[問題] Z1 attila怠速轉速降不下來

[hcfcc (hcfcc)]

《廠牌型號》sym z1 attila abs 7期

《時間地點》約兩天前開始

《該車現況》兩年多約跑12000km
約兩天前開始怠速時轉速會卡在2200~2500轉左右降不下來
就算是熱車了也還是在2200附近(原先大概1900轉


《更換物件》 今日剛更換火星塞
近期換過前輪 (這以下的應該都沒影響?
11000km倒過3m汽油精、機油齒輪油空濾自行DIY

《修繕報價》

《相關補充》今日剛去車行換火星塞，並告知怠速問題
車行換完後有插電腦沒有發現問題，並熱車怠速20分鐘(說要重學tps)
走之前車行建議大保養全套(噴油嘴、燃燒室、節流閥、傳動系統)叫我考慮一下....
但在板上潛水這麼久
似乎都說是保養老闆的錢包  or 被車行洗壞的(?
請問版上各位有沒有建議怎麼處理呢?

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.25.223.90 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1691064954.A.6A7.html
→ doomerptt: 看tps感知器是否掛掉?
推 skyoneaim: 換間報價看看
推 chacharu00: 我建議多問幾間看看～
感謝三位  找時間多跑幾家看看
→ doomerptt: abv 是馬牌系統電磁閥空氣旁通閥才有
→ doomerptt: 的名稱才對
抱歉名詞誤用  車行只有說讓電腦重學啦  tps、abv是爬文看到的
我修一下內文 感謝
推 a91153456: 通常轉數偏高或乎高乎低不穩 就是節流
→ a91153456: 閥被洗過的現象之一,也就是所謂大保養
→ a91153456: 內容，  勸你不要， 那個咩咩咩
推 a91153456: https://i.imgur.com/b8cwDr9.jpg
→ a91153456: 我幫你找了這個 你可以自己試試手動歸
→ a91153456: 零
XD  就是知道咩才不想保養老闆錢包  但要用噴射電腦跳線菜B八會怕
還是換幾間看看好了  感謝
※ 編輯: hcfcc (114.25.223.90 臺灣), 08/03/2023 20:53:43
推 a91153456: 你把插電腦的那個pin拉出來 然後用條電
→ a91153456: 線或鐵絲往兩個洞插進去接通，就可以
→ a91153456: 操作步驟了
推 JinJoy: 不止歸零學習，怠速馬達也要清
推 mayu0326: 我的Z1大保3000元後十天後就壞掉報廢了
→ doomerptt: 京濱4代開始 應該也沒待速馬達
→ doomerptt: 算待速控制閥
→ doomerptt: 2pin短路 用迴文針 把它凹成U型也可
→ nowitzkixd: 應該是每間都會要你洗洗看
→ nowitzkixd: 沒人知道你的使用情況與環境阿(笑
→ nowitzkixd: 我是店家我也一定先洗一次再歸零
→ nowitzkixd: 同樣的車同樣的配置 你用跟我用會不同
→ nowitzkixd: 我的環境要洗 你的環境不一定要洗之類
→ nowitzkixd: 機油吹漏量 空濾更換時機 使用機油
→ nowitzkixd: 這些都會影響到節流閥當下的狀況
推 wmdlifecoba: 這樣確實轉速蠻高
→ hcfcc: 更新一下
→ hcfcc: 昨天換完火星塞熱車20分鐘
→ hcfcc: 又騎了20分鐘都沒好
→ hcfcc: 今天發動後恢復正常了
→ hcfcc: 暫時先歸因於火星塞（12000km第一次換）
→ hcfcc: 再觀察一下
→ hcfcc: 謝謝版上各位
推 b91g: 我也發生過這問題兩次,高速急煞到
→ b91g: 停怠速卡在2千多轉,斷電重發也沒用
→ b91g: ,也請車行看過,說要清節流閥,後來
→ b91g: 自己把TPS改成艾瑞絲的,騎了5千公
→ b91g: 里還在沒發生,目前還在觀察中
→ b91g: https://i.imgur.com/lBlf5IJ.jpeg
→ DaJijiNigger: 我的Z1A剛牽的時候也有遇過相同的
→ DaJijiNigger: 問題，最後發現是油門把手卡住。