推 a151091: 未來會不會考慮改裸把？ 39.10.0.76 04/16 21:35
→ wildspirit: 裸把擴充性高 但個人不喜歡 XD 60.249.85.25 04/16 21:37
推 a151091: 手上有台G4跑去拔鐵諾克的車廂坐墊來裝直 39.10.0.76 04/16 21:42
→ a151091: 接舒適度提升、G4前置物可以放一個新鮮屋 39.10.0.76 04/16 21:42
→ a151091: 或是兩杯手搖飲、腳踏量過是豪邁等級大小 39.10.0.76 04/16 21:42
→ a151091: 、車廂更不用說東西少會山崩的好車廂 39.10.0.76 04/16 21:42
→ a151091: 想換車也換不了現在沒這種配置的車種了 39.10.0.76 04/16 21:42
→ wildspirit: 印象中TECHNO的踏板再比G4長一點 60.249.85.25 04/16 21:48
推 agpc: 非裸把 223.138.11.231 04/16 22:09
Yap 剛好我也不喜歡速可達裸把
推 james725twtw: 車廂應該跟G6、RCS、新名流差不多吧 180.218.40.22 04/16 22:27
→ james725twtw: RCS裸把版應該很靠近這台了 180.218.40.22 04/16 22:27
→ james725twtw: 不過還在路上測試 180.218.40.22 04/16 22:28
少了一些噴射元件 印象中比後輩大 塞一些全罩沒問題
推 bluezero: 同為鐵克諾車主+1，里程破70000，125陶 61.57.79.70 04/16 22:34
→ bluezero: 缸目前機油800進大概550出，油耗大概32 61.57.79.70 04/16 22:34
→ bluezero: km/L，持續通勤服役中。優缺點跟原po差 61.57.79.70 04/16 22:34
→ bluezero: 不此外後避震沒原廠貨了很頭痛，另外就 61.57.79.70 04/16 22:34
→ bluezero: 是比較新的機車行可能沒修過這台車。 61.57.79.70 04/16 22:34
125的陶缸 就跟G4一樣的狀況了......
避震好處理 跟G4/GP短一點
改裝的有可調長度 不過直接用也OK
動力系統還好 就殼要想一下
車行可以查料 或是直接說跟哪些車系通用 XD
→ KINGMICHAEL: 爛車一台 2005那時大學同學一個買G4223.139.251.227 04/16 22:42
→ KINGMICHAEL: 一個買Techno都修到爆，騎沒幾年都223.139.251.227 04/16 22:42
→ KINGMICHAEL: 換車了223.139.251.227 04/16 22:42
一台車 一種命 囧
推 hangtenboy: 乍看你的名稱以為是隔壁版狼大哈，謝123.194.176.231 04/16 22:53
→ hangtenboy: 謝現役車主分享123.194.176.231 04/16 22:53
推 hangtenboy: 之前覺得這台很好看也想還換，但G5還123.194.176.231 04/16 22:55
→ hangtenboy: 能撐就沒換了QQ123.194.176.231 04/16 22:55
→ hangtenboy: 多打*還123.194.176.231 04/16 22:56
G5比TECHNO新款 妥
推 pippo1: 拍謝喔18樓，不認同Techno爛，我的Techno 124.218.69.72 04/17 01:41
→ pippo1: 當初騎了10年，除了初版的通病整流器不良 124.218.69.72 04/17 01:41
→ pippo1: 更換了一次以外，其他完全沒什麼大問題很 124.218.69.72 04/17 01:41
→ pippo1: 穩定的使用了10年，反而後來聽信機車版的 124.218.69.72 04/17 01:41
→ pippo1: 言論買了當時的護板神車五期NEX125，爛到 124.218.69.72 04/17 01:41
→ pippo1: 無以復加，什麼鬼東西都能壞，第一次購買 124.218.69.72 04/17 01:41
→ pippo1: 台鈴機車就給我最爛最差的使用體驗。 124.218.69.72 04/17 01:41
題外話 NEX還能生產到現在
該說台鈴對這台車特別有愛嗎
推 davidhsu: 身為05年第一批125的前車主，小鐵真的 61.231.168.141 04/17 06:27
→ davidhsu: 好騎，馬桶跟腳踏空間又大，坐墊也舒服 61.231.168.141 04/17 06:27
→ davidhsu: ；只是容易回去上課，入手第一週，油桶 61.231.168.141 04/17 06:27
→ davidhsu: 浮標故障。後來整流器換兩次、儀表板斷 61.231.168.141 04/17 06:27
→ davidhsu: 字加淡化換過兩顆、鎖頭換過一顆、避震 61.231.168.141 04/17 06:27
→ davidhsu: 漏油也換過幾次，更不用說左右開關總成 61.231.168.141 04/17 06:27
→ davidhsu: ，後來都是買微動開關回來自己換金屬片 61.231.168.141 04/17 06:27
→ davidhsu: 。最後是吃機油、儀表又斷字，原本想換 61.231.168.141 04/17 06:27
→ davidhsu: 58半順便大整理時，有些料件只能用殺肉 61.231.168.141 04/17 06:27
→ davidhsu: 的補，才讓他變成別人的殺肉車QQ 61.231.168.141 04/17 06:27
他盡力了 (拍拍
推 mmmmmmmmmmm: 車友推 這台整流器 搞到燒起來好幾 1.164.119.216 04/17 07:05
→ mmmmmmmmmmm: 次 1.164.119.216 04/17 07:05
→ mmmmmmmmmmm: 後來真的燒到冒煙才決定報廢…. 1.164.119.216 04/17 07:06
換上D406整流器也還是燒嗎?
推 nk10803: 其實現在看車頭還是有特色的帥 讚讚220.129.145.249 04/17 07:13
可惜跟酷龍一樣 沒發展了
→ pc022414: 原本要換這台，後來跑去換二代戰175.182.170.191 04/17 08:05
二代勁戰比較新款
→ a901922001: 這台當初廣告好像很屌 但實車又好像還114.136.224.102 04/17 09:14
→ a901922001: 好114.136.224.102 04/17 09:14
就是個小RV設定的三冠王 XD
推 james725twtw: 當時有頂客，要動力與舒適應該都直 1.200.89.59 04/17 09:24
→ james725twtw: 上頂客了吧 1.200.89.59 04/17 09:24
當時有些車友是換NEW DINK 180
→ a901922001: 我就是頂客150後來又換250 很爽114.136.224.102 04/17 09:28
舊DINK的外觀 不合個人胃口 XD
※ 編輯: wildspirit (202.39.132.247 臺灣), 04/17/2023 10:12:29
推 ken6926: 當年買車預定買這台 結果晚了一個月幹架 42.76.158.186 04/17 13:13
→ ken6926: 王出現 目光就被拉走了… 42.76.158.186 04/17 13:13
→ wildspirit: 當時的FT聲勢很大 可惜至今消失了 202.39.132.247 04/17 14:08
※ 編輯: wildspirit (202.39.132.247 臺灣), 04/17/2023 16:08:04
推 Axarz631: 這台我騎十年，平均每年修一次電系，那 49.216.101.240 04/17 17:52
→ Axarz631: 個微動開關換過次數數不清了，最終決定 49.216.101.240 04/17 17:53
→ Axarz631: 讓它退役，換騎RV180 Euro 49.216.101.240 04/17 17:53
→ Axarz631: 優點就是腳踏、座位、車廂和坐姿真的好 49.216.101.240 04/17 17:55
→ Axarz631: 最大缺點就是那個莫名奇妙的開關總成 49.216.101.240 04/17 17:58
微動開關真的頭疼
損壞率最高的零件
→ yao03911: 手把開關，騎了10年兩邊都換超過3次以上 36.230.254.242 04/17 19:39
→ yao03911: 重點又超貴含工一邊要1000上下，看店家 36.230.254.242 04/17 19:40
→ yao03911: 其實壞就換應該會換六次以上，基本上都 36.230.254.242 04/17 19:40
→ yao03911: 沒回饋感跟方向燈那邊震動會自動亮才換 36.230.254.242 04/17 19:41
→ yao03911: 然後有一個特別防偷裝置，鎖頭是特規 36.230.254.242 04/17 19:43
→ yao03911: 之後壞掉想換已經停產，幸好有查到可以 36.230.254.242 04/17 19:43
→ yao03911: 用別的代替，但要廢掉那個裝置 36.230.254.242 04/17 19:44
→ yao03911: 印象要換成GY6的整流器? 36.230.254.242 04/17 19:45
→ yao03911: 還CDI，幸好之前CDI一直出問題，遇到一 36.230.254.242 04/17 19:45
→ yao03911: 家技術還不錯的幫我改成一般整流器，所 36.230.254.242 04/17 19:46
→ yao03911: 以當時要換鎖頭時直接換 36.230.254.242 04/17 19:46
我後來自己買料換 加減省一點
晶片鎖 跟部分三冠王/G4/G3一樣
我至今還沒壞 倒是鑰匙的殼在前年破掉
還好有把晶片撿回來 黏一黏繼續用
推 Axarz631: 防盜掛勾那個 後來我換鎖的時候請師傅 124.6.9.71 04/17 21:39
→ Axarz631: 幫我土炮一個拉環當作開關 很好用XD 124.6.9.71 04/17 21:40
防盜掛勾好用!!
現在車款反而鮮少看到
※ 編輯: wildspirit (60.249.85.25 臺灣), 04/18/2023 00:05:42
→ StarHero: 這台最麻煩的應該是廢防盜(晶片鑰匙) 59.127.163.145 04/18 20:52
→ StarHero: 鐵克諾的把手在當年算是很亮眼的設計 59.127.163.145 04/18 20:54
→ wildspirit: 氣冷車少數有V把 60.249.85.25 04/18 22:03
→ wildspirit: 不過另一款也賣不好就是了 60.249.85.25 04/18 22:03
→ wildspirit: 還好我的生活圈對電系友善 感應器正常 60.249.85.25 04/18 22:04
推 a151091: 另一台氣冷V把並不是看到車友文也不是全G 39.10.0.76 04/18 22:35
→ a151091: Y6引擎而是集合體 39.10.0.76 04/18 22:35
那台好像比TECHNO還早出現?
※ 編輯: wildspirit (202.39.132.247 臺灣), 04/19/2023 13:57:29
推 wwwxwwwyoo: 五期的NEX真的問題很多... 101.10.44.160 04/20 16:41
→ yao03911: 為什麼我後期150大吃油，800進出至少少 36.230.192.238 04/24 23:44
→ yao03911: 一半 36.230.192.238 04/24 23:44
→ yao03911: 當初會想買這台除了外型外還不會卡腳 36.230.192.238 04/24 23:45