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作者jeff101234 (理性還在嗎?)
看板biker
標題[閒聊] CAT黃油心得/普利盤疑問/越南胎心得
時間Fri Mar 10 22:03:49 2023
先抱歉標題看來很跳tone 但這次圖很少，不好意思洗好幾篇，就大鍋炒了 首先是CAT黃油上開閉盤的短期測試(?) 先上黃油本人圖 https://i.imgur.com/gQiaBWI.png
油本身看起來很硬，黏度462不是蓋的 https://i.imgur.com/QmZwfm5.png
自己打的保養紀錄excel上是這樣寫 https://i.imgur.com/0QnlHE6.png
車子是長輩買菜車得意100，黃油使用約6000KM，騎乘方式尚屬溫和； 但最後500KM左右是我騎的，都是隨便催沒在客氣... 里程1120KM時在上盤導銷槽塗的黃油大概2/3 里程7202KM打開剩這樣 https://i.imgur.com/TYTwd2D.png
https://i.imgur.com/btzJWBO.png
https://i.imgur.com/d7sNPtW.png
用手開合基本上還算順，但結合傳動室內、碗公內有奇特的小土塊和這個殘油量； 這款黃油依然會稍微甩油，只是6000KM還不致失去潤滑。 這次改上美孚的合成草莓醬，下一個6000KM見分曉。 另外這次也一起處理了吃溝的普利盤+楓葉盤和磨損的珠子 https://i.imgur.com/ew5wv0G.png
https://i.imgur.com/ydm9nzN.png
https://i.imgur.com/G33mn8q.png
只是蠻疑惑的是，網拍買的全新原廠料....看起來好粗糙 https://i.imgur.com/OdEwxm3.png
https://i.imgur.com/GqdU3cO.png
不知道有沒有人遇過@@ 應該不是假貨吧QQ 最後是之前換的越南胎 SOBEK S1311 在今天換下 中間胎紋已幾乎消失，共騎乘約4612KM......車子為 五期NEX https://i.imgur.com/auB9X50.png
https://i.imgur.com/sQwK1ho.png
不知道是我常油門一敗還是這條本來就比較不耐 這使用里程頗低... 但令我比較驚訝的是這條在後輪的安定性意外好，有一種又用回F1的感覺 (這台車後輪用過一陣子F1-st，也剛好用不到5000KM) 這條胎的時間跨度剛好一年左右，四季都有體驗到，雨天雖沒滑過，但我也不敢壓啦 至少以該價位個人認為是相當超值的選擇 這次改用同廠牌的通勤胎，看能撐多久，如果表現沒差很多，應該會續用 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.64.244 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1678457031.A.A56.html
推 fck01: 我買的三陽原廠盤也是粗糙，應該是正常。 118.231.185.1 03/11 08:25
了解 其實這組盤子和三陽不少100cc的車通用 粗糙是共識(?)
→ nowitzkixd: 看要不要煞清擦過 真的蠻髒的101.139.169.150 03/11 08:58
→ nowitzkixd: 我還拿過整個盤都是工廠油的 這樣也再101.139.169.150 03/11 09:02
→ nowitzkixd: 出貨 @$&_+#101.139.169.150 03/11 09:02
欸 其實沒什麼灰塵耶 看起來髒髒是因為盤面似乎完全沒打磨過的關係 我上車前都會先用煞清脫脂 圖片中已經是脫脂後了
推 doomerptt: 美孚的合成草莓醬 哪罐? 219.81.161.78 03/11 09:05
→ nowitzkixd: Mobil 1 Synthetic Grease吧101.139.169.150 03/11 10:56
推 doomerptt: https://pse.is/4qnm9a我是用這罐好幾 219.81.161.78 03/11 11:08
→ doomerptt: 年 久了也是會液化 普普 219.81.161.78 03/11 11:09
→ doomerptt: 這罐也是紅色 但包裝似乎有不同版本? 219.81.161.78 03/11 11:10
→ doomerptt: 內容物是否一樣 不得而知 219.81.161.78 03/11 11:10
我的是這個版本(應該是新版?目前網拍看也是這種) 內容物大概都一樣吧 不覺得會針對這種認證機制很少的黃油改配方 https://i.imgur.com/CYp5vVy.png
https://i.imgur.com/Z5t80If.png
我有在自己的address開閉盤上用過，甩油也會，只是里程上應該到8000KM都還行 一萬不敢保證，反正自己有工具就拆起來處理了 試CAT這條就是想看看高黏度黃油能不能減少甩油比例，提高耐用度 喔對了，這條當初買挺便宜的，390g好像130吧；有拿去塗過電扇軸心，但似乎太黏了， 有肉眼可見的阻力感 冏 XHP222 special還是比較好用一點 ※ 編輯: jeff101234 (118.232.64.244 臺灣), 03/11/2023 11:48:06
→ nrsair: 黃油怎麼會是黑色的呢 125.224.83.238 03/11 12:12
推 skyhome: 黃油就是個俗稱 114.40.66.148 03/11 12:28
→ jeff101234: 說起來我手上沒半條是黃色的XD 118.232.64.244 03/11 12:38
→ jeff101234: 手上有美孚合成(紅)、CAT dessert(黑) 118.232.64.244 03/11 12:38
→ jeff101234: phillips66 EP2(墨綠) 118.232.64.244 03/11 12:43
推 HsihHan: 你有注意到開閉盤上其中一條O環萎縮了嗎 114.47.7.132 03/11 12:50
有注意到 但手上沒備料 只好先撐著了
→ HsihHan: 我是用這條 至少1萬公里拆下來形色不變 114.47.7.132 03/11 12:50
→ HsihHan: https://i.imgur.com/uSmJQHN.jpg 114.47.7.132 03/11 12:50
查了一下 這條食品級價格有點驚人 而且現在似乎也沒貨@@ 不知SHC PM 460能不能取代
→ HsihHan: 皮帶在變速時會在普利盤上滑動 盤需光滑 114.47.7.132 03/11 13:03
→ HsihHan: 但盤也需要摩擦力來牽引皮帶 不能太光滑 114.47.7.132 03/11 13:03
→ HsihHan: 也許原廠盤面的亂紋是個折衷平衡的做法 114.47.7.132 03/11 13:03
推 doomerptt: 我下次想用美國潤奇573／575試試 116.89.135.94 03/11 13:06
這牌的外觀總給我一種台製神油感XD 坐等心得
→ doomerptt: 原廠新盤 亂紋or一圈一圈 116.89.135.94 03/11 13:21
→ doomerptt: 有時候是脫模毛邊 116.89.135.94 03/11 13:21
→ doomerptt: or車刀痕 116.89.135.94 03/11 13:21
→ gameguy: 鈴木的就這樣了，好好保養十萬公里算基本 27.53.105.70 03/11 13:42
→ gameguy: 盤，想騎破二十萬看臉了 27.53.105.70 03/11 13:42
→ doomerptt: 用一陣子會變光滑 116.89.135.94 03/11 13:43
推 kevins803310: 電扇要用高速黃油，這種都是高溫黃223.136.127.155 03/11 16:14
→ kevins803310: 油用途不一樣223.136.127.155 03/11 16:14
其實草莓醬那罐用起來還行
推 alomar2000: 查了一下mobil shc黃油還是食品級的 36.232.33.43 03/11 16:20
價格也很驚人
→ ballcat: cat那個耐溫多少啊？ 114.24.112.108 03/11 16:24
→ holsety: cat -20°C~+140°C218.164.155.135 03/11 18:15
CAT這條耐溫其實不算高，但參數跟美孚的XHP462 special很接近， 二硫化鉬比例也較高，有5%； 而且便宜一點，所以就買來玩玩了。 ※ 編輯: jeff101234 (118.232.64.244 臺灣), 03/11/2023 20:09:55
→ holsety: 那個黏稠的感覺,讓我很想拿去抹狗肉齒盤218.164.155.135 03/11 20:56
→ doomerptt: 潤奇573 耐 攝氏-17度~260度 219.81.161.78 03/11 22:00
→ doomerptt: 40度cst=475,100cst=31,滾針軸承耐5000 219.81.161.78 03/11 22:01
→ doomerptt: rpm/滾珠耐10000rpm 219.81.161.78 03/11 22:01
推 HsihHan: 我有注意到美孚有寫出工作溫度 114.47.7.132 03/11 22:25
→ HsihHan: 一般賣家都濫用滴點當工作溫度 114.47.7.132 03/11 22:25
→ HsihHan: 碳氫鍵的油要是常常在260度 很快就掛了 114.47.7.132 03/11 22:25
→ HsihHan: Reach 573那條增稠劑是膨土基的 114.47.7.132 03/11 22:38
→ HsihHan: 不太適合開閉盤這種不便拆裝的用途 114.47.7.132 03/11 22:38
→ doomerptt: 樓上為何? 219.81.161.78 03/11 23:28
推 HsihHan: 膨土基雖無滴點 但經常高溫易焦化 114.47.7.132 03/12 01:55
→ HsihHan: 我不確定開閉盤溫度對它算不算高 114.47.7.132 03/12 01:55
→ HsihHan: 但是官網的產品特性最後一句道出疑慮 114.47.7.132 03/12 01:55
→ HsihHan: https://bit.ly/3FgfWsh 114.47.7.132 03/12 01:55
→ HsihHan: 另外也請了解額外添加固體潤滑劑的意義 114.47.7.132 03/12 02:05
→ HsihHan: 代表它能面對偶遇油膜失效的極高溫 114.47.7.132 03/12 02:05
→ HsihHan: 但在那之前固體潤滑劑同灰塵般不利潤滑 114.47.7.132 03/12 02:05
推 doomerptt: 如須長期處於高溫運轉下 則須經常補充 124.8.180.134 03/12 07:22
→ doomerptt: 這句? 124.8.180.134 03/12 07:22
→ doomerptt: 這句是複製貼上的感覺 在其他系列也有 124.8.180.134 03/12 07:23
→ doomerptt: 開閉盤差不多頂多約1百多度左右 124.8.180.134 03/12 07:24
→ doomerptt: 高溫焦化 通常是指極限值吧? 124.8.180.134 03/12 07:26
→ doomerptt: 這罐優點是100度cst黏度達31 這黏度理 124.8.180.134 03/12 07:30
→ doomerptt: 論上較不易甩油 124.8.180.134 03/12 07:30
→ doomerptt: https://reurl.cc/MR8rX4 124.8.180.134 03/12 07:41
→ doomerptt: 不要二硫化鉬 也有572 但一樣有bentone 124.8.180.134 03/12 07:44
→ doomerptt: 數據看起來575較好pao 但100度cst黏度 124.8.180.134 03/12 07:51
→ doomerptt: 在開閉盤環境 感覺過低 油封狀態沒很完 124.8.180.134 03/12 07:53
→ doomerptt: 美 理論上容易甩油 124.8.180.134 03/12 07:54
推 HsihHan: 100度下 基礎油是由增稠劑吸附而非液態 114.47.7.132 03/12 10:43
→ HsihHan: 我會傾向使用聚脲基合成黃油 聚脲增稠劑 114.47.7.132 03/12 10:43
→ HsihHan: 是比較新的材料 在高溫穩定凝聚油的能力 114.47.7.132 03/12 10:43
→ HsihHan: 比鋰皂基好 若用全合成基礎油壽命更好 114.47.7.132 03/12 10:43
→ HsihHan: 開閉盤溫度極限雖不會超過皮帶耐溫130度 114.47.7.132 03/12 10:43
→ HsihHan: 但常態高溫 考驗的是油的穩定性 114.47.7.132 03/12 10:43
→ HsihHan: 而非工作溫度上限 依此需求 我從美孚的 114.47.7.132 03/12 10:43
→ HsihHan: 產品找到我照片那罐 疫前較好入手 114.47.7.132 03/12 10:43
→ HsihHan: Reach我也找過 但因規格揭露不足或較差 114.47.7.132 03/12 10:43
→ HsihHan: 只能Pass 114.47.7.132 03/12 10:43
推 NSRC: cat 那罐有極壓劑，用在超過120度地方 1.165.131.132 03/12 14:59
→ NSRC: 油封和Ｏ環　壽命會下降 1.165.131.132 03/12 14:59
推 b8806: https://i.imgur.com/1xt7Hp0.jpeg 42.74.133.194 03/13 20:01
→ b8806: 聽說能破5000 42.74.133.194 03/13 20:01
→ b8806: 不變色的神油 42.74.133.194 03/13 20:01