→ m996360: 你這愛情的表現,超越一般人49.216.225.141 06/30 16:08
勝過黑人愛范范
推 gslinx: 這樣長途旅行起來不會超震的嗎1.200.39.50 06/30 16:08
震動來自平衡
碗公的平衡 曲軸的平衡 我使用的套件一定都是有經過萬轉平衡的
所以基本上整台車運轉品質非常好 不太會震動
推 rattrapante: 是真愛42.73.7.114 06/30 16:10
我只想騎我的R1z
幫我跟京一再約一場 上次的不算
推 phenom42: 老闆請問想改缸要怎麼預約呢220.137.6.60 06/30 16:13
先不要 我這個月加班70小時了...
※ 編輯: nowitzkixd (36.232.130.111 臺灣), 06/30/2023 16:19:40
推 james725twtw: 讚讚,看了舒服,自己的RV150/1801.200.177.75 06/30 16:15
→ james725twtw: 最近衝墊片,這幾天也自己動手修好 1.200.177.75 06/30 16:15
→ james725twtw: ,正在訓車中1.200.177.75 06/30 16:15
→ james725twtw: 話說CVK30有花到4K喔?!大概兩三1.200.177.75 06/30 16:17
→ james725twtw: 年前跟別人買2K左右,原廠新品1.200.177.75 06/30 16:17
我應該是找不到這個價
日本京濱的
→ JoyRex: 4V的R1Z該不會全台不超過5台 218.164.159.30 06/30 16:19
騎R1的本身就不多
會去改得更少
改成4V的又更少
※ 編輯: nowitzkixd (36.232.130.111 臺灣), 06/30/2023 16:25:01
→ jior: 最神奇的應該是排氣管吧,居然要25k36.231.87.105 06/30 16:23
因為是全訂製的 原廠管修改
多了一道切跟整理的手續
以應付新北國的地方法規 玩車還是以合法為前提
#1a2qMYdE
※ 編輯: nowitzkixd (36.232.130.111 臺灣), 06/30/2023 16:27:15
推 MoseHas: 我剛剛以為是騎998cc跑TMRRC111.253.166.241 06/30 16:26
左轉重機
推 sm981512: 雷蛇買粉紅色的根本邪魔外道 114.47.78.233 06/30 16:30
左轉電蝦
※ 編輯: nowitzkixd (36.232.130.111 臺灣), 06/30/2023 16:35:50
推 d8728243: 難得的好文111.251.7.121 06/30 16:44
→ DarenR: 雷蛇異教徒! 39.9.34.29 06/30 16:45
https://i.imgur.com/mHhCP97.jpg
我每一代雷蛇的奎蛇滑鼠都用過
只要出就買
以前LOL SF校際盃都參賽過
真的很喜歡奎蛇系的手感
左轉電蝦
※ 編輯: nowitzkixd (36.232.130.111 臺灣), 06/30/2023 16:54:19
推 SaphireWate: 有愛給推 卡下集116.59.242.47 06/30 17:00
推 arlenyao: 要勝過黑人愛范范這標準有點微妙114.137.167.6 06/30 17:04
不然勝過nono愛.... 以下20多位...
推 padapadameow: 捨得花錢用最好的來翻新,超有愛27.52.166.232 06/30 17:25
→ padapadameow: 這大工程全部加起來應該可以再買一27.52.166.232 06/30 17:25
→ padapadameow: 台add了 27.52.166.232 06/30 17:25
能買兩台入門狗肉吧
推 anisakis1824: 超有心,推27.247.164.45 06/30 17:37
推 ericyoyo: 我也想把自己老代步車整理,但是考慮許223.137.59.95 06/30 17:38
→ ericyoyo: 久之後就改行照了…. 代步車就讓它代步223.137.59.95 06/30 17:38
→ ericyoyo: 就好 223.137.59.95 06/30 17:38
我只想騎我的R1z
推 a120463: 粉色雷蛇+11.200.136.226 06/30 17:40
左轉電蝦
※ 編輯: nowitzkixd (36.232.130.111 臺灣), 06/30/2023 17:43:13
※ 編輯: nowitzkixd (36.232.130.111 臺灣), 06/30/2023 17:47:19
推 BrokenYume: 讚175.182.108.209 06/30 17:58
推 NicECooKiE: 推,每次都要認真看完XD223.136.178.69 06/30 18:05
→ lxxlxx: 有小蜂的1萬8千轉嗎36.232.215.136 06/30 18:15
「這顆引擎怎麼感覺這麼沒力 換檔就掉轉」
「因為轉速錶不對」
「老爸 這顆引擎 最大轉速多少」
「這顆引擎的最大馬力 在3000轉 不是錯覺 是真的沒力」
全劇終
※ 編輯: nowitzkixd (101.138.191.239 臺灣), 06/30/2023 18:30:53
推 sad0soul: 111.71.12.239 06/30 18:30
推 gsxr600: 愛已爆棚 推 但曲軸平衡好像...都用敲的36.230.123.116 06/30 19:26
→ gsxr600: 萬轉平衡 是真的有夾上類似車床頭跑嗎~~ 36.230.123.116 06/30 19:27
那個是以前dio土師父的方法
以前是放在儀台上 千度錶碰曲軸兩端
用手轉 然後看偏擺多少
把固定銷拔掉開始敲
現在大多都是電腦化了
一個皮帶帶動治具轉治具固定曲軸 探頭碰曲軸
然後轉速提高 電腦就能計算偏擺
校正完 符合spec 就固定完工這樣
※ 編輯: nowitzkixd (101.138.191.239 臺灣), 06/30/2023 19:33:00
推 T10: 真愛無價!101.9.194.24 06/30 19:29
推 buzz1067: 推一個36.227.221.184 06/30 19:44
推 boddingtons: R1不是改悍將150ㄉ可以直上嗎36.224.78.149 06/30 20:29
4滴
H7A缸頭可上 風扇外罩要小修改
或直接叫H7A罩蓋總成(左邊的)
料號:1963A-HEA-000
燃燒室容積也要改一下
部份版本的R1車款 曲軸是58.3mm的版本 有些是57.8版本
如果58.3版本直上 套原廠H7A的墊片(0.5mm厚)壓縮比會過高
11.2=(149.6+x)/x
x=14.666
H7A缸頭容積為14.66cc
150缸 直徑57.4mm
若曲軸為58.3mm版本
58.3mm-57.8mm=0.5mm 與57.8版本相差0.5mm
28.7*28.7*3.1416*0.5/1000=1.293
燃燒室被縮小了1.29cc
14.66-1.29=13.37
(149.6+13.37)/13.37=12.189
壓縮比會跑到12.19去
所以如果是58.3曲軸版本 至少要用到0.8mm墊片
28.7*28.7*3.1416*0.3/1000=0.776
13.37+0.77=14.14
這樣燃燒室容積會回到14.14
x=(149.6+14.14)/14.14
x=11.579
壓縮比會回到11.5~11.6附近
只有這兩個比較需要留意
其他都是要什麼叫什麼就可
※ 編輯: nowitzkixd (36.232.130.111 臺灣), 06/30/2023 20:59:12
推 joy9601: 推一個認真有愛文27.51.114.33 06/30 20:33
推 fit8590: 再下去會不會有檔檔斷油的手排惡魔z61.228.0.153 06/30 20:35
推 Yjizz: 厲害了49.217.72.164 06/30 20:46
※ 編輯: nowitzkixd (36.232.130.111 臺灣), 06/30/2023 21:00:54
推 Aukillexz: 太有愛了 推個114.136.119.138 06/30 21:38
推 jeff101234: 只有愛能夠撐得起這些花費了...118.232.64.244 06/30 21:45
還有被綠茶婊夏樹綠到的悲痛也行
※ 編輯: nowitzkixd (36.232.130.111 臺灣), 06/30/2023 21:53:58
→ ajay0917: 前高手車主推推對R1的愛150.116.190.8 06/30 21:55
推 gyl910: 推好猛,R1Z最終會進化成R1M嗎?140.113.76.161 06/30 22:06
沒錢啦QAQ 我也不太會騎擋車
無腦轉油門 有錢也是買goldwind
我就爛
→ gyl910: n大的缸頭標TT,一般好像是標RR140.113.76.161 06/30 22:09
勁戰系叫RR缸頭 兩陽系叫TT缸頭
這是TTMRC的小特色之一
→ gyl910: 另外活塞油孔明輝做的有跟新式的一樣嗎?140.113.76.161 06/30 22:10
→ gyl910: 觀望63套件品牌中,再改是小狗(汪汪140.113.76.161 06/30 22:11
沒有 仍採用傳統的活塞設計
畢竟都這個價位了 也是賽場常勝軍 可能各家有各家的堅持
但以「理論」上來說
直接做在第三環油環的設計
可以比較容易同時對活塞側裙以及活塞環潤滑
做在活塞側裙與活塞環
對側裙潤滑較佳 但對活塞環潤滑度較低
只是會用這等級缸頭的人 機油應該都不太可能用太差的
這點可能也不需要太過擔心
就純粹的理論
推 EFERO: 專業推122.121.198.90 06/30 22:16
推 Yjizz: 回頭看看我家那台買菜 ~~49.217.72.164 06/30 22:19
改那麼大 也是送豆腐 還被綠 嫩豆腐逆
※ 編輯: nowitzkixd (36.232.130.111 臺灣), 06/30/2023 22:43:04
推 nrsair: 很強大的引擎125.224.88.122 06/30 22:54
推 darvish072: 太有愛了,推42.74.117.135 06/30 23:06
推 minutepop: 真愛36.227.195.195 06/30 23:09
→ mozarts: 好文推,我的1999年第一代舊悍將還在跑 1.162.232.100 06/30 23:28
信司4ni
神奈川一戰我會用卑鄙爆缸甩尾擋車法奪勝喔
ㄏㄏ
※ 編輯: nowitzkixd (36.232.130.111 臺灣), 06/30/2023 23:56:11
推 boddingtons: 如果引擎本體體質不良就只能用愛充36.224.85.90 06/30 23:56
→ boddingtons: 滿36.224.85.90 06/30 23:56
耐用度來說算超強的拉其實
17年了 里程7萬多都沒什麼問題
動力方面 單改傳動 體重約70KG狀態下
0-400M 22.38秒
https://i.imgur.com/aChpQi8.jpg
六代戰0-400M 21.67s 改傳動 by黑石
https://i.imgur.com/pN9RpCf.jpg
大概差4~5個車身
大概就是7期的中產125等級
動力上也比很多買菜車大了
※ 編輯: nowitzkixd (36.232.130.111 臺灣), 07/01/2023 00:03:30
→ boddingtons: 我買到第一台A5M就是TTMRC61-300全套36.224.85.90 06/30 23:57
→ boddingtons: 但最後還是輸給油耗跟我不需要這些36.224.85.90 06/30 23:57
→ boddingtons: 動力36.224.85.90 06/30 23:57
油耗其實也是我的考量之一
R1z了不起油箱5.7L
算6L好了 如果一公升跑不到20km
100公里油箱會全空 雙載旅行上可能很不方便
尤其是西部要橫跨到東部時
或凌晨夜跑南下時 會有找不到加油站的風險
算是小遺憾
※ 編輯: nowitzkixd (36.232.130.111 臺灣), 07/01/2023 00:06:29
※ 編輯: nowitzkixd (36.232.130.111 臺灣), 07/01/2023 00:28:13
推 len53: 太帥了 我的第一台車也是R1Z36.228.145.81 07/01 01:09
推 hangtenboy: 好閃啊!123.194.176.231 07/01 01:33
→ pc022414: 三角形的燃燒室,是壓縮比最大的方式之175.181.116.18 07/01 06:35
→ pc022414: 一!壓縮應該相當飽175.181.116.18 07/01 06:35
極限應該是可以很緊繃
畢竟加速賽清一色都是ttmrc的天下
但道路車這些都還是要重新設定
推 red565: 真愛+11.200.141.47 07/01 06:41
※ 編輯: nowitzkixd (101.139.126.148 臺灣), 07/01/2023 08:49:35
推 MikeFreeway: 是真愛~~61.222.27.192 07/01 10:06
推 clown0128: 是真愛101.9.101.27 07/01 10:41
推 tu6y7: 能這樣改真太有愛了,這樣改應該是延續車118.150.123.153 07/01 11:02
→ tu6y7: 子的壽命、更耐用吧?不像一般的改車那樣118.150.123.153 07/01 11:02
→ tu6y7: 吧118.150.123.153 07/01 11:02
改車是不至於不耐用拉
設定正確 材料不要太鳥 跑個四 五萬以上應該都不太是問題
比較會有問題的都是設定有問題 或是客人這邊想省那邊想省
反而什麼都不能好好做 就只能將就著用 壽命可想而知
之前就有一台找我求救 說五年內 一年炸一次
炸了五次
結果一查 空燃比沒調
普利盤被店家亂墊一堆墊片 套筒被亂車
每次下引擎都是壞什麼修什麼
換汽缸省錢缸頭不順便整理
再來拆一次整理缸頭
然後曲軸有異音 想省 下次再來修
又下一次引擎
然後再來抱怨改缸不耐用
這個都不知道是誰的問題
※ 編輯: nowitzkixd (101.139.126.148 臺灣), 07/01/2023 11:11:28
推 shuahan: 未看先推,感謝分享 1.162.91.111 07/01 15:32
推 nrsair: 活塞油孔和活塞環的知識很有用125.224.88.122 07/01 18:25
推 elnacongo: 工錢不斐223.136.206.248 07/02 12:00
推 jack18262: 好猛27.53.145.188 07/05 22:30
※ 編輯: nowitzkixd (101.139.195.37 臺灣), 07/06/2023 07:36:44
→ revon: 有愛車主推一個,畢竟原廠設計以耐用取向…111.255.248.128 07/09 09:18
→ revon: …111.255.248.128 07/09 09:18
推 shashapig: 這是真愛!我的同年份同色車現在外觀就 114.47.29.95 07/16 02:53
→ shashapig: 是髒跟舊XD 114.47.29.95 07/16 02:53
推 dd9955jj: 是難得一見的車友呢!我的R1-125是202 111.83.83.45 11/09 17:10
→ dd9955jj: 2年底自己改造成了4V 150式樣,壓縮比 111.83.83.45 11/09 17:10
→ dd9955jj: 設定11.58(詳細內容當時發在小老婆) 111.83.83.45 11/09 17:10
→ dd9955jj: 。依照悍將版前輩的分享,壓縮比超過1 111.83.83.45 11/09 17:10
→ dd9955jj: 1.5,缸壓值超過15,升溫後高轉就會爆 111.83.83.45 11/09 17:10
→ dd9955jj: 震 111.83.83.45 11/09 17:10