看板 biker 關於我們 聯絡資訊
趁著過年時候比較有時間, 把已經鬆動又漏油的曲軸問題給處理一下, 拆下汽缸時發現活塞刮油環已經卡死, 但汽缸壁狀況看起來還是超新, 只有單賣活塞+環也不太好找, 還是買了組59平頂汽缸來更換, 價格只有原廠的一半不到, 預算取向的我就選了大的, 以下是本次更換的過程以及血淚史... 更換耗材清單: 原廠曲軸 軸承座重打 內鍊條 原廠機油泵(含大小紙墊片 O環) 曲軸油封+電盤油封 上下鍊條排骨 (追加) 先卸下引擎本體 https://i.imgur.com/0y52BcI.jpg
拆電盤的時候其中一根卡死拆不下來= = https://i.imgur.com/U0rPdyw.jpg
深夜找不到店家處理滑牙, 只好跑去振宇買一根鑽尾來暴力拆螺絲, 把頭鑽掉就可以取下電盤, 剩下的部分用鉗子搖一下就可以取下, https://i.imgur.com/ZnavWUq.jpg
再來就是各種拆螺絲... 拆到把case剖半,再瘋狂尻墊片膠, 尻完,夜深了就該去睡覺了... --------- 隔天一早就載著兩片case前往台中 處理超鬆的軸承座。 --------- 下午處理完回到家就把case全面大清洗, https://i.imgur.com/004A19s.jpg
洗完再去洗車場用風槍吹乾, 然後就開始組裝環節... 墊片膠->曲軸->哩哩摳摳的裝回去, 然後裝到汽缸的時候才發現天柱居然有 兩根是鬆的= =? 用手就轉下來了... 土炮用兩個螺帽對鎖把天柱鎖回去, 再來就是汽缸鍊條正時組裝環節, 這時候我是沒有買新的鏈條排骨的, 原本也以為調整器還沒有到底, 乍看之下排骨也還正常, 但是要裝回去時細看發現排骨上有裂痕, 可是今天是小年夜晚上啊!!! 要去哪裡買排骨!!! 很懊惱的我開始尋找附近店家, 打電話問了好幾家車行都說沒有備料, 伴隨著懊惱就把車先組了起來, 但這個裂開的排骨疙瘩就一直懸在心上... 隔天除夕,突然就很想去市區, 一時興起又打了一通電話結果是有的, 車騎了直接衝往店家取貨!!! https://i.imgur.com/TuBca93.jpg
新舊一比較,還好有堅持換新的, 不然甚麼時候斷掉又要大修一次, 上排骨明顯彎到不能再彎,怕爆。 https://i.imgur.com/2hRaCNu.jpg
順便清潔保養一下啟動馬達。 然後再把積碳超嚴重的缸頭刷一下, 碳厚到已經結晶化了... 刷下去不得了,發現缸頭裂開啦! https://i.imgur.com/v24UqGT.jpg
還是決定先裝回去試試看, 畢竟之前都很好發、很少熄火, 就這樣賭了一把,把缸頭裝回去。 再來整組裝回去、機油加回去, 就是緊張刺激的發動時間, 按下發動,怎麼車不會動= = 原來是啟動馬達磁鐵方向錯了變成反轉, 拆下來換了方向就正常了, ... ... 耿耿耿耿... 好難發啊!!! 嘗試發動好幾次才好不容易發起來, 騎出去目前也都沒有感覺到異狀。 電瓶正常、啟動盤正常、馬達應該也正常, 火星塞剛換、汽門間隙進0.12/排0.20mm, 平頂壓縮也不會太高,缸壓沒有表目前未知, 不過套筒插在電盤螺絲上用手轉不太動, 接上工具用扳桿本身重量就能轉動電盤, 缸頭有裂or汽門漏氣? 如果是汽門漏氣,騎出去應該會容易熄火, 會不會難發我不確定也不了解QQ, 汽門間隙的話應該是熱車之後熄火難發, 冷車正常可發但是間隙太小, 熱車時因為金屬膨脹,汽門無法全關(?) 熄火後一陣子才發得起來, 個人調整間隙後鮮少再出現此問題, 但是!!! 不確定是不是真的解決了這個問題, 應該說熱車熄火是不是因為汽門磨損 使汽門更貼近汽缸頭導致間隙變小, 造成熱車熄火的問題, 但是這套理論套用在缸頭裂開那邊, 要是冷車時裂痕不明顯->好發, 熱車時裂痕熱漲冷縮造成漏氣->熄火, 為什麼我自己的車在近兩萬公里前調整 間隙之後就沒有再熱車熄火過了? 有沒有可能是積碳結晶把裂痕蓋住了, 才造成熄火問題不再復發, 但是這次下引擎把積碳刷掉, 導致了裂痕問題又浮出水面導致難發動? 目前症狀只有很難發,發起來行駛都正常, 熄火後再發會好發一點,但也要打好幾次。 可能原因: 1. 啟動馬達不夠力: 清潔保養過後應該不至於不夠力, 但不排除對應不到59較原廠高壓縮比的理由。 正負極接觸不良會不會也有可能? 發動時會聽到活塞上下移動的聲音, 速度不確定是快還是慢,就是發不起來。 2. 電瓶不夠力: 用電瓶充電器充完問題依舊, 應該可排除是電瓶問題, 開電門12.5~12.8,發動時11.X。 3. 缸頭問題: 如前所述,裂痕/漏氣有沒有可能是難發原因, 缸頭是會換,但不希望換了難發的問題依舊。 4. 供油/進氣問題: 原廠、120、140油嘴都不好發, 有沒有裝空濾也沒有太大影響, 應該可排除供油or進氣問題。 是不是要來一顆全取代(X) 5. 點火問題: 火星塞剛換不久,應該不是它的問題, 高壓線圈和火星塞帽蓋不確定, 但如果有異常的話應該行駛中也會有異狀, 不應該只是發動時有問題。 希望有大大可以指點迷津, 找出很不好發的問題點(跪)。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.127.13.244 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1674655438.A.A7B.html
Apologize924: 1跟5的線圈 110.30.113.214 01/25 22:16
先從馬達下手好了
zzz64010: A大請問是什麼意思啊? 180.217.2.173 01/25 22:31
autumnwind: 啟動馬達+1 我的車也是組完59發不動 111.243.130.79 01/25 22:52
autumnwind: ,換比較有力的馬達搞定 111.243.130.79 01/25 22:52
autumnwind: 缸頭裂開但是沒有漏的話,還能撐 111.243.130.79 01/25 22:53
撐不住就直接上改裝缸頭(X
a151091: 混合比要慢慢調<<這最難而已 39.14.17.236 01/25 23:37
a151091: 原廠化油器單套58半慢慢調出來火星塞燒出 39.14.17.236 01/25 23:37
a151091: 來顏色是關鍵 39.14.17.236 01/25 23:37
a151091: 現在一觸即發只調混合比而已,改缸混合比 39.14.17.236 01/25 23:40
a151091: 基礎上打掉重弄弄順又是一門學問 39.14.17.236 01/25 23:40
小弟是噴射車,目前只加大油嘴還挺順的, 之後不滿意再來弄電腦。 錢包:
NicECooKiE: https://i.imgur.com/x5G6Noa.jpg 114.137.17.89 01/25 23:49
NicECooKiE: 排氣門和火星塞中間有裂痕了 114.137.17.89 01/25 23:49
NicECooKiE: 建議你抱歉沒看到內文,你也有發現@@ 114.137.17.89 01/25 23:50
看到裂痕心都涼了...
gsxr600: 缸頭裂掉個人經驗是冷車不好發,另外發 36.226.80.203 01/25 23:50
gsxr600: 動時啟動馬達運轉是斯斯斯斯,還是只有 36.226.80.203 01/25 23:50
gsxr600: 斯一聲就卡住?59沒做高壓縮一般沒有那 36.226.80.203 01/25 23:50
gsxr600: 麼難打,可考慮增加一條強化接地看看 36.226.80.203 01/25 23:50
馬達有時候要轉不轉的, 按鈕按下去還會爆ping。
NicECooKiE: https://i.imgur.com/2jtZbqC.jpg 114.137.17.89 01/25 23:58
NicECooKiE: 我之前的經驗是上凸頂59+高凸才會不好 114.137.17.89 01/26 00:00
NicECooKiE: 發 114.137.17.89 01/26 00:00
這次低壓縮配置應該是馬達不給力。
fin5833: 弱弱的問一下,氣門間隙有調整了嗎? 114.136.255.81 01/26 00:42
fin5833: 有改缸不知道進門間隙有沒有差異 114.136.255.81 01/26 00:43
汽門應該全關時不會頂到汽門基本上就沒差...吧 我是調原廠設定值,有動缸頭的話可能會有差。
stevettkk: 請問gsxr600大大 斯一聲就卡是什麼問題 36.227.136.175 01/26 06:08
斯一聲就卡住就真的是馬達有病了 還持續嘶嘶嘶代表還打得動, 我這次是有嘶嘶嘶但會越打越慢,就停住了。
MoDerF: DIY給推 1.161.103.237 01/26 09:11
gevo1405: 都全拆了為什麼要略過重做氣門... 223.138.70.159 01/26 11:57
gevo1405: 如果是氣門沒做好又要再拆一次 223.138.70.159 01/26 12:03
過年期間找不到店家...開工又要用車, 只好硬著頭皮裝回去了...
vimeo: 推行動力 1.160.169.121 01/26 14:22
jeff101234: 裂缸頭有影響的話 應該騎出去停第一 118.232.64.244 01/26 14:24
jeff101234: 個紅燈就熄火了 不是說裂缸頭不會有 118.232.64.244 01/26 14:25
jeff101234: 影響 只是如果主因為漏氣那不會只有 118.232.64.244 01/26 14:25
jeff101234: 難發 我也比較傾向啟動馬達不夠力 118.232.64.244 01/26 14:25
jeff101234: 不過年節期間動引擎好猛XD 一堆店沒開 118.232.64.244 01/26 14:31
jeff101234: 臨時要找料超麻煩 118.232.64.244 01/26 14:31
jeff101234: 我是拆長輩的老車前叉 油土封/彈簧都 118.232.64.244 01/26 14:32
jeff101234: 備好了 結果拆開發現外管內部有清不 118.232.64.244 01/26 14:32
jeff101234: 掉的鏽痕 油封本體幾乎融合在外管上 118.232.64.244 01/26 14:32
jeff101234: 最後只能宣告不治 改換整組QQ 118.232.64.244 01/26 14:33
jeff101234: 但年節期間沒材料可拿 目前晾在那 118.232.64.244 01/26 14:33
年節期間動引擎真的辛苦... 找料超難找,好家在有材料行除夕上午還有營業, 不然就要擺在車庫擺到下禮拜,超占空間= =
XtrEmeMasTeR: 我這樣看起來 覺得是1或2 電瓶如果118.171.138.247 01/26 15:11
XtrEmeMasTeR: 老化了 你再充電也是徒然 可以的話118.171.138.247 01/26 15:11
XtrEmeMasTeR: 放上難發動的影片 有聲音可以聽 或118.171.138.247 01/26 15:11
XtrEmeMasTeR: 許可以先簡易故障排除118.171.138.247 01/26 15:11
電瓶換新的上去也還是一樣, 先從馬達下手好了。
aids007: 氣門有測漏氣嗎?肉眼是看不出來的 本來 1.200.21.108 01/26 22:18
aids007: 積碳都不必去理它的 去清理只會破壞平衡 1.200.21.108 01/26 22:18
汽門:啊啊啊那邊不要啊!!!
pc022414: 蠻常拆成這樣!我們都叫兩片鐵,缸頭裂 175.182.32.172 01/27 00:45
pc022414: 了,這個要處理,看是黏了補肉,重挖( 175.182.32.172 01/27 00:46
pc022414: 機器挖),還是換缸頭!不能都算沒壓縮 175.182.32.172 01/27 00:46
pc022414: ! 175.182.32.172 01/27 00:46
原廠一樣會裂,差沒多少錢還是換缸頭好了。
azaiii: 原本的結晶把汽門塞得好好的被刷掉了(欸 49.217.135.166 01/27 08:00
原來積碳才是我的超人...
skyline86121: 缸壓量一下吧...... 219.70.133.29 01/27 15:02
缸壓表太貴難以入手... ※ 編輯: gyl910 (59.127.13.244 臺灣), 01/27/2023 22:13:35
NSRC: 氣門漏氣 再拆一次 1.165.96.104 01/28 13:37
Brail5656: 能自己拆成這樣也很厲害 49.216.89.157 02/03 21:10