[閒聊] 光陽的BMU系統

[G2S (呂雅筑)]

光陽 Ionex 走出與 Gogoro 不同的「開放之路」（訪談觀點）
https://www.kocpc.com.tw/archives/520204


最近光陽推出BMU系統

說是要建立一個換電平台

造車、用車和能源電池商都能在這平台上享有統一標準

等於是想把車輛和換電站的成本外包出去

自己只要授權BMU系統即可

阿這不就是政府2018年想推的公規嗎?

自己當時反對現在卻說要做

也不看看車賣得比狗肉少這麼多

https://i.imgur.com/4nVJ1Si.png
https://i.imgur.com/Z8iH2Un.png

這樣全部外包只有平台的公規

真的會有車廠加盟嗎?



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Sent from my Apple Wretch Ultra

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https://i.imgur.com/bI2D8C1.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.57.239 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1700047536.A.895.html
推 ayuhb: 鬥輸了所以要另謀出路
※ 編輯: G2S (61.227.57.239 臺灣), 11/15/2023 19:34:27
推 RonanXidi: 你信嗎？
推 alomar2000: 要虧大家一起來
噓 blackstyles: 電池站這麼少最好有人會想加 還是叫
→ blackstyles: 新加入的去蓋 笑死
→ mar5566: 2019電龍頭
→ allen0981: 我都懷疑光陽那些有電池站的店家是真
→ allen0981: 心要裝還是被要求的..
推 lifeterry: 臺灣機車換點搞得像北七一樣，電池都
→ lifeterry: 專屬的，gogoro 電池，誰也不能充，光
→ lifeterry: 陽電池也是，汽車的電池更大，人家最
→ lifeterry: 多換個轉接頭，也可以充電，機車充電
→ lifeterry: ，不訂國際公規標準，公務員不想惹麻
→ lifeterry: 煩，都給你廠商去亂搞就好，充電，和
→ lifeterry: 電池專用，根本是兩件不同的事，能源
→ lifeterry: 不定公櫃，以後大家桶裝瓦斯桶自己作
→ lifeterry: 自己的，這樣才好賺
推 joe51408: 當家的整天活在自己世界 當然就長這樣
推 MilkTeaMan: 看看隔壁CCS1 訂公規到底要幹嘛
推 minutepop: 這篇我根本看不完，買來的新聞  有夠噁
噓 gameguy: 我贊成立刻汰除經濟部看各級官員，台灣這
→ gameguy: 麼小，換電系統這麼多種，政府無法整合，
→ gameguy: 留著做什麼
噓 DSNT: 光陽沒有反對公規，只是反對政府擺明要別廠
→ DSNT: 幫狗狗肉代工的那種公規，不要在這裡偷置換
→ DSNT: 概念，那個公規本來就吃像難看得很好嗎？
噓 DSNT: 然後帥董在自以為是什麼，ionex 1.0 時就歡
→ DSNT: 迎加盟結果沒人鳥，現在說開放平台就會以爲
→ DSNT: 有人會加入？過那麼久還是搞不懂為啥沒人要
→ DSNT: 跟你合作嗎？因為你什麼咖小都不是呀。要吸
→ DSNT: 引別人跟你合作，至少先有個創新的技術或觀
→ DSNT: 念，再不然也要市佔率第一名再來好嗎？什麼
→ DSNT: 都沒有你大光陽要靠什麼讓別人願意跟你合作
→ DSNT: ？靠你那張修圖修過頭的定裝照嗎？笑死人。
推 YIHE: 當初應由政府主導 睿能走增資 各廠入股睿能
→ YIHE: ，讓它變純能源公司，這解法也不錯。
→ YIHE: 不過還是有人放不開 想做獨大。
推 lifeterry: 公規的意義是，能源的轉換標準，不是
→ lifeterry: 訂爛了，就死不改，像是蘋果的手機，
→ lifeterry: 不是被歐盟強上 type-c，能源交換標準
→ lifeterry: 是比如，每家手機電池長的尺寸都不一
→ lifeterry: 樣，可是確都支援 type-c 充電，或是
→ lifeterry: 規格制定的不夠周全，以後換更先進的
→ lifeterry: ，讓不同廠商間，也能有依循的介面，
→ lifeterry: 不會因為充電規格不同，去阻礙到，不
→ lifeterry: 同電池廠商的技術或是專利，不是用充
→ lifeterry: 電方法，介面規格來阻礙能源交換
→ lifeterry: 樓上嘴 ccs1 的，現在就大家都跳船了
→ lifeterry: ，沒人說，公規不能改壓，type-c 都幾
→ lifeterry: 代去了，北美充電規格，也是後來才開
→ lifeterry: 放出來的，主要不要電動機車大家生產
→ lifeterry: 不同的電池，互不相容
→ lifeterry: 簡單說，就是，光陽電車的電池，能用
→ lifeterry: gogoro 的充電系統充電，gogoro 的電
→ lifeterry: 池能放到光陽電車的系統充電，收費就
→ lifeterry: 是軟體系統的問題，就跟手機網外打一
→ lifeterry: 樣，給系統軟體去協調拆帳，或是更好
→ lifeterry: 的辦法，大概是這種概念，這些電池，
→ lifeterry: 也因為有標準，可以應用的各種場域，
→ lifeterry: 電能租用的應用
→ nakayamayyt: 這套不就狗肉那套 狗肉聯盟這麼多車
→ nakayamayyt: 人家幹嘛跑來跟光陽玩
推 paul751229: 有夢最美，繼續歌舞秀拍個帥氣照
推 anisakis1824: 推銷電車（X），展示帥董（O）
推 splong: 不是啊，你的系統有什麼優勢讓人家掏錢買?
推 splong: 你用自己系統的車都賣不出去了，人家會買
→ splong: 你的系統? 不覺得怪怪的嗎
推 anisakis1824: 米蘭車展前，光陽和三陽都有放出電
→ anisakis1824: 動車消息。三陽就只是透個風聲說有
→ anisakis1824: 油電混合車，光陽則號稱有什麼改變
→ anisakis1824: 遊戲規則的解決方案。一邊是平鋪直
→ anisakis1824: 敘，一邊喊得震天價響。結果一個突
→ anisakis1824: 公布充滿3公升油＋電可以跑300公里
→ anisakis1824: ，一個公布比睿能更沒吸引力的方案
→ anisakis1824: 。看到這波gp紅利光陽吃完之後，市
→ anisakis1824: 佔率會差更多囉～～
推 hygen: 自己做才知道願有多大，坑就有多大，現在一
→ hygen: 直賠錢，我看釋出這個大概也沒人要
→ a901922001: 路邊光陽門口的換電看起來都髒髒舊舊
→ a901922001: 沒人在用的樣子
→ G2S: https://i.imgur.com/lgtyPlU.jpg
→ G2S: 寄生在別人屋簷下就等著被雜物包圍
推 tomdyer: 誰說沒優勢，很少人騎電池的狀況都跟新的
→ tomdyer: 一樣，gogoro能比嗎？
→ seraphalpha: 自做一套系統只是為了政府要推公規
→ seraphalpha: 時能卡位, 先卡到了才有餅可以畫,
→ seraphalpha: 光陽第一代換電不就是這樣的產物
→ komachi275: BMU系統就跟我之前一直在說的直流電力
→ komachi275: 盒模組類似，電池交換平台只管電池到
→ komachi275: 直流電力盒這一端的認證與送電，至於
→ komachi275: 之後的輸出應用不管，這才是真正的公
→ komachi275: 版啊...不然台電有管你家的電器怎麼設
→ komachi275: 計，電怎麼使用嗎？台電輸配電只管到
→ komachi275: 門口電表而已。
→ komachi275: 車廠只要設計能吃供電範圍的電動車即
→ komachi275: 可，車輛功能，車輛規格通通擁有最大
→ komachi275: 的自由，這才對啊....
推 kobe7610: 好了啦 吉羊
推 FncRookie001: 我覺得重點是到底可以做到多自由
→ FncRookie001: 像PBGN車子都胖胖的 如果搞BMU可以
→ FncRookie001: 不用長胖那還不錯
→ FncRookie001: 可是他又說要軟體整合 感覺最後合
→ FncRookie001: 作又會很麻煩
推 komachi275: 對，有人提出電池的非機車應用情境，
→ komachi275: 能多自由我也很好奇....
→ G2S: 不都光陽提的
→ G2S: https://i.imgur.com/vl455aa.jpg
→ G2S: 現在還沒看到半支示範燈柱
推 paul751229: 這個盒子應該會促銷價398
推 jackie0825: 沒幾個充電站的廠商提公規 政府還不
→ jackie0825: 如去把gogoro充電的授權買下來當作公
→ jackie0825: 規
推 komachi275: 授權買下不是問題，問題在電池綁VCU的
→ komachi275: 架構公不了
推 sword78: 這幾年別人油車都賺麻了你還在搞電車
推 VizMorrx: 垂死掙扎