[心得] 一些10吋胎款心得分享

[ray6031515 (RAY)]

 
各位好，雖然騎車的年資跟里程沒有很長，騎過的車種不算多，也沒有神屁股，不過還是想
紀錄一下自己使用過的胎種的心得，以下大致簡述一下用車情況
 
車款：PGO Bon 125
 
騎車習慣：不怎麼會大補油門，會慢慢拉到車流速度或速限+15，上山會騎得稍微運動一些?
但這車再怎麼樣也就是台通勤車款，所以也不會激進到哪去。
 
用車環境與狀況：上下班課為主，偶有長途旅行；通勤九成時間單人騎乘（我體重50公斤）
，中間有幾年雙載頻率較高，懂得就懂QQ。
 
換胎時機：後輪原則上磨到指示塊就會換；前輪因為磨得很慢，大多都是感覺膩了或衰退到
一定程度就會換掉，都來不及磨到指示塊。
 
價格方面都是寫當初換到好的價格，大家參考就好，現在的輪胎真的漲了很多啊…
 
那先從後輪開始
首先是原廠胎KENDA K348
使用里程：5945公里
心得：就是原廠胎，但由於這也是我自己第一台車第一條胎，當初再騎的時候也沒有什麼特
別的感覺，現在回想起來就覺得支撐性不佳，而且也沒有多耐磨。
 
第二條KENDA K702（3.50）$1100
使用里程：3771公里
心得：在K348快磨到指示塊前就常爬文找下一條胎款，剛牽車上大學的我自然有些熱血的心
（雖然車子熱血不起來就是了），身為學生就把眼光放在車友口中高CP值的運動胎款K702，
剛換上車的感想其實很不錯，胎壁上還寫著熱熔胎三個字，整個Waku Waku，熱胎速度跟抓?
都比K348好上一大截，傾倒速度跟巡跡性都獲得不小提升，但好景不長，不知道是不是只有
我是這樣，K702的甜蜜期很短，使用里程一超過3000公里後的衰退速度非常快，很明顯能感
受到抓地力的下滑且路感變得模糊，約在3500公里時磨到指示塊，多騎了快兩桶油才換掉，
自己覺得沒有網路上說的這麼好，個人不是很推薦。
 
第三條MAXXIS M6103S（100-90）$1000
使用里程：4454公里
心得：被上一條K702的磨耗速度嚇到後就決定選一條比較耐磨的胎款，加上這之前前輪換成
同品牌的10吋神胎M6012R，後輪也選擇搭配同品牌的M6103S，整體而言感受普通，胎型偏圓
潤，傾倒速度慢，有種加強版的原廠胎的感覺，抓地力、胎壁支撐性、排水性都比K348更好
，反之耐磨度也略遜於K348，後期的衰退速度則沒有K702這麼明顯，微微的翻胎，表現中庸
。
 
第四條MAXXIS MA-G1 （100-90）$1100
使用里程：5775公里
心得：這條又叫做綠魔胎，選擇的理由有點好笑，其實是看胎紋換的，但意外的滿不錯用，
MA-G1胎型跟M6103S比起來較尖，這點在過彎時感受明顯靈活不少，支撐性尚可，Q彈但不至
於軟，算是舒適的，處理碎震彈跳的表現比M6103S好，抓地力表現還可以，需要花一點時間
熱胎，唯獨排水性稍弱，不過雨天也不會騎很快，這部分問題不大，還算推薦。
 
第五條DUNLOP TT93（3.50）$1250
使用里程：4663公里
心得：接下來就踏入了進口胎的世界，也都朝比較運動取向去選擇，也不是沒有想過換國產
性能胎，但老實說價差不大的情況下，國產胎的誘因就沒這麼大了。
TT93一直都是小輪徑市場的長青樹，我想也不用多做介紹，總之就是一條抓地與磨耗兼具、
表現非常均衡的輪胎，可以說它沒什麼個性，就是給你足夠好的抓地與支撐性，就像分組報
告默默把事情都處理的好好的組員，加上以運動胎來說不俗的排水性，給足不少安心感。10
吋沒有12吋尺寸不同胎質不同的問題，10吋的表現不是12吋高胎那樣的競技，但也沒有130?
寬那麼耐磨，這也算小尺寸的弱勢。
 
第六條DUNLOP TT93（3.50）$1250
使用里程5661公里
心得：再次選擇TT93，心得不再重複。
 
第七條Mitas MC34 RS（100-90）$1300
使用里程：6205公里
心得：用過進口胎回不去了後就開始往沒看過的品牌找，在常去的換胎車行裡看到了Mitas?
輪胎，選擇理由也很簡單，胎紋對我胃口，所以前輪先換了MC35S，而後輪配上MC34 RS，由
於是放在後輪所以考量到磨耗就沒有選擇更軟的版本，整體來說有著非常優秀的胎壁支撐性
，熱胎速度也很快且抓地表現很好，基本上就是穩穩的貼在地面上，雖然換上的是100胎寬?
Mitas的胎好像比較小顆一點，靈活度不比3.50的TT93遜色，排水性則較TT93差一些，不過?
沒積水的濕地上還是安心，後期衰退是有但表現仍在水準之上，還比K702快磨平時好，在約
5700公里時要磨到指示塊，不過那時候騎車頻率很低（兩週騎不到一桶油）就慢慢撐到6200
公里才換（不要學），換下時有輕微翻胎。
 
第八條PIRELLI DIABLO ROSSO SCOOTER （100-90）$1350
使用里程：4976公里
心得：原本是想要繼續用MC34，但有進的店家實在很少，且一開始對倍耐力的10吋胎（其實
就是天使胎）沒有太大興趣，不過看到這胎紋下放到10吋後就很想嘗試一下，且價格也不貴
。胎型偏尖，靈活度較MC34好一點，不過熱胎速度較MC34 RS慢，熱開後抓地表現接近MC34
RS，體感上巡跡性更好一些，傾倒速度快，入彎時有種車屁股會跟著一起進去的感覺，排水
性滿不錯的，遇到積水也是順順過沒太多阻力，磨耗表現算是普通，但考量到性能也算不錯
了。
 
PIRELLI DIABLO ROSSO SCOOTER （100-90）$1600
再次選用，仍在使用中，但價格上漲不少…
 
 
換到前輪的部分
原廠胎KENDA K348
使用里程：8644公里
心得：指向性跟抓地表現都不太好，路感模糊，有在乾地白線上撇過一次，使用超過8000公
里時胎紋還滿深的，但不想繼續用下去就換掉。
 
第二條MAXXIS M6012R（3.50）$1000
使用里程：15964公里
心得：當初在爬文時就列入首選，聽說是10吋超高CP值的選擇（還有聽過換到好只要900塊?
，實際換上後其實也是頗滿意的，相較於K348提升的相當多的抓地力跟靈活性，陪伴我騎了
兩次高雄台東以及一次高雄桃園的長途行程，胎面中的一條粗長排水線也讓它有著非常好的
破水性能，經過積水路段也是順順通過，最大的問題我想是胎壁支撐性不太夠，但以千元的
價格與定位來說實在不能再要求太多。換下時其實也還沒磨到指示塊，但就是明顯感覺到衰
退性能下降，總的來說是一條優秀的胎，適合會稍微騎快一些的通勤騎士。
 
第三條Mitas MC35S（3.50）$1400
仍在使用中
心得：如上所述，在常去的換胎車行裡看到了這個品牌的輪胎，問了一下發現有出10吋的產
品，而且還是性能胎，原本的想法是要換BT39SS或MBR740的，但看到胎紋時就知道我就要換
這條，整個非常之熱血，剛換上騎出店門口就被嚇到，這傾倒速度也太快，非常靈活，習慣
後就是給多少傾角它都能不拖泥帶水的下去，而且就是給你穩穩的黏在地上，熱胎速度快，
即使冷胎也有不錯的抓地表現，真要說就是排水性不是它的特長，這點看胎紋就可以想像，
但實際上我在濕地上從來都沒有因此滑過，整體安心感還是足夠的，唯一一次失去前端是雨
天壓到伸縮縫，但我想這情況用什麼胎都差不多的。一開始選擇軟版（Soft）而不是超軟版
（Super Soft）的原因是考慮到磨耗表現，但現在看來應該要直接上超軟的，畢竟以我的騎
乘方式要把前輪磨到指示塊實在很難。
然後我想再換時發現現在這一條換到好要破2200塊…而且叫貨還要等很久真的是哭啊QQ
 
 
以上，感謝看到最後的板友前輩們，任何問題或意見也請不吝指教！
 
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推 sm981512: 所以那幾年算工具人嗎
推 sean0609: 推
→ ray6031515: 在交往啦 那個不是重點哈哈哈
推 BigRollPeace: 推
推 allennike: 推工具人
→ ctes940008: 幫QQ
推 AreLies: 記得登記文章參加活動
推 good5755: 越換越高級了
趁還能騎的時候用一用哈哈
推 jeff101234: 價格都不錯耶  我在鄉下地方 TT93 10
→ jeff101234: 吋大要超過1.5k  QQ
那些都是幾年前的價格了，現在我這裡93也超過1500了
推 planty139: mitas的胎好用，但10吋幾乎沒有貨了。
→ planty139: 後輪唯一指定TT93，現在胎價已經沒有更
→ planty139: 好的選擇，國產胎價格實在覺得欺負人。
每次問價格都覺得好啦沒差多少用進口胎好了
→ crow0801: 體重50公斤 不會騎很快 但各種胎的使用
→ crow0801: 里程數卻很低 太奇怪了
我也有想過，不過胎壓也是每週都巡，會不會是10吋加上Bon本身車重就不低？
推 good5755: 照描述假日應該會跑山吧 熱血消耗快正
→ good5755: 常
不太會去跑山耶，住的離山上有點距離，要上山走走會選擇開車，反而還比較常往海邊騎
 
※ 編輯: ray6031515 (1.163.76.194 臺灣), 05/04/2023 06:45:53
推 kuanhunter: 工具人心得一定要推
→ BigRollPeace: bon車尾蠻重的..有在載人或是右手
→ BigRollPeace: 比較不乖的話會覺得後輪消耗很快
真的，車子重傾角又小，想熱血也熱不起來XD
推 b8806: 這些胎都不耐磨啊，沒有破萬的cp值
從來沒有想過後輪要破萬哈哈，有個5、6000我就偷笑了
 
※ 編輯: ray6031515 (180.217.30.6 臺灣), 05/04/2023 09:35:23
推 z2608002: 用心的文章推推，下一個會更好
謝推，z大你說的是輪胎吧，下一條輪胎更好對吧
 
※ 編輯: ray6031515 (180.217.30.6 臺灣), 05/04/2023 09:47:33
推 MikeFreeway: 前輪6012R後期衰退多半是小翻胎了
→ coneflwer: k702真的鳥
只能說不適合我吧，用過一條就不再聯絡了
→ MikeFreeway: 會有點不穩定，不然都很好用
的確有點小翻，但其實還是夠騎的，就只是我想換口味哈哈，打算把家人的通勤車前輪都換
去用6012，排水、抓地跟指向都有一定水準
 
→ MikeFreeway: 後輪要5.6000，有沒有考慮ML50？XD
→ MikeFreeway: 咦他後輪規格是3.5，不知道ML50
→ MikeFreeway: 塞不塞得下
ML50現在10吋好像只有110/80？有耳聞說ML50乾濕地表現都不錯而且磨耗表現好，但那胎紋
真的好像某種爬蟲類的皮哈哈哈
反而覺得最近幫家人換上的Pilot Street 2還不錯，目前磨了快一萬肉還算深
 
推 MikeFreeway: 6012R的缺點就是用下去就要好久才能
→ MikeFreeway: 換胃口XD(耐用+好用)
所以我現在完全不管前輪磨耗，能多軟就多軟，最好是能在一萬五前磨到指示塊哈哈哈
 
※ 編輯: ray6031515 (180.217.30.6 臺灣), 05/04/2023 10:08:17
推 MikeFreeway: 哈哈，ML50我都用超過5000，算不錯了
→ MikeFreeway: 尤其在台北常常下雨，改ML50後我就
→ MikeFreeway: 都沒換其他款了XD
→ MikeFreeway: 當初化油GT125輪框是100/90，ML50還
→ MikeFreeway: 能塞，BON的3.5可能要問車行....
推 hungmaxy: BON 以前後輪用過華豐1162S 也不錯用 耐
→ hungmaxy: 磨可以到7000(指示線)
感謝分享～
推 phitenbieler: 輪胎跟機油都漲很多
真的…還好我機油還能自己DIY
推 POTATOXD: 同一台車 推推 最近也剛好要換後輪剛好
→ POTATOXD: 可以參考
謝推，希望有幫到你！
 
※ 編輯: ray6031515 (180.217.30.6 臺灣), 05/04/2023 14:05:47
→ Kayusumi: 最近後輪要換c6133說沒貨...換了D307感
→ Kayusumi: 覺很普
之前爬文看到D307的心得普遍都沒有很推，是我可能會選擇其他款式
 
※ 編輯: ray6031515 (180.217.30.6 臺灣), 05/04/2023 14:36:03
推 agpc: 前輪bt39ss超好用
之後叫不到MC35的話應該就會用BT39了
推 caca80207: 307就便宜的通勤胎，比上不足不過比下
→ caca80207: 還可以啦
→ caca80207: 會考慮到性能跟運動性的車主就不要想什
→ caca80207: 麼破萬，壽命了
過了5000公里後就當作是送的哈哈
推 Kulan: 目前組合是6012r+K6022 通勤便宜好用
→ Kulan: K6022跟胎紋類似的鯊4比 耐用多了
好像各廠都有類似這樣的胎紋設計
推 SSSONIC: 國產胎真是又貴又不怎樣 還能被外國制裁
→ SSSONIC:  到底是賣多便宜
就看需求吧，國產我還是會挑那兩家大廠，其他就不太考慮了
 
※ 編輯: ray6031515 (1.163.76.194 臺灣), 05/04/2023 20:20:34
推 windointe: 超讚的心得文
本來想簡略寫一下就好，不知不覺就打了一堆…
推 aweiweek: 認真心得給推
謝推！
推 aipc: 為什麼我的TT93(90/90-10)只能跑3千多公里..
→ aipc: 就磨到指示線了,90/90跟3.50胎有不同嗎?
應該沒什麼不同，可能還是跟騎乘環境與習慣比較相關，我也是有認識TT93騎不到三千就下
課的
→ StarHero: 重點你才50公斤耶...後輪這麼慘的嗎~
但我的車真的好重，明明就只是台10吋空冷125…
 
※ 編輯: ray6031515 (1.163.76.194 臺灣), 05/04/2023 22:26:50
推 MikeFreeway: 我猜是車子配重比太偏後面吧
→ MikeFreeway: 我對我化油GT也是有這種感想，屁股
→ MikeFreeway: 很重
→ MikeFreeway: 所有後輪除了鬼之C699以外，頂多5000
哇好久沒聽到C699這條胎
推 toulu: 我瘦迪，原廠胎同樣是K348，比你胖很多
→ toulu: 後輪都可以撐到7500左右
我家人的新迪爵原廠後輪磨到一萬才快到指示塊，幫換上Pilot Street 2後現在也用了9000
多肉還不少，說不定可以考慮用同條胎換車騎看看問題出在哪…
推 crow0801: 體重比原po重 但我TT93 10吋 都能用到80
→ crow0801: 00 另外跑山不會增加輪胎磨耗 畢竟還是
→ crow0801: 騎在路上 反而會因為傾角用的輪胎左右
→ crow0801: 兩側 避免變成平頭胎
我的想法是，跑山的確會比平時更能消耗輪胎兩側的胎肉，但由於會比平常還要更激進的使
用煞車跟油門，因此消耗輪胎的速度還是比較快的（或也可能是真‧RV），另一方面Bon的?
角實在是相當悲慘，動不動就磨到中柱但其實傾角也沒有多深，所以兩邊的胎肉都磨不太到
。
→ crow0801: 原po可能要檢查一下傳動跟輪子滾珠軸承
→ crow0801: 之類的
都有在定期檢查保養的～感謝提點分享！
推 aipc: 請問crow0801您TT93後輪胎壓打多少呢?想參考
也想知道！我自己後輪都打在32-34psi，前輪則是25-28之間。
 
※ 編輯: ray6031515 (180.217.30.6 臺灣), 05/05/2023 08:22:44
推 MikeFreeway: 會提C699是因為唯一一條撐到9000的QQ
→ MikeFreeway: 但是這條雷到爆了真的.....
它的價值就是耐磨嘛哈哈
推 zxc89973: 後輪可以試試city grip 比tt93耐磨很多
家人用的米寶寶的確磨耗表現都不錯，就是熱胎速度慢了一些，感謝推薦～
→ qdrf: s98 sport 跳Ma-G1不用適應 除了抓地力差了
→ qdrf: 點!
MA-G1不錯的，只是路上能見度好像滿低
 
※ 編輯: ray6031515 (116.241.162.19 臺灣), 05/06/2023 15:37:24
推 revon: 前tt93,後米其林city grip(GTR路過
→ Dcpp2015: C699這條爛胎，下雨天根本沒抓地力。
→ Dcpp2015: 比C6133爛多了，C6133起碼慢慢騎買菜車
→ Dcpp2015: 用還OK。
→ Dcpp2015: C699連騎20、30都能滑。
推 toulu: C699用過一條就不敢再用，真的很滑
C699跟鑽石胎到底誰比較慘呢XD
 
※ 編輯: ray6031515 (118.161.129.139 臺灣), 05/06/2023 23:23:57
推 MikeFreeway: 鑽石胎剛用的時候還可以咧，只是側邊
→ MikeFreeway: 磨很快，而且磨掉就退化太多
該說還好我沒用過嗎哈哈
→ gm95: d307的cp值很低。
滿多人跟您意見相同的
推 toulu: 我的經驗是C6133較耐磨又不會像C699那麼滑
推 jack1st2001: 肯定C699最爛
變成C699抱怨大會哈哈哈
推 twnail: 後輪 有打算換k6022 試看看嗎?
短期內應該都不會換國產胎～
要求磨耗的話我大概會用米寶寶
 
※ 編輯: ray6031515 (118.161.123.194 臺灣), 05/09/2023 21:54:51
→ Kayusumi: 另外車行說6133停產 換6170