌進口車款？

[Loser01 (人生勝利組)]

這裡討論的是總代理公司車的範圍
台本：未來不引進白牌。從來都沒進過adv150 pcx150 cb150r cbr250rr等
台崎：只有紅黃牌
台葉：只有r15 （nmax 不知道算不算）沒有mt15 fz系列等
BMW:只有紅黃牌
凱旋：只有紅黃牌

不過還是有這些車廠引進白牌
台鈴：號稱引進最賣力的車廠，有小阿魯、小海盜、gixxer250系列，burgman200
Husqvarna, ktm:安東有引進250系列，不過能見度還是輸390系列
Aprilia:有引進sr gt，可惜路上完全沒看過
Benelli:有幼獅250
春風：有250系列
偉士牌：旗下白牌產品最多
其他好像就沒了

是還有水貨這個選項
不過對水貨的保固有點疑慮
如果今天在高雄的A店買車
後來搬到台北
或者是保固內沒有回原購買店家保養
那這些情況是否還有保固？

另外一個點就是水貨車少了公司後勤支援
料件取得較不易
可能造成維修保養困難、料件較貴等
也是需要考慮的

--
Sent from nPTT on my iPhone 12

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.75.205 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1664945126.A.C58.html
→ Gary9163: 驗車麻煩
→ Gary9163: 而且客群少，花大錢引進還不一定有人買
→ AreLies: 我的CB千R就是臺中買高雄領
→ AreLies: 通常水貨的體系 目前全臺都有店家
→ AreLies: 其實是還好 不過我是自己找認識的
→ VL1003: 價格擺在那... 進來能賣但賣不多，R15 也
→ VL1003: 是水貨先賣翻，台葉才終於願意進來做。
→ fin5833: 台灣就交通部畸形的法規，國外車廠不願意
→ VL1003: 水貨喔... 看看以前台本沒進來前，MSX 開
→ fin5833: 引進也沒辦法
→ VL1003: 多少，那時候進口檔車真的要有愛。
推 chetechs: 聽說日本山葉就把台葉當速可達研發生產
→ chetechs: 基地 所以檔車這塊就比較不重視 畢竟檔
→ chetechs: 車市場就只是少數
推 sole772pk37: 狗屎中華民國爛排氣量法規
→ afiend0927: 跟今年的長頸鹿相比，當年的20.8萬msx
→ afiend0927: 根本佛心價格
推 Like5566Like: 價錢沒競爭力啊 干排氣量法規屁事
推 pmes9866: 就台灣白牌檔車沒有賣很好 台葉例外
推 jc224: 產其餘研發早就移到東南亞那邊了。
→ jc224: 山葉早就放棄台灣研發了好不好，現在只有生
→ dieorrun: 還有那個沒有環保車系 1萬台的限制
→ dieorrun: 當然進利潤更高的車
→ veryloveyou: 市場已被佔領，要攻市場成本太大
推 blackstyles: 有銷量限制啊 超過就要出電車 或出可
→ blackstyles: 以關閉的怠速熄火 還有環保7期 降轉
→ blackstyles: 降馬改齒比 排氣管貼膠條 麻煩的要死
→ blackstyles:  給你們國產自己玩吧
→ ayuhb: 然後白牌還有排氣管要朝下的鳥規則
→ ayuhb: 有一批Gixxer 排氣管角度不對被召回了
推 ilovedirk41: 東南亞那些nmax aerox是台灣設計的嗎
→ Loser01: Nmax 跟aerox 一定是國外設計的，台灣人
→ Loser01: 根本不喜歡白牌龍骨車
推 ilovedirk41: 可是之前發表會的時候 台灣山葉說台
→ ilovedirk41: 灣是速可達設計中心
推 james725twtw: 當我發現同一款車台葉跟國外其他地
→ james725twtw: 區的山葉定位或宣傳都不同後我就不
→ james725twtw: 太信台葉了
→ sonofgod: 台葉也說台灣交通最友善
推 chetechs: 好吧 套個對岸用詞 那台葉應該是"踏板
→ chetechs: 車"研發生產基地 而不是"彎樑車"
推 a1739244: 龍骨白牌拿去東南亞賣 都比在台灣賣的
→ a1739244: 好 所以台灣才不進 畢竟這裡市場對龍骨
→ a1739244: 車 不方便加上鬼島價格
→ gameguy: 台灣鈴木，讚（早就再說真的良心了，你看
→ gameguy: 看你 你看看你）
推 ayuhb: 鈴木就速可達爛到渣，只能進進口車來賣吧
推 flare321: 白牌賺的少啊，重機才賺的多啊
→ ac4r: 應該是台葉用引擎的角度跟別人不同，大陸是
→ ac4r: 用勁豪的引擎開發平台車，還開發不少種類，
→ ac4r: nmax大陸定義是輕度都會旅行車，台灣勁戰6卡
→ ac4r: 普中毒運動車？！？！定位好詭異。
推 ks32437: 因台灣環保法規關係 在東南亞粉能跑的
→ ks32437:  bluecore  到台灣 vva開啟的加速力道變
→ ks32437: 軟綿綿
推 Joketrojan: 不只白牌，紅黃牌也一堆因為環保法規
→ Joketrojan: 進不來  白牌沒進也合理，論平價車款
→ Joketrojan: 價錢上就打不過本土了，論性能車，看
→ Joketrojan: 看GP這種車的銷量就知道了，受眾非常
→ Joketrojan: 有限，真要賣還得跟本土高階廝殺
→ Joketrojan: 至於為什麼R15跟小阿魯賣那麼好，因為
→ Joketrojan: 台廠做不出來性能檔車
推 chetechs: 是做出來了也會虧錢吧 現在賣最好的R15
→ chetechs: 一個月也才300台左右 高階速可達市場大
→ chetechs: 多了
→ slimfat0202: 做點有經濟效益事，車子選項那麼多就
→ slimfat0202: 偏要去點名那些沒進口的，越南製的當
→ slimfat0202: 地五六萬，到了台灣都要十幾萬以上，
→ slimfat0202: 台灣有盤子，也沒那麼多，有，台廠旗
→ slimfat0202: 艦速可達也消化差不多
推 iamseanli: adv、pcx都是免繳牌照稅的150，賣比kr
→ iamseanli: v貴點應該還是有競爭力，台本卻不進口
→ Like5566Like: 龍骨速可達直接GG
推 TrueTears: 滿想要Lead的可惜沒有
推 Like5566Like: 捷穎參考一下
→ s14545: 市場小又規定一堆 誰要進？
推 snitch3kimo: 我本來想買Honda adv150，但是adv1
→ snitch3kimo: 60卻發表了，不知道何時才有車，後
→ snitch3kimo: 來就牽SR GT200了，保固內的保養很
→ snitch3kimo: 麻煩，我住宜蘭要跑回中和去保養，
→ snitch3kimo: 但就順便跑北宜，但方向跟主要車流
→ snitch3kimo: 相反，都沒有追焦照。不過維修我覺
→ snitch3kimo: 得頂多跟偉士牌差不多，自己也有DI
→ snitch3kimo: Y能力，所以反而還好。
推 michael40517:  https://i.imgur.com/IJXyMOr
→ michael40517: STGT真的路上沒看過
→ michael40517: ADV160有問了幾家 都說車抵台了
→ michael40517: 但還要驗車領牌啥鬼的不知道要等
→ michael40517: 到什麼時候 最後懶得等才選Sr gt
→ michael40517: 200
推 fenix220: 賠錢生意沒人要做
→ seraphalpha: 一台白牌進口後賣15萬以上絕對比某
→ seraphalpha: 陽電動車更難賣,還得養人服務保養..
→ seraphalpha: 當然就不願意引進
→ buzz1067: 果然泰國跟台灣的也有差
→ buzz1067: 看youtube幾篇泰國還是東南亞的，同級距
→ buzz1067: 155-160幾台竟然nmax最快
推 Kulan: XSR155等n年了
推 ilovedirk41: xsr155 為什麼都不出
推 alan0611: 你舉的例子有車廠根本沒有白牌車，bmw
→ alan0611: 凱旋都是
推 pmes9866: 凱旋未來在印度會國產250
→ pmes9866: 台灣會不會進就不知道了
推 jack1st2001: ADD110停產了
→ yly: 這種cc分級造就消費者花同樣錢不如上黃牌
→ VL1003: cc 分級不是問題阿，問題是路權的不公平
→ VL1003: 國外也是用 cc 數在分級的，但他們小排氣
→ VL1003: 量不需要去待轉、走狗洞、禁行機車。
推 kendiv: 主要是配額的關係…
→ alex91713: 台灣政府的垃圾法規啊，喜歡騎車的人在
→ alex91713: 台灣不僅喜歡的車騎不到，連騎上路都是
→ alex91713: 賤民。
推 alligator176: 進來一台18萬有多少人買？
推 asdf70044: 可撥法規跟沒人要買
推 rewisyoung: 但一年度賣超過一萬台 車系中必須有
→ rewisyoung: 一部分車款有怠速熄火功能 目前會頂
→ rewisyoung: 到這上限的就台本 那一萬台的軟上限
→ rewisyoung: 配額 當然拿來進黃紅牌利潤高 就先不
→ rewisyoung: 談後續的保養收入了 再來就是畸形獨
→ rewisyoung: 步全球的驗車機制 正常手段幾乎驗不
→ rewisyoung: 過 水貨幾乎都是驗A賣B 進一台閹割的
→ rewisyoung: 被消費者罵不買單 得不償失
→ a901922001: 賣不好沒路權 進了虧錢 不然就只能賣
→ a901922001: 貴
→ CSIEvRiften: 中華民國萬萬稅 沒路權再加上台灣對
→ CSIEvRiften: 不友善的環境 當然沒市場
推 devilash: 最終的根本原因就兩個，最大的是所謂的
→ devilash: 保護國內汽機車業加徵的稅，第二是超高
→ devilash: 的環保法規。
→ dcoog7880: Aprilia想引進白牌檔車也無法吧 畢竟
→ dcoog7880: 在中國生產
→ wsc47621: 價格昂貴無競爭力才是重點
→ SHARK0713: 現在國產速可達都要十幾萬，進口的也十
→ SHARK0713: 幾萬沒道理選國產的阿？速可達要保養又
→ SHARK0713: 沒什麼困難的，不要撞到養起來也是很輕
→ SHARK0713: 鬆，我自己買了兩台Peugeot 的機車，真
→ SHARK0713: 心不推薦買國產機車
推 rewisyoung: 樓上 那是懂車的才會這麼想 不懂車的
→ rewisyoung: 只會聽車行講什麼買什麼
推 ycsjay: 破法規 四輪也亂搞 二輪也亂搞
推 no3: rewisyoung說到關鍵，銷售總額到一萬台之後
→ no3: 對應的環保法規標準會不同，而且白牌車回廠保
→ no3: 養的也是少數，所以賣太多反而困擾，乾脆不賣
→ cocoi: 紅黃牌剛開始也沒賣很好阿，開放直接左轉
→ cocoi: 才好的。
→ cocoi: 白牌沒消售問題，政府就不用出手惹
推 arm370x: 台灣應該要進PCX160HEV 或是叫2陽不要在
→ arm370x: 做那些玩具車了...六都不是HEV或是EV車的
→ arm370x: 就不准騎進市區
推 arm370x: 政府是什麼時候要大清理 那些後照鏡不見
→ arm370x: 跟往前翻的破車根本看到就應該要扣車+送
→ arm370x: 安全講習 每次看新車價格越來越鬼扯 結果
→ arm370x: 破車滿街跑就覺得這個地方水準很低劣
推 crutchcrutch: 樓樓樓上NO3
→ seanting1234: 進口有偉大的種花民國政府配額阿
→ seanting1234: 還有狗幹高的稅+超英趕美的環保法
→ seanting1234: 規，看看那個ZX-25R，你說呢？
推 adeson: 海絲瓜黑箭250、KTM 250ADV都是白牌進口車
→ adeson: 不過兩台屬性不同，黑箭帥氣、250ADV功能
→ adeson: 性好，都很推
→ poposaur1: 鬼島政府和鄉愿蠢民歧視二輪、便宜行
→ poposaur1: 事又侵犯人權造成的