推 MikeFreeway: 原廠流表示佩服,真的沒時間心力研究1.163.215.169 10/28 23:09
→ MikeFreeway: 這個XD當初就35000傳動虛掉全套換1.163.215.169 10/28 23:10
→ MikeFreeway: 整個回春就繼續爽爽騎了XD1.163.215.169 10/28 23:10
全套換如果照原廠配置,應該不會差太多。
推 doomerptt: 這顆LHJ3 是輕量化的 你仔細看 鋁蹄片124.8.182.16 10/28 23:20
→ doomerptt: 側面是有cnc車凹進去的124.8.182.16 10/28 23:20
→ doomerptt: LHJ3似乎有2版 一種是你這種有凹進去124.8.182.16 10/28 23:21
→ doomerptt: 一種是幾年前的 沒凹進去 蹄片側面是平124.8.182.16 10/28 23:22
→ doomerptt: 的124.8.182.16 10/28 23:22
→ doomerptt: 理論上 重量是舊版重些124.8.182.16 10/28 23:22
居然有這種差異,可惜手邊沒有多的LHJ3了,除非把高手125上面那顆拆下來XD
推 phenom42: 他真的不用特別去配,通通用原廠規格去223.136.119.215 10/28 23:23
→ phenom42: 對騎起來才是順的,動一點都會不太舒服223.136.119.215 10/28 23:23
我的六期倒還好,家人那台五期超級難配,當初真的覺得它是台爛車。
推 a151091: 配到最後還是很接近原廠配置起中尾都突破27.247.227.89 10/28 23:38
→ a151091: 了,我排氣管還沒改欸?27.247.227.89 10/28 23:38
改了會被當猴子
推 a894392000: 這種車真的不用改 頂多原廠爛避震我114.25.133.87 10/28 23:48
→ a894392000: 有換掉114.25.133.87 10/28 23:48
看著看著就哭了
→ a151091: 車沒有不用改的問題而是你想不想改27.247.227.89 10/28 23:59
哈哈,這倒是。
推 doomerptt: 我車上是裝舊版的LHJ3 所以知道跟你的 1.200.132.19 10/29 00:11
→ doomerptt: LHJ3不同 1.200.132.19 10/29 00:11
有拆開過喔?要不是五期小彈簧得那麼硬,我才不會去拆到那麼細XD
推 MikeFreeway: 我全套就是回SBC換全原廠,而且新原1.163.215.169 10/29 00:12
→ MikeFreeway: 廠離合器材質有改,變比較好騎1.163.215.169 10/29 00:12
外觀和我貼的一樣嗎?還是下面這種?
https://i.imgur.com/ji9jUTl.jpg
了解
突然想到,我有買過一個LHJ3,長得不太一樣,顏色偏淺,中間隆起部分比較突兀,會不會
就是舊款?
https://i.imgur.com/Pa6zknc.jpg
→ aa200703: 這顆是ES150的,大膽推測不分廠牌只要外 1.170.235.48 10/29 01:02
→ aa200703: 觀類似,其蹄片就都是LHJ31.170.235.48 10/29 01:02
我也這麼認為,因為KT01那個寫在那,應該是請同個工廠生產的吧!
和我想的一樣,三陽後期應該都改成HE2了,感覺是發現光陽用的是好料XD
不過三陽有些車款好像還是用HZG生產的,像全新迪爵我記得好像是這顆,猜測他小彈簧應
該很硬,這樣配不知道是不是為了省油。
這個配法就是10克+軟小彈簧,和我不一樣,那你大彈簧是用哪條?
推 doomerptt: 光陽的LHJ3反而比較便宜 219.81.160.161 10/29 08:29
是啊!不只離合器,很多傳動通用料件都是光陽比較便宜,當初會買HE2只是要試他的小彈
簧硬度,現在五期那台GT普利珠、碗公都是用光陽的,省下一百多塊。
推 hungmaxy: 現在都KT01那個皮了,PGO也是61.224.0.158 10/29 10:20
應該是不錯才會被各廠採用?
推 doomerptt: 現在新的 應該都沒kt01那鋼印了219.81.160.161 10/29 10:47
是喔?
→ doomerptt: 那個應該是代工廠219.81.160.161 10/29 10:48
或是他們家的其中一種模子?
→ doomerptt: 是用KT01219.81.160.161 10/29 10:54
畢竟是新車,不意外,倒是全新迪爵比較特別。
推 MikeFreeway: 大彈簧沒換,那時候車行試了覺得沒軟1.163.215.169 10/29 19:22
→ MikeFreeway: 就繼續用,要看化油原廠配置1.163.215.169 10/29 19:22
說不定早就有軟過了,再加上新的傳動下去搭配,騎起來就很剛好,不然像我F6A原廠大彈
簧,還找不到一條對應的,看起來是特規,不過我沒測試過那條的硬度。
推 MikeFreeway: 也是有可能1.163.215.169 10/29 21:25
你這樣應該正常,爬文還看過有人說裝上去沒多久就軟了,感覺比較機油衰退還唬爛XD
推 MikeFreeway: 車行是說早期三陽離合器蹄片太小,1.163.215.169 10/29 23:24
→ MikeFreeway: 很快就會抓不住,我想當初皮帶大概1.163.215.169 10/29 23:25
→ MikeFreeway: 一萬就要換,大概也都是離合抓不住 1.163.215.169 10/29 23:25
→ MikeFreeway: 造成 1.163.215.169 10/29 23:25
好像是這樣沒錯,但我也沒親自試過,不太確定是否短蹄片就會抖。
推 changeagle: 五期是Super一代嗎?如果是,那的確是223.139.137.70 10/30 20:37
→ changeagle: 台爛車 223.139.137.70 10/30 20:37
笑死,五期那台是二代,當時新老闆應該上任了?所以我才覺得電腦和傳動可能有爆改過,
不然怎麼可能普利珠可以從10g變14g,卻好騎又有力?
珠子我一路放輕,14g→13g→12g→11g,引擎聲越來越大,而且油門也不好控制,無法想像
再降到10g騎起來會有多鳥XD
推 changeagle: 吳董是17年接手的,Super二代出產時 203.163.194.86 10/30 22:56
→ changeagle: 應該還沒上任 203.163.194.86 10/30 22:56
那後面是哪個人想到改成這樣的XD
我那台六期Super二代,相信吳董應該有改過,有些地方和五期有差異,騎起來我覺得也比
較順,當然如果他沒有改啥的話,就當我沒說XD
話說Super一代是爛在哪?CJB培林嗎?二代是否有成功地盡釋前嫌?
推 changeagle: 二代我不清楚,一代皮帶很容易斷(常 203.163.194.86 10/30 23:29
→ changeagle: 常不到兩萬公里斷),滿容易騎到一半 203.163.194.86 10/30 23:29
→ changeagle: 熄火,我從我哥騎兩年左右接手騎了七 203.163.194.86 10/30 23:29
→ changeagle: 年,不知道換過幾次皮帶,顧路次數也 203.163.194.86 10/30 23:29
→ changeagle: 不知道幾次,平時保養都有在做,換過 203.163.194.86 10/30 23:29
→ changeagle: 後輪軸承、傳動系統也修過若干次,二 203.163.194.86 10/30 23:29
→ changeagle: 代聽說把不少一代的問題改善203.163.194.86 10/30 23:29
真慘,那應該有修正,上述問題我沒遇過,皮帶也很耐用,快兩萬了也沒裂痕,看起來就像
新的。
→ buzz1067: 欸 我應該也是一代gt super 118.169.27.200 10/31 00:17
→ buzz1067: 2012年尾買的 皮帶35000換 (快斷掉)118.169.27.200 10/31 00:17
→ buzz1067: 然後電瓶大概是三年半壞了換118.169.27.200 10/31 00:17
→ buzz1067: 傳動跟那些沒啥問題 倒是電腦跟ecu 118.169.27.200 10/31 00:18
→ buzz1067: 換過 高壓線圈壞過 然後這一兩年高速下118.169.27.200 10/31 00:18
→ buzz1067: 就是飆車完突然煞車會熄火 就給人家清118.169.27.200 10/31 00:18
→ buzz1067: 炭這樣 118.169.27.200 10/31 00:19
→ buzz1067: 當初騎8000公里 看到文章改傳動 心癢118.169.27.200 10/31 00:20
→ buzz1067: 就普麗珠10G改9G(其實我是三顆8G)118.169.27.200 10/31 00:20
→ buzz1067: 然後仕輪大彈簧 那陣子騎得很爽118.169.27.200 10/31 00:21
→ buzz1067: 皮帶不是回原廠換的 中間第二條 第三條118.169.27.200 10/31 00:22
→ buzz1067: 斷的很快 一個幾千就斷 一個騎沒幾天斷118.169.27.200 10/31 00:23
→ buzz1067: 現在這個騎快兩萬 59xxx服役中118.169.27.200 10/31 00:23
感覺還不賴,算是過了陣痛期XD
推 MikeFreeway: 一代是聽說軸承不是很好,然後油封 1.163.215.169 10/31 01:20
→ MikeFreeway: 也爛吧,一二代是不是差在H4大燈? 1.163.215.169 10/31 01:20
好像是,二代那個燈我覺得夠亮,還不錯。
推 changeagle: 油封可能也是真的爛,我換車前漏油就 203.163.194.86 10/31 06:41
→ changeagle: 懶得處理了 203.163.194.86 10/31 06:41
慘
→ changeagle: 跟buzz大一樣,第一條我是36000斷,203.163.194.86 10/31 06:42
→ changeagle: 後續就都斷得很快203.163.194.86 10/31 06:42
有夠神奇
推 MikeFreeway: 皮帶斷得快就是傳動配置不當所以皮帶1.163.212.39 10/31 13:32
→ MikeFreeway: 代償耗損吧,我當初皮帶都一萬也是 1.163.212.39 10/31 13:32
→ MikeFreeway: 一直想這個問題,如果離合材質好一點 1.163.212.39 10/31 13:33
→ MikeFreeway: 的話會不會皮帶就耐用很多1.163.212.39 10/31 13:33
我還以為離合材質不會影響皮帶
→ MikeFreeway: 想當初HS1我還去跟人家收二手陶瓷 1.163.212.39 10/31 13:34
→ MikeFreeway: 燈座跟H4大燈自己回來換XD 1.163.212.39 10/31 13:34
有這個必要嗎XD
推 MikeFreeway: 傳動詳情我沒細究,只是單純這樣想@@1.163.212.39 10/31 16:00
→ MikeFreeway: 只花100多整個大燈亮度廣度大幅提升1.163.212.39 10/31 16:00
→ MikeFreeway: 用起來很爽啊,GT的反射面很棒,讓他 1.163.212.39 10/31 16:01
→ MikeFreeway: 完全發揮XD1.163.212.39 10/31 16:01
確實,我朋友是舊款GT,HS1真的比較暗。
更新:六期小彈簧改成KOSO 1500轉變超好騎,所以後組配置和五期一樣,普利珠的話都降1
克,轉速才出得來,原廠有點太順、進檔太快。
※ 編輯: fck01 (27.52.139.60 臺灣), 12/13/2022 17:45:47