Re: [閒聊] 輔助轉向頭燈實用嗎?

[vul45454 (小智智)]

※ 引述 《G2S》 之銘言：
: 這次Yamaha AUGUR把牙膏擠爆
: 
: 推出有輔助轉向頭燈的白牌車
: 
: https://i.imgur.com/atLCWVM.png
: https://i.imgur.com/7X3tIJj.png
: 
: 以往大燈設計在車身的設計
: 
: 轉彎時照射方向總會慢半拍
: 
: 設計在龍頭上則好一點點
: 
: 但也是落後於彎道方向
: 
: 一般通勤也有可能會經過照明不足的路段
: 
: 如河濱道路、我家巷口、鄉下田間小路等等
: 
: 地上有貓狗兔子流浪漢等異物通通看不到
: 
: 這次的主動轉向頭燈
: 
: 算是通勤族實用的配備嗎?

Yamaha和各大車廠在之前都已經做過轉向輔助頭燈了，台葉這次是把他整合在同一燈具內縮
小體積，也從以往的反射式改成用透鏡投射。

至於有沒有用？先看看實際上路表現。

用FJR1300做範例
https://youtu.be/dyoaHkgSUVw


https://i.imgur.com/p8NvlWm.jpg

紅線的部分是大燈切線，這樣看可能不太好想像，所以放一下後製過的截圖。

https://i.imgur.com/Vlkbqtt.jpg

這樣還會有人覺得沒有用嗎？
而且這還是沒用什麼傾角的情況喔。

台灣多的是無照明的山路，而且比影片中的彎道還急，即使你放慢速度一樣會用到不少傾角
。

有在晚上騎過那種路段的應該都懂，進彎之後前途一片黑暗，開遠燈也只是照亮正前方的山
壁，一樣看不到出彎點的感覺。

即便是在市區，照明不足的地方能看清楚一點也算是加分吧？

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推 Qlily: 為什麼車廠不把車燈做在安全帽上就好？
→ vul45454: 因為安全帽不是車廠做的
→ NicECooKiE: 頭扛燈組會很重，還要扛電池
→ z030060374: 為什麼車廠不把燈做在眼睛裡 ？
→ iop19880107: FJR1300頭燈這麼大顆 照得亮又廣 口
→ iop19880107: 球燈那麼小怎麼比
推 zhoyo99: 有用是一定有用的我覺得沒什麼好爭議
→ zhoyo99: 重點是一般人到底對這個有沒有感覺XD
→ zhoyo99: 畢竟一樣的車廂一樣的騎姿
→ zhoyo99: 全部都一樣的狀態改燈改錶
→ zhoyo99: 對於一般人的吸引力有沒有突然變大
→ zhoyo99: 轉向輔助ADV系列很常看到
→ zhoyo99: 但一般的車幾乎都還是沒有這東西
→ zhoyo99: 大部分的人還是自己改小霧燈上去
推 penguin00242: 因為當做點傾角的情況下需要的是直
→ penguin00242: 線時大燈朝上
→ penguin00242: （朝天）照明的光源，但實際上根本
→ penguin00242: 不可能這樣搞
→ penguin00242: ，水平方向再廣都沒用，這時輔助燈
→ penguin00242: 打開就超有幫
→ penguin00242: 助
推 jogjog: 不說頭怪異 以自己的車原廠不弄來說 確實
→ jogjog: 有很大的幫助 左彎時 左邊切線會因為傾角
→ jogjog:  大燈會比直行還要更低
推 jogjog: 要克服 除了BMW的HID水平這方式應該是陣列
→ jogjog: 是LED的優勢（不過還是差汽車一大截因為會
→ jogjog: 有傾角問題）
→ VL1003: 這類科技一定是有用，那些為反而反的，大
→ VL1003: 概都天真的以為拔掉這些配備車價就會便宜
→ VL1003: ，但實際上，並不會... 認了吧，旗艦 150+
→ VL1003: 現在價錢就是十來萬。
推 longya: 一堆井蛙沒用過當然覺得沒用，不過反正也
→ longya: 是為黑而黑
→ clover1211: 在安全帽上 有直接照射對向眼睛的可能
推 phenom42: 他就算實用性低也是個有比沒有好的功能
推 AMSTERDAM14: 看影片覺得沒什麼鳥用
推 AMSTERDAM14: 更何況augur的範圍好像更弱
推 AMSTERDAM14: 是覺得不要當主賣點還ok
推 AMSTERDAM14: 這種鳥炮功能吹成這樣 大可不必
推 AMSTERDAM14: 就是 有也可以、沒有也沒差的功能
推 phoenixzro: 給四樓https://youtu.be/ksaO9pr_OtM
推 kaj1983: 有用，但燈不夠大，結案
→ akizut: 有用歸有用，但我相信這絕對不是大多數人
→ akizut: 優先考慮的點
→ VL1003: 覺大數人考量的點就是價錢阿...
推 AMSTERDAM14: 價錢還好啊   12萬是蠻常見的價錢
推 visa829: 價錢不是問題，12萬的車款裡AUGUR要怎麼
→ visa829: 競爭才是問題，動力/油耗/舒適/空間/配備
→ SeLeKon: 這比什麼豪華儀表有用多了，請給我單色
→ SeLeKon: 儀表轉向大燈
→ gameguy: 燈不上握把處，這設計我覺得還是不行
→ coffeeortea2: 看下來為黑而黑的人居多啦，安全配
→ coffeeortea2: 備多一點有總比沒有好吧？
推 GermanGerm: 不是，覺得很雞肋就等smax改款或是買
→ GermanGerm: 別家的。augur定位就是force2.5頂配
推 taiwaneye: 自己車上沒有一定要說沒用
推 zweibeee: 算有用吧，不過一堆猴子會改晚上跑山
推 lanevo9: 不是出現三陽車上新配備都沒鳥用 在Ptt討
→ lanevo9: 論這沒啥意義
→ lanevo9: K1600的轉向頭燈算是最完整但也最複雜最
→ lanevo9: 貴的
→ VL1003: 想多了，猴子不會晚上跑山，晚上沒攝手。
推 eric19850629: 還是會夜衝夜跑吧 雖然我覺得猴子有
→ eric19850629: 轉向輔助燈也是...XD
→ DareJ: 猴子可能會想看輔助燈怎麼做動 看到摔車...
推 scott67871: 不會夜跑山就沒用
推 jack1st2001: 配備在三陽上才有用啦 其他車上配備
→ jack1st2001: 的都是沒用的
→ karta1271642: 怎直接把大燈打亮一點還需要這功能
→ karta1271642: 嗎