[問題]

[McLarenF1LM (McLarenF1 LM)]

《廠牌型號》PGO  TIGRA 150

《時間地點》冬天容易發生

《該車現況》 怠速不穩

《更換物件》 (種類／型號／品質／...)

《修繕報價》未修(如下描述)

《相關補充》

目前里程85000，50000多因為氣門漏氣整個引擎換新修過

所以現在算騎30000左後

情況是
有時後！
冷車難發，發起來引擎轉1秒又熄火
重複個4 5次就發起來
騎乘上都正常
有時後又一觸即發

這問題去年就有了
天冷容易發生
天熱很少發生

針對這個冷車難發

自己換過電瓶，火星塞
點火線全加導線總成
拔油嘴學網路上清潔(用電子清潔劑+通電，也沒覺得油嘴有塞)
還換過汽油泵浦(30000掛掉換新過)
這次加換看看
都沒改善
含氧最近跳P0134換新了

現在是怠速不穩
但不是每趟都這樣
可能上班騎沒事
下班就不穩到會熄火

在猜是不是氣門又漏氣....
之前是騎50KM後去吃返約1小時
發車馬達很像空轉
發很久才發起來
騎乘加速都沒差別
去車行量缸壓才知道漏氣
但這次才30000好像有點快...
是車行手路不佳還是材料不好?

另外如要修引擎
漏氣可以只修氣門那邊吧?
覺得活塞汽缸沒事不想拆
新車1000大概吃100機油
上次50000大修修完也是吃100 150那邊
那幹嘛拆....

修引擎台南PGO原廠會比較好嗎？

謝謝



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.84.67 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1673048190.A.818.html
噓 nowitzkixd: 啊你標題勒
拍謝我發完就進公司了，下班看才發現沒打標題QQ

→ nowitzkixd: 漏氣跟稀薄燃燒可能比較有關 如果是
→ nowitzkixd:  那這個無解 不然就換改裝電腦
→ nowitzkixd: 看這狀況89成氣門漏氣
→ nowitzkixd: 可以只修氣門 要不吃油 可以去換1mm
→ nowitzkixd: 活塞環
→ nowitzkixd: 0.8的相對容易吃
→ nowitzkixd: 但拆缸頭 多拆個汽缸 工錢應該差沒多
→ nowitzkixd: 少
如果換1mm 對動力上會有差嗎?

※ 編輯: McLarenF1LM (101.137.84.67 臺灣), 01/07/2023 20:13:21
推 B7405: 很多地方會漏氣，挑個專業店家檢查
想說直接回原廠修看看 雖然必定比較貴QQ
※ 編輯: McLarenF1LM (39.9.226.22 臺灣), 01/07/2023 21:44:29
推 a151091: 真的氣門漏氣不會時好時壞而是一直都這樣
→ a151091: ，時好時壞大概是電系出問題比較多
→ a151091: 天冷=快掛電系作怪期，像我這種騎老車每
→ a151091: 台冬天低溫一觸即發+怠速穩定等紅燈可以
→ a151091: 放雙手就是爽

我也覺得應該要一直有症狀

但我上一次汽門漏氣是騎長途後

冷車1小時突然發不起來 馬達像空轉

發起來後 騎乘完全正常

馬力也沒變低(之前高手漏氣就是沒力)

是去車行量缸壓才低於正常值


而且我不懂天冷怎電系就容易異常?

了不起電瓶效率變差 這換新就可以解決了

電的東西怕的不是熱嗎  怎是冷才有問題???


然後除了高壓線圈總成+火星塞  電系比較有關係外

我想不到還有別的了

噴油嘴???
※ 編輯: McLarenF1LM (39.9.226.22 臺灣), 01/08/2023 22:01:13
推 a151091: 只要有插座吃電都算，現在連汽油幫浦都吃
→ a151091: 電，電器除非有備品試錯不然很容易白忙很
→ a151091: 久
→ a151091: 通常新型車系先從通病查起
推 love3729: 要不要去調整氣門間隙看看，我也是新換
→ love3729: 引擎一年後開始會熄火，結果是氣門間隙
→ love3729: 的問題，調整完後沒在熄火過了
推 Kain123: 我jog sweet碰過怠速發電不足，但剛好在
→ Kain123: 很尷尬的不足，電池稍微飽一點，騎一下
→ Kain123: 電充上來就沒事了，開大燈開方向燈拉手
→ Kain123: 煞久一點，電壓掉下去又開始不穩會熄火
→ Kain123: ，結果是整流器有問題
→ Kain123: 而且也是冬天特別容易發生
→ vht256: 強化接地線or組封門