[閒聊] 為何小排量機車不太流行？

[doreamon909 (戈德)]

時速騎不到50的人 結果騎125cc

反而100cc以下的很少人騎

對那些人來說時速能到50就夠

那為何小排量機車卻不太流行呢？

排氣量越小越省油

以現在科技要做出比125油耗好的50

不難吧？

出一台50的小綿羊賣3萬會賣爆嗎？


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推 AJhe0924: 利潤太低 大家都賣125就好
→ catpig0420: 還有環保法規
推 smith0981: 不可能3萬，30年前50cc就三萬左右了
噓 veryloveyou: 電動自行車不用繳稅怎麼沒賣爆？
推 good11126: 小cc數過不了法規就把排氣量加大 反正
→ good11126: 訂定的門檻就在那
推 sjclivelo: 125還不小？
推 ericyo: https://www.symfrance.com/fr.html
→ ericyo: 其實歐洲還是有50cc的速可達 而且兩陽都有
→ ericyo:  單純市場需求不一樣
推 vul45454: 125夠小了吧？
→ HuSi87: 電動車就替代這族群要的功能了吧 而且我覺
→ HuSi87: 得現在125就已經非常沒有力了
推 almalivre: 因為法規過不了 只好排氣量往上做
推 RonanXidi: 智慧手機一堆效能用不到，怎麼不用按
→ RonanXidi: 鍵手機？？？
→ RonanXidi: 簡單講就是沒利潤
→ holsety: 你覺得他會賣你3萬嗎?
推 SeLeKon: 我只好奇，同一廠商，相同/相似cc數出那
→ SeLeKon: 麼多款車做啥
推 kaj1983: 125可以賣的比較貴，當然多做一點
推 eastwindow: 你看150跟151油耗分級差多少就知道了
噓 blackstyles: 排放啦 那次不是排放 水冷跟便當盒這
→ blackstyles: 麼貴100賣的跟125一樣價格那賣100幹
→ blackstyles: 嘛 笑死
推 kitty2000: 不夠賺，不然怎麼可能會沒市場
→ kitty2000: 怕被質疑？把法規改嚴格一點不能賣就
→ kitty2000: 好了
推 boloz: 因為假環保，導致花更多錢和資源購買同樣馬
→ boloz: 力動力水準的交通工具
噓 cokecolatw: 125就是小排量。台灣人到底有什麼
→ cokecolatw: 毛病？
→ david6119: 125夠難騎了 再小就不適合在台灣路上
→ david6119: 用 整天被逼車
推 crow0801: 既然有賣歐洲 過得了歐盟的環規 那就是
→ crow0801: 不想拉進台灣市場賣而已
→ crow0801: 不要什麼事都亂怪環保
→ crow0801: 50cc拉進來便宜賣 會打到目前那些6萬買
→ crow0801: 菜車吧 這樣反而降低利潤
→ Bozhi: $$$
→ sword78: 四行程50cc就已經被市場淘汰的產品....
推 ilovedirk41: 歐洲都有50cc 大羊造型的車
→ slimfat0202: 媽媽買菜車就社區附近方圓五公里移動
→ slimfat0202: ，50cc足以，看了看留言應該就兩個因
→ slimfat0202: 素，因為環保法規機車性能被閹割，如
→ slimfat0202: 果125都如此，想必50cc要符合五期後
→ slimfat0202: 的法規動力應該更悲劇，再來就是成本
→ slimfat0202: ，因為原物料跟人力成本漲，50跟125
→ slimfat0202: 終端售價差距不大，所幸就推100跟125
→ slimfat0202: 級距就可以滿足市場需求
推 sonofgod: 我家有噴射50，時速上限40你真的想騎？
→ sonofgod: ？
→ sonofgod: 買這台當初也沒比100便宜多少勒
推 sword78: 四行程50cc台灣賣不動，各廠都試過了
推 sword78: 歐洲賣得動好像是因為駕照還是限速啥的
→ sword78: 各國不太一樣，略知道一些而已
→ glen246: 之前Y牌50cc停產前報價都5萬6還是5萬7了
→ glen246: 絕對不是法規過不了 沒看到兩陽到現在都
→ glen246: 還在生產50cc外銷歐美日嗎?
推 tonyian: 沒有賣不出去的東西，只有賣不出去的價
→ tonyian: 格，說賣不動肯定是價格錯誤
推 B7405: 綠牌子10台有8台冒煙
推 Alpha2022: 但台灣的道路限速還是停留在50cc小
→ Alpha2022: 車的標準…
推 B7405: 台灣機車太多，大家都騎50cc空氣肯定跟大
→ B7405: 陸差不多
→ jojomaan: 有人騎過銷歐的噴射小車嗎？也是無力嗎
推 ayuhb: 造出了又不會比較便宜，為了成本硬弄出蛋
→ ayuhb: 蛋車那種陽春車也沒人會買
推 keigowei: 車廂空間 載人便利性也很重要啊！
→ a901922001: 300都覺得小了
→ a0913: 女性選擇 目前市場比較多 110的 車身也小
推 hometom2005: 光陽的 i-one air 也是綠牌
→ hometom2005: 我看銷量不錯啊 價格也不貴
→ hometom2005: 能剛好滿足一些短距離代步的需求
→ kakukangen: 125的動力已經小到我認為該銷毀了好
→ kakukangen: 嗎
推 inuwanwan: 50狗肉真的不錯,除了難看
推 james725twtw: 50說不定是國外產線做的，拉進來就
→ james725twtw: 變進口了是要怎麼壓售價，另外日本
→ james725twtw: 的50cc目前就是水冷車，先問能不能
→ james725twtw: 接受50cc保養比空冷115/125多一項
→ james725twtw: 水冷系統吧
→ james725twtw: 不要覺得國產品牌賣國外的車就一定
→ james725twtw: 是台灣製，日本人買自家四大廠就一
→ james725twtw: 堆非日本製了
→ james725twtw: 可能市場小吧，路上的路牌真的非常
→ james725twtw: 非常稀少，綠牌能做的電自差不多也
→ james725twtw: 能做
→ DareJ: 法規 還有車廠成本想賺錢 全部往上抬
→ DareJ: 以前125大家都騎順順還覺得大 現在硬搞上去
→ rz17: 現在100的也消滅了 125看起來也快了
噓 touhou8426: 125/150都什麼小雞雞告訴我為什麼大家
→ touhou8426: 都不要小排量？要不要看看你在說什麼
噓 ultratimes: 50cc連腳都卡卡的
推 austin0353: 價格差異太小
推 rewisyoung: 外國人八成納悶這個島上的人怎麼整天
→ rewisyoung: 把一個不到200cc的塑膠車當成性能車
→ rewisyoung: 在騎
推 BMW740Li: 125就是小排量不是嗎
推 kiwifruit: 以前50只要筆試或有汽車駕照就好，不
→ kiwifruit: 用路考，有的人不想路考就會買
推 james725twtw: 國外也有一堆爆改小車好嗎，套件比
→ james725twtw: 台灣多
推 yafx4200p: 100cc的車 問題很多
→ OOQ: 騎電動車啊
推 ms0545173: 125以下根本不能騎吧 台灣人這麼胖
推 appleonatree: 300其實也算小排量了
→ DareJ: 100cc問題多???
推 a151091: 100cc問題多就是黑白亂講咩！
→ PCMAN2005: 100也沒比較省油 又沒力 不如買迪爵
推 tf010714: 251cc以下不都算小排量嗎
→ poposaur1: 250都算小排量了
→ vivianleee: 價差不大賣不動
推 ken218: 我以前有一台四行程的噴射水冷50, 英國可
→ ken218: 以用汽車駕照騎，所以用了好長一段時間。
→ ken218: 一般出廠都有限速 30mph, 慢到懷疑人生，
→ ken218: 換了美版的楓葉盤？（壓普利珠那塊）可以
→ ken218: 提升到將近 40 mph, 但是我雙載，騎上坡
→ ken218: 通常到坡頂速度只剩下20左右。還好後來考
→ ken218: 了駕照，海闊天空！