Re: [閒聊] 好奇大型重機為何喜歡騎快車道

[whiteangle (S U C K S)]

純粹是真的好奇這個問題很多年了，

身邊又剛好沒有開車的朋友，

因此一直有這個疑問，

先說我是認同汽車的路權跟大型重機一樣的，

只是一直很不解，

為什麼大多數的汽車們喜歡開在慢車道，

跟著機車一起塞車呢？

如果說今天車很少，那很正常，

但卻常常看到快車道已經塞滿滿，

旁邊慢車或機車道也很滿，

汽車卻還是乖乖的跟著機車們一起塞，

雖然可能是真的很不趕時間，

但這樣開一下停一下的..

開車體驗不會很差嗎…

有時可能遇到三四台一起的，

因為汽車安全距離都抓很長，

導致後面塞的更長更嚴重，

若汽車切到旁邊人行道，

不只讓自己可以更順暢的開，

也能稍微減緩後方塞車的狀況不是嘛..

然後也很好奇一件事，

幾乎所有的汽車駕駛都很守交通規則，

但也衍生一個現象，

在某些路段可能只剩兩線道，

一線汽車、一線機車，

速限有60...

偶爾會遇到一些汽車在機車道，

明明前方沒車，卻以時速4.50慢慢前進，

說真的...可能是我比較急性子，

但有時突發狀況趕時間的時候，

真的讓後方車輛很不方便，

以上沒有要引戰的意思，

只是因為自己沒開車，身邊也沒朋友開，

因此很好奇這樣的現象...

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講白了

"大型重機"或者"重機"還是"超級大型重機"

就只是交通部分化機車這個交通工具使用者的手段罷了

藉此達成"大型重機"很危險,鑽車鑽來鑽去的balabalalalaaaaa

更甚至讓更少使用者發現這個其實路權完整的機車是怎樣的情形


關在籠中的鳥學會飛之後;還會乖乖回去籠子裡面嗎?

甚至關在籠子裡的鳥說:你怎麼在外面飛?真的很危險啊!


為什麼???

因為普通重型機車的使用人數最多,一旦他們發現原來自己騎的白牌機車

是可以跟"大型重機"一樣逕行左轉;

既然可以騎到跟快車道速限相同,為何不能用車速分流,而用車種分流?


一旦這個謊言越來越多人知道,交通部那些關猿就無法再用機車不靠右好危險

看到大車轉彎要自己閃開避免內輪差~

這些諸如此類的愚民教育


快車道騎白牌好危險? 混合車道機汽車混流就不危險?

省省吧~再1個月又幾天2023年就快過完了

這些10多年前的老掉牙論點拿去埋一埋吧!

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.204.141.70 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1701178655.A.8CF.html
推 Natrix: 我也很好奇一件事，就是汽車右轉靠右開機
→ Natrix: 慢車道沒問題，機車左轉靠左就不行，為什
→ Natrix: 麼交通部不設一個汽車右轉待轉區，今天下
→ Natrix: 午從高雄鹽埕區中正四路往中華路方向走的
→ Natrix: 時候，明明中正橋設有快慢車道的分隔島，
→ Natrix: 快車道下橋禁止右轉河東路，汽車就走慢車
→ Natrix: 道過橋右轉，妨礙機車騎乘的順暢度
這就是關猿跟人的差異呀~

車種分流跟車向/車速分流
※ 編輯: whiteangle (203.204.141.70 臺灣), 11/28/2023 21:58:52
→ VSshow: 台灣開四輪，真的可以為所欲為
→ Duc916: 內線遇到左轉車就卡住了
推 minutepop: 機車靠右每次有左邊車要右轉根本就一場
→ minutepop: 鬧劇
→ kai0476: 汽車切到旁邊人行道？？？
推 junorn: 兩線道的話以開車來說如果開內線道非常容
→ junorn: 易碰到要左轉的車，但左轉車必須要等對向
→ junorn: 直行車過後才能行駛，問題就在這一等就會
→ junorn: 等很久有時有可能會等到兩個紅綠燈以上所
→ junorn: 以要直行的有些會開外線車道
→ junorn: 加上車多了看不到前面到底是啥狀況時想切
→ junorn: 車道碰到不想讓的車很容易出車禍，一有車
→ junorn: 禍切過去的車佔責較大也會被直行車痛罵，
→ junorn: 與其這樣那乾脆走外線走走停停後面撞上來
→ junorn: 他全責這樣的
→ junorn: 大致上是這樣
→ junorn: 三線道的話就會變成內線道等對向直行車通
→ junorn: 過後左轉，通常會要多等一個紅綠燈，右轉
→ junorn: 的話是等行人通過，前面車反應慢一點的話
→ junorn: 也是多等一個紅綠燈所以多數車會走中線這
→ junorn: 一類的，只是中線就一定會碰到不想等從中
→ junorn: 線轉彎然後卡住的車之後就大塞車這樣
推 frice: 因為我可能也許大概要停車
→ kcey: 車速分流說的簡單 很多情況機慢車道騎的比
→ kcey: 快車道還快
→ kcey: 上下班的時候我有時反而喜歡跟在汽車後面
→ kcey:  至少旁邊不會有一堆機車靠很近擠來擠去的
→ kcey: 然後很多人騎車習慣很差 要直行卻靠到最右
→ kcey:  甚至騎在路肩上
推 keigowei: 等你開車就知，車不是隨時可切換車道，
→ keigowei: 非常容易被擋到或空間不夠，很多時候需
→ keigowei: 要提早到外側慢車道才不會等一下被卡住
→ keigowei: 無法進行下一動。加上開內側很容易中左
→ keigowei: 轉陷阱，所以很可能或保守選外側慢車道
→ keigowei: 開車跟騎車最大不同就是…車道的選擇。
→ keigowei: 猜錯賭錯選錯，等一下就是被卡住囧死
推 ayuhb: 直線開一開變成只能左轉
推 ptrpoint: 不知道前面內線會不會變成左轉專用道
推 LeiHide: 常走就知道 直行變左轉道或遇到左轉車
推 allen0981: 直行變左轉啊 台北超多這種..MDFK
→ a85139138: 你是被政府歧視的次等公民，夾縫中求
→ a85139138: 生存才出現這些現象的
推 fmp1234: 左邊左轉車道用，右邊被右轉車卡，只能
→ fmp1234: 開在中線慢慢嚕過去。我猜啦
推 keigowei: 結論，你來開車看看啦！開了就懂
→ dieorrun: 重機遇到前面左轉車只要不是那種連撇都
→ dieorrun: 不撇的 幾乎都是足夠空間不切車道繞過的
推 kagura2270: 我很少看到汽車開慢車道欸，都是看到
→ kagura2270: 汽車「停」慢車道，等到要右轉或是要
→ kagura2270: 停車才從快車道硬切跟直行機車們互卡
推 hcmike: https://youtu.be/NzlCogQjgvo 常遇物理
→ hcmike: 直行的，直接逼車就好 沒嘴車道疑慮
推 wto123: 平面道路有快車道？
推 kitty2000: 一般人開車就是卡在路口硬擠慢車道機
→ kitty2000: 車右轉啊，除了為了繞開內車道的車以
→ kitty2000: 外，很少開在慢車道上。這樣安全在哪
→ kitty2000: 完全不懂。
→ kitty2000: 然後守法注重安全的車開在慢車道右轉
→ kitty2000: 反而觀感不好，笑死。
推 kitty2000: 尤其是亂設的慢車道太窄導致你後方卡
→ kitty2000: 一堆機車的時候，準備被機車叭爛
推 aaaaagw: 很多人騎車開車是不太會看後照鏡的，是賭
→ aaaaagw: 別人都會主動閃它這樣