[心得] gogoro 2+, 4年半4萬5千公里花費

[ul191 (PSG)]

之前有po過一篇2年2萬公里的支出，這次來整理分享一下4年半4萬5千公里的支出，
我是有記帳強迫症的患者，所以以下內容真實性還算可靠，
但不排除有年代久遠所以缺漏或我記錯金額的可能，
數字的加總統計什麼的是用谷歌試算表計算的，
所以除非我公式打錯否則應該是沒問題啦（大概），歡迎大家驗算。

以下正題，我先直接講結論，有興趣看細項的再往下看：
自2018年3月底至2022年11月為止，總花費是14萬2398元，這並不包含當初買車的支出。

其中月租費用57個月共5萬4448元。
消耗品費用共3萬1818元。
保險費用共2萬580元。
非必要品費用1萬3180元。
保養總花費7785元。
超速罰單1200元= =
我爸過戶給我的監理站規費150元。

57個月的月租費用依序是56、1022、1006、1199、1199、1199、1199、1199、1199、1199
、1094、714、799、799、799、799、913、1112、799、799、799、299、344、484、532
、1199、1199、1199、989、1142、961、1259、1199、1199、991、799、986、799、948
、978、955、1060、1019、990、1027、999、999、999、999、999、999、999、999、999
、999、999、999

消耗品部分，鍊條總共換了三條共花費6100元
（1700、1700、2700，原廠鍊條在10524公里下課，
後來分別在31061公里、44953公里時鍊條下課）

輪胎共花費10650元
（前輪1800、後輪1700、前輪2600、後輪1850、後輪2700，
原廠前後輪11445公里下課，後續更換里程分別是31021公里、34957公里）

3次前齒盤、1次後齒盤、後輪軸承、後齒盤牙柱、後輪輪芯、後輪內套管一共是11450元
自己買來的鏈條油共1756元
前後剎車來令片共1700元
遙控器鑰匙CR2025電池4顆共152元
後輪打氣孔10元

非必要品有前叉7400、APL大燈7500、前後行車記錄器5500、粉絲稅牌+貼紙180元

再來是保險，強制險6年份共3600元，

任意險我保過國泰第三人責任險及富邦第三人責任險、車體險共22817元
（1442、4656、5012、5707、6000）
我的責任係數和車體係數逐年下降，保費依然逐年上升。

最後是保養，這部分比較亂，首先是在2年保固內我都回原廠保養，
一開始是採用保養免費的月租方案，後來用騎到飽方案，
所以回原廠保養就要自費，共花了3345元。
過保後就再也沒有回原廠保養過，都去外面的機車行洗鍊條，耗材也都是在機車行換。

一開始自己有試著去自助洗車DIY洗鍊條共花了240元，
後來發現自己洗鍊條技術太差沒多久鍊條就會叩叩叩,
就決定還是讓專業的來了ＸＤ
洗鍊條及調整鍊條鬆緊共花了4200元

超速罰單就不說了＝　＝

數據是客觀的，但解釋數據是主觀的，以上都是實打實的數據，
從下面開始可能就帶有我主觀成分了：

如果以我里程數4萬5千公里來算的話，總持有成本是3.203元/公里

如果扣掉非必要的那些改裝或飾品的話支出會變成121818元，持有成本是2.707元/公里

如果再扣掉任意險保費22817，當成只保強制險，
必要支出的持有成本是2.2元/公里

如果單以月租花費54448元來算平均使用成本大約是1.21元/公里，
你可以理解為這部分大約等於油車的(油錢+燃料稅)/公里

保險部分我在之前那篇2年2萬公里心得說過維修很貴，
所以雖然車體險不便宜我還是吞下去了。

分析支出會發現佔比最大的是月租費的54448元，
其次是消耗品的31818元，
再來依序是改裝及飾品等非必要品的的22336元、保險26417元、保養7785元、
最後才是罰鍰規費1350元。

結論：聽說以後沒有吃到飽月租方案了，
我對於近年來的月租調整政策是越來越失望，
我很喜歡這台車，也很喜歡電動車那種不會排放移動式汙染源與起步加速的感覺，
但你如果問我有喜歡到能忍受它的一切缺點嗎？
我的回答是打算在吃到飽綁約到期後就換車。

至於看了這花費，下次大概會買省油的通勤買菜車或者直上黃牌大羊吧
或者都買（認真

等換車前再來一篇這幾年來的深度使用心得文，
主要想寫一些沒長期擁有過gogoro不會發現的優點或缺點。

整理得好累喔我要去看世界盃了掰。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.228.246 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1668956709.A.238.html
推 Ryan908: 比開我特的花費還高
→ ul191: 因為電費便宜吧XD 我的月租超貴的阿
推 Loser01: 你這花費可以養大羊了（說不定單缸的還
→ Loser01: 比較省
→ ul191: 對阿 所以我才說認真打算買大羊阿XD
推 kutkin: 只看消耗品、保養、月租。
→ kutkin: 你這樣1公里就要2塊了
→ ul191: 六樓應該還要加上強制險費用
→ ul191: 我忘記算必要開支的平均成本了，等我看完英
→ ul191: 格蘭比賽再說XD
推 kutkin: 保險我覺得難算，只看用在車子上就好。
推 a151091: 嘆為觀止
推 kutkin: 我油車是你里程兩倍 消耗品保養也是4萬元
→ kutkin: 油錢48000 所以電車成本是2倍
→ ul191: 所以那些因為補助車價所以買來主要通勤的
→ ul191: 車主應該會後悔XD
→ ul191: 因為後續的花費會把當初賺到的車價差全部吐
→ ul191: 出來XD
推 a151091: 想po持有老車兩年的花費了，可是落落長，
→ a151091: 不是玩車會覺得很無聊
推 YU1225: 這是吃到飽方案嗎？外送員每個都簽電動車
→ YU1225: 說比油車還省？怎會數據比油車貴？
超高里程數騎到飽省油錢，我聽過外送員原本油車油錢5000元/月，用狗肉騎到飽最低899
/月，但就像樓下k大說的耗材跟保養花費也會隨之提高。

推 kutkin: 我覺得其實不會省，就算你用吃到飽。
推 supertsy: 4年10個月六期新迪爵(23506+(5*450))/3
→ supertsy: 2311km約0.8元/km
→ a151091: 看得到成本（油錢）轉嫁而已其他保養就不
→ a151091: 一定了
推 supertsy: 4年10個月六期新迪爵(23506+(5*450))/3
→ supertsy: 2311km約0.8元/km
推 G2S: 推YU大
推 YU1225: 六期迪爵 我騎五萬里程也只換兩次300$時
→ YU1225: 速線跟1200$皮帶其他都輪胎
推 kutkin: 吃到飽1299 大概油車2000-2500公里油錢
→ kutkin: 但是當你每個月都2500公里 你保養耗材 多$
→ kutkin: 0.5/km 每個月多1250開銷
→ kutkin: 吃到飽變成說電給你便宜用 賺你保養
推 nowitzki0207: 大羊保險燃料稅就有差了
噓 sylviehsiang: 你一年一萬公里辦吃到飽幹嘛？墊高
→ sylviehsiang: 成本的是你自己
1萬公里才要辦吃到飽阿XD 再低一點的資費只有$799那個600公里，超過$1.5/公里

推 a151091: 樓上，原來一切都是車主問題啊！
→ sylviehsiang: 更何況要壓低就綁三年899，你綁兩年
→ sylviehsiang: 999成本當然壓不下來
我當時沒辦法那麼確定3年都高里程，
你現在看歷史數據都是事後諸葛。

再者3年899跟3年1199也才差$10800
跟14萬花費比起來你覺得有差很多嗎XD


推 kutkin: 我假設一個月5000公里好了
→ kutkin: 吃到飽 1299 保養 2500 還是3799
→ kutkin: 主要是保養太貴了
我還要是強調一點，我在2年2萬公里後就從來沒回過原廠保養，我的保養全部都在機車行
完成，保養內容也很簡單（電動車核心就是電腦跟馬達，電腦是要保養啥XD大家平常也沒
在保養手機跟筆電吧，馬達也是用到壞直接換）就是洗鍊條、檢查胎壓鏈條張力煞車等，
該換了就換，但幾乎都是只花洗鍊條的錢，如果回原廠保養花費只會更多。

→ sylviehsiang: 已經選錯方案了還可以一錯再錯，你
→ sylviehsiang: 是怎麼評估的？
對ㄅ起 我覺得我一錯再錯的是一再給把我當盤子的公司機會而沒有更早在2年2萬公里時
停損

推 kutkin: 算錯了 保養耗材是$1/km 那是6299
→ kutkin: 油車是 油錢3000 保養2500 =5500
→ kutkin: 你買吃到飽最後還是從保養讓他賺回去
推 yur: 我ㄧ年半就退坑了
只能說恭喜了XD 大前輩

→ ul191: 因為4年半來我的工作地點換了5次阿，最多
→ ul191: 單程30最少10公里，我也是很無奈
推 TokyoHard: 你能花這麼多錢,真不簡單
我也覺得

推 m996360: 這說明最重要的還是花多少錢
→ m996360: 這才是消費者在意的，環保什麼的都是其
→ m996360: 次
確實，大多數消費者是拿來通勤，在意的是花多少錢。

如果ggr定位是性能車那可能就不一樣了。

推 cigaretteass: 看標題置板凳
→ a151091: 錢先決看看那熱賣的國民車系
推 kutkin: 這樣算起來 難怪GOGORO 要500萬才給加盟
→ kutkin: 保養比傳統油車好賺多了
推 kutkin: 500萬是2018傳出的，後來又改什麼三零
推 m996360: 保險看起來比油車貴？然後齒盤那些根本坑
→ kutkin: 他有保車體 6000差不多
→ kutkin: 他是好在車價高，才能到第5年還有殘值吧
→ kutkin: 不然國民車 6萬、4萬、3萬、2萬
→ kutkin: 因為保險是不會算折讓跟補貼
→ kutkin: 廠商賣12萬 政府貼2萬 保險金還是12萬
→ kutkin: 保額12萬
→ will913: 我2017年ggr2剛出來就牽了。只能說很幹
→ will913: 。我真的不懂鏈條是怎樣要這麼常換。其
→ will913: 他拉里拉雜不想講。gogoro讓我蠻失望的
推 yauaia: $$$$$$$$$$$$
推 Joannashinn: 真的是一堆麻煩又貴
→ ul191: 鏈條還是比較適合用在性能車不適合通勤車，
→ ul191: 然後ggr2我覺得扭力算性能車等級，所以如果
→ ul191: 把ggr2當通勤車我覺得會又麻煩又痛苦
推 lonelysin: 這花費已經超越入門紅牌...
→ nowitzkixd: 我兩台白牌加起來一台改 都沒有這麼貴
→ nowitzkixd: 可能有錢人才在乎環保議題吧
推 NSRC: YAMAHA 美的９０ 4萬5千公里　支出
→ NSRC: 30000(油錢)+3600(機油)+保險 ...就這樣
→ NSRC: 還要換２條後輪
推 timke: 鏈條只適合性能車嗎 我雲豹平均20000換耶
→ ul191: 喔我說鏈條適合性能車是因為傳動效率以及
→ ul191: 鏈條需要費心力顧，如果是通勤車取向通常是
→ ul191: 越省事越好，效率就沒那麼重要
→ henrk: go2的鏈條搭配不上他的扭力，根本設計錯誤
推 FFFFFFFF: 光月租費足夠讓油車騎超過5萬公里...
→ henrk: 鍊條問題眾所皆知，結果一直都沒改??
→ henrk: 一年一萬用吃到飽才划算吧，我499只能騎300
→ henrk: 超過300公里，費用急速增加!!!
→ henrk: 500公里里程的話，費用應該就千了!!
→ Qoo777: 錢問題小 命還在運氣不錯
推 rsz723: 運氣不錯??之前有篇 腳柱3年換3支 傻眼
推 windointe: 還是傳統油車好養好省
推 italiano: 超貴，這開銷已經可以養黃牌或入門紅牌
→ italiano: 了
→ psger1301: 有懶人包嗎
我結論不是寫在一開頭嗎 這樣還不夠懶人包嗎XD

推 DarenR: 有夠慘 油車大勝利！！
→ psger1301: 不過吃到飽不是後來加入的才沒有這方案
→ psger1301: ，舊會員沒有影響不是嗎？
對，不會影響到我，但我就是不喜歡這種對待客戶的態度。

推 nemohuang: 推，分析的很好
推 Daikin: 比養馬三還貴XD
想知道馬三的詳細支出XD

推 ddtabcd: 大約65km換電池浪費的時間 還沒計算到QQ
推 jshuang: 我家的CHR1200五年四萬五可能都沒你多
CHR的詳細支出我也滿好奇的

→ operatorm: 謝分享 ☺  謝滅火 (O)
推 AL1714: 電車尊絕不凡，比我養黃牌重機還貴
→ gameguy: 保養要預約的機車，Pass
→ ul191: 對啊所以我下次想買黃牌嘛XD
推 kutkin: 但是沒有油車的震動也是好事
→ kutkin: 如果他不是gogoro就好了
→ ul191: 停紅燈沒震動真的是滿爽的，不過這個怠速
→ ul191: 熄火配無刷馬達也能做到
推 jack750822: 我持有六年一直都是免費保養499方案
→ jack750822: 騎得不多算下來里程成本高你超級多QQ
→ ul191: 我對於花費是還好，把它當玩具心態會好得多
→ ul191: XD 但我不能接受我願意花錢支持你卻把我當
→ ul191: 盤子的態度
推 casper67831: 推整理。
→ ul191: 現在騎長途（100公里以上）覺得最麻煩的就
→ ul191: 是電池續航力跟全速騎沒多久電池就會過熱被
→ ul191: 限速
→ ul191: jack大你現在總里程多少？
→ holsety: 騎4萬5，前後齒盤換1次，鏈條卻要3次?
推 dream0955: 月租費就是垃圾
→ ul191: 我發現我忘了打，前齒盤共換了3次，後齒盤
→ ul191: 換了1次，我晚點改一下內文好了避免誤會
→ holsety: 前齒盤3次的話就是正確的
→ holsety: 狗肉鏈條的壽命取決於前齒盤
這怎麼說？

推 hungmaxy: https://i.imgur.com/keiGzDc.jpg
→ hungmaxy: 油車跑5w6的花費，不過除了輪胎幾乎都
→ hungmaxy: 自己DIY
→ hungmaxy: 保險沒算進去
推 rvd8164: 養一台羊都比這便宜..
這種推文再來幾個我真的會越來越想買黃牌大羊

推 jackythere: 那是給外送用的車
→ jackythere: 只有外送才能省更多錢
外送的優勢應該是月租省，而且還能靠車賺錢，我們這種是純支出。

推 kutkin: 沒有喔，GOGORO耗材這麼貴的話
→ kutkin: 你看起來吃到飽省油錢，但是耗材還是要吐
→ kutkin: 出來。
→ kutkin: 我昨天有算 一個月5000公里 你可能省1000
→ kutkin: 多塊 油錢
→ kutkin: 但你耗材多花2000
→ kutkin: 一個月5000公里算很誇張了吧，一天要200
→ kutkin: 公里。
推 jack750822: 我只有上下班超短途通勤 總里程好像
推 jack750822: 一兩萬而已吧XDDD
→ jack750822: 我有記帳但沒有花心思看過細項分類
→ jack750822: 只知道包含人身部品輪胎罰單總共大概
→ jack750822: 九萬六千多
我人身部品都還沒算進去喔XD 因為我覺得那是我個人花費不是車子的花費

推 aliangh: 睿能方案先停自在 再不給含保養的暢遊每
→ aliangh: 月更改 大概知道這家以後割韭菜不會手軟
推 yougenmi: 其實耗材的感覺跟速克達也沒貴很多
→ yougenmi: 很多
→ yougenmi: 鏈條、前後齒盤
→ yougenmi: 相當於速克達的傳動系統
推 SALEENS7LM: 油車未來勢必會被取代，但看來那個位
→ SALEENS7LM: 置絕不會是電動車ㄏㄏ
推 a120463: 也很貴https://i.imgur.com/zwrRJKn.png
推 ddtabcd: 油車也許被電車取代 但不可能是Gogoro
推 a151091: 我是覺的油車會被氫動力機械取代，畢竟這
→ a151091: 條路比較接近油車使用車方式
→ a151091: 氫比電池更乾淨
→ sdiaa: 2025電池152元 按月換嗎??
沒有，2顆76元（全聯價），用了3顆還剩1顆沒用

推 kutkin: 油車 45000傳動不會換到 11450
→ kutkin: 這已經是換兩次前後組了
我是換3次前齒盤1次後齒盤跟3次鏈條

→ slimfat0202: Ggr 要走精品就走精品到底，要大眾普
→ slimfat0202: 及那就得再降價，否則死路一條
同意。

推 Rayearth2037: 居然還有護航的在檢討車主 奇觀
推 a151091: 樓上，沒錯千錯萬
→ a151091: 錯都是車主的錯
都是我的錯 我道歉 但我沒打算要改哈哈哈

推 skyangle0607: 打著垃圾環保名義的廠商，想要環保
→ skyangle0607: ，加點錢給你環保的心靈，徹底嗤之
→ skyangle0607: 以鼻
推 springman: 還不錯啦！我的機車騎到五萬多公里時，
→ springman: 應該是騎到四萬五千公里時，會花更多錢
→ springman: 只是我大約要十幾年才騎得到。
推 z2608002: 電車便宜划算的族群，應該只有全職外送
→ z2608002: 吧，畢竟歷程高，又不用花錢顧油水，時
→ z2608002: 間到換輪胎就好
欸欸還有鏈條跟前後齒盤喔XD

推 kutkin: 那個，原po不是都說要換齒盤了嗎
→ kutkin: 外送我也沒看幾個在騎GOGORO
真假 我家附近這邊超多外送騎狗肉欸

推 m996360: 外送超多…然後他保險應該是比較貴沒錯
→ m996360: ，我krn保車體、第三責任含強制險也才30
→ m996360: 00，狗肉到6000絕對比油車貴一節
推 kutkin: 含車體險只要3000應該不是富邦吧
→ kutkin: 原po用富邦呢
→ ul191: 富邦真的貴XD 明年換一家試試好了
推 leonardo7788: 無言養套殺
推 wulalas: 養的好認真….
是指我的耗材花很多嗎XD

推 Gary9163: 鏈條的話記得是因為狗肉用的鏈條跟一般
→ Gary9163: 檔車用的鏈條規格(目數)不一樣，所以耐
→ Gary9163: 用度有差
→ Gary9163: 然後狗肉第一拍油門下去的扭力又這麼大
→ Gary9163: ，消耗更嚴重
→ ul191: 喔對狗肉幾乎是一起步就到達最大扭力23Nm，
→ ul191: 大概2.34kgm
→ ul191: https://i.imgur.com/OIXz2lW.jpg
推 jack750822: 我早上去隔壁馬路開會扭力只有15Nm
→ jack750822: 下班再來觀察看看XDDD
→ ul191: 記得要開方格旗 起步時油門一拜XD
推 jack750822: 我一直都有開方格旗XDDD 但才500m也
→ jack750822: 得一拜油門XDD
→ jack750822: 也沒得一拜*
推 shoexboy: 999真香
推 akumahirosi: 詳細給推 lol
推 james900007: 買了一台不是自己的車
推 ohya111326: 有夠貴XD
推 nolander: 極貴 你是不是天天都咩咩叫
突然覺得咩咩叫好好笑XD 咩～

推 dcoog7880: 一公里3元多 你養的是黃牌檔車?
好啦好啦我下次改買黃牌大羊 對打檔沒有特別執著

→ dslee605: 如果嫌貴 只能說不適合你
對啦 貴不是它的缺點 是我的缺點哈哈

不過我前面應該也說了，我可以接受花錢買到好東西好服務，不然我也不會在2年2萬公里
之後還繼續騎，但我不能接受我願意花錢你卻把我當盤子，壓倒我的最後一根稻草應該是
宣布不再提供騎到飽服務，身為舊用戶我當然可以繼續用1199月租，只要我不主動改月租
方案，但我不喜歡的是這種對待客戶的態度，不知道我這樣表達夠不夠清楚。

推 z1288: 鏈條過保後可以去外面改皮帶
我知道，我也考慮過，不過幾經考慮後還是決定繼續用鏈條。

推 nowitzki0207: 就原廠提供的耗材沒便宜貨要去外廠
對啊，官網都能查到價格，而且那還不包含工資，然後品質...我不知道

推 s8402019: https://i.imgur.com/jcxeOvF.jpg
→ LabaEllis: 樓上明細貼出來 才知道是不是賺爆
→ ul191: https://i.imgur.com/ZSj38Qu.jpg
→ ul191: https://i.imgur.com/LcTNRNE.jpg
→ ul191: 我2年前就發過了 發票還沒中獎
推 a0972723495: 比我開車花費還高，笑死
→ tacogues: 護駕！護駕！蛀版電車大屎還不趕緊來救
→ tacogues: 球？
推 cheng31507: 比開車還貴= =
※ 編輯: ul191 (61.227.194.228 臺灣), 11/22/2022 09:50:07
推 ddtabcd: 狗肉1公里要3塊！？ 新迪爵表示無法想像
推 ddtabcd: 趁早賣狗肉換雙火迪爵 會發現省油新世界
→ ul191: 好喔 迪爵納入考慮
推 aliangh: 去年3月賣掉狗2 4月買FNX到11/15共花
→ aliangh: 10464含一條後輪1800 里程13425機油空濾
→ aliangh: 齒輪油自己DIY
推 bravery1117: 台灣狗肉真的是有錢人的通勤工具。
推 aliangh: 前年3月賣的 補充17/11~21/03狗2花費
→ aliangh: 月租共18862里程13328.7其他9482還沒換胎
→ aliangh: 不含險稅費
→ aliangh: ↑↑~20/03老是搞混
→ ul191: 那a大的持有成本算是$2.13/公里
→ conan805: 計算很多盲點啦 保險這條就是了 又不是
→ conan805: 你騎狗肉獨佔的數據......哪能加進去金
你是指A大的計算還是我的計算呢?
我的算法有扣掉任意險，強制險是大家都會有的必要支出，算進持有成本裡我覺得合理

推 aliangh: 我里程是算到很接近那種 不過後來好方案
→ aliangh: 的"彈性"被砍光了
→ aliangh: 現在回頭選當然秒選自在599
※ 編輯: ul191 (61.227.194.228 臺灣), 11/22/2022 11:47:11
→ kutkin: 原po有列清楚即可
→ kutkin: 我主要也是只算車子花的錢
→ kutkin: 耗材真是貴爆 省油錢賠料錢
→ slex: 一開始就覺得狗肉月租費很沒彈性了 現在越改
→ slex: 越沒彈性，光看月租費就消火了~
推 zik98: 以你的騎法，油資應該也不少....消耗品鏈條
→ zik98: 的價格大概就是那樣，輪胎就見仁見智換多好
→ zik98: 的
推 Baternest: 資費真的只適合高里程或固定通勤用戶
→ Baternest: 家裡一台499(免費保養)每個月200多公里
→ Baternest: 另一台899 通勤一個月大概1000公里上下
→ Baternest: 如果是年輕不定時騎車逛 那資費很難選~
推 n74042300: 哈
→ NTR5566: 外廠保養怎麼消原廠的保養提醒？
→ ul191: 沒有辦法消保養提醒，所以我已經過了快3年
→ ul191: 幾乎每天換電池都會跳提醒回原廠保養的日子
→ ul191: 我很無聊試過如果不按我知道了會發生什麼
→ ul191: 事結果發現10秒後提醒就自動消失了
→ holsety: 現在部份店家有原廠授權，可消通知的樣子
推 ZakkWylde: 鏈條有這麼不耐用嗎
→ ul191: 不耐用有可能，還有就是狗肉幾乎一起步就達
→ ul191: 到最大扭力2.3kgm也有可能
→ ul191: 我目前用DID 428VX黃金油封鏈條，換車前看
→ ul191: 有沒有辦法把它操到下課XD
→ ac4r: 鏈條的間隙調到3-4mm範圍就會耐用很多，然後
→ ac4r: 齒盤不要變形都可以用滿久的。
推 lesportac: 詳細推 不敢入坑
→ deutyi: 這種制度只有拿來每天跑業務的才會划算
→ deutyi: 一般短程通勤很難尬過這資費吧
→ yly: 是電車除外就沒有其他誘因了...