[問題] 胎壓偵測器早上上班時候數值比較低?

[hbk20491 (〥夢中情一場夢〥)]

各位大大

小弟我最近剛裝胎壓偵測器 是胎外式的
ˋ
輪胎是前輪bt601 100 90 12

我發現早上上班時氣溫1X度 胎溫19度 騎乘一段時間後胎壓顯示21

然後下午下班 氣溫2x度  胎溫24 騎乘一段時間後胎壓顯示23

這是正常的嗎第一次使用胎壓偵測器

是因為氣溫影響嗎 感謝

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→ VL1003: 正常，速克達後輪胎壓比較好起來，然後胎
→ VL1003: 外式的胎溫僅供參考。
→ yzelly: 氣溫升高，胎壓也會變高
→ VL1003: 胎外式的溫度 sensor 太容易受外在環境影
→ VL1003: 響了，前輪尤其明顯… 天冷撞風溫度會完
→ VL1003: 全上不來，所以看胎壓就好。
推 ftwing: 輪胎的溫度像極了愛情
→ bgrich: 很正常啊機車輪胎小 尤其是後輪 通常打30
→ bgrich: 輪胎溫度上來都會到35
→ hbk20491: 了解
推 raider01: 國中物理，pv=nrt
推 SPOT2525: 正常的，我常常按壓輪胎。天冷胎壓
→ SPOT2525: 低是一定的。溫度高自動飽和一些。
→ ImpactBlue: 正常啊，早點習慣哦
→ ImpactBlue: 然後可以清楚知道，騎乘時的熱胎壓
→ ImpactBlue: 就可以逆推，自己的最佳冷胎壓設定
推 rw0226: 問君能有幾多愁，PV等於NRT
→ rw0226: 人生七十古來稀，PV等於NRT
→ rw0226: 垂死病中驚坐起，PV等於NRT
→ cuteneo: 看胎溫不就很明顯了...
推 forkncp: 都沒人覺得胎壓21太低了嗎?
推 Gavin03001: 我學的是PV=NTR(？
→ noirskakashi: 先去車行打到30再看看有沒有掉，溫
→ noirskakashi: 度再怎麽跑壓力也不會掉那麼多。
推 tu6y7: 對啊21很低吧
推 Aixtron: 熱力學！胎內溫度升高，氣體分子能量增加
→ Aixtron: ，撞擊胎壁，外界溫度和輪胎滾動都會造成
→ Aixtron: 胎內溫度升高
推 kobe303: 21會很低嗎？我前601冷胎壓都是打21欸
→ ImpactBlue: 我的焦點都放在熱胎壓&好操控
→ ImpactBlue: 對我來說，冷胎壓是結果，不是起點
推 pal42204: 上個月寒流我看到胎溫只有1X都驚呆了
→ pal42204: 原本胎壓26 那溫度下好像剩21
→ VL1003: 都冷胎壓的話 26 掉到 21，單純寒流其實不
→ VL1003: 太正常欸.. 說少個 1~2 psi 還信。
→ VL1003: 上個月寒流那天我照樣晨跑，前輪撞風撞到
→ VL1003: Sensor 發警報，預設值是 5 度。
→ VL1003: 但即便這樣，冷胎壓也沒掉超過 2 psi 過。
推 shiyobu: 早上不想上班 低氣壓