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Speed EVO鋁合金開閉盤幾乎可以說是國內最強的開閉盤 沒有之一 從國內TSR A組常勝冠軍炸彈客黃晧 https://i.imgur.com/of2oPIU.jpg
到1/32mile直線加速賽 用2.821s創下世界紀錄的超前車業-抓不住一號機 也都是使用Speed EVO開閉盤 ---------------- 車種:Sym R1z 125 改TTMRC 59-300 引擎組好了 但導風罩還沒修好QQ(要拿悍將與勁戰的導風罩合在一起貼貼補補鑽鑽挖挖) https://i.imgur.com/muMyFzM.jpg
JET-S與悍將車系通用前後組 加長行程2mm 能夠使皮帶吃的更下去而達到更高的尾速 https://i.imgur.com/itrz4U5.jpg
裡面防撞做的還不錯 有泡棉包一圈 附一張貼紙貼給警察追 https://i.imgur.com/scVnuUQ.jpg
共有六段溝槽 48度直溝加速 52度彎溝高速 直溝加速其變檔時機像是 1..2..3..4..5 降檔就是5..4..3..2..1 彎溝加速時變檔時機像是 1.2...3...4.5 降檔像是5.4...3...2.1 彎溝在回油時 引擎轉速比較不會像直溝 一下子就掉轉掉到谷底 所以許多選手跑山或賽道 都是選用彎溝居多 習慣常常回油再補的騎乘方式 也很適合彎溝 直溝的變速就很直接 催油就拉轉 回油就掉轉 適合油門只有0跟1的人 另外有些前組如果會爆轉 用彎溝也有抑轉功用 總之這些都是要搭配的 https://i.imgur.com/zNmo8Ky.jpg
https://i.imgur.com/SoY8WzO.jpg
軸承使用TPI台灣製軸承 兩顆軸承都幫你上好油了 配上精美的焊點 與鑄鐵開閉盤不同 鍛造鋁開因為材質與工藝的關係 多了鉚釘的加強 盤面接合點的強度會比鐵開強上許多 https://i.imgur.com/C4JUTUi.jpg
鐵開示意圖 不管是原廠鐵開 還是改裝鐵開 因為鐵開的接合面是完全使用焊接而成 有時會有零星爆盤的災情傳出 就是焊點強度出現瑕疵 https://i.imgur.com/TzTzRNM.jpg
(通常都是從焊點爆開) 鋁開多了個鉚釘強化 就沒這種問題 鐵開跟鋁開還有其他許多的差異 鐵開優點: 1.耐用(鑄鐵材質 相比T6-6061鋁更硬 不易吃溝 幾乎買來用終身) 2.微量打滑(可輔助小排氣量車款轉速延伸) 3.便宜(相比鋁開 一片鋁開可以買2~3片鐵開) 鐵開缺點: 1.重量重 (鑄鐵比鋁重) 2.散熱慢 3.負重或爬坡會過度打滑(所以車種較重如地瓜200 or 大羊如T媽J妹等原廠都標配鋁開) 鋁開優點: 1.CNC加工皮帶滑動量較少(降低動力傳遞損失) 2.輕(油門反應輕快) 3.散熱快 鋁開缺點: 1.不耐用(約使用2W5~3W會吃溝 跟普利盤一樣) 2.貴(幹) 3.盤面滑動量較少(傳動要重新調配 否則會降轉卡轉) 另外因為製程的關係 鋁開的盤面多了CNC加工 盤面會是標準的14度 呈現這樣的形狀\/ https://i.imgur.com/8UGKAut.jpg
配合14度的皮帶合上去 很剛好 https://i.imgur.com/FsExIjU.jpg
鐵開的盤面因為是鑄造鐵 鑄模而成 https://i.imgur.com/ewHDzEQ.jpg
沒有經過CNC加工 不可能會是標準14度 所以盤面呈現)(的形狀 皮帶合上去 角度就比較有間隙 https://i.imgur.com/ny6VxYm.jpg
https://i.imgur.com/zuygFVL.jpg
是說 前面說軸承都有幫你上好油 打開來一看 發現裡面溝槽沒上油 哪招!? 乾到卡銷會掉出來 可能是讓玩家可以於安裝前自行調配 才不會在切換溝槽時弄得滿手黏呼呼 https://i.imgur.com/46xSLQO.jpg
自行上一點福士耐高溫潤滑油 蓋上彈簧座後 開關開閉盤數次 再打開清除多餘油脂 https://i.imgur.com/3rBZZzv.jpg
這樣既不會漏油 也不會弄得看起來髒兮兮 https://i.imgur.com/sIVy8aV.jpg
這種拉行程的開閉盤都要注意開閉盤打到最開時 會不會去頂到離合器 如果會 就要加上我手上的開閉盤墊片 把離合器墊高 才不會去撞到導致尾速抖動 離合器異常磨痕等等 https://i.imgur.com/gBj3JxR.jpg
Speed EVO似乎有預先頂高離合器距離了 或許是有設想到頂離合器的問題 像以前用過的長久馬力開閉盤也都有想到 都會預留一點高度預防 然後Speed EVO內附的開閉盤螺絲 是有夠醜的屎黃色= = https://i.imgur.com/UPrkfiR.jpg
剛好手邊有這個 可以代替換掉 以上 謝謝大家 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.143.139 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1693407133.A.E49.html ※ 編輯: nowitzkixd (36.232.143.139 臺灣), 08/30/2023 23:00:11
phenom42: 哇靠這組很貴欸…羨慕老闆223.137.153.0 08/30 23:13
沒事啦 錢錢沒有不見 只是變成喜歡的模樣
gyl910: 這盤好漂亮,但看了價格...還是繼續用鐵開140.113.76.161 08/30 23:23
衝不用怕
pc022414: 阪東這條皮帶最近很紅!不知道我的買菜175.182.209.70 08/30 23:50
pc022414: 車有沒有出!?175.182.209.70 08/30 23:50
理論上是全車系都有
PauFrank5566: 應該要額外送小包裝黃油吧49.217.45.70 08/31 00:27
RCV4: +1 應該額外附上黃油1.172.110.21 08/31 01:04
可能會買這盤的人都夠盤了 覺得黃油自己都有這樣
RCV4: 這麼高價的盤 滾針用tpi?之前原廠盤日製NSK1.172.110.21 08/31 01:08
RCV4: 有沒有比較好不知道 爽度差很多就是了XD1.172.110.21 08/31 01:08
台灣人夠奴 品質其實還是可以信任的啦 ※ 編輯: nowitzkixd (36.232.143.139 臺灣), 08/31/2023 02:34:36
jior: 跟原廠重量差多少?直溝好難配114.37.175.120 08/31 04:15
大概差300g左右
albertfeng: 鐵開盤面一看就是沖壓件怎麼會是鑄件42.72.166.182 08/31 08:01
哇 我對加工方法比較不熟QQ
atlaswhz: 這麼貴的用TPI1.160.152.4 08/31 09:34
QQ
gameguy: 不是用歐洲SKF軸承?呵1.200.250.213 08/31 09:39
GG
bestglbi: 那價錢配TPI軸承!!蠻可惜的61.230.125.210 08/31 10:22
QQ
makigoto0202: 鋁開閉盤在KRV社團有看過炸掉的.. 111.255.83.130 08/31 11:57
KRV原廠是鐵開喔 ※ 編輯: nowitzkixd (36.232.143.139 臺灣), 08/31/2023 12:21:41 ※ 編輯: nowitzkixd (36.232.143.139 臺灣), 08/31/2023 13:14:02
makigoto0202: 不是,是這家的鋁開 111.255.83.130 08/31 13:53
因為我也在社團內 目前我看到的都是鐵開災情 方便提供連結或圖片搜尋嗎 ※ 編輯: nowitzkixd (36.232.143.139 臺灣), 08/31/2023 18:18:21
padapadameow: 老闆你怎麼都有辦法找到高級的東西 39.10.17.195 08/31 20:24
padapadameow: 開箱 超厲害 39.10.17.195 08/31 20:24
s14545: 考量到耐用度跟價格 我還是選鐵開 42.77.243.31 08/31 21:38
jack18262: 我用整套MALOSSI 心靈馬力提升不少 219.84.182.36 09/01 18:59
shibaookenta: 鋁開本來就不是耐用取向,我改就有114.137.104.133 09/02 17:43
shibaookenta: 心理準備,騎起來就是爽,有廠商出114.137.104.133 09/02 17:44
shibaookenta: 就是造福我們改裝玩家114.137.104.133 09/02 17:44