[新聞] 經濟部科專加持防鎖死煞車系統(ABS)國

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1.媒體來源: 工商時報
原文網址：https://www.ctee.com.tw/news/20231012701625-431202
2.記者署名: 郭靜芝 2023.10.12
17:22

3.完整新聞標題: 經濟部科專加持防鎖死煞車系統(ABS)國產化

4.完整新聞內文:

經濟部科專加持防鎖死煞車系統(ABS)國產化
車輛中心偕系統廠、機車廠技術大躍進 有效降低機車傷亡事故

財團法人車輛研究測試中心（簡稱ARTC、車輛中心）在經濟部產業技術司科技專案支持下，
長期投入車輛電控技術的發展，而今國產化自主技術的防鎖死煞車系統（ABS，Antilock Br
ake System）已技轉於廠商六和機械、易碼電控量產，並搭載於宏佳騰、中華汽車等國產機
車款中，性能不僅與國際大廠相媲美，價格更是讓民眾有感，有效降低機車傷亡事故，讓你
我的行車安全更加有保障。
台灣都市交通擁擠，巷弄密集度高，但因機車的高度便利性，加上狹窄道路穿梭容易及維護
成本低等優點，故機車在國人的日常生活中扮演著重要角色。然而，機車的普及也讓事故率
高居不下，根據道安會統計，全台因各類型交通意外而死亡的人數中，機車族就占六成以上
，每年有將近 1,800 人失去寶貴的生命；而其中，111年18~24歲年輕人在機車事故死傷比
例更占了 27%；而ABS的配備將可有效降低事故。
車輛中心董事長王正健表示，車輛中心自2005年投入電控煞車領域研發，持續積極建立自主
煞車技術能量，如ABS、EPB（Electric Parking Brake）、氣壓煞車繼動閥等，致力於將此
些技術一一國產化。如今，在ABS技術上已布局包含臺灣、美國與中國等多國專利達12件，
並成功技轉六和機械與易碼電控 2 家系統廠，促成其量產國產化商品，更銷售至整車廠，
搭載於國內大型重機如宏佳騰、亞帝發、蓋亞電動三輪物流車以及台灣金蜂ATV全地形車等
。
車輛中心副總經理廖學隆說明，為了實現技術國產化目標，車輛中心逐步完成「ABS ECU 與
控制演算法」及「線上即時參數調校技術」開發；協助廠家克服傳統繁瑣的反覆測試，並根
據國內多變的氣候、路況和車輛緊急狀況即時調整系統參數，讓產品更快實現商品化，搭載
於市售車輛上。
此外，為了掌握煞車性能並兼顧騎士操作感受，研發期間也於試車場路面測試油壓反彈力道
，透過煞車性能反覆驗證，確保騎士的最佳手感。ABS國產化自主技術整體性能表現完全符
合車輛安全檢測基準 43-2(ABS) 煞車過程車輪無鎖死要求、56-3(EMC) 電磁相容法規以及
車廠廠規，特別是在濕水泥路、濕小礫石、濕磁磚等路面測試性能表現，更可媲美國際大廠
產品。
ARTC 研發處許文賢經理(左)、宏佳騰 謝富桔課長(右)。圖／ARTC提供
宏佳騰副總黃惠輝表示，國內ABS系統過往多仰賴進口，且需要龐大調校費用與時間，間接
墊高機車售價，影響民眾購買配備ABS車款的意願。透過車輛中心技轉易碼電控的防鎖死煞
車系統(ABS) 技術，整體調校效率可提高30~40%，大幅降低車廠開發時間與成本，加快機車
ABS量產時程，完整實現在地生產製造。
ABS國產化自主技術整體性能表現完全符合車輛安全檢測基準 43-2(ABS) 煞車過程車輪無鎖
死要求、56-3(EMC) 電磁相容法規以及車廠廠規，更可媲美國際大廠產品。圖／ARTC提供
總體而言，此項科研成果技術已量產30,000組，預估2024 年市占率將可望突破 20%，這不
僅有助於解決產業問題，還能夠推動供應鏈的發展和量產規模的擴大，加速 ABS 普及，使
整體產業受益，並為機車族提供更多一層的安全保障。

心得：

新聞出來好幾天了，都沒看到鄉民討論。希望國民車款優先安裝，實在不想要連動煞車。


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推 youfe: 三陽光陽沒加入使用，要普及很難
→ aiming: 真有比bosch好？
→ james725twtw: 拿來當國民車的ABS很剛好
→ james725twtw: 怎麼都有人要求國產的就一定要超越
→ james725twtw: 國外老牌= =
→ james725twtw: 自製就是相對自主性較高，成本低
→ james725twtw: 沒看以前國民車搭載ABS賣多慘，一堆
→ james725twtw: 說出了就會買了，實際買也很少
→ james725twtw: 如果搭載國產ABS能降低入手門檻，也
→ james725twtw: 就能在國民車普及ABS
推 RonanXidi: abs有用？？？
→ RonanXidi: 減少闖紅燈，汽車左右轉注意機車，
→ RonanXidi: 大卡車貨車公車，不要逼車，
→ RonanXidi: 還比較實在。
推 wild2012: 煞不住車 一直都不是車禍主因
→ wild2012: 絕大部分A1車禍 都是闖紅燈 跟四輪左轉
推 westwood0402: 四輪闖紅燈，機車你自己要煞得住，
→ westwood0402: 沒問題
→ james725twtw: 這東西一直都是補助啊
→ james725twtw: 防鎖死可以解決很多情境下的問題
→ james725twtw: 主要是煞車打滑自摔
推 hasebe: 這東西沒用汽車就不會標配了
→ Chu05: 怎麼到3202年都還有abs無用論啊，一股老人
→ Chu05: 臭都飄出來了
→ sincere77: 鬼島多雨氣候+殺人標線，ABS超有用的好
→ sincere77: 嗎
推 loyal325: 說abs沒用的是不是不知道abs在幹嘛的？
→ loyal325:  還是那個認為沒有煞車abs就沒有作用的d
→ loyal325: j1?
推 tomdyer: 覺得abs沒用的一定是老人無誤，通常還會
→ tomdyer: 吹手就能abs的。不過abs的技術有很困難嗎
→ tomdyer: ？台灣現在才有？
推 kobe7610: 還在ABS無用論的真的好笑
推 MikeFreeway: 沒用的話標配幹嘛？還是都乾脆不要用
→ MikeFreeway: 都直接撞掉就好？奇葩言論。
→ MikeFreeway: 不過這種能降低成本的話應該要求大廠
→ MikeFreeway: 加入，不然直接法規規範吧。
推 chi17: 不知道可以做到多便宜..現在大概要多8000
推 diabloque: 預算考量真的無法直上abs車款就算了，
→ diabloque: 畢竟每個人有各自的難處，但是有些人
→ diabloque: 就一直鼓吹abs無用，或是影射與飆仔連
→ diabloque: 結，我是真的不知道這種人在想什麼。
噓 LVE: ABS絕對有用。我個人啟動過三次保命。而且他
→ LVE: 是被動安全配備，如果不需要這種配備…那汽
→ LVE: 車一堆被動安全可以拔掉了。遵守交通規則和
→ LVE: 被動安全配備不衝突。交通瞬息萬變，絕對有
→ LVE: 意外。
→ LVE: 當然你不想買ABS是你的事啦。神A也是很多人
→ LVE: 開
推 milkool: ABS救過我兩次 超有用
推 yftzeng: 我只知道車價應該不會因此降價
→ nttra: 上面ABS有用的是用國產還是進口？國產的有
→ nttra: 便宜還是效果更好？
→ nttra: 關注點是國產化，不是要不要abs
噓 gh4589: 國產化很好啊，但是吼，國產的“有可能”
→ gh4589: 會是全民公測捏,ABS觸發都有可能重大傷亡
→ gh4589: 捏，誰像去賭賭看？？
推 leo10: 我兩個禮拜前才被啟動的ABS救了一次，差點
→ leo10: 沒尾追到忽然減速的米漿，嚇死
推 maple0935: 煞車也沒用啊用腳煞停就好啦（挖鼻
→ maple0935:  安全性的東西都是有備無患 難道你
→ maple0935: 買保險是整天想回本嗎
推 mrji3g4xjp6: 居然還有人說abs 沒用 笑死
噓 eastwindow: 但是裝國產abs機車也不會降價啊
推 MilkTeaMan: 一堆聯動煞車換這個應該行吧
噓 veryloveyou: 六和機械不是剛出事？？
推 ahg: 結果車價還是漲價 笑死
推 bpq302302: 先猜國產化ABS，還是要加一萬，愛國愛
→ bpq302302: 民
→ a2334436: 然後喜迎車價上漲？
噓 GeminiShiny: abs沒用？
推 james725twtw: 多個配備本來就會漲，奧客？不然你
→ james725twtw: 多做一個人份的工作薪水只領一人份
→ james725twtw: 啊
噓 GeminiShiny: 國產我先pass
→ Minihil: 以後車廠就都改用國產降成本 價格不便
推 MikeFreeway: 國產的決定可能要看成本了
推 tsai1453: 在台灣非常的有用。 即使一開始品質有
→ tsai1453: 落後也一定要發展
推 livewater: 下雨的時候就有用了
推 kaj1983: 所以這套沒辦法應用在國外的ABS系統嗎？
→ kaj1983: 看內文提到可以提升ABS調校效率降低生產
→ kaj1983: 時間與成本，這點挺不錯的捏
→ kaj1983: 如果能讓ABS車款降價就好了，不要普及反
→ kaj1983: 而沒實惠到使用者
→ kaj1983: 不過鬼島商人嘛，一定是進口ABS先漲價
→ kaj1983: 國產ABS承接之前進口的價格來賣，呵呵
→ kaj1983: 看推文裡那些車廠支持者的言論就知道了
→ kaj1983: 要廠廠少賺，呷卡賣咧
推 allen0981: 免費就要,加錢就不要了,看看之前國民
→ allen0981: 車做abs才幾隻小貓買..,最後直接停產
→ allen0981: 不做了
推 james725twtw: 真的，一堆說出了就買，結果都沒買
→ james725twtw: ，笑死
→ james725twtw: 陰謀換先算了吧，什麼都陰謀論
推 louis0724: 在台灣ABS肯定超有用==
噓 biarg: [新聞]
→ biarg: 買菜車CBS免費升級國產ABS還行，漲價就掰掰
推 ltytw: 說abs沒用的是上路  油門一敗   用30km/h
→ ltytw: 在路上狂飆的人嗎
推 poi96300: 國產我沒辦法 實在不太有信心
推 fit8590: 結論就算國產化 價錢和進口一樣
→ fit8590: 沒意義拉
→ chi17: 就STR上用的那組,等看看有沒有使用心得
推 wei5566: 國產要變便宜才有用，如果還是跟現在一樣
→ wei5566: 加一萬國產有差嗎？還是沒人要裝
推 kaj1983: 加二萬進口的時候加一萬國產就有人要了吧
→ kaj1983: 差異化就是這樣來的...
推 kslxd: 要便宜然後普及才有用啊
→ yuuka7613: 要普及就降價讓大家習慣吧
→ herozeek: 新車加裝國產abs除非價錢便宜，不然直
→ herozeek: 接淘寶買abs套件回來改裝，人家的abs套
→ herozeek: 件還能做到細部設定
→ darvish072: 還在講abs無用論的真無知
推 hygen: 下放到買菜車就是用車人的一大福音了
推 raxtm: 早該這樣做，不知道已經救了多少人，前幾
→ raxtm: 年硬要配置abs看看那個價格飄多少？現在不
→ raxtm: 硬性配置價格有沒有掉下來就知道了
推 wsc47621: 看看輪胎國產賣進口價，ABS畫面太美我
→ wsc47621: 不敢看
推 n2346879328: 國產沒信心，更有可能跟進口同價錢
噓 gameguy: 台鈴125，從不裝XBS，好車正該如此
→ HsihHan: 國產化很OK 但上車後價格也國產化再叫我
→ poco0960: 國產除非兩羊全車系都灑下去,不然那個
→ poco0960: 量很難跟那些T1廠拚價格
→ poco0960: 要便宜的重點是量,不是國產進口
→ poco0960: 除非你用進口稅來搞事
噓 allse1032: 全民公測國慘的誰敢用
→ a901922001: 2023還一堆人買車選沒abs的笑死
噓 DarkNT: 單單雨天煞車可以減少打滑就很有用
→ DarkNT: 了，台灣下雨的日子蠻多的，新聞時
→ DarkNT: 不時也會出現雨天煞車打滑倒車後被
→ DarkNT: 收走的例子。
推 Alllllogo: 給推，標配前後abs上高速公路啦，新聞
→ Alllllogo: 說價格有感2025看看
推 kaj1983: 我們的政府很會替車商著想啊