→ ID1: 那騎超快 摩肘壓車過彎 猴嗎? 163.20.163.30 01/31 12:59
公路上不該出現的動作,你說呢?
→ dieorrun: 有需要問嗎 台灣有哪個彎需要磨肘才會過203.204.113.120 01/31 13:01
→ phenom42: 猴就是猴管你是磨手肘還是磨柏油 223.136.1.215 01/31 13:02
→ dieorrun: 在路上做沒必要的事情就是猴203.204.113.120 01/31 13:02
噓 dwyanelin: 看到一開始定圓就不用看了,培養一個 223.137.209.64 01/31 13:06
→ dwyanelin: 興趣要先有樂趣,定圓是什麼智障方法. 223.137.209.64 01/31 13:06
→ dwyanelin: . 223.137.209.64 01/31 13:06
你是不是把騎車跟練車搞錯了?
騎車當然可以在公路上輕鬆騎培養興趣阿。
但會提定圓不就是有人要「練車」?
連定圓、繞八都不做,你連傾角都不會抓,下賽道也是當路障。
推 dieorrun: 笑死 樂趣就只有騎快是不是阿203.204.113.120 01/31 13:08
→ dieorrun: 還智障方法 定圓都不肯了 能多幹騎我是203.204.113.120 01/31 13:08
→ dieorrun: 不信啦203.204.113.120 01/31 13:08
→ phenom42: 會講那種垃圾話的八成也是猴子 223.136.1.215 01/31 13:10
→ dieorrun: 阿樓上那個現在也都去賽道了不是 不好嗎203.204.113.120 01/31 13:22
→ dieorrun: 猴子也是能進化成人的203.204.113.120 01/31 13:22
願意去賽道都要給鼓勵啦,
多的是有能力也不想去賽道的,其實就是懶。
推 fenix220: 看到No.3昨天出的片連定圓都練不起來上 223.141.213.86 01/31 13:32
→ fenix220: 場就是被尻洗 223.141.213.86 01/31 13:32
正常...
沒先定圓、繞八抓車子下去的極限練車感,下賽道只會更不敢下去。
推 MikeFreeway: 慢速定圓不就是打基礎嗎?賽車場上118.167.139.204 01/31 13:38
→ MikeFreeway: 瞬息萬變,身體要能夠應付突發狀況118.167.139.204 01/31 13:38
→ MikeFreeway: 基礎都要打好吧?@@118.167.139.204 01/31 13:38
基礎阿,就跟打籃球也會要練運球,但多的是不想練的,只想打比賽帥的。
然後動作不紮實,壞習慣一堆,一下球就被吹翻球的,不知道有沒有看過?
推 s25g5d4: 是不是在偷酸老猴 沒留口德 要被進攻了 59.127.39.149 01/31 13:43
推 Hey2: 這篇寫滿好的 但會惹到某些族群先幫補血 223.137.202.57 01/31 15:18
還好啦,PTT 風像正常點,FB 熱門山路才是可怕,猴群同溫層之厚。
→ nowitzkixd: 有些「騎乘風格」就是遲早會出事的類 27.53.178.211 01/31 15:43
→ nowitzkixd: 型 27.53.178.211 01/31 15:43
→ nowitzkixd: 這類的就叫做「猴」 27.53.178.211 01/31 15:43
→ nowitzkixd: 不難懂吧@@ 27.53.178.211 01/31 15:43
嚴格來說要定義有點困難,
但簡單來講,就是不把自己或其他人的命當一回事的馬路小英雄風格。
推 www1025: 夏蟲不能語冰,只能祈禱山路飆車猴都自 49.216.54.29 01/31 16:08
→ www1025: 撞別害人 49.216.54.29 01/31 16:08
推 longya: 猴子也太氣了吧 211.76.58.205 01/31 16:23
→ acs81046: 要在山路練至少要穿裝備123.194.129.159 01/31 16:30
其實上路能穿裝備都是最好的。
但練車就不要吧... 沒人知道真的摔了會撞到什麼東西。
賽車場有緩衝區,相對比較沒那麼多變數。
公路的話,就拿七乙來講,要麻下水溝要麻飛下山。
運氣好一點就是噴到對向,但說不定害到對向或是自己再被撞一次。
→ ImpactBlue: 練繞八定圓沒啥問題啊,基礎要做好 223.137.41.155 01/31 16:58
→ ImpactBlue: 你去跑山也是需要有紮實的基礎 223.137.41.155 01/31 16:59
→ ImpactBlue: 你不能只會走一條線,將沒有應變能力 223.137.41.155 01/31 17:01
→ ImpactBlue: 不要以為去RV就不會出事 223.137.41.155 01/31 17:03
→ ImpactBlue: 你喜歡在山路練基礎也行,要非常謹慎 223.137.41.155 01/31 17:04
應該說,基礎打得好,能更好控制車輛,有狀況會更有餘裕一點。
山路上騎久了一點點的慢慢改變騎乘節奏,不要一次推極限,其實還行。
不過其實能騎得順自然就會快。
推 YcL5566: 行個屁 在路上練車是要練自殺炸彈喔==180.217.231.214 01/31 17:19
→ ImpactBlue: 面對現實吧…難道所有經過山路的駕駛 180.176.42.10 01/31 18:31
→ ImpactBlue: 都有練過定圓繞八,都有賽車證? 180.176.42.10 01/31 18:31
→ ImpactBlue: 他今天只要有駕照,還能跑好自己車道 180.176.42.10 01/31 18:32
→ ImpactBlue: 我就阿彌陀佛了 180.176.42.10 01/31 18:34
當然也不是這樣,只是在山上騎車,保持點餘裕才是真的。
→ phenom42: 現在已經滑到要練過定圓才能走山路了嗎 223.136.1.215 01/31 18:41
→ phenom42: ? 223.136.1.215 01/31 18:41
→ ImpactBlue: 你們說「練」,我則是說「修正缺點」 180.176.42.10 01/31 18:43
→ ImpactBlue: 本質上都一樣,目標成為更好的駕駛 180.176.42.10 01/31 18:44
→ ImpactBlue: 並不會因為旁人如何看你,就有所動搖 180.176.42.10 01/31 18:47
→ ImpactBlue: 在一般街道上,也可見有許多壞習慣 180.176.42.10 01/31 18:49
→ ImpactBlue: 不覺得這兩天平地事故超多嗎? 180.176.42.10 01/31 18:50
→ ImpactBlue: 總的來說,理想還很遙遠 180.176.42.10 01/31 18:52
→ ImpactBlue: 只能先努力,不要讓自己成為統計數字 180.176.42.10 01/31 18:53
每次跑山都盡量去修正缺點沒問題,很棒阿。
但問題是如果每次上山都是把自己逼到極限在騎,真有那個命修正缺點嗎?
循序漸進的讓自己騎的更順一定會快的,山道上也只適合這樣慢慢修正。
推 sake790620: 說起來現在紅牌多 屁股一塊紅 真的更 111.240.27.50 01/31 19:52
→ sake790620: 有猴子感了 111.240.27.50 01/31 19:52
不是紅牌猴子多了,是猴子有錢買紅牌了。
推 fenix220: 是猴子自己走山路要磨膝定圓先練好吧 61.224.148.81 01/31 20:17
→ fenix220: 因果關係都搞不懂難怪被叫猴子 61.224.148.81 01/31 20:18
噓 dwyanelin: 我說啦,沒有享受到足夠騎車的樂趣, 223.137.209.64 01/31 20:57
→ dwyanelin: 最好是有人會跑去練定圓那種東西。再 223.137.209.64 01/31 20:57
→ dwyanelin: 說,要練通常也是練繞8,很少在定圓的 223.137.209.64 01/31 20:57
→ dwyanelin: 啦,沒幾圈也就暈了。真的是很多鍵盤 223.137.209.64 01/31 20:57
→ dwyanelin: 騎車的,我不信推文那些真的練過定圓X 223.137.209.64 01/31 20:57
→ dwyanelin: DDD 223.137.209.64 01/31 20:57
繞八就是定圓的下一階段阿,
當然這兩種都很無聊,但練基礎哪個不無聊?
至於你說的「足夠騎車的樂趣」,
如果單純好好騎車,那沒什麼問題阿,很棒。
實際上也多的是騎到後來想增進技術才去練車的。
但這無法為在山路上做極限操駕來辯解,憑什麼其他用路人要承擔風險?
→ dieorrun: 不先練定圓就想繞8喔203.204.113.120 01/31 21:26
→ dieorrun: 不磨膝不極限操駕的人當然不用練203.204.113.120 01/31 21:33
推 longya: 猴子都覺得別人跟他一樣沒練過 211.76.58.205 01/31 21:34
推 kuan50118: 定圓就是熟悉傾角啊 很實用欸223.139.164.175 01/31 22:50
實用阿... 就真的沒練根本不知道傾角能下多少。
下賽道才去知道傾角... 只能說很勇喔,想當在地車手。
噓 david6119: 就有人喜歡待在那邊啊 然後猴子騎過來 111.71.40.223 01/31 23:19
→ david6119: 看到同類就興奮想帥一波 結果都是過快 111.71.40.223 01/31 23:19
→ david6119: 壓不過去 111.71.40.223 01/31 23:19
每次北宜晨跑晃一晃,看到大垵開始一群人就知道該下山了。
噓 sober921: 火花羅會說摔車都是政府的錯,絕不是2輪 36.228.223.235 01/31 23:54
→ sober921: 的錯 36.228.223.235 01/31 23:54
這串討論的是為什麼騎士會在熱門山路摔車。
火花羅討論的是當有人摔車了,道路設計上會有什麼可能造成二次傷害的問題。
這兩件事也沒有完全相關,都該同步進行改善,
因為即便是正常人也可能因為奇怪的道路設計或不可抗力的因素摔車,
這時候會不會有讓人容易從輕傷變重傷的道路設計就有差。
→ ImpactBlue: OK的啦,中柱,膝蓋,手肘,我都不磨 1.163.114.192 02/01 00:13
雖然我不會膝蓋,但有時候會不小心磨到中柱,我對不起社會大眾 QQ
推 ice1015: 就跟電競選手培養一樣,很多基本訓練其 49.216.90.108 02/01 00:29
→ ice1015: 實是很無聊的。 49.216.90.108 02/01 00:29
→ ice1015: 真以為每天都在玩遊戲阿,天真。 49.216.90.108 02/01 00:29
→ ice1015: 賽車手甚至要練體能好嗎,不然真上場騎 49.216.90.108 02/01 00:31
→ ice1015: 兩圈就體力不支一樣也下場洪幹的份。 49.216.90.108 02/01 00:31
大家都只看到光鮮亮麗的一面阿,以前真的有認真打遊戲的時候。
跑一套戰術從丟彈、走位,研究 Demo 到開始跑,一個晚上就沒囉,直接練到吃早餐。
即便這樣也沒成功,就比較認真的業餘玩家。
推 saedn: 現在有人帶的場地真好 1.200.88.65 02/01 03:41
推 navysoider: 猴子的本質是改變不了的,他們除了飆 1.200.147.50 02/01 14:04
→ navysoider: 車拉K跟交配其實也沒啥人生意義 1.200.147.50 02/01 14:04
也沒那麼誇張啦,人是有可能改變的。
當然更多是來不及變就不見的。
推 dogee: 定圓繞8都不肯練是練什麼車 36.232.219.76 02/01 15:41
→ dogee: 這兩個直接練到熟悉傾角、油門控制 36.232.219.76 02/01 15:43
→ dogee: 身體重心轉移還有剎車控制的,都是最基本 36.232.219.76 02/01 15:43
有些人會有奇怪的迷思,
覺得台灣都只有小賽道可以練,國外選手都有大賽道跑一樣。
別傻了... 國外平常練車一樣是小賽道,沒人那麼有錢天天跑大賽道。
就算家裡開賽道的 Karel Abraham 也沒天天跑大賽道阿。
大賽道光是要能跑,那人力就不知道要多少去了。
而很多車手定圓跟繞八是天天當暖身用在練的,有追 IG 或推特不難看到他們在練這些。
推 gogoegg: 那些只想跑山 然後變成屍體給救護車送的 1.200.122.123 02/01 17:53
→ gogoegg: 怎麼可能去練啥基礎技巧 1.200.122.123 02/01 17:54
→ gogoegg: 想當車手只是某幾個人的藉口罷了 1.200.122.123 02/01 17:54
所以不太能認同山路練車,就算能練,但失誤要承擔的風險太大了。
→ ImpactBlue: 這是一個尋求真理的過程,十年磨一劍 123.192.242.42 02/01 18:38
→ ImpactBlue: 可能還不夠,沒有甚麼枯燥乏味的 123.192.242.42 02/01 18:39
→ ImpactBlue: 想要的人,會找各種方法去趨近完美 123.192.242.42 02/01 18:40
→ ImpactBlue: 不想要的人,會找各種理由 123.192.242.42 02/01 18:40
→ ImpactBlue: 山路失手就是死,沒死是祖上積德 123.192.242.42 02/01 18:46
→ ImpactBlue: 這句話之前說到現在,我不會改變立場 123.192.242.42 02/01 18:48
認同,而且先不討論害到人,
如果撞掉攤掉,一個家庭包含自己就這樣毀了,那是一輩子的負擔。
→ vimeo: 我家附近的山路自從拓寬變成練車聖地之一後 1.160.169.106 02/01 19:19
→ vimeo: 每天晚上都有救護車上山接人,以前從來不曾 1.160.169.106 02/01 19:19
→ vimeo: 這樣 1.160.169.106 02/01 19:19
住熱門山路附近其實蠻痛苦的,以前租屋處臨近馬路又是大上坡。
夜深寧靜時偶爾有車稍微油門踩大一點就蠻吵的了,
就不提有些人愛拉高轉過的,晨跑、夜跑經過住宅區拉轉過都__。
→ micro0528: 追求轉生的魔力 下輩子找郭爸爸223.136.132.194 02/02 10:38
→ ImpactBlue: 拓寬了才去…結果自然不會太好啦… 123.192.242.42 02/02 17:17
→ ImpactBlue: 經過住宅區要減速減噪,是基本品格 123.192.242.42 02/02 17:18
但就是會有硬要拉轉過的__
噓 csking811116: 重點錯 關鍵在賽車在台灣賺不到錢 223.136.214.20 02/03 11:25
→ csking811116: 沒辦法討生活賺大錢圈子就小 223.136.214.20 02/03 11:25
想賺大錢去跑賽車還不如去踢足球...
賽車就是很高門檻的運動,前面的投資很燒
不夠有愛有錢或找到個人贊助商根本持續不下去。
當職業車手到 MotoGP 等級,現在最高薪也就 €12.5M/Y。
這還是 Marquez 身上一堆頭銜加上 Honda 為了綁人才開得到的價碼。
其他車手有 €5M/Y 就是前段班了。
這還不算上賽車本身的風險遠高於其他類運動。
即便是賽車場的環境加上現在裝備要求很嚴謹,
車手骨折也是動不動會有新聞的,只是骨折這還算好的了。
※ 編輯: VL1003 (61.230.114.238 臺灣), 02/03/2023 19:17:34