[閒聊] 騎機車、搭捷運，都幾？

[KRTgirls ( . )( . )]

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這個yt影片裡面講到騎機車跟搭捷運的成本計算
我是覺得哪裡怪怪的啦
所以我就估算了一下我的Jet SL
發現一年一萬公里的話
汽油30元，40km/L=7500元
機油殼牌U4T四罐(2000km換一次800c.c.)=680
齒輪油35 空濾400(5000km換一次)=870
輪胎(前bt601後tt93)4200 火星塞450
抓15000km換一次=3100
奇奇怪怪的耗材跟壞掉的東西抓2000
(前後碟、水冷、懸吊、傳動這種我不會抓，歡迎補充)
停車費找找看免費的，一年算100次抓2000
稅金450 保險2000
騎20年應該不是問題，車價平攤一年5000
總共23600

雖然跟雙北1280月票一年15360差了8240
可是他可以去家樂福買東西
可以載女朋友到處玩
可以凌晨emo出去兜風
怎麼算都划算ㄅ
大家怎麼看


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推 TUMUASHUN: 專注力體力舒適性不能用錢考量但也確實
→ TUMUASHUN: 重要 時間就看個人 前陣子搭了三個禮拜
→ TUMUASHUN: 捷運真的有感 一上車就能放空不用注意
→ TUMUASHUN: 路況真的蠻舒服的 但被捷運綁住有時真
→ TUMUASHUN: 的不大方便就是
推 TUMUASHUN: 以目前臺灣的交通規劃 有私人載具還是
→ TUMUASHUN: 會比較方便
推 jimmyfk: 印象中機車成本2~2.5元/km(含新車折舊)
→ jimmyfk: 時間成本應該也比搭捷運好...
原來如此，之後出去玩會用這個標準考慮成本
→ dfgh5566: 1280是雙北福利，多多利用
推 leviliebe: 搭捷運比騎車省力 而且不用穿雨衣淋雨
推 a123454698: 坐捷運公車真的舒爽多了，但更爽的是
→ a123454698: 開車
更爽的是不用出門(被打
→ glen246: 雨天還是搭車就好，就算轉捷運+公車時間
→ glen246: 成本跟騎車一樣也是都要1hr，沒辦法剛好
→ glen246: 會經過板南線沿途鬧區，尖峰時間騎車沒
→ glen246: 比較快
→ glen246: 我車只停室內停車場，北市有些臨停不算便
→ glen246: 宜，光停車費每月可花千元，除非工作地點
→ glen246: 長期固定一處才買月票
→ VL1003: 只算通勤距離的話，會有辦法一年一萬公里
→ VL1003: 的，買 1280 絕對划算。
→ VL1003: 52 週，每週 5 天上班日，一年約 260 天，
→ VL1003: 10000km / 260 差不多，代表每天跑 38.5km
→ VL1003: ，這距離不算短了，雙北巔峰時間走市區的
→ VL1003: 話，會甘願搭車，有還能休息滑手機。
→ VL1003: 要論方便的話，算這些就沒什麼意義了，畢
→ VL1003: 竟方便性私人載具基本上不可能輸。
推 AISC: 走路時間vs停車時間
推 B7405: 捷運開通很久了，機車族沒減少，大家已經
→ B7405: 用腳投票
→ js52666: 公車不舒服
→ gameguy: 捷運上下班只適合工作地點與居住地小於50
→ gameguy: 0公尺的人，GG
推 HIRU: 這個太因人而異了吧 距離/環境/天候 大家狀
→ HIRU: 況考量都不一定怎麼比？
感覺這部影片就是要跟大家說搭捷運沒有輸(？)
所以才讓人覺得怪怪的
→ yzelly: 搭捷運比騎機車碰到交通意外的機率小多了
→ MJ1204: 輪胎每年都換？火星塞是不是算錯了？
→ MJ1204: 多數人也不會騎一台10萬的車.攤20年不會到
→ MJ1204: 5000.
我對維修保養的價格不懂@@
推 YuTeaNe: 搭捷運還有一個最大的優勢是安全，在路上
→ YuTeaNe: 被撞一次就是噴錢噴時間噴心力，甚至有
→ YuTeaNe: 些不可逆的影響更不在話下，台灣交通這
→ YuTeaNe: 麼爛，怎麼算都還是捷運划算，有得搭就搭
→ YuTeaNe: 吧
推 jack1st2001: 在台北當然坐捷運呀 想去哪就去哪
→ jack1st2001: 方便
→ a901922001: 機車要找月租停車位不然塞爆 大眾要等
→ a901922001: 空車不然擠爆
推 diarong456: 台北真的搭捷運就好，到那都方便
→ diarong456: 臨時有需求就租共享機車就好，費用也
→ diarong456: 不算高
推 bgrich: 現在的機車可以騎20年？
可吧(？)我們有高科技
推 DudeFromMars: 看路線，我家到公司騎車15分鐘，捷
→ DudeFromMars: 運要25分鐘而且超擠，雖然不用淋雨
→ DudeFromMars: 但夏天步行也是會滿身汗，所以我還
→ DudeFromMars: 是騎車。
推 askaa: 安全第一 當然是捷運 這有好啥比的?y
推 keigowei: 騎車點對點就是爽，捷運除非住家公司都
→ keigowei: 很近，不然走路單車公車轉乘真的很累
→ keigowei: 但結論是個人自由選擇，全都選騎車全都
→ keigowei: 選捷運，你馬路跟運量也吃不下來啊！
→ sdiaa: 台北市區內民族東西路以南基隆路羅斯福路以
→ sdiaa: 北 離捷運站超過一公里的地方還蠻少的...
敝校校內……
推 fim: 看天氣，不過通常是複合式會比較好（機車+捷
→ fim: 運或youbike+Bus)
→ blackstyles: 看時間啦 有時候捷運要1小時的 騎車4
→ blackstyles: 0分鐘就可以到
推 yesu219: 隨便啦, 離開台北, 根本沒有捷運選項
推 Hey2: 捷運安全輕鬆 但騎車的自由無價
→ DareJ: 沒怎麼看 都是平民的東西
推 winvk0803: 捷運離公司住處的距離、轉線上上下下，
→ winvk0803: 上下班人擠人，還沒辦法下班繞路去買想
→ winvk0803: 吃的東西，光想就累
確實，最喜歡繞路買好吃的甜點ㄌ
推 lumix: 不能只看錢啊，時間、走路、方便性等等，
→ lumix: 綜合比較一定騎車好
推 s899456: 方便的話一定搭捷運
→ jimmyfk: 上下班距離取比較合理的10km, 每月往返
→ jimmyfk: 440km, 搭捷運2.9元/km, 明顯比機車高.
→ jimmyfk: 機車的成本2~2.5元/km(含新車折舊)...
→ BigRollPeace: 騎20年？先騎滿10年再來講吧？
我們家的車車都騎超過20年
(我爸以前的勁風90、我媽的Jockey125)
推 Joannashinn: 騎車最大的隱形成本就是車禍，難以
→ Joannashinn: 估計
用第三責任險估進去了(？
推 godchildtw: 在台北一定公車捷運方便又省錢又輕鬆
→ godchildtw: 日曬雨淋停車位都不用煩惱
→ godchildtw: 市中心很多地方連機車停車位都難找
推 Hey2: 車禍的隱形成本真的不能忽略
噓 MetalRose: 如果你的生活圈就是公司跟住家，那當然
→ MetalRose: 是搭大眾運輸划算
→ MetalRose: 但如果你是會到處跑的人，有機車才方便
→ MetalRose: ，時間也是成本
→ sdiaa: 台大哪裡走到捷運站要超過一公里??
男生宿舍(？
推 RonanXidi: 捷運一下站就到目的地，才坐捷運，否則
→ RonanXidi: 一律騎機車
※ 編輯: KRTgirls (101.12.47.12 臺灣), 11/24/2022 19:25:14
→ Dcpp2015: 機車超過一定年份之後討錢的東西就很多
→ Dcpp2015: 了。
→ Dcpp2015: 避震器這個看原廠、副廠，副廠還有分好
→ Dcpp2015: 的爛的，好的那種比原廠還貴。不同車款
→ Dcpp2015: 價錢還差很多。
→ Dcpp2015: 20年動到引擎的機率不低。
→ Dcpp2015: 光曲軸就不太有可能20年都沒問題，還有
→ Dcpp2015: 珠碗。這種久了也會磨損的零件。
→ Dcpp2015: 傳動、碟煞這個一樣原廠、副廠價錢有差
→ Dcpp2015: 。
→ Dcpp2015: 傳動保守一點大概五年也差不多要換一條
→ Dcpp2015: 皮帶一組珠子。碗公、楓葉盤、普利盤這
→ Dcpp2015: 個抓十年好了。
→ Dcpp2015: 除非自己會換，不然皮帶通常一千上下跑
→ Dcpp2015: 不掉，珠子三伍佰。
→ Dcpp2015: 其他的零件基本上蝦皮查一下價錢，給店
→ Dcpp2015: 家換就是大概X2到2.5就是連工帶料。
→ Dcpp2015: 我自己的老G3，副廠前叉單支1700一組34
→ Dcpp2015: 00（含工帶料），原廠的單邊三千一組六
→ Dcpp2015: 千。然後這東西副廠的單純料錢大概單邊
→ Dcpp2015: 900。（我指便宜的不是改裝品）
→ Dcpp2015: 後面副廠的一千（老車是那種單支的），
→ Dcpp2015: 原廠的也是兩千。（副廠的我查過料錢大
→ Dcpp2015: 概500）
→ Dcpp2015: 碗公副廠的大概三百五（我後來沒換），
→ Dcpp2015: 因為我前組也吃溝，單純只換碗公不會改
→ Dcpp2015: 善太多，而且我的機車現在很少騎太遠（
→ Dcpp2015: 通常都五公里以內）
→ Dcpp2015: 老車就維持能騎就好了。副廠的避震是真
→ Dcpp2015: 的隔一年就軟掉，便宜沒好貨。
→ Dcpp2015: 只比我那個萬年沒換的原廠漏油漏光的好
→ Dcpp2015: 一點（自摔倒車過，估計原管也沒什麼翻
→ Dcpp2015: 修的價值）
→ Dcpp2015: 單純用金錢來估算，騎車不會比較省錢，
→ Dcpp2015: 因為沒有把車險也加進來。
→ Dcpp2015: 車險只有強制險是不夠，第三人、駕駛人
→ Dcpp2015: 加一加大概一年又是一千多塊。
→ Dcpp2015: （除非是像我機車是次要交通工具，這我
→ Dcpp2015: 就只保強制險）
→ sonofgod: 垃圾片... 完全沒考量時間成本
→ sonofgod: 以前在汀洲路替代役中心 騎車去市府15分
→ sonofgod: 搭捷運至少要45分 還不能買晚餐
推 iamntu: 台北捷運勝
→ poposaur1: 住司馬庫斯，哪來的公車捷運可以搭
→ Dcpp2015: 南部鄉下想搭捷運還沒有，公車就真的開
→ Dcpp2015: 玩笑了，上下班時間大概15-20分鐘一班
→ Dcpp2015: ，離峰時間半小時以上，等車的時間我直
→ Dcpp2015: 接騎車都差不多到了（遠一點的大概也到
→ Dcpp2015: 半路）。
→ Dcpp2015: 六都的起碼公車班次不會這麼少。鄉下公
→ Dcpp2015: 車都是學生跟老人在搭比較多，一般上班
→ Dcpp2015: 族都是開車、騎車。
→ Dcpp2015: 騎車、開車省時間。捷運應該是省錢（把
→ Dcpp2015: 車子的保養、維修、保險的錢都省下來了
→ Dcpp2015: ）。捷運的開支很固定（不會有輪胎突然
→ Dcpp2015: 紮破之類的額外支出）
推 MikeFreeway: 台北是大眾運輸提升到可以讓人選擇，
→ MikeFreeway: 但是實際上住台北，畢業工作後我捷運
→ MikeFreeway: 就大幅減少使用了，全騎車上下班
→ MikeFreeway: 騎車便利性遠遠高過大眾運輸的，
→ MikeFreeway: 碰到突發狀況要做啥有台車也方便。
→ MikeFreeway: 捷運站公車站都是固定，除非目標都
→ MikeFreeway: 很接近站點，敝人家門口不到100m就是
→ MikeFreeway: 捷運站出入口，但是目的地都有距離，
→ MikeFreeway: 捷運也沒意義。
→ MikeFreeway: 說計程車，用金錢換便利性而已
→ MikeFreeway: 另外Goshare，車子問題、使用者問題
→ MikeFreeway: 很多，不用想得太美好。
推 rtyu6099: 我是覺得騎不到20年
推 sfking: 看你在乎什麼 風險成本跟效益自己可以評
→ sfking: 估 然後身體健康跟生命無價
推 vivianleee: 騎irent就好了啊 找優省車還可以省一
→ vivianleee: 筆
→ psger1301: 車子騎起來舒服，想去哪就去哪，也不用
→ psger1301: 挑時間
→ oizumi31: 看需求吧 啊就覺得搭捷運舒服啊
推 Janma: 我新店-台北距離公司19km 騎車平均35分鐘可
→ Janma: 到 但公車轉捷運要1.5hr才能到 而且公車每
→ Janma: 搭必暈 還是騎車方便
推 KevinIngram: 搭捷運，節能減碳
推 kote0534: 有機車真的是方便很多,想到下班時間搭
→ kote0534: 手扶梯進捷運站就要排隊加轉車,真的很
→ kote0534: 崩潰,而且JET SL那麼好騎,比一年月票多
→ kote0534: 花那8千很值得阿
推 joyshen: 當然是有自己的車到處亂騎 我一台勁六
→ joyshen: 走天下
推 cdb75437: 有自己的車比較安心 到哪都要等車租車就
→ cdb75437: 很煩 六代戰入手到現在很爽
推 ssotcyber: 下雨天還是搭車舒服