推 shuahan: 換碟盤的用意是因為原廠卡鉗是浮動式的 1.162.45.141 02/04 13:24
→ shuahan: 搭配原廠固定碟，碟盤不太會歪 1.162.45.141 02/04 13:25
→ shuahan: 改裝卡鉗多半是固定式+力道大，搭配原廠 1.162.45.141 02/04 13:26
→ shuahan: 固定碟容易夾歪，所以可以順便升級碟盤( 1.162.45.141 02/04 13:26
→ shuahan: 浮動碟)，比較"不容易"夾歪 1.162.45.141 02/04 13:27
→ shuahan: 原廠碟盤還堪用就續用，夾歪再升級就好 1.162.45.141 02/04 13:27
→ shuahan: 第二個問題：是，建議升級避免觸底 1.162.45.141 02/04 13:28
→ cvsd04957: 你是原廠前叉嗎 如果是 改輻射還要加卡223.137.163.139 02/04 13:48
→ cvsd04957: 座 那就沒什麼意義 改了還是卡座跟前叉223.137.163.139 02/04 13:48
→ cvsd04957: 那兩個鎖點在受力223.137.163.139 02/04 13:48
→ askaa: 我比較好奇 你用哪一個胎? 滑胎咩? 39.9.77.172 02/04 13:54
→ askaa: 還有觸低是啥? 發文前, 可以先學會爬文嗎? 39.9.77.172 02/04 13:55
推 DannyEric: 誰跟你說一定要改AK卡鉗？國產對四很夠 42.77.158.124 02/04 14:04
→ DannyEric: 用了吧，動卡鉗碟盤必改，然後前避震， 42.77.158.124 02/04 14:04
→ DannyEric: 輪胎，你真的有這麼會騎嗎？沒有的話原 42.77.158.124 02/04 14:04
→ DannyEric: 廠卡鉗換個好點的煞車皮可以了 42.77.158.124 02/04 14:04
→ gyl910: 制動先來一組卡鉗來令碟盤油管總泵， 140.113.76.161 02/04 14:09
→ gyl910: 懸吊跟不上再來前後避震，車行SOP， 140.113.76.161 02/04 14:09
→ gyl910: 結果車上還是滑胎 140.113.76.161 02/04 14:09
→ cvsd04957: 可以先改金屬油管跟來令 一般通勤這樣223.137.163.139 02/04 14:09
→ cvsd04957: 就夠了 真的要改就改對四吧 改輻射力道223.137.163.139 02/04 14:09
→ cvsd04957: 沒比對四強多少223.137.163.139 02/04 14:09
推 arm370x: 懷念FT6原廠就對四 很多改裝品還被屌打223.136.210.226 02/04 14:59
推 makigoto0202: 要用AK550那顆，不如用對四就好了122.121.112.139 02/04 15:16
→ ImpactBlue: B牌對四基本款就行了 1.163.120.121 02/04 15:46
→ star1023: B牌對四基本款，煞車點頭可以改前叉內 27.52.163.186 02/04 15:52
→ star1023: 管組 27.52.163.186 02/04 15:52
推 abc45229: b牌對四就夠，在網上都是為了帥而改的114.140.129.243 02/04 16:39
→ abc45229: 再往上114.140.129.243 02/04 16:39
推 andy0121: AK 那顆很便宜，但評價沒有很好，個人覺223.136.171.227 02/04 16:52
→ andy0121: 得還基本對四體感應該會好很多。223.136.171.227 02/04 16:52
推 ImpactBlue: 我是從仿B一路玩上來的，狀況我都有 123.192.242.42 02/04 17:20
→ ImpactBlue: 遭遇過，正B基本對四妥善率極高 123.192.242.42 02/04 17:21
→ ImpactBlue: 各方面都均衡，有它的實力和底蘊在 123.192.242.42 02/04 17:23
→ ImpactBlue: 取得容易也不貴，資金拿去搞好前叉 123.192.242.42 02/04 17:26
→ bgrich: 原廠卡鉗就可以夾到輪胎鎖死打滑的話就不 111.240.224.35 02/04 17:52
→ bgrich: 用改，先改輪胎吧 111.240.224.35 02/04 17:52
推 beetle2468: 對四就夠用了 要搭配好看再考慮輻卡吧118.231.144.206 02/04 18:59
推 RonanXidi: 仿b對四就夠用了，加金屬油管就好，5張 180.217.43.67 02/04 19:19
→ RonanXidi: 小朋友以內，其他沒必要 180.217.43.67 02/04 19:19
推 j10183: 直上AK卡鉗卡座+原廠碟就好，我自己二代 49.216.22.204 02/04 19:56
→ j10183: 戰用爽爽，浮動碟沒有一定要換，前叉等你 49.216.22.204 02/04 19:56
→ j10183: 覺得軟了再換個彈簧就好，不要有太多迷思 49.216.22.204 02/04 19:56
推 j10183: 多餘的錢趕緊拿去把輪胎換成601才是安全 49.216.22.204 02/04 19:58
→ j10183: 之道 49.216.22.204 02/04 19:58
推 NicECooKiE: 四代勁戰原廠前叉+原廠卡鉗就很容易 223.136.69.113 02/04 20:08
→ NicECooKiE: 觸底了 223.136.69.113 02/04 20:08
→ NicECooKiE: 哦不過我是用bt601所以沒有觸底之前 223.136.69.113 02/04 20:08
→ NicECooKiE: 打滑的問題 223.136.69.113 02/04 20:08
→ BigRollPeace: 前叉像FT6那樣能直接鎖卡鉗的用輻射 1.165.203.37 02/04 20:50
→ BigRollPeace: 卡鉗才有意義，價格差不多的話個人 1.165.203.37 02/04 20:50
→ BigRollPeace: 還是建議40mm鎖距的單插銷對四就好 1.165.203.37 02/04 20:50
→ BigRollPeace: 左卡的話pgo對四CP值最高，但你都 1.165.203.37 02/04 20:53
→ BigRollPeace: 有考慮AK550卡鉗了，其實直接買單 1.165.203.37 02/04 20:53
→ BigRollPeace: 插銷的B牌對四就好 1.165.203.37 02/04 20:53
推 t7556281: 省錢就聽1樓的，有錢當然全換。後續油 223.136.204.60 02/04 21:16
→ t7556281: 管年限到再換金屬的 223.136.204.60 02/04 21:16
推 alung0121: 先不要用金屬油管，基本對四即可 220.129.81.17 02/04 22:23
推 YcL5566: 問就是全改 最好再加個鍛框煞車效率更好 1.168.97.222 02/04 22:58
→ BigRollPeace: 我倒是覺得要就卡鉗和金屬油管一併 1.165.203.37 02/04 23:44
→ BigRollPeace: 上，當然，改煞車之前得先確定避震 1.165.203.37 02/04 23:44
→ BigRollPeace: 和輪胎能對應更強的力道。 1.165.203.37 02/04 23:44
→ BigRollPeace: 不然先換更強的來令，還不夠就再改 1.165.203.37 02/04 23:46
→ BigRollPeace: 卡鉗和油管。不介意多一次工的話油 1.165.203.37 02/04 23:46
→ BigRollPeace: 管和來令一併升級。 1.165.203.37 02/04 23:46
推 ikariamman: 換輪胎先 112.104.10.145 02/06 22:40
推 tom12122323: 升級煞車前叉太軟，升級前叉後避震太 101.9.238.67 02/08 19:47
→ tom12122323: 軟，升級後避震車子太穩動力不夠，結 101.9.238.67 02/08 19:47
→ tom12122323: 論是換車 101.9.238.67 02/08 19:47