[開箱] 一句千金！MOTUL RBF 700煞車油 使用心得

[nowitzkixd (十元作家)]

我個人對於煞車油的使用歷程大概是

Sym原廠煞車油 → Yamaha原廠煞車油 → ATE TYP200 → RBF 700

分享一下使用心得

https://i.imgur.com/72IBTKM.jpg



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官網介紹

https://i.imgur.com/MyCLjAd.jpg

我個人英文能力普普通通
幫各位拿去餵狗


「RBF 700是一款好棒棒的產品」
「足以應付碳纖維與陶瓷制動裝置所產生的極端高溫」
「好棒好棒好棒棒」
「與DOT4相容」




是說 我這邊真的有點想吐槽一下Motul
你們家越高階的產品 越不愛送認證ㄟ


RBF 700 通過認證：FMVSS 116 DOT 4

RBF 660 通過認證：FMVSS 116 DOT 4、SAE J1703 / J1704

RBF 600 通過認證：FMVSS 116 DOT 4、ISO 4925 (5.1, 4 & 3)、SAE J1703


順便吐槽一下
你們自家的機油300V 300V2
連個JASO認證都不願意去驗是怎樣= =

這
拿個認證會要你命嗎...




然後是波蘭文的圖表
https://i.imgur.com/FyTiScF.jpg


我個人的波蘭文能力也是普普通通
幫各位拿去餵狗


第一行是
100%全合成聚乙二醇


DOT3現在已經完全買不到了 想買都沒得買 完全被淘汰


DOT4 DOT5.1 都是聚乙二醇類
DOT5 是矽酮液

所以
DOT4 DOT5.1 與 DOT5 兩者不能混用


DOT5.1 理論上比起 DOT4
有更高的乾濕沸點表現
但有較高的橡膠腐蝕性與吸水性 因此 DOT5.1 不適合一般道路使用



但可與DOT4共用
https://i.imgur.com/NJwDohb.jpg






第二行與第三行 分別是乾沸點與濕沸點

基本上開封那瞬間 就失去乾沸點的耐受溫度了
但也不至於直接變成濕沸點的耐受溫度

就是從336度開始一點一點往下降 隨著含水量降到205度這樣


濕沸點的數值 大約是廠商他們量測煞車油含水量在3%~4%左右時的數值
大約是一般的煞車油 放個2年左右的含水量


我覺得很猛的是RBF DOT4全系列 都有高於DOT5.1標準的優異表現
這也是我當初購買的最大誘因






第四行與第五行 分別是-40度與100度時的運動黏度
運動黏度或多或少會影響手感


一些ESP煞車等等的會額外要求使用更低的低溫黏度煞車油
通常都會要求到800cSt 之類

所以ESP電子煞車之類的 不能使用一般煞車油







第六行是更換週期

比較特別的是
RBF700的更換週期是 0.5~1年
RBF 660 600更換週期是 賽道日/一季(3個月)
DOT5.1更換週期是1~2年


這RBF660 600的更換周期.....= =
賽道用的煞車油更換週期比起一般煞車油短太多了吧

如果是強調不太會吸水的ATE TYPE200
官方的建議更換週期是 3年  ㄏ





第七行是 是否與DOT3 DOT4可共用

4444444444

https://i.imgur.com/NJwDohb.jpg






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實際使用


使用設備：
D2 CNC鍛造對四卡鉗(活塞大小32/32)
EBC HH對四金屬來另
加路達金屬油管
FAR赤鬼浮動碟
原廠總泵
原廠拉桿



以ATE TYP200 與RBF 700 做比較



因為小弟實在是木手 對於不同種類的煞車油
真的是完全感受不出差異





所以請出挖a女友來測試
女友是一個完全不懂機車 車感卻極其敏銳的人





像是胎壓29psi→33psi
女友騎車時馬上就會發現

「你有幫我的車打氣吼？」




有時候一些道路 遠遠的民宅可能有裝設大片隔音板之類的
引擎噪音從很遠的地方反射回來

「車子的引擎聲是不是怪怪的？」




傳動可能稍微清潔一下 前後組拿起來用煞清噴過

「車子催油門的感覺變扎實了？」





下班回家身上留有距離超過我辦公桌10公尺以上的女同事香水味

「你去哪裡鬼混了！」

「沒有沒有！」








真的很神奇










所以這次實驗就是
我選定一天 偷偷的把煞車油 從ATE TYP200 換成 RBF 700
然後讓我女友騎我的車 看看她會不會發現有什麼不一樣的感覺







發動後
經過第一個紅綠燈按煞車

「疑？怎麼煞車有比較古溜的感覺？」


喔喔喔喔喔喔喔
出現了！

錢 沒 有 白 花！




「喔對阿我有換煞車油 新煞車油好按嗎？」

「喔....有拉...有比較好按拉 阿這可以幹嘛？」

「喔...沒有 就時間到了就要換煞車油 差不多一年一次。」

「啊我的車也要換嗎？」

「你的車還是新車 還不用換拉」

「喔。」




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說實在的

一般正常的DOT4煞車油
即使是濕沸點 大約至少也能承受150度左右的高溫

一般速克達的車重在平面道路上 來令溫度可能連破百都非常困難
跑山激烈點 來令了不起也才150度~200度

隔了活塞 經過一個卡鉗的散熱 要讓來令的熱 傳導到煞車油上 還要讓煞車油沸騰
可能來令都要200度以上 甚至更高溫才能辦到





因此我個人認為
一般道路騎乘 其實煞車油的抗吸水性 比起乾濕沸點 或許更是考量






然後我發現外露式的煞車油杯(旋蓋式)
比起藏在油杯橡膠包皮蓋住的(螺絲鎖付)
還要容易吸水非常多


像我RBF 700 在使用了快一年後換下
拿檢測筆去搓換下的油 其實都還是在0%~1%含水量那邊




但那種外露式油杯 裡面不知道裝什麼牌的煞車油
朋友說他一年前剛換 一年左右的時間就差不多2%了



密封程度或許有很大的差別


旋蓋式的沒有一層包皮保護
直接像是瓶蓋轉開 即使內層有橡膠圈 隔絕能力可能還是遠遠不足傳統油杯
但方便換油倒是真的



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至於你問我
還會不會使用RBF 700這款煞車油

我的回答是 「會」




畢竟
女友的一句話
「有拉..有比較好按拉」

就這一句話 便足以成為繼續購買的理由


想當初
也是一句 「我負責」
我們 就在一起了整整三年......











「靠杯喔！你沒有戴！」

「我負責！」

















「說了我負責。」





以上
謝謝大家

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.112.201 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1672673695.A.F06.html
推 phenom42: 老闆最後一句太粗暴了吧
duck不必
推 roadmanjia: 女友感應器
很敏感 很會叫
※ 編輯: nowitzkixd (1.165.112.201 臺灣), 01/03/2023 00:20:07
推 ayuhb: 因為300V過不了JASO阿
推 ayuhb: 這種賽道油就是ZDDP加好加滿，Jaso ma有限
→ ayuhb: 制濃度 所以過不了
這我就真的不清楚詳細了
推 fatetree: 你女友是車聚認識的嗎XD
不是 健身房認識的
沒辦法 我實在長的太帥了
推 if7: 煞車油沒差啦
我也覺得沒差
推 a123454698: 300V 4T有送驗JASO T903，去下載列表
→ a123454698: 搜尋一下就看到了
哎呀 真沒想到
推 sad0soul:
推 FallenWYN: 我覺得單純是換掉劣化舊剎車液的效果
我大概都一年左右就會換下
應該還不至於劣化的嚴重
推 howardandy: 空白文
推 www1025: 道路車煞車油按得出差異是神之手吧
如果是煞車距離我感覺的出來

可是你說b牌30/34活塞跟32/32 30/30之類的 我就感覺不太出來了

像這次煞車油是採單盲實驗
有人就是能感覺到差異性

就覺得到底是不是真的有差 我也不知道

可是有些人連那種A.Damper都感覺的出來

這有時候就很玄學 但又不得不信
※ 編輯: nowitzkixd (27.53.98.77 臺灣), 01/03/2023 06:59:37
推 fin5833: 明明上半還有文章，怎麼後半段是空白的？
推 ayuhb: https://bit.ly/3CeGvg4
「據說」這篇作者是買到假油
好像其他人送驗300v
磷含量都在1000ppm上下 沒有啥超標的狀況發生
推 ayuhb: https://i.imgur.com/wVW6Yyo.jpg
→ ayuhb: 官網也能看出 Jaso是空白的甚至API也沒有
→ ayuhb: https://i.imgur.com/6qLM4PE.jpg
→ ayuhb: 反觀道路用油的7100，該有的都有
※ 編輯: nowitzkixd (27.53.98.77 臺灣), 01/03/2023 08:35:53
推 albertfeng: ATE SL 1L 200塊，按起來也很紮實便
→ albertfeng: 宜又好用
→ tajna428: 單純是換新油有差異感，不代表比較好
有啦 帳面規格也好不少

速克達從高山上雙載一路下來
有時候煞車真的會蠻熱的

煞車油用好點 心靈煞車+10
推 james725twtw: 以為是心得文，原來是曬女友啊XD
→ james725twtw: 看了看價格與更換週期，我還是TYP2
→ james725twtw: 00繼續用好了
貴是真的
推 sorkayi: 恩？ 怎麼軟軟的 是不是…
推 jeff101234: 以煞車油的特性  正常狀態一年不太可
→ jeff101234: 能到劣化  但衰退一點是必然  尤其像
→ jeff101234: 您有個這麼靈敏的人型sensor....
→ jeff101234: 煞車油一般來說不會有什麼多餘的添加
→ jeff101234: 劑  所以我是傾向選便宜用就好
→ jeff101234: 之前還有收到單罐才100的Ardeca DOT4
→ jeff101234: 煞車油這種東西只要開了就開始吸水了
推 jeff101234:  所以慢慢用是不可能的  開了要嘛快快
→ jeff101234: 用完  要嘛有多餘就直接丟了
→ jeff101234: 所以我連ATE都嫌貴就是了XD
elf好像有出90元一小罐250cc的
效能好像還不錯

我都用保鮮膜木乃伊大法保存用剩的煞車油
搭配檢驗筆這樣
→ Alllllogo: 圖勒
https://i.imgur.com/MlHLKzb.jpg
推 chetechs: 之前有外國ytr做實驗 發現300v為了增加
→ chetechs: 潤滑程度 鋅跟磷加很多 不符合JASO規範
→ chetechs: 鋅跟磷會毒化觸媒
→ chetechs: 反正賽道用的也不會裝有觸媒的管
北極熊什麼的 無聊
推 diabloque: 為什麼我要戴墨鏡看這篇文章（X
推 YcL5566: 700太貴惹 我客家人都用660 三場麗寶換一
→ YcL5566: 次
我三次麗寶outlet刷爆一張卡 厲害吧
※ 編輯: nowitzkixd (27.53.98.77 臺灣), 01/03/2023 11:37:47
推 z2608002: 羨慕，我女友連換避震都無感xdd
推 jeff101234: 我都開一罐1L的 短時間內拿去換三台車
→ jeff101234: 寧願多循環幾次也不要省  真的有剩就
→ jeff101234: 報紙吸掉丟垃圾車了  煞車油便宜 空間
→ jeff101234: 很貴
→ CHB1980: 藍罐TYP200就很好用了
推 xdlinxd: 所以是放在裡面後才發現沒戴的嗎？這樣感
→ xdlinxd: 受度確實很敏銳欸
坐在車上才發現沒戴安全帽
推 yougenmi: 呵呵，可以等一年後再換TYP200
沒意外應該會RBF700續用
這樣出事了就沒得怪東怪西 真的是技術差了
推 KRTgirls: 也想要敏感會叫的女友ΟωΟ
有啊 我們fab的機台 也很敏感很會叫alarm
推 HsihHan: 奉勸還是要戴 不然出人命你真的要負責
→ HsihHan: …我說安全帽
安全帽
推 a123454698: https://imgur.com/ojsIqCI
→ a123454698: 300V 4T版有過JASO MA，截圖來自2022
→ a123454698: 年12月的JASO官網列表，別再誤會300V
→ a123454698: 啦，那篇ZDDP超高的，不是假油，就是
→ a123454698: 實驗室儀器未正確校正
→ a123454698: https://tinyurl.com/mee7vbc4
→ a123454698: 順便貼正確的300V 4T檢驗，磷含量1054
→ a123454698: ppm，符合JASO T903(2016)，紅外光譜
→ a123454698: 顯示基礎油是全API Group 3(無PAO、也
→ a123454698: 無GTL)，酯類含量12.5%~15%
推 ayuhb: 現實就是 新版300V的包裝跟官網不敢標示JA
→ ayuhb: SO，只有舊包裝有標過JASO
→ a123454698: 依JASO規定有改配方須重新檢驗，但沒
→ a123454698: 規定有通過就一定要標示，若存在新版
→ a123454698: 配方不符合JASO的情形，列表早就被拿
→ a123454698: 掉了好嗎
推 yoanzhong: 推一個a123大 科學實驗者
※ 編輯: nowitzkixd (27.53.98.77 臺灣), 01/03/2023 19:40:48
→ StarHero: 我都用福士DOT4黑瓶
推 pal42204: 福士有個小罐的
→ pal42204: http://i.imgur.com/VZIdLpG.jpg
→ pal42204: 價格看起來也很厲害
推 RonanXidi: 何時結婚
以前有個偉人叫 Nelson Mandela
他是第一任南非總統 得過諾貝爾和平獎

1964年-1982年間 他在羅本島上經歷了長達18年的奴役

在南非的高溫下 每天被揍、沒人性的對待 全都熬了過來

卻熬不過兩段婚姻
※ 編輯: nowitzkixd (1.165.112.201 臺灣), 01/03/2023 23:32:01
→ StarHero: 福士那個小瓶100ml是低黏度適合ABS車種
→ StarHero: 使用  跟黑瓶比起來  黃黃的
推 tnfsh23: 我覺得傳統油杯和外露式油杯只差兩顆螺
→ tnfsh23: 絲，拆卸難易度沒什麼差異，倒是油杯包在
→ tnfsh23: 車殼內比較麻煩 https://i.imgur.com/UJb
→ tnfsh23: Y4Bm.jpg
推 kimula01: 你女朋友是不是宇多田冰冰
只有今天限定
推 betkuz: 我至少十年前就開始一直勸人不要通勤車加
→ betkuz: 300V，MOTUL官方也苦口婆心過…上面連結
→ betkuz: 是2020才又開始討論，不知道下了多少引擎
→ betkuz: 了…唉…
推 xhung: 推分享
→ xhung: 南非總統的故事...笑死XDDDDDDDD
※ 編輯: nowitzkixd (27.53.98.77 臺灣), 01/05/2023 08:33:09
推 joe951753: 換新的一定有差，建議都是新油盲測應
→ joe951753: 該就比較感覺不出來
推 HsihHan: https://bit.ly/3CqZNPv
→ HsihHan: 8100更適合通勤 300V是賽車油
→ HsihHan: 不能用原廠規範的換油間隔 而要更頻繁
→ HsihHan: 這不代表它不好 只是不適合通勤而已