推 Apologize924: 1跟5的線圈 110.30.113.214 01/25 22:16
先從馬達下手好了
推 zzz64010: A大請問是什麼意思啊? 180.217.2.173 01/25 22:31
推 autumnwind: 啟動馬達+1 我的車也是組完59發不動 111.243.130.79 01/25 22:52
→ autumnwind: ,換比較有力的馬達搞定 111.243.130.79 01/25 22:52
→ autumnwind: 缸頭裂開但是沒有漏的話,還能撐 111.243.130.79 01/25 22:53
撐不住就直接上改裝缸頭(X
推 a151091: 混合比要慢慢調<<這最難而已 39.14.17.236 01/25 23:37
→ a151091: 原廠化油器單套58半慢慢調出來火星塞燒出 39.14.17.236 01/25 23:37
→ a151091: 來顏色是關鍵 39.14.17.236 01/25 23:37
→ a151091: 現在一觸即發只調混合比而已,改缸混合比 39.14.17.236 01/25 23:40
→ a151091: 基礎上打掉重弄弄順又是一門學問 39.14.17.236 01/25 23:40
小弟是噴射車,目前只加大油嘴還挺順的,
之後不滿意再來弄電腦。 錢包:
→ NicECooKiE: 排氣門和火星塞中間有裂痕了 114.137.17.89 01/25 23:49
→ NicECooKiE: 建議你抱歉沒看到內文,你也有發現@@ 114.137.17.89 01/25 23:50
看到裂痕心都涼了...
推 gsxr600: 缸頭裂掉個人經驗是冷車不好發,另外發 36.226.80.203 01/25 23:50
→ gsxr600: 動時啟動馬達運轉是斯斯斯斯,還是只有 36.226.80.203 01/25 23:50
→ gsxr600: 斯一聲就卡住?59沒做高壓縮一般沒有那 36.226.80.203 01/25 23:50
→ gsxr600: 麼難打,可考慮增加一條強化接地看看 36.226.80.203 01/25 23:50
馬達有時候要轉不轉的,
按鈕按下去還會爆ping。
→ NicECooKiE: 我之前的經驗是上凸頂59+高凸才會不好 114.137.17.89 01/26 00:00
→ NicECooKiE: 發 114.137.17.89 01/26 00:00
這次低壓縮配置應該是馬達不給力。
→ fin5833: 弱弱的問一下,氣門間隙有調整了嗎? 114.136.255.81 01/26 00:42
→ fin5833: 有改缸不知道進門間隙有沒有差異 114.136.255.81 01/26 00:43
汽門應該全關時不會頂到汽門基本上就沒差...吧
我是調原廠設定值,有動缸頭的話可能會有差。
推 stevettkk: 請問gsxr600大大 斯一聲就卡是什麼問題 36.227.136.175 01/26 06:08
斯一聲就卡住就真的是馬達有病了
還持續嘶嘶嘶代表還打得動,
我這次是有嘶嘶嘶但會越打越慢,就停住了。
推 MoDerF: DIY給推 1.161.103.237 01/26 09:11
→ gevo1405: 都全拆了為什麼要略過重做氣門... 223.138.70.159 01/26 11:57
→ gevo1405: 如果是氣門沒做好又要再拆一次 223.138.70.159 01/26 12:03
過年期間找不到店家...開工又要用車,
只好硬著頭皮裝回去了...
推 vimeo: 推行動力 1.160.169.121 01/26 14:22
推 jeff101234: 裂缸頭有影響的話 應該騎出去停第一 118.232.64.244 01/26 14:24
→ jeff101234: 個紅燈就熄火了 不是說裂缸頭不會有 118.232.64.244 01/26 14:25
→ jeff101234: 影響 只是如果主因為漏氣那不會只有 118.232.64.244 01/26 14:25
→ jeff101234: 難發 我也比較傾向啟動馬達不夠力 118.232.64.244 01/26 14:25
推 jeff101234: 不過年節期間動引擎好猛XD 一堆店沒開 118.232.64.244 01/26 14:31
→ jeff101234: 臨時要找料超麻煩 118.232.64.244 01/26 14:31
→ jeff101234: 我是拆長輩的老車前叉 油土封/彈簧都 118.232.64.244 01/26 14:32
→ jeff101234: 備好了 結果拆開發現外管內部有清不 118.232.64.244 01/26 14:32
→ jeff101234: 掉的鏽痕 油封本體幾乎融合在外管上 118.232.64.244 01/26 14:32
→ jeff101234: 最後只能宣告不治 改換整組QQ 118.232.64.244 01/26 14:33
→ jeff101234: 但年節期間沒材料可拿 目前晾在那 118.232.64.244 01/26 14:33
年節期間動引擎真的辛苦...
找料超難找,好家在有材料行除夕上午還有營業,
不然就要擺在車庫擺到下禮拜,超占空間= =
推 XtrEmeMasTeR: 我這樣看起來 覺得是1或2 電瓶如果118.171.138.247 01/26 15:11
→ XtrEmeMasTeR: 老化了 你再充電也是徒然 可以的話118.171.138.247 01/26 15:11
→ XtrEmeMasTeR: 放上難發動的影片 有聲音可以聽 或118.171.138.247 01/26 15:11
→ XtrEmeMasTeR: 許可以先簡易故障排除118.171.138.247 01/26 15:11
電瓶換新的上去也還是一樣,
先從馬達下手好了。
推 aids007: 氣門有測漏氣嗎?肉眼是看不出來的 本來 1.200.21.108 01/26 22:18
→ aids007: 積碳都不必去理它的 去清理只會破壞平衡 1.200.21.108 01/26 22:18
汽門:啊啊啊那邊不要啊!!!
→ pc022414: 蠻常拆成這樣!我們都叫兩片鐵,缸頭裂 175.182.32.172 01/27 00:45
→ pc022414: 了,這個要處理,看是黏了補肉,重挖( 175.182.32.172 01/27 00:46
→ pc022414: 機器挖),還是換缸頭!不能都算沒壓縮 175.182.32.172 01/27 00:46
→ pc022414: ! 175.182.32.172 01/27 00:46
原廠一樣會裂,差沒多少錢還是換缸頭好了。
推 azaiii: 原本的結晶把汽門塞得好好的被刷掉了(欸 49.217.135.166 01/27 08:00
原來積碳才是我的超人...
→ skyline86121: 缸壓量一下吧...... 219.70.133.29 01/27 15:02
缸壓表太貴難以入手...
※ 編輯: gyl910 (59.127.13.244 臺灣), 01/27/2023 22:13:35
推 NSRC: 氣門漏氣 再拆一次 1.165.96.104 01/28 13:37
推 Brail5656: 能自己拆成這樣也很厲害 49.216.89.157 02/03 21:10