→ DareJ: 可能那車架就是這幾年的規劃 動不了 223.136.31.26 12/20 20:13
推 Ralfchen0429: 在白牌速克達這個區塊高層不太重視 36.229.229.138 12/20 20:23
→ Ralfchen0429: 正確來說台灣市場愛用的車型對 36.229.229.138 12/20 20:24
→ Ralfchen0429: 高層來說是小眾市場，高層不願多 36.229.229.138 12/20 20:24
→ Ralfchen0429: 花資源研發這類產品，寧可把資源 36.229.229.138 12/20 20:25
→ Ralfchen0429: 放到龍骨車、大羊、街跑檔車之類 36.229.229.138 12/20 20:25
→ Ralfchen0429: 給台灣像勁戰、F2.0就要偷笑了XD 36.229.229.138 12/20 20:27
→ Ralfchen0429: 畢竟這類車在日本本地市場也算小眾 36.229.229.138 12/20 20:28
推 JieHuang: 歡迎後面的殘酷擂台！！ 1.200.45.66 12/20 20:28
推 Ralfchen0429: 期望高層開發像曼巴之類車款... 36.229.229.138 12/20 20:29
→ JieHuang: 不過引擎幾乎沒改好像也沒什麼好比的... 1.200.45.66 12/20 20:29
→ Ralfchen0429: 感覺非常難！！ 36.229.229.138 12/20 20:29
推 ayuhb: 日本品牌好像對速可達就那樣 隔壁Suzuki H 42.72.193.75 12/20 20:30
→ ayuhb: onda也是 42.72.193.75 12/20 20:30
推 WaWa3: 被日本爸爸看沒有，山葉在東南亞的市場 101.138.70.65 12/20 20:31
推 Ralfchen0429: 高層看重東協市場已不是一兩天的事 36.229.229.138 12/20 20:33
→ Ralfchen0429: 好車都在國外... 36.229.229.138 12/20 20:34
推 ayuhb: 我看Honda的白牌速可達也沒什麼感覺，就省 42.72.193.75 12/20 20:36
→ ayuhb: 油沒力 42.72.193.75 12/20 20:36
推 ilkbjenq: 說的也是，日本設計師真的很奇怪，為何 49.158.136.157 12/20 20:58
→ ilkbjenq: 每次都喜歡設計很擠得氛圍。 49.158.136.157 12/20 20:58
→ ilkbjenq: 除了電子科技以外，就是Force2.0 49.158.136.157 12/20 20:58
→ ilkbjenq: 小三176，要墊腳才踩得到地。坐高好像也 49.158.136.157 12/20 20:59
→ ilkbjenq: 太高 49.158.136.157 12/20 20:59
→ DareJ: 座高高 置腳小 這車架沒問題嗎? 誰腿長這樣 36.229.42.225 12/20 21:14
推 fenix220: 台灣人就價格先決 沒錢的買菜車 有錢的 61.224.161.127 12/20 21:15
→ fenix220: 進口車 高階白牌速可達就不上不下 61.224.161.127 12/20 21:16
推 cityman9999: 下一台就改後半部 101.9.117.130 12/20 21:27
推 Pheromone: 12萬就買那個頭而已 把消費者當白癡 114.43.61.78 12/20 22:33
→ JoyRex: 尷尬,要墊腳才踩的到地,然後沒斜踏位置鱉 111.254.21.229 12/20 22:37
推 JuanWang: 山葉官方說法是說兩台車同時研發的 125.231.15.63 12/20 22:52
→ JuanWang: Augur因為燈具研發所以比較晚上市 125.231.15.63 12/20 22:52
→ BruceLuo: 台葉早就邊緣化了，現在都東南亞市場主 124.218.81.34 12/20 22:56
→ BruceLuo: 導，應該是不會給資源弄新架構的車，現 124.218.81.34 12/20 22:56
→ BruceLuo: 有的架構給你換殼就不錯了 124.218.81.34 12/20 22:56
→ DareJ: 如果是這樣 那兩陽爭氣點阿 36.229.42.225 12/20 23:02
推 FxxkupCHN: 台灣油車市場已經越來越小，吉羊跟哈 114.40.37.135 12/20 23:04
→ FxxkupCHN: 哈早把內部資源切到電車除狗肉外的新系 114.40.37.135 12/20 23:04
→ FxxkupCHN: 統 114.40.37.135 12/20 23:04
→ allen0981: 越做越小..我以為是指電車 27.52.130.60 12/20 23:08
推 colizz431: 台灣市場畸形獨愛平踏板速可達啊，這 125.230.36.252 12/20 23:19
→ colizz431: 種車國外又沒多少人買，非主要市場就 125.230.36.252 12/20 23:19
→ colizz431: 負責做實驗就好。 125.230.36.252 12/20 23:19
→ allen0981: 車媒好聽話：山葉提供了一個很好的改 27.52.130.60 12/20 23:23
→ allen0981: 裝平台。 27.52.130.60 12/20 23:23
→ allen0981: 就是什麼都是基本的，要好你自己課金 27.52.130.60 12/20 23:24
噓 cokecolatw: 這台車定位就是代步，要大空間要腳 1.169.67.30 12/20 23:51
→ cokecolatw: 踏不會去買xma 1.169.67.30 12/20 23:51
→ cokecolatw: x或tmax嗎？ 1.169.67.30 12/20 23:51
→ cokecolatw: 腳踏更正為置腳空間 1.169.67.30 12/20 23:52
推 n796885: 日本50~125好像也是pcx跟cub賣最好 61.224.120.45 12/21 01:08
→ n796885: 接下來才是踏板車 在台灣熱門的 61.224.120.45 12/21 01:08
→ n796885: 到其他地方不一定好賣 61.224.120.45 12/21 01:08
→ n796885: Adress 勁戰之類的感覺賣的不錯 61.224.120.45 12/21 01:10
推 crow0801: 無心經營台灣市場了吧 市佔率掉成那要好115.165.192.104 12/21 01:13
→ crow0801: 像也無所謂 同個車台通用12/13吋車款 被115.165.192.104 12/21 01:13
→ crow0801: 罵翻還是繼續出115.165.192.104 12/21 01:13
→ crow0801: 反正我就是鐵了心這樣搞 愛買不買隨便你115.165.192.104 12/21 01:14
→ crow0801: 台灣人115.165.192.104 12/21 01:14
推 a123454698: 台灣市場太小了，以前台葉還會開發適 1.200.6.171 12/21 02:21
→ a123454698: 合台灣消費者特性的車款例如1DK、1SH 1.200.6.171 12/21 02:21
→ a123454698: *車台 1.200.6.171 12/21 02:21
推 Desire816: Advics 不是山葉投資子公司嗎？用自家111.254.232.116 12/21 07:34
→ Desire816: 人東西很合理111.254.232.116 12/21 07:34
推 jeff101234: 雅哈哈牌牙膏還要再擠十年 223.200.106.31 12/21 09:42
推 ilovedirk41: 車架有辦法自己改？ 車廂有辦法自己 27.53.162.138 12/21 10:53
→ ilovedirk41: 改？ 27.53.162.138 12/21 10:53
→ ilovedirk41: 平地台的車東南亞也是越來越多了 以 27.53.162.138 12/21 10:54
→ ilovedirk41: 後可能台灣也會進口來賣 27.53.162.138 12/21 10:54
推 Timberlake: 懸吊照f2.0設定的話 Augur也是觀賞車220.137.230.111 12/21 11:44
→ Timberlake: 啊 難騎到靠北220.137.230.111 12/21 11:44
→ garth: 這台又不是日本設計師設計的 223.137.85.63 12/21 12:08
→ good11126: 端一碗看起來很棒的牛肉麵 結果牛肉量 111.83.181.48 12/21 12:40
→ good11126: 少品質普普 然後要自己花錢升級肉品 111.83.181.48 12/21 12:40
→ JoyRex: 代步車搞到座高那麼高絕對是失敗的 223.138.70.66 12/21 13:08
推 alomar2000: 這幾年信仰之力都耗竭了 42.76.113.173 12/21 15:39
推 navysoider: 畸形車架，導致一系列車款問題都一樣180.217.133.173 12/21 23:29
→ navysoider: ，其他部分做的再好都沒用180.217.133.173 12/21 23:29
推 coox: 有點不懂的是 最讓我覺得F2.0完全不能買的幾 36.236.221.27 12/22 01:05
→ coox: 個點 1.腳踏空間小 2.後座空間有夠小 3.後座 36.236.221.27 12/22 01:06
→ coox: 腳會一直踢前座的小腿 既然只是同車架 那這 36.236.221.27 12/22 01:08
→ coox: 幾個缺點為何不趁機改一改 36.236.221.27 12/22 01:08
→ DareJ: 就車架不能改阿 36.229.42.40 12/22 02:23
推 agpc: 應該不重視市調這一塊，不知道自身產品缺點 42.77.185.88 12/22 07:36
→ agpc: 在哪 42.77.185.88 12/22 07:36
推 sylang: 老實講 小車大都短途使用 配備太好太浪費223.139.143.228 12/22 10:46
→ sylang: 大車配備好一點長途旅遊使用比較實際223.139.143.228 12/22 10:46
→ ac4r: 自我感覺良好112.105.220.160 12/22 22:55
推 kote0534: 車頭有創新，車尾跟雙槍避震就 是在哈 49.216.21.247 12/23 22:42
→ kote0534: 囉 49.216.21.247 12/23 22:42
→ nimaj: 山葉之前偏台灣主導的經營團隊 最後作品 106.1.226.93 12/24 03:22
→ nimaj: 就是五代戰 SMAX FORCE 之後就日本主導了 106.1.226.93 12/24 03:23
→ nimaj: 設計風格跟思維 其實差異很明顯 106.1.226.93 12/24 03:23
→ nimaj: 日本主導 設計應該是印尼團隊 106.1.226.93 12/24 03:26