[問題] 老迪爵油耗改善

[PeeHighTW (台灣尿高人)]

最近接手家人的老迪爵
目前只知道是1998年的
然後給車行檢查後，得知有吃機油的問題
車行表示，整個引擎大整理大約1萬左右

我不是很懂車子，吃機油會影響油耗嗎？

這台車油耗誇張到，我騎幾公里（不到3公里）而已，油錶居然可以觀察到下降的趨勢...

除了吃機油，其實這台車的引擎感覺的出來很有力量
用力催還是可以60 70跑不掉

這台是小時候被接送的車子，本身對它很有感情
不想輕易報廢掉
但目前油耗有點誇張..

想請問版友，除了吃機油整理外，有什麼部分是可以改善的嗎？
謝謝

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請問該如何知道我的這台車引擎是 GY6 呢？
附上行照：
https://i.imgur.com/Xk2vxwt.jpg
路上引擎照片：
https://i.imgur.com/4EjaQp8.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.36.0 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1691260267.A.997.html
→ pc022414: 油耗實際算過，再說，有可能表不準了！
→ pc022414: 吃機油也是算過在考慮看看了！吃機油不
→ pc022414: 影響油耗太多
推 a151091: gy6這顆引擎很難吃機油再來油耗傳動是關
→ a151091: 鍵
→ a151091: 先請老闆或自己吧這台車負壓和油管都換過
→ a151091: 一輪再說
→ a151091: 管子沒多少錢影響甚大
推 e220kenny: 先看看有沒有管子漏油
推 icecr0626: 花大錢整理，你真的有愛，找個店家，
→ icecr0626: 花個4-5萬大整理
推 YCL13: 要整理老迪爵建議先看車架生鏽狀況，特別是
→ YCL13: 腳踏板下方
→ vimeo: 會影響油耗
推 RonanXidi: 如果真的是GY6引擎，
→ RonanXidi: 寧願花四萬整台整理，
→ RonanXidi: 也不會去買GP。
推 eddy0622: 發揮他最後的光芒 買電車舊換新抵一萬多
推 SPOT2525: 我的老迪爵也是20年了，平常顧得很
→ SPOT2525: 好，近期換化油器，一公升市區可跑
→ SPOT2525: 40公里左右。
推 a151091: GY6車系以它的架構真的可以騎到世界末日
→ a151091: 那天，放一個月沒動走過去一觸即發
→ a151091: 換了只是會後悔報廢它而已
推 ctes940008: GY6就是當年兩陽的救世主啊
→ doomerptt: gy6看怎騎怎操 gy6強在順順代步很耐
→ doomerptt: 要是常操高速 一樣掛 最近我gy6全原廠
→ ctes940008: 傳說中不用機油也能跑的機種欸
→ doomerptt: 掛汽門 速度大部份7~80UP
→ doomerptt: 我機油還每1000換 都大廠的 機油消耗
→ doomerptt: 100cc/1000km
→ doomerptt: 距離上次整理引擎才約3年左右 全新光陽
→ doomerptt: 缸頭 日鍛汽門 明輝汽缸 曲軸還金成強
→ doomerptt: 化的原廠型 能承受61~63缸 我拿來裝原
→ vimeo: 70-80對GY6就算高速嗎？
→ doomerptt: 廠缸
→ doomerptt: 耗材全換..等 這樣騎約3w多km 掛汽門沒
→ doomerptt: 缸壓
推 a151091: 70～80看是表速還是GPS速度
→ doomerptt: 70up算不算高速不知路允許大部分90~100
→ doomerptt: 表速
→ doomerptt: 最快到110
→ doomerptt: 原廠齒比
→ doomerptt: 所以 不需要過度神化gy6 以前的零件或
→ doomerptt: 許比較好 現在....
推 a151091: GY6缺點煞車跟不上動力，騎快心臟要很大
→ a151091: 顆煞車距離要抓兩倍以上
→ doomerptt: 搭原廠管 珠溝延伸好的副普利廠盤 原廠
→ doomerptt: 珠重 原廠後組 原廠皮帶
推 a151091: 只是GY6車系耐用度太扯了
推 doomerptt: 以我經驗 gy6要常高速巡航至少要改58.5
→ doomerptt: 缸 +改14~15齒(原廠13x40)
→ doomerptt: 壓縮不要做太高 高速靠齒比拖 轉速不高
→ doomerptt: 比原廠耐用
→ doomerptt: 以前撐4~5wkm都沒怎樣 原廠反而3w多ko
→ doomerptt: 不然靠原廠齒比 齁高速 轉速高 下課快
→ doomerptt: gy6原廠要耐 轉速不要高就是少高速巡航
→ doomerptt: 我發現 會掛汽門 可能原廠汽門彈簧配很
→ doomerptt: 軟(全新)
→ doomerptt: 可能高速回彈不及
→ doomerptt: 軟好處 凸輪軸比較不會下課
→ doomerptt:            與搖臂
→ vimeo: 原廠這樣配合理，汽門相較便宜
推 boddingtons: 順順騎就好 油錶下跌也可能是壞了
※ 編輯: PeeHighTW (101.9.36.0 臺灣), 08/06/2023 10:32:56
→ vimeo: 行照的車型型號PO上來，版友應該可以解答
→ vimeo: 是不是GY6
已附上
※ 編輯: PeeHighTW (101.9.36.0 臺灣), 08/06/2023 11:10:39
→ kimula01: 這要花超過1萬以上不建議修了 換新吧
→ doomerptt: 拍你的踩發來看看
拍了~
推 james725twtw: 每台大修都要一萬左右吧
→ james725twtw: 修到缸頭汽缸曲軸
→ james725twtw: 看自己能不能接受，你花好幾萬買新
→ james725twtw: 車要多久才能省回來
→ james725twtw: 你只花一萬多修好，可能又能繼續騎
→ james725twtw: 個5~10年
推 LoserinTW: 前陣子花了一萬三大整理88年GY6的風雲
→ LoserinTW: 迪爵，曲軸跟引擎和車架都沒問題，把
→ LoserinTW: 其他漏油的問題解決又可以再戰十年
→ godchildtw: 舊換新，買新的
→ coneflwer: 換缸 氣門重做
※ 編輯: PeeHighTW (101.9.36.0 臺灣), 08/06/2023 16:15:42
※ 編輯: PeeHighTW (101.9.36.0 臺灣), 08/06/2023 16:20:05
推 doomerptt: 以這踩發桿型態 是gy6沒錯
→ doomerptt: 如果你的踩發桿是這種 就是gy6
→ doomerptt: 照片如不是你的車的話
請問，這台車還買的到原廠零件嗎？引擎的部分
※ 編輯: PeeHighTW (101.9.36.0 臺灣), 08/06/2023 16:36:01
→ vimeo: GY6這種車副廠大廠的品質也很OK，不一定要
→ vimeo: 原廠的，我記得光陽也有通用，需要查一下
推 nakayamayyt: 可以喔 各種零件都有
推 doomerptt: 你要看哪部分
→ doomerptt: 像引擎吊架 光陽三陽都停產 副廠沒有
→ doomerptt: 做
→ doomerptt: 引擎號碼大case（左曲軸箱） 停產
→ doomerptt: 右曲軸箱 與電盤case 應該也停產
→ doomerptt: 齒輪箱case 好像也是 應該剩部分材料
→ doomerptt: 行有庫存
→ doomerptt: 光陽豪邁啟動馬達停產
→ doomerptt: 只能用gp kdu
→ doomerptt: 不過你引擎吊架是上U型 要修改吊架
→ doomerptt: 如是下U型 就可直上
→ doomerptt: 不然要用sym的gy6 但量很少
→ doomerptt: 大部分要同行調料 應該也快停產了
→ doomerptt: 曲軸也停產 剩庫存 賣完應該不會生產
→ doomerptt: 了
→ doomerptt: 汽缸用明輝or聖益 or搪缸廠牌就行
→ doomerptt: 缸頭應該也剩庫存
→ doomerptt: 3年前我買 還要向外縣市光陽調料（我
→ doomerptt: 是迪爵 因為光陽缸頭比三陽便宜快1000
→ doomerptt: ）
推 a151091: 網拍都是對岸來較多要等料而已
→ doomerptt: 凸輪軸剩三陽有 凸輪軸固定座都停產
→ doomerptt: 可用kdu的
→ doomerptt: 汽門搖臂還有
→ doomerptt: 正時內鏈 機油內鏈都有
→ doomerptt: 內鏈上下導桿還有
→ doomerptt: 機油幫浦還有
→ doomerptt: 啟動盤 與滾針 同kdu gp 所以不怕斷料
→ doomerptt: 啟動大齒應該快消失 gy6要買60齒
→ doomerptt: 化油器 岐管 空濾總成 墊木 空濾都有
→ doomerptt: 車台停產 車殼也停產 剩某些材料行少
→ doomerptt: 數庫存（用副廠殼即可）
→ doomerptt: 但如是夢幻迪爵這種大燈在斜板 應該連
→ doomerptt: 副廠都沒
→ doomerptt: 然後前叉虎骨 車手 應該也沒了
→ doomerptt: 剩部分材料行庫存
→ doomerptt: 腳踏關刀應該也沒了
→ doomerptt: 油箱停產
→ doomerptt: 避震器都有
→ doomerptt: 建議拿sym的
→ doomerptt: 光陽的我買回來用沒幾百km漏油
→ doomerptt: 以上差不多這樣
推 a151091: 材料行會拿通用品給你現在電腦可以查通用
→ a151091: 零件
推 a151091: 接受副廠貨料件齊全性沒一些冷門車種糟
→ a151091: 像啟動馬達可以用三冠王或G4
→ doomerptt: 三冠王g4就是kdu的=金豪邁的 如果是sym
→ doomerptt: gy6 就要修改引擎吊架
→ doomerptt: 材料行不一定有電腦查 如果是原廠零件
→ doomerptt: 經銷 大部分只會跟你講有貨沒貨是否停
→ doomerptt: 產 不會跟你講通哪些車種通用
→ doomerptt: 因為零件經銷大都只會查引擎號碼電腦所
→ doomerptt: 跑出來的零件料號
→ doomerptt: 我所說的材料行 非原廠零件經銷
→ doomerptt: 是所有廠牌都有賣的那種材料行
→ doomerptt: 裡面有些資深員工與有經驗的老闆才會知
→ doomerptt: 到哪些零件通用
推 a151091: 結果玩到通用大概都懂了
→ a151091: 或許可以裝>>裝裝看>>可以用咧
→ tucker860715: 老迪爵耐用好騎
→ nowitzkixd: KS 引擎全材料 台中台達都還有一卡車
→ nowitzkixd: 上上禮拜做軸套有看到
→ nowitzkixd: 原廠沒有的台達那邊都有
→ nowitzkixd: 應該是能找找
→ nowitzkixd: 任何車做到10以下的壓縮比 都能耐拉
→ nowitzkixd: 跟什麼引擎沒啥差
→ nowitzkixd: 缸壁預留厚一點 壓縮低一點
→ nowitzkixd: 材料品質好一點 每台都能翻錶
推 bloodalone: 找個地方幫他多拍幾張照片吧，與其花
→ bloodalone: 大錢修拿去換新車真的不虧
推 a151091: 找間有在全車翻新的車行去整理這樣騎起來
→ a151091: 才爽，手上這台1995那豪邁自己慢慢翻新整
→ a151091: 理出來
→ a151091: 接手上一代的車，希望下一代肯繼續接手下
→ a151091: 去
推 doomerptt: 左曲軸箱拿台達的 會無法刻引擎號碼
→ doomerptt: 原廠不會幫你刻
→ doomerptt: 除非都不要過户 那沒差
→ doomerptt: 齒輪箱case 台達應該沒有
→ doomerptt: 以前有問過 齒輪箱軸承擴孔處理
→ doomerptt: 結果直接叫我買原廠新的
→ doomerptt: 要拿台達曲軸箱 乾脆就拿淘寶的就好
→ doomerptt: 除非要加長版case 與加大天柱版的case
→ doomerptt:  這種特殊的才跟台達買
推 a151091: 除了料可能在中國外，日本,歐美地區或許
→ a151091: 還有料?
推 TOMMY75410: 我大學時買一台舊迪爵，騎到車台爛掉
→ TOMMY75410: 才換車…