› 看板 biker 關於我們 聯絡資訊
作者yulbin98 (羊多病)
看板biker
標題Re: [分享] Ionex 3.0 + 全面突破發表會
時間Mon Feb 27 03:54:11 2023
半夜睡不著，回一下之前自己的文 稍微回顧一下光陽到底這一年半突破了多少 2021/08/11的文: ※ 引述《yulbin98 (羊多病)》之銘言： : 就我有印象的一些消息，我想聊一下「光陽怎麼走到這一步的」，如果我有記錯的麻煩各 : 位糾正，還有我希望不要被吉… : 首先作為長期市占第一的燃油機車廠，想要他完全轉型投入到電動機車，這是不太可能的 : ，畢竟直接壓縮原來自己的市場，但我覺得在慢慢調整的過程中也有不少我認為算是「失 : 策」 : 公版電池： : 我其實不認為公版電池會是最好的選項，但以當初的新聞報導看起來，工業局認定Gogoro : 已經發展成熟、具一定規模，而且也只有Gogoro送出完整的方案，所以打算採用Gogoro系 : 統作為公版。 : 結果光陽跳出來說他們也要做啊，怎麼可以這麼可以這樣？ 從此公版電池消失，光陽推 : 出Ionex，PBGN聯盟我猜也是這之後開始計劃的。 : 光陽這麼做其實也算是好事，一家獨大的確可能衍生很多問題，但在那個Gogoro聲勢大好 : 的時候這樣弄，不免會把自己搞得一身腥。 如果時間線拉到今年討論公版電池的話，想必聲勢會差很多，另外我現在一樣抱持沒有公版會比較好（在沒有多家能源公司的情況下） 畢竟看看現在PBGN的其他車廠…睿能一漲，大家遭殃 : Ionex: : 我不講市佔那些或光陽的願景之類的，我就講名字跟系統方面。 : 整套系統叫「Ionex車能網」OK挺好的，I跟X中間插個one，總之蠻科技的，雖然我還是不 : 太會念。 再次為我的愚蠢道歉….應該是ion+next : 可是你們在宣傳的時候Kymco跑去哪裡了？這不是你們最大的資產嗎？多少人買 : 車只看光陽就買了？也許他們有別的策略啦，但我覺得蠻可惜的， 現在看招牌、廣告好像都會一起寫了，知名度應該也有比較好，不過車身上似乎還是沒有 : 這套系統從2018發表到現在已經出到3.0了，有沒有1.0不太記得，但我就講2.0跟3.0。2. : 0出沒幾年就出3.0，而且電池規格不一樣導致系統不共用。這樣買2.0支持光陽的是…？ 2022/10有推出2.0相容3.0的配件，算是有解決了，雖然我覺得過有點久才處理… : 我還是對光陽有信心啦，畢竟機車做這麼久了，而且上次車評普遍對新車評 : 價還不錯，甚至有些講比Gogoro還好。 雖然沒什麼人注意，但幾個月前有出一些輕量級的白牌+綠牌，蠻受市場歡迎的，加上費率還不錯，市佔終於有點起色，全年6267，雖然跟Gogoro還是大概10:1，但比剛出來每個月賣沒100，還要被貼文鞭屍好多了，去年小輸宏佳騰200台，今年應該可以站穩老二 : 但真的有幾分力講幾分話，畢竟剛開始沒人會怪你 : 們，我想今天的內容也只是建立換電站的過渡方案，等真的做大了你們是準備找多少人做 : 這種事？Gogoro也是從台北慢慢擴到全台的，想想怎麼跟現在的經銷商做平衡我想進度會 : 快很多。 2021/08大概500～600座，這幾天好像到2200座了，可能跟經銷商平（ㄅㄤˇ）衡（ㄩㄝˉ）了吧，雖然還是小的居多，但數量我猜目前還夠用，至少社團好像沒看到有人靠背換到沒充飽的，至於換電服務就不知道還在不在了 : 同場加映三陽： : 三陽我知道的是正在跟中油合作發展鋁電池，我想在開發成功前不太有機會看到他們做電 : 動機車，但很明顯有一個優勢，只要是中油的加油站八成確定可以會有換電站（充電站） : ，據點可以擴散很快，只是三陽一直靜悄悄真的讓人有點擔心，而且明顯持續壓榨內燃機 : 技術，希望盡快能聽到消息 真有趣，果然繼續壓榨內燃機，又省油又會跑，結果電動車在市場面果然一樣沒進度 研發面只有過年前很小的一篇新聞 （其實我記得是財報大略內容） https://udn.com/news/amp/story/7252/6937738 重點： 鋁電池又双叒延了 之前都學裕隆喊第四季不然就明年，這次直接喊到2025量產…期待三陽電動車，不如繼續玩油車，內燃機真香 : 山葉我就不講了，畢竟加減表示過善意了，而且還要看總公司臉色 山ㄧㄝ…，講錯，台葉算是動作很大了，雖然市場上只丟了一台賣造型、玩樂的睿能車，但研發卻是砍掉整個油車部，全力攻電動車，如果搭配母廠支援，或許會也先掀起一波浪潮 不過在浪潮上岸前，先幫音叉油車粉幫QQ，得繼續忍受新車不好騎，還得面對可能很快就沒油車買了… 中華：還有人記得我曾經是大家最愛的電動機車嗎～？ : ----- : Sent from JPTT on my iPhone ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.66.200 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1677441253.A.D23.html
→ carllace: 中油也在搞公版電池 1.160.93.150 02/27 03:55
→ nowitzkixd: 中華死路邊 屍體都不知道長草了沒有 101.139.30.143 02/27 06:57
推 a151091: 中華電車可是始祖咧！ 39.9.165.72 02/27 09:08
→ a151091: 敗筆在於他廣告太少沒研究車種到一定程度 39.9.165.72 02/27 09:10
→ a151091: 不會知道他 39.9.165.72 02/27 09:10
推 a151091: 推總比只會黑的好 39.9.165.72 02/27 09:44
推 ilovedirk41: 中華那台電動車不是有變速系統？ 218.173.31.195 02/27 11:22
光陽忘記哪一個型號以上也有
→ youkisushe: 推 a151091: 推總比只會黑的好 125.229.66.16 02/27 12:16
→ youkisushe: 在講自己？ 125.229.66.16 02/27 12:16
推 by740327: 中華可以自家充，我其實很有興趣，奈何 111.83.208.17 02/27 13:32
充電也蠻好的，偏僻地方自家充的話可能比油車還方便，畢竟不用特地跑去加油站
→ by740327: 南投實在偏僻 111.83.208.17 02/27 13:32
推 MikeFreeway: 三陽不敢得罪自家股東，沒足夠把握118.167.118.236 02/27 14:44
→ MikeFreeway: 不敢出手，就是觀察電池研發進展吧118.167.118.236 02/27 14:44
→ elhazard01: 鋁電池？當全世界車廠都是豬頭三玩鋰27.51.41.99 02/27 15:43
→ elhazard01: 電不懂嗎？2025量產？27.51.41.99 02/27 15:43
→ G2S: 先求有再求好 點都疏密落差這麼大61.227.71.140 02/27 15:43
→ G2S: 沒得換比換不到滿電還糟糕啊61.227.71.140 02/27 15:44
人家說今年拚2600座，等於1天大概要再上1～2座
推 as134679258: SuperNEX的靈壓……59.126.129.201 02/27 15:49
推 sober921: 那時一堆人覺得換電蠢，結果沒買中華...61.228.82.19 02/27 15:59
→ sober921: 呵呵61.228.82.19 02/27 15:59
推 peter0517: 今天有看到s7 比ggr好看多了 42.72.203.236 02/27 16:02
噓 GeminiShiny: 屎不出皮帶1.200.3.130 02/27 16:02
推 carllace: 中華的電池不能拿起來，要自家充相對麻 223.136.230.65 02/27 18:07
→ carllace: 煩 推 carllace: super nex2018時也說預計2022、2023量產 223.136.230.65 02/27 18:32 → carllace: ，阿時間到了又說暫時沒量產計劃 → carllace: 鋁電池2025量產看看就好 推 a120463: s7r變速騎起來反而有個小段落感，沒有什 182.234.149.21 02/27 18:35
→ a120463: 麼實際效果的感覺 182.234.149.21 02/27 18:35
是喔？看車評吹蠻兇的，還沒機會試 ※ 編輯: yulbin98 (114.24.66.200 臺灣), 02/27/2023 18:37:58
推 iwei0930: 時間線拉到現在 聲勢會差很多？那是會 36.237.145.215 02/27 21:47
→ iwei0930: 比較容易過還是一樣再擋一次公規？ 36.237.145.215 02/27 21:47
當年大家都嘴光陽挺睿能，放到今年兩間一起嘴啊 ※ 編輯: yulbin98 (114.24.66.200 臺灣), 02/27/2023 22:39:38
→ komachi275: 2.0升3.0的升級套件是真的拖太久才推 27.53.225.148 02/27 23:22
→ komachi275: 出...不過大部分舊車主都選擇換購新車 27.53.225.148 02/27 23:22
→ komachi275: 去了，購回金額誠意十足.... 27.53.225.148 02/27 23:22
大概快半價回收，算不錯了 ※ 編輯: yulbin98 (114.24.66.200 臺灣), 02/27/2023 23:55:20 ※ 編輯: yulbin98 (114.24.66.200 臺灣), 02/28/2023 00:02:22
推 DamnAlfie: 我只求光陽那華國美學可以做好一點 163.116.222.24 02/28 00:47
→ DamnAlfie: 現在在外面看到真的有股有礙觀瞻感~ 163.116.222.24 02/28 00:47
→ DamnAlfie: 我說換電箱 163.116.222.24 02/28 00:48
推 komachi275: S7R的部分，它的變速有點像OD off超車 27.53.225.148 02/28 01:07
→ komachi275: 檔那樣，大電門才有感 27.53.225.148 02/28 01:07
推 a120463: 騎得那台是平常全電門加性能提升，沒有 116.89.132.192 02/28 01:11
→ a120463: 狗狗supersport那樣的暴力跟順滑 116.89.132.192 02/28 01:11
→ a120463: 不過應該要先改很塑膠感的按鍵和面板 116.89.132.192 02/28 01:13
推 iwei0930: 當年大家嘴光陽挺睿能？所以聲勢是狗肉 60.245.109.218 02/28 01:58
→ iwei0930: 佔優？但實際政策卻反過來對狗肉不利沒 60.245.109.218 02/28 01:58
→ iwei0930: 促成公規？你寫反了吧？如今是兩個都嘴 60.245.109.218 02/28 01:58
→ iwei0930: ？睿能已經被拔公規了 你還想怎樣？還要 60.245.109.218 02/28 01:58
→ iwei0930: 被嘴？他還要多讓？你不是贊同不要公規 60.245.109.218 02/28 01:58
→ iwei0930: 嗎？結果不如你預期？那不就證明(還自 60.245.109.218 02/28 01:59
→ iwei0930: 證)沒公規反而糟糕嗎？你自己選一個吧 60.245.109.218 02/28 01:59
→ iwei0930: 看是承認沒公規確實慘還是你沒那種判斷 60.245.109.218 02/28 01:59
→ iwei0930: 聲勢的能力 60.245.109.218 02/28 01:59
而且聲勢是指民間的，政府後來覺得怎麼做又輪不到我來干涉 只會用反問真的很煩，而且我看起來是不符合「你的」預期吧？
推 komachi275: 看到後來發現...所謂的公規是「不准其 27.53.225.148 02/28 02:12
→ komachi275: 他廠用非公規的系統」，而不是「大多 27.53.225.148 02/28 02:12
→ komachi275: 數廠用同一套系統」...公規破局會跳腳 27.53.225.148 02/28 02:12
→ komachi275: 除了廠商代表，還想不出為什麼要如此 27.53.225.148 02/28 02:12
→ komachi275: 義憤填膺 27.53.225.148 02/28 02:12
還有忠誠的鐵粉與投資者XD
→ a151091: 樓上你發現囉！ 39.9.165.72 02/28 05:46
→ G2S: 坐等光陽ionex收攤 61.227.42.215 02/28 05:55
→ gn01111294: 置板凳 42.79.240.58 02/28 06:30
※ 編輯: yulbin98 (114.24.66.200 臺灣), 02/28/2023 07:37:12 ※ 編輯: yulbin98 (114.24.66.200 臺灣), 02/28/2023 07:46:00 ※ 編輯: yulbin98 (114.24.66.200 臺灣), 02/28/2023 07:47:57
推 iwei0930: 真是….唉 懶得罵人 政府就要狗肉當公規 111.71.156.5 02/28 16:44
→ iwei0930: 了 最後是聲勢逼的政府收手 你卻顛倒過 111.71.156.5 02/28 16:44
→ iwei0930: 來解釋？難怪跟komachi這種咖為伍 111.71.156.5 02/28 16:44
komachi又是誰...幹嘛突然拉一個人來罵= = 剛為了你回去翻當年新聞，全部都寫是破局是光陽跟其他廠搞得啊，聲勢又沒屁用 ※ 編輯: yulbin98 (114.24.66.200 臺灣), 02/28/2023 19:22:05 ※ 編輯: yulbin98 (114.24.66.200 臺灣), 02/28/2023 19:23:45
推 komachi275: 是我（舉手= =/），我只是指正他錯誤 27.53.225.148 02/28 20:20
→ komachi275: 而已.... 27.53.225.148 02/28 20:20
→ komachi275: 當年公版破局光陽只是當那個出頭鳥... 27.53.225.148 02/28 20:23
→ komachi275: 移到現在，新龍頭三陽一樣會讓它破的. 27.53.225.148 02/28 20:23
→ komachi275: .. 27.53.225.148 02/28 20:23
喔喔有加數字，我想說怎麼搜不到XD
推 a151091: 三陽龍頭大家來怠速熄火誰跟你玩電車 39.9.165.72 02/28 20:24
推 MikeFreeway: 那是三陽選怠速熄火去玩吧，電車還是118.167.123.133 02/28 21:35
→ MikeFreeway: 要進場的118.167.123.133 02/28 21:35
就不傷資產又能藉機宣傳的選項，這一步到目前看來還行（雖然能夠自行開關感覺擺政策一道 ※ 編輯: yulbin98 (180.217.15.131 臺灣), 02/28/2023 21:49:36 ※ 編輯: yulbin98 (180.217.15.131 臺灣), 02/28/2023 21:53:18
推 MikeFreeway: 開關那個其實還有牽涉到設計問題118.167.123.133 02/28 22:24
→ MikeFreeway: 某些狀況下怠速熄火過度頻繁其實電腦118.167.123.133 02/28 22:24
→ MikeFreeway: 會錯亂需要重置，這個車主手冊有寫118.167.123.133 02/28 22:24
→ slacer92: 去年才推2.0相容3.0的配件真的搞太久... 101.10.7.203 03/04 12:52
→ slacer92: 大家該脫手的都脫手了吧 101.10.7.203 03/04 12:52