[心得] 我也入手全新迪爵了~

[McLarenF1LM (McLarenF1 LM)]

目前騎過最初代的高手125碟煞豪華版(剛報廢換全新迪爵)

主力是初代地瓜150

然後騎過

5期GP125碟煞

7期VIVO 碟煞CBS

Woo100 不知5還6期 鼓煞

因為地瓜有點怪怪的 年前來不及修 怕過年車壞沒車騎 就先去找車

好在車行老闆夠厲害 讓我在10天連假的前兩天拿到車

目前127km

心得大概是

1.座墊車廂夠大不用說，但是深度不太夠，SOL 27S放不下(硬壓可能可以)，這點沒辦法

車矮不太可能車廂還高

坐高感覺高woo100很像 都是哈比人設計XD

2.動力就...普普  0~60不算快但也沒慢到上不去 算是順順的上去

但是灌油門要衝黃燈之類的 恩  灌了也沒感覺XDD

跟VIVO差不多

3.車燈...反正就是有路燈市區夠用，雖然大家都會說市區那麼亮要很亮的大燈幹嘛

可當你騎過沒路燈的路就會知道為什麼燈要亮了

不知為啥要配35W大燈...H4 55/60不能標配嗎....(雖然不會亮很多)

近燈就是一團光這樣(新車反射面很好但一舊 這燈大概就是現代板蠟燭XD)

遠燈我比較意外 遠燈亮度居然挺不錯的(當然是覺得35W這樣有點驚訝)

4.煞車，這我挺失望，網魯上爬有人說比GP有力，之前路邊遇到一個大哥也是說他前一台

是GP，煞車比GP有力，結果我很失望...要夠利要按的挺大力的，跟VIVO125碟煞CBS

一樣沒力，甚至老高手125碟煞還有力些，跟我騎過的GP125碟煞比，GP強太多了...

有人說要等磨合，所以再觀望....

5.然後那個里程的液晶，也算是cosdown吧?woo100的可以有機油里程、總里程、電壓、

時間，但是全新迪爵的硬是少了時間QQ(這很方便說QQ)

6.油耗是一定有感的，地瓜只有35左右而已XD

之後有新的心得再上來更新


另外問一下

1.齒輪油是用10W30 100cc的嗎? 手邊還有SYM 85W140的能用嗎?

2.空濾我看是用 HZ4  但我記得HZ4=ADB (好像一個是乾式一個是濕式) 對嗎


感謝



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.231.200.185 (臺灣)
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※ 編輯: McLarenF1LM (118.231.200.185 臺灣), 01/24/2023 22:43:52
推 Loser01: 煞車不利正常，買菜車煞車太強，還會被
→ Loser01: 婆媽阿伯嫌太利他們會怕
→ Loser01: 可以等磨合後再考慮升級碟盤、煞車皮、
→ Loser01: 卡鉗、總泵
三寶什麼都可以嫌的XD 太利鎖死雷殘 不利直接撞上去 都是別人的問題

換太多了啦 VIVO我換過ELIG金皮 毫無改進氣死

→ fck01: 直接換個來令片比較快
沒事先磨合看看 希望會變好

推 MikeFreeway: 先恭喜牽新車，我覺得有些你等磨合後
→ MikeFreeway: 再來看看比較準
對~所以後續會更新XD

推 mjjm01: 先把原廠殺人胎換掉
我沒那麼殺 殺到原廠胎晴天還不夠用啦...

推 saul86103: 我目前新車一個月騎了500km 感覺煞車/
→ saul86103: 油耗都有比較好 磨合有感
希望跟你一樣XD

推 keigowei: 磨合後我現在煞下去還會點頭勒…跟新車
→ keigowei: 天壤之別，不要急嘛！連三百都還沒騎到
→ keigowei: 動力真的沒很差啊！破千後放飛自我，已
→ keigowei: 經很多次表速一百了，輕盈加速力道有，
→ keigowei: 時常超來超去，當然贏不了狂衝的旗艦車
→ keigowei: ，但一般使用綽綽有餘…
現在真的要壓比較大力才有煞車力道

就算不跟地瓜比 跟GP比總可以了吧XD 等磨合了

目前只騎6 70  還沒到時間全油門

推 minutepop: 乾式濕式無誤。可通用
我查也是這樣 這樣就可以3車通用了XD

推 kit68429731: 買菜車煞車太好的確會被嫌棄
因為老人家都邊煞車邊油門

→ fin5833: 前輪換好一些，後煞換掉，等煞車磨開時速
→ fin5833: 60-70都還ok，不過沒有引擎煞車這點在要
→ fin5833: 到紅燈前的減速上，距離要抓的遠一些，再
→ fin5833: 快一點車頭太輕，車架鋼性差，不安定感會
→ fin5833: 比較強烈

喔對他離合器放掉真的很無感 完全不會頓挫XD

胎磨完再換就好 老了沒那麼敢壓了

推 sad0soul:
推 ronald279: 原廠煞車要磨開 多騎一下會好一點
再看看囉

推 doomerptt: 配35w一部分可能成本問題 再來較省油
→ doomerptt: 因為開迴路整流器 耗電越少 動力越好
→ doomerptt: 越省油
可能吧 但H17一顆一點都不便宜XD

推 HsihHan: 更大瓦數車燈的電力 還是要拿油耗換啊
→ HsihHan: 你齒輪油用85W140 除了工作溫度會稍高
→ HsihHan: 主要還是不利油耗 原廠要10w30
→ HsihHan: 個人建議用相近的75w90更好
那之後都要改買10W30給其他車一起用了

推 cr7hsa: 以自己的經驗來說，機車儀錶的時間功能很
→ cr7hsa: 雞肋，要定期調整，不然會失準，那還不如
→ cr7hsa: 去網拍買個小電子時鐘貼在儀錶或戴手錶。
那算是輔助吧 可有可無但你一旦要用 有就是有沒有就是沒有

推 a123454698: HZ4 ADB都濕式，只是ADB有多一層海綿
→ a123454698: 而已
→ a123454698: 85W140給六期車用
齒輪油差別是給6 7期分嗎?  因為黏度 油耗的關係?

推 ctes940008: 真的要看時間，建議你戴隻手錶。
工作很容易東撞西撞的 所以習慣不戴了

→ StarHero: 連假前一天剛好星期五  只要來得及把新
→ StarHero: 車資料丟進監理站把牌領出來就能交車~
也是看老闆，第一間跟我說要年後才拿的到車...

推 wei5566: 通情時時間真的很重要，改版或許會加
改版加我會哭死(欸

推 doomerptt: sym的時間很爛 約2~3週 快1分鐘
→ doomerptt: 約2  3個月就快3~5分鐘  難用不準又要
→ doomerptt: 常調 沒時鐘也沒差
→ doomerptt: 補充 我的是woo的時間錶
我地瓜也不準 會愈跑愈快 然後就會成為不會遲到的男人!

推 forever9801: 把時間拔掉我覺得應該跟待機耗電有關
→ forever9801: 以前GP久沒用就直接發不動還自裝個
→ forever9801: 電池前的斷電開關才改善一些
咦對捏 改天來量看看地瓜跟woo100未開電電流
※ 編輯: McLarenF1LM (27.52.203.146 臺灣), 01/25/2023 10:18:57
推 luvletter: 奇怪我的ft6買來3年除了換電瓶之外時
→ luvletter: 間誤差都在3分鐘內都沒調過欸
能準是最好啦XD

推 zxgdf: 地瓜150換這台，動力差很多吧！
我是地瓜跟舊高手騎，舊高手換成胖迪，因為地瓜有時會怪怪的QQ

推 b8806: https://youtu.be/nABjKg-4FXk
推 b8806: 搜尋我的文章，倒車自救會
我儘量不立側柱XD

另外齒輪油10W30不就是比較稀嗎?這樣保護性?不一樣回到機油的討論惹~

推 toulu: 我騎瘦迪也是一樣最不滿意的是煞車
→ toulu: 齒輪油就剩的先用完再換稀的吧
因為買來就是我家所有車一起用了

有GP VIVO WOO Tigra跟胖迪 這樣還是改用10W30?

因為我姐夫的VIVO是跑外送的，他那煞車根本= =

我只幫他換過煞車油 我一度以為是不是要拆卡鉗起來保養活塞看會不會改善

現在騎了胖迪 看來是新車就這麼爛= =  這樣我還真覺得胖迪煞車應該也是沒救了...

推 doomerptt: 齒輪油溫度測試 疑點不少
→ doomerptt: 因為沒車重負載
→ doomerptt: 再來轉速 碗公軸 最高能9000
→ doomerptt: 上萬轉都有可能
→ doomerptt: 那測試 39／37溫度沒差很多
→ doomerptt: 實際有負載＋引擎導熱
→ doomerptt: 齒輪油溫 不可能那麼低
而且好流動不就是比較稀這樣保護會跟85W140沒兩樣嗎?

推 AerobladeIII: 我的FNX一年誤差3分鐘以內，五代FT
→ AerobladeIII: 就差多了，幾個月要調一次
看來差很多...

推 sonofgod: 時間跑快不錯了 勁戰是越來越慢...
→ sonofgod: 兩個月可以慢五分鐘
對你會變遲到大王XD

推 doomerptt: 看來 時間是做錶廠商的鍋
→ doomerptt: 連最便宜的電子卡通錶 都沒啥誤差了
→ doomerptt: 原廠碼錶一個至少1~2千 時間顯示準度還
→ doomerptt: 能這麼鳥
因為1~2000功能多了點XD

推 b8806: 前後輪換掉，秒不震動
震動???你一定沒騎過地瓜XDD

胖迪比起來安靜又不震QQ

推 waynemayday: 儀表時間很容易不準，倒是覺得還好
→ waynemayday: 好像每個廠都這樣，很神奇
可能同一間OEM???

推 flamedevil: 油耗如何？
還沒加第2桶油啦XD

但路邊跑外送大哥聊過他是說市區大概50幾 沒很驚豔

他說他前一台GP跑46

推 james725twtw: 你們都越跑越快，我20年老車液晶錶
→ james725twtw: 是越跑越慢
→ james725twtw: 省成本吧，拿掉時鐘功能就能少掉震
→ james725twtw: 盪器元件或相關電路，至於時鐘不準
→ james725twtw: 就不知道是不是電源影響，手錶都有
→ james725twtw: 自己的電池穩定供電，又或者是設計
→ james725twtw: 的精準度太差。另外別小看這種便宜
→ james725twtw: 小元件，世界知名的科技大廠連電路
→ james725twtw: 上的二極體都想省...
正常 1個東西省1塊 賣100萬個就省100萬了

推 navysoider: 老人煞車太靈敏會摔給你看
不靈敏也是直接衝撞前面XD

→ doomerptt: 有阿
→ doomerptt: 我朋友他岳父騎勁戰
→ doomerptt: 為了加強煞車增加安全性
→ doomerptt: 免費幫改對4＋加大碟
→ doomerptt: 結果反而害岳父犂田
→ doomerptt: 最後再改回原廠
→ doomerptt: 所以改利 建議有abs
→ doomerptt: 不然操控能力沒跟上 就反而危險
我之前騎過朋友的FT6 前面是原廠給的B對4的(我記得是這樣)

但沒ABS

輕輕壓就很有制動力

我想說這種的萬一3寶衝出來...點一下就前空翻了吧....
※ 編輯: McLarenF1LM (27.52.203.146 臺灣), 01/25/2023 19:17:29
推 james725twtw: 本來就是呀，在一台車輕短軸小車給
→ james725twtw: 輻射對四輕鬆蓋棉被會比較好嗎
→ james725twtw: 否則世界大廠怎麼不在輕檔級距給前
→ james725twtw: 雙碟+輻射對四
推 james725twtw: B對四應該是光陽G6或RCS，FT6原廠就
→ james725twtw: 原廠logo輻射對四而已
→ BigRollPeace: RCK 180、Gmax、FT6這三台，一台前
→ BigRollPeace: 雙碟（印象中都是單向雙活塞）、一
→ BigRollPeace: 台仿B單插銷對四、一台108mm輻射對
→ BigRollPeace: 四，也沒聽說一堆人蓋棉被
推 eric19850629: 強化剎車車手的技術力也要跟上才行
→ BigRollPeace: 碟盤小一點或是卡鉗的活塞小一點其
→ BigRollPeace: 實力道沒有那麼大，Jet SL原廠前碟
→ BigRollPeace: 給260mm也沒聽說有人原廠煞車按到蓋
→ BigRollPeace: 棉被..
→ eric19850629: 你給三寶改好改滿也是沒用武之地
推 james725twtw: 是啊，就是要互相搭配，而不是都上
→ james725twtw: 最強的最好的
→ b8806: 新車的齒輪油箱設計不一樣，你還在
→ b8806: 用高w幹嘛，老
→ b8806: 車症候群？
你可以解釋一下 差在哪邊嗎?

那這樣老車可用10W30的嗎~?

→ BigRollPeace: 所以DRG/MMBC、KRV/KRV moto原廠煞
→ BigRollPeace: 車在我的認知就是costdown，不過瑕
→ BigRollPeace: 不掩瑜啦..
→ james725twtw: 原廠那些也算是有搭配過的
→ james725twtw: 主要是大魔王測FT6可以煞到快直立讓
→ james725twtw: 人印象深刻
→ james725twtw: 然後或多或少都能看到重機蓋棉被的
→ james725twtw: 影片
→ eric19850629: 本來就要成本考量呀 你是老闆也不可
→ eric19850629: 能一台GP放輻射卡鉗在上面吧
→ eric19850629: 不然小從環保剎車皮都嘛是COSTDOWN
推 midone740903: 之前也是想說換掉煞車 目前13xx 夠
→ midone740903: 用了 磨開就好
推 cr7hsa: 小車配單二對一般人就很夠用，單一就覺得
→ cr7hsa: 很爛。我GT從單一+180mm碟升級成光陽單二+
→ cr7hsa: 220mm特別有感。我算騎車不兇的人，單一來
→ cr7hsa: 令片2w多公里就磨完了，但單二來令片8w公
→ cr7hsa: 里才磨完。
→ cr7hsa: 我買全新迪爵的話會先設法改單二+加大碟吧
真的不夠 有能力就就改吧


推 MikeFreeway: 我當初GT只換來令而已，第一次換雞牌
→ MikeFreeway: 很利但是容易熱衰
→ MikeFreeway: 後來沒太要求就給車行挑著換
→ MikeFreeway: 結果發現來令不要太爛其實都OK，就沒
→ MikeFreeway: 有很執著卡鉗那些要多好多好
→ MikeFreeway: 話說時間，DRG倒是蠻準的，不知道
→ MikeFreeway: 是不是有加裝行車紀錄器的緣故
第一步應該是先換來令看看 不行就是換卡鉗 再不行就加大碟了吧(愈改愈多XD

DRG時間跟行車記錄器有差?


→ BigRollPeace: 時間的話，FT6我覺得準，倒是行車記
→ BigRollPeace: 錄器的時間誤差大很多，動不動就要
→ BigRollPeace: 連手機把時間校正回去
→ BigRollPeace: FT6 ABS煞到幾乎立起來那篇是裝了BT
→ BigRollPeace: 601吧？尺寸跟原廠胎完全不一樣啊..
→ BigRollPeace: 100/90-12跟110/70-12應該沒辦法用
→ BigRollPeace: 誤差或ABS設計不良來帶過吧？
推 b8806: 行車記錄器沒有時間能舉證？
→ b8806: 早期的都沒有
推 toulu: 還有現在覺得瘦迪怠速很震，看之後換好一點
→ toulu: 機油或輪胎後會不會有點改善
沒騎過瘦的不知道  引擎也不同顆吧

推 flamedevil: 油耗市區五十幾～
我覺得大概也是這樣

推 midnight123: 我也覺得煞車沒力 希望磨合後會好一
→ midnight123: 點
希望是

推 keigowei: 騎車20幾年了，換這車磨合後覺得煞車正
→ keigowei: 常，不用擔心
好XD

推 snake2k70629: 額外在裝個胎壓顯示器上面就有時間
→ snake2k70629: 了拉
笑

→ ms0545173: 說煞車比gp 強的都沒買過這迪爵吧  難
→ ms0545173: 怪你被騙
可我也沒別台可選了XD

推 jericho47: 新車煞車超沒利，真的是磨合期，過了之
→ jericho47: 後煞車就很利
這配置應該不會到很利啦XD

推 Subliminal: 之前騎地瓜，能習慣迪爵喔？
你是指哪邊不能習慣? 我之前地瓜高手騎耶XD

推 whitePlume: 時間久了都不準，也懶得調
想到調一下這樣XD

推 eason2000: 110/70-12胎熱完一樣可以煞到翹起來
推 s899456: 時鐘看個安心感,誤差只能定期調整
推 b8806: https://i.imgur.com/txkaVD8.jpeg

樓上那個  有點醜XDDD


後續是我現在200多km了，不知是我握力變大了，還是前煞有好煞一點了XD

後煞今天用點力去壓 煞車力道蠻夠的  用力應該可以鎖死

有這樣的後煞的確安心多了
※ 編輯: McLarenF1LM (27.242.96.126 臺灣), 01/27/2023 21:49:56
→ eric19850629: 正常 磨合期過了力道還會再大一點
→ eric19850629: 真的覺得不夠就先換好的前剎車皮
現在300km 前碟煞手感真的有利一點了

推 MikeFreeway: 啊，忘了說，我記得三陽後鼓幾年前
→ MikeFreeway: 有改過版，改完以後很有感
→ MikeFreeway: 以前後鼓超爛是真的
我舊高手125後鼓也是很沒力

車行說可能是鋁輪匡的關係的

後來煞車線卡死後 我換煞車線後  利到爆炸!!!
※ 編輯: McLarenF1LM (118.231.216.173 臺灣), 02/01/2023 23:21:55
推 gameguy: 同時期GG買了鈴木七期Nex，車廂大又深，
→ gameguy: 騎的蘇福 騎的蘇福

320km回車行換油

換了sym M600跟綠外包85/140 120cc

齒輪油

10/30w是兩倍價想說算了
1000km再自己換

不過車行120cc幫我擠好擠滿真是謝了
問技師說不是加100嗎？
跟我說多一點沒關係www
多20%耶，薪水也能多20%沒關係
多好....

之後上班拉一下尾速
80以上就開始拖了
卡在90
大叔80幾太胖QQ

油耗再更新了
※ 編輯: McLarenF1LM (101.136.173.32 臺灣), 02/06/2023 11:28:32