[問題] 請問電動車發展成熟到 適合買了嗎?

[yoyoflag (武漢肺炎乃神罰天擇)]

GOOGLE爬了一些 油車VS電動車 比較

多數的結論都是 電動車發展還不成熟 無法勝過傳統油車
文章從2021~2023都有

問題主要在 壞掉時 維修成本比油車高很多
維修站難找 無法馬上修好
電池月租......等等

我沒有騎過電動車的經驗
但自己的油車最近嘛 也快壽終正寢了

以前電動車剛問世時 自己就有想過要買
路上看到的電動車 速度感覺也不賴

想請問 以現在2023 或是未來半年~一年的趨勢
比較推薦買電動車 還是油車呢?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.234.103.42 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1687142589.A.144.html
推 ayuhb: 如果都騎短途我會想買電車，不用熱車直接
→ ayuhb: 油門一拜
推 a151091: 再10年後再試試看
→ a151091: 前提電車不會再被新興能源再次淘汰掉
推 newforte: 路上的GoShare騎騎看
謝謝提醒 我還真沒想到還有共享機車可以試
如果平常少騎 只是一般通勤
那能把共享機車當交通工具 乾脆不買新車嗎?
推 sag14221016: 新興能源是啥 核融合嗎
推 ayuhb: 日本車廠在努力的氫氣內燃機
※ 編輯: yoyoflag (182.234.103.42 臺灣), 06/19/2023 10:54:29
推 slex: 未來十年還是油車天下，電車等月租費夠彈性
推 Yaiba: 熱車?這十幾年的新汽油車 需要熱車?
→ slex: 再說
→ m996360: 你可以爬一下GOGORO的社團
→ m996360: 然後再爬爬比較熱門的油車社團
→ m996360: 看看兩邊分享的內容 你就會有答案了
推 Yaiba: 基本上電動車騎乘成本比較高 維修費比較高
→ Yaiba: 但耗材少 能自己充電的話 少量騎
→ Yaiba: 可以降低騎乘成本 但那就失去了便利性
→ Yaiba: 而現在吃到飽又被取消 所以少量騎跟大量騎
→ Yaiba: 可能就會比較尷尬 還油車可能比較便宜
→ Yaiba: 但電動車比較創新 油車有優勢就比較擠牙膏
→ Yaiba: 只考慮環保電動車有好一點 但也只是一點
→ Yaiba: 建議還是買新二手機車再撐幾年再看看吧
→ Yaiba: 電動車什麼時候真的要換呢 起碼市占
→ Yaiba: 要到四成吧 而且還要看看到時候
→ Yaiba: 廠商對於爆量是否能處理 再做決定
→ Yaiba: 只能說 量少的時候有優惠 但你可能會後悔
→ Yaiba: 可以換的時候沒優惠 但已是大趨勢
→ gameguy: 對我來說的技術成熟，從南港換電站換電池
→ gameguy: ，中途不換電池騎到東港換電站，這才叫成
→ gameguy: 熟
推 Baternest: 每個人答案不同 家裡電動車通勤騎快6年
→ asdf70044: 還是騎遊車好 除非到最後法令限制
→ Baternest: 每月里程固定 比起之前騎油車省事不少
→ VL1003: 南港到東港，知道多遠嗎？ 雖然我不愛電車
→ VL1003: ，但這里程 400km 起跳，是有哪幾台白牌速
→ VL1003: 克達可以一桶油到，講那什麼鳥...
推 a1121210: 問題在於台灣外在環境的能源問題
→ a1121210: 離換電站很近 要用時不會停電沒得用
推 SSSONIC: 車價 費率降一半 就差不多能買了
→ ilovedirk41: 問題在於電池無法突破
推 Yaiba: 講公里真的就傷感情了 當初電車的優勢
→ Yaiba: 換電不用浪費時間 但論公里 次數明顯增加
→ Yaiba: 而後來數量暴增後換不到滿電 次數再增加
→ Yaiba: 比較有優勢的情況是 家裡車庫就可以充電
→ Yaiba: 或是路邊停車可以順便充電 這種情況才有利
推 ayuhb: 要熱車啊，內燃機就是麻煩有工作溫度
→ ayuhb: 車廠講究點的還會冷車限轉
推 TomChu: 電動車每公里成本一定高
→ TomChu: 看你能不能接受而已 可以多找一些資料
推 ilovedirk41: 家裡充電的 要買電池買斷的 可是那
→ ilovedirk41: 個價格.......
推 james7923: 其實比起技術問題 整個生態系(零件通用
→ james7923: 性、維修據點數量)才是最難解決的
推 skyoneaim: 等狗狗肉能在家裡充電 然後把價錢壓在
→ skyoneaim: 八萬內就可以買了
推 ilovedirk41: 早就可以在家充了 指示還是要繳月租
推 chingyun8245: 只看花費不可能比得上油車
→ godchildtw: 晚1~2年買，車價降50萬
→ chingyun8245: 油車油耗45,油價30，1km0.66,除非
→ chingyun8245: 瘋狂保養的盤子
→ chingyun8245: 不然油車的大保養不做，只換機油,
→ chingyun8245: 根本沒多少錢
推 allennike: 2050年後再買
→ chi17: 贏在沒震動沒排氣其他都輸,中短里程還可以
推 eastwindow: 你看狗1跟現在最新的狗肉除了外型有
→ eastwindow: 什麼差別嗎
推 iwei0930: 完全可以買 只要你的日常沒什麼大變化
→ iwei0930:  每個月里程差不多 沒什麼問題 比較貴是
→ iwei0930: 事實 但換到的體驗也很值得 用GoShare
→ iwei0930: 體驗 我只能說 那就跟試乘沒什麼兩樣
→ iwei0930:  落實到每一天還是有差距 聽鄉民的建議
→ iwei0930: 怎麼死的都不知道
→ iwei0930: 結論PTT反指標
推 blackstyles: 騎共享你就不會想買了 對岸是因為法
→ blackstyles: 規強姦不得不騎阿勞車
→ VL1003: 會嗎？ 別的共享機車不說，GoShare 算是體
→ VL1003: 驗得到電車優點的，車況也沒爛到不行。
→ VL1003: 不如說連用 GoShare 體驗電車都 NG 的人，
推 G2S: 推Goshare
→ VL1003: 那就真的別想入手了。
→ G2S: WeMo就算了
→ VL1003: 至於要用共享機車取代自有機車，覺得很困
→ VL1003: 難啦，會想買私人載具就是為了方便性，共
→ VL1003: 享機車的不確定性，反而會讓你很麻煩。除
推 allen0981: 車不是問題 問題在電池
→ VL1003: 非真的偶爾才騎車，每日通勤就別想了。
推 a151091: 內燃機熱車只需要10秒，1995年老豪邁可沒
→ a151091: 在熱車一發動直接衝了
推 jhbgybj321: 看到GOGORO資費 直接不考慮
推 artwu: 油車早就不用熱車冷車了 是多久沒有騎車了
→ artwu: ？？
推 Pheromone: 特斯拉可以 機車再等十年
推 peter861248: 以目前電池科技 還是不夠成熟
推 ayuhb: 每天都騎欸，最基本的機械原理也不懂
→ ayuhb: 凸輪活塞之間都有最佳的工作溫度來膨脹到
→ ayuhb: 適合的尺寸
推 m996360: 現在車不是不需要熱車，而是直接上路去
→ m996360: 熱車，原地怠速只是浪費油跟浪費時間
→ m996360: 而熱車其實也2-3分鐘，後續就隨緣了
推 ayuhb: 我都是慢速騎等到開啟大循環時才漸漸加速
推 KawayaSaki: 騎了六年電車，最近才賣掉，這六年間
→ KawayaSaki: 有人問我該不該換電車，我一律說推買
→ KawayaSaki: 油車！狗肉只會越騎越貴，而且越來越
→ KawayaSaki: 難脫手，因為現在已經沒有吃到飽，沒
→ KawayaSaki: 有外送員想買來騎。後勤不說了已經講
→ KawayaSaki: 到爛掉，現在油車一公升能騎多少？電
→ KawayaSaki: 車早就超過你設定的公里，只會收你越
→ KawayaSaki: 多錢，因為台灣「目前」只有睿能把這
→ KawayaSaki: 個換電車生意獨佔，所以他調費率就是
→ KawayaSaki: 遲早的事，也不會想要認真做事。如果
→ KawayaSaki: 你是工作家裡兩點一線的人，那你適合
→ KawayaSaki: 買，如果你還會騎去別的地方，那就算
→ KawayaSaki: 了吧，乖乖看油車吧
推 carllace: 對岸禁摩令讓燃油機車領不到牌不能上路
→ carllace: 啊
→ carllace: 普重等級的電動機車一開始沒受禁摩令影
→ carllace: 響還有市場，後來也被列入禁摩的範圍
→ lumix: 考慮成本那就別買了
推 nakayamayyt: 電車還要成熟就馬達跟電池了 不過
→ nakayamayyt: 月租費才是重點 其他都不太重要
推 makigoto0202: 不建議，台灣電動機車都是垃圾
推 louise13: 那一台油車需要熱車？
推 peter700: 2040年前都不用考慮電車
→ BigRollPeace: 電動車的續航力如果夠你騎個3~5天是
→ BigRollPeace: 可以考慮（如果你有考慮或是比較喜
→ BigRollPeace: 歡電動車）
推 ayuhb: 你不在乎就不用 謝謝
推 alan0611: 要月租費就謝謝再聯絡
→ b8806: 珍惜荷包，遠離苟苟肉
推 RonanXidi: 完全不用考慮，油車，
→ RonanXidi: 現在換電車，白花錢而已
→ RonanXidi: 等石油沒了，再換電車
推 yao03911: 哪裡成熟了?續航還是一樣渣
推 fit8590: 喔 你想換就換阿 又不是鄉民在幫你出錢
推 fit8590: 現在台灣法規改了 連阿勞都不騎電改騎
→ fit8590: 油
→ wuliou: GGR黃牌等級的維護費用 要買也不會買他
→ wuliou: 等電車變的和油車一樣一堆通用零件才考慮
推 loyal325: 南港到東港 的確有車可以 YT就有影片了
推 freezenxx: 我的車一桶油加滿可以跑300公里，電車
→ freezenxx: 滿電差不多30-45公里，繼續騎油車我兩
→ freezenxx: 週加一次油就好，換成電車我每天下班都
→ freezenxx: 得去換電池，所以我還是推油車
→ carllace: 電車要100%跑300km也是可以啦，只是光電
→ carllace: 池的價格就國產白牌油車貴了
→ carllace: 就比國產白牌貴
→ flamedevil: CLBCU : 沒一個能打的
推 flamedevil: 等到電池成熟，狗肉這種車應該就沒什
→ flamedevil: 麼優勢了
→ flamedevil: 最近有看到ytuber在拍狗肉的第三代電
→ flamedevil: 池的影片，那續航我覺得還是不行
推 flamedevil: 狗肉資費說貴也還好，重點是要綁約，
→ flamedevil: 麻煩
推 KawayaSaki: 其實沒有一定要綁約吧？綁約只是它其
→ KawayaSaki: 中一個方案，我不是要幫他們講話，但
→ KawayaSaki: 可以了解一下他們的東西再講出來，避
→ KawayaSaki: 免誤導到不懂的人
推 flamedevil: 一般綁約比較划算吧
→ KawayaSaki: 但你綁約就變成你一定要綁死在那個費
→ KawayaSaki: 率，反正總而言之還是不推狗肉啦…
推 carllace: ionex和狗肉半斤八兩吧
推 flamedevil: 就覺得綁約麻煩而已…..
→ flamedevil: 目前三陽引擎那麼省油，搞混動還是海
→ flamedevil: 放電車
推 carllace: 狗肉剛買來時附的是三代電池，去過換電
→ carllace: 站之後有沒有三代電池就看運氣了
推 inuwanwan: 花了高資費換電池,結果每次都拿不到滿
→ inuwanwan: 的這我真的不行,我是指這家能源公司
推 flamedevil: 不然不用換機油我還蠻喜歡的
→ carllace: 換電這個模式就會有這種問題
→ carllace: 一口氣更換電站舊電池成本太高
推 KawayaSaki: 這就歸在後勤的部分了真的太爛了懶得
→ KawayaSaki: 講了也沒在改進，真的奉勸不要輕易進
→ KawayaSaki: 入換電車的領域
推 jkokpcu: 缺點都在推文那我講幾個電車優點失竊率
→ jkokpcu: 極低沒有排氣管載小孩很放心可以藍芽解
→ jkokpcu: 鎖啟動倒車鍵唱生日快樂歌聖誕歌
推 jkokpcu: 車友很會互相幫助曾經有妹子在山上無法
→ jkokpcu: 換電車友路過幫換電我不是妹子無法享受
→ jkokpcu: 此待遇
推 HsihHan: 電車瓶頸卡在性能蝸速前進的電池
→ HsihHan: 二十年後再看看
推 flamedevil: https://youtu.be/dcaOGTJgkCo
→ flamedevil: 二手價真是太……..一台阿勞車的新車
→ flamedevil: 價
推 qq204: 電車我覺得是炒股騙錢用
→ qq204: 反正喊環保就一堆人跳坑買和投資
推 KawayaSaki: 174樓網友害我一早笑出來，對啦你講的
→ KawayaSaki: 那些是優點沒錯啦哈哈哈
推 archer9081: 就通勤來說我覺得狗肉就蠻適合，但前
→ archer9081: 提真的要是你方便換電的情況，如果覺
→ archer9081: 得換電很麻煩頻率很高建議就不要買了
→ archer9081: 我家是有油車＋電車，平常通勤會騎電
→ archer9081: 車，遠程的就會換油車騎，看你的需求
→ archer9081: 跟距離而定
→ chironys: 油價突破天際就有機會了
→ a901922001: 我車送保養租狗血回家 馬的騎到60就沒
→ a901922001: 力
→ a901922001: 不對 是50 極速不到60 幹
→ seraphalpha: 看你對電車成熟的定義是什麼,我騎FT
→ seraphalpha: 6耗油但還可以一個禮拜加一次油就好
→ seraphalpha: (200km),電車也要達到這個程度我才
→ seraphalpha: 會換電車
→ seraphalpha: 先不說我還會去深山探險,通勤還要每
→ seraphalpha: 天換電我可受不了
→ carllace: energica 能200km以上
推 babywebb: 電車騎一年，覺得不要換
→ babywebb: 續航太慘了，騎50、60就要找換電站（下
→ babywebb: 雨還要換電池很麻煩）
→ babywebb: 雖說現在換電站滿多的，但就是很麻煩
→ babywebb: 騎油車，加滿騎兩百不舒服嗎…
→ tacogues: 樓上能騎50才換電已經不錯了，我大多騎
→ tacogues: 3x就要換了
推 carllace: GGR的經營模式來看就算明年就算真的生出
→ carllace: 固態電池，大部份的人還是換不到新電池
→ SALEENS7LM: 永遠都只是個沒用的噱頭泡沫罷了，乖
→ SALEENS7LM: 乖騎內燃機吧
→ carllace: 10kwh以上的電池就能讓大部份的電車實跑
→ carllace: 200km了
→ carllace: 問題是又大又重，一般無龍骨速克達裝不
→ carllace: 下這種電池
→ carllace: 電池本身也會很貴，一台白牌賣到20萬…
→ carllace: 沒光環加持做出來也沒人要買
推 flamedevil: 下雨換電煩死了
推 m996360: 10kWh不一定能到200km喔，重量影響能效
→ m996360: 1.7度電的電池大概10kg，光電池就60kg
→ m996360: 相當於多載一個人，連運動性都被影響
推 bluereturn: 電車我每天都要換電，很久沒換到超過7
→ bluereturn: 0km的電池了…要不是二手價差，不然早
→ bluereturn: 就想回油車了
推 KawayaSaki: 樓上要賣快賣，他就只會越沒價，到時
→ KawayaSaki: 連想脫手都很難
推 wueleok: 通勤的話滿適合買電動車的啊
→ wueleok: 月租費的話Ionex感覺會比較划算
→ wueleok: 好不好騎的話建議可以去門市試騎
推 slacer92: 油車電車各有各的好，我是覺得騎順手比
→ slacer92: 較重要，不然可以去狗肉門市安排試騎看
→ slacer92: 看，或是去找看共享騎看看
推 ltet2757: 狗肉也蠻多人騎的，換電站也有再增加，
→ ltet2757: 喜歡比較重要可以先去騎看看再來決定
推 kof70380: 我覺得除非電車的續航和油車差不多
推 komachi275: 油車續航300公里，電車現在最長80-100
→ komachi275: 公里，約1/3
推 carllace: energica 400km (45km/h)
→ carllace: 電車冬天寒流來續航力還要打折扣
推 tddt: 如果你錢太多沒地方花，拜託你買電車來支持
→ tddt: 國內廠商，讓他們爽賺
推 Eide: 等三陽跟中油看有沒有救
→ Eide: 個人對Gogoro一詞已由潮變成盤+反感
→ Brester: 有逐漸普及的趨勢，充電和換電都可以試試
→ Brester: 擔心電池月租可以選充電的，勁炫125這種
→ Brester: 可以騎多少算多少