[閒聊] CBS的使用場景詢問

[shan83 (空空)]

先說糾結的點
我個人目前騎過普通沒安全配備的G6
也騎過有ABS的S150
目前要換gogoro viva xl玩具車（沒有內燃機不是moto）
在考慮是否要把CBS拆除
爬文有看到後輪卡鉗放大倍率會是一個問題
試乘的雙手打架感也很差
不敢說自己駕駛技術多好
但目前騎乘經驗十多年還沒有因煞車失誤自摔或車禍的情況
自認可以做到合理分配煞車
緊急情況下也不認為我的操作容錯率會比CBS大
主要是對CBS的使用場景感到不理解而無法堅定判斷是不是要改掉這個東西
它是一定程度的小白與懶人救星
最好的使用方式是只拉右手或左手
一起拉產生的抗力不曉得會不會造成制動力抵消流失
也不能確定對我自己來說是適合還是不適合
不考慮習慣
習慣可以重新培養
以前的制動只改摩擦係數更大的來令片
換浮動碟盤或更大的碟盤
從沒改總泵和卡鉗
平常煞車視情況主要前煞 少後煞
未來也只打算做相同類型的加強
所以想跟各位討論一下
根據我的個人的情況
有沒有對於廢除CBS是利大於弊的決定性論點
感謝大家

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.222.122 (臺灣)
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※ 編輯: shan83 (42.72.222.122 臺灣), 10/10/2023 14:55:32
→ diabloque: 為什麼不買雙輪abs的就好，糾結這種東
→ diabloque: 西幹嘛，又沒多少錢。
→ nimaj: 對於擅長使用煞車的人來說
→ nimaj: CBS是妨礙手感的東西 甚至在彎中也極有可能
→ nimaj: 因為煞車力道分配與你原本的手感有異
→ nimaj: 而導致你發生事故
→ nimaj: 然後CBS也是會鎖死的 只有ABS才是防鎖死
→ nimaj: 能選ABS 就不要去看什麼CBS
能選當然選
今天我想討論的不是選擇這兩個
而是CBS的使用場景範圍來判斷自己是不是可以廢除掉這個
※ 編輯: shan83 (42.72.222.122 臺灣), 10/10/2023 16:38:21
→ james725twtw: 可以廢除啊，有人用不習慣就是廢除
→ james725twtw: 影響煞車倍率就換個總泵就好
推 gameguy: 台鈴機車 110與125，從不裝什麼XBS那些，
→ gameguy: 好車正該如此
→ ballcat: 就廢啊有什麼問題？
推 Kenlife: 所以廢除是利大於弊嗎
→ nimaj: 不是利大於弊的問題
→ nimaj: 而是對於會騎車的人來說
→ nimaj: CBS本身就不該存在
→ duke791110: CBS是同時鎖死系統
推 cloud2015: 我只有用過胖迪的鼓煞cbs，感想就是個
→ cloud2015: 爛東西，正常人騎車就是要兩手一起煞，
→ cloud2015: 你弄個一手煞，但不好控制力道的系統是
→ cloud2015: 在衝三小？原本鼓煞的和緩線性只有略輸
→ cloud2015: 碟煞，在cbs下變成不是慢煞就是急煞…
→ Berich: 有cbs不代表叫你只用左手煞車好嗎？
→ Berich: 想要後輪煞到鎖死的趕快去廢cbs
→ Berich: 順順騎或習慣雙手煞車的cbs沒差
→ Berich: 當然有ABS的還是最好
推 jacky12405: 樓上 gameguy超好笑
→ jacky12405: SUZUKI 也推出了前後連動煞車系統，
→ jacky12405: 稱作SBS (Synchronized Braking Sys
→ jacky12405: tem) 同步煞車系統，並搭載於 Swing
→ jacky12405:  125 車款。
→ jacky12405: https://forum.jorsindo.com/thread
→ jacky12405: -2543333-1-2.html
→ jacky12405: 對CBS不懂可以看這篇文章
→ jacky12405: 標題：CBS都一樣？帶你看SYM「CBS 2
→ jacky12405: .0」系統奧秘
→ jacky12405: 早在西元1976年時，HONDA就在耐久比
→ jacky12405: 賽的RCB1000賽車上搭載連動煞車系統
→ jacky12405: 。
→ jacky12405: 簡單說就是拉左手煞車（後煞車）的時
→ jacky12405: 候，系統會自動幫你輕拉前煞車，以減
→ jacky12405: 少新手騎士在緊張時用力拉左手煞車，
→ jacky12405: 造成後輪鎖死而滑倒，或者只用後煞車
→ jacky12405: 減速造成的煞車距離過長問題。
→ jacky12405: SYM 新專利的 CBS 2.0 系統重點：
→ jacky12405: 1. 左手煞車的前段，可單獨操作後輪
→ jacky12405: 煞車，方便騎士在彎道中修正路線
→ jacky12405: 2. 前後煞車的固定配比為前4後6，
→ jacky12405: 3. 可依照煞車磨損狀況自動調整，不
→ jacky12405: 會導致配比產生變化造成危險
→ jacky12405: 4. 前後雙碟版的拉桿不會互相干涉，
→ jacky12405: 造成煞車力減弱
→ jacky12405: 結論：先去理解CBS適用的族群，就知
→ jacky12405: 道自己適不適使用，如果不適合就可以
→ jacky12405: 依自己意願去廢除，而非人云亦云。
推 jacky12405: 補充縮網址：https://pse.is/5bgk8k
推 yocpswang: 直接下山系統
推 sm981512: 其實不用廢
→ nick761108: 新手問，請問CBS灣中減速是不是很危險
推 HuSi87: 你騎的那些車也不是moto 叫做scooter 沒事
→ HuSi87: 也要酸電動車真的有夠nerd
推 allen0981: CBS就針對不會用煞車的人,不懂為啥沒
→ allen0981: 人出廢cbs拉桿,國民車市場這麼大,至於
→ allen0981: 雙碟還是乖乖找abs
→ james725twtw: CBS2.0優點就是彎中輕煞能單煞後輪
→ james725twtw: 壓太大力才會連動前輪導致立直
→ james725twtw: 懂自己車的特性去調整煞車習慣
→ james725twtw: 對會騎車的人來說CBS根本沒差啦
→ james725twtw: ABS(MSC)、TCS才是有感安全補助
→ james725twtw: 會鎖死的代表你需要的是ABS
噓 blackstyles: 一起拉就會沒煞車?????????
推 Fantasyhisai: 會鎖死的都是死命按煞車的吧
→ Fantasyhisai: CBS騎到現在也沒什麼鎖死過
推 keigowei: 騎車29年，CBS是難用在哪…阿不就煞車
推 MikeFreeway: 原PO如果本身習慣是雙手煞車，那CBS
→ MikeFreeway: 基本用不到
噓 eason2000: 有幾樓整天在那邊滑坡人家想要鎖死後輪
→ eason2000:  CBS的問題點就是不能分開控制 在彎中
→ eason2000: 拉後煞微修正前面只要帶到任何一點直接
→ eason2000: 抖給你看 忽然補上去跟一開始就拉著慢
→ eason2000: 慢放開是不一樣的概念 對會用後煞修正
→ eason2000: 的CBS就是垃圾
→ piece1: 還是習慣兩手一起煞
→ black51002: 反人類直覺的設計，CBS超爛