[閒聊] 250在台灣可能越來越多嗎？

[er401 (海裡的絲瓜)]

宏佳騰最近出了str250 賣得不錯
Pgo Tigra250白牌版有送驗 之後可能會出
安東有ktm duke250/adv250/黑箭250 能見度一般般
台鈴引進gixxer/gixxer sf/vstrom250也賣的不錯

台崎、台本、兩陽一葉目前沒有動作

先說我不會考慮250
因為住家旁邊就是快速
所以購車要碼就紅黃牌
要碼125-150好鑽好停
250對我來說實在尷尬

不過對生活圈沒有快速道路的買家來說
250白牌頂好像也是不錯的選擇
免驗車然後也可以停機車格
缺點就是要忍受待轉跟禁行機車
就看能不能接受了

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推 sova0809: 太大台了 市區自找麻煩
推 zego41: 250就真的尷尬 動力不夠強又沒路權
推 zego41: 吸引的應該是騎150的那群
推 rewisyoung: 進口車1萬台上限還在 國外廠商就不會
→ rewisyoung: 砸自己腳進250
推 swain: 可惜ego250後繼無人
→ sammy95271: 台南快可以不用二段了
→ nrsair: Gsx-s150 Gixxer250大小差不多
推 terry0720: 生活若不會想騎車跨多縣市 那150便利
→ terry0720: 台灣道路綜合性 250-400級距是比較夠
→ terry0720: 市場會說話 不是人人都愛用二輪旅遊的
→ rcf150cc: 出遠門旅遊當然開四輪@@
→ sukoo: 我很想要150車身250動力
→ sukoo: 羊或檔車都可
→ sukoo: 以中距離通勤來講,這是無敵的選項(對我
→ sukoo: 目前沒幾個可選
→ ballcat: 噗，剛好像回錯篇，復刻RV250我就買
→ dfgh5566: 兩陽一葉沒動作代表就是小眾啊
→ dfgh5566: 還是小眾市場
→ Dcpp2015: 主要還是價錢，250價錢很多款都跟400的
→ Dcpp2015: 差不多，這樣就沒有理由選250。
→ Dcpp2015: 白牌還是125、150比較實用。
→ Dcpp2015: 甚至黃牌有時候都很尷尬的價格，還不如
→ Dcpp2015: 直上紅牌。
推 boddingtons: 我沒有路權需求只要有兩頂34/的車廂
→ boddingtons: 、13吋、水冷、省油就好
→ boddingtons: TIGRA 200就是車廂太小...還有前腳
→ boddingtons: 踏太小、不省油
→ boddingtons: MMB外型不愛
→ boddingtons: 白牌好玩就是免驗車
→ gameguy: 我覺得是曇花一現，2024至2034十年內沒第
→ gameguy: 二台馬力大過黃牌的白牌出現，希望廠商打
→ gameguy: 腫我臉
推 ayuhb: 直上HondaJet
推 VSshow: 一定越來越多，因為150cc不夠快
推 afiend0927: 黑箭250比msx大一點點而已
推 Horn5201: 150車身250動力  可以接受 不然停車是
→ Horn5201: 個問題 還不如251
推 Feriohan: 在台灣有沒有路權好像差不多.. 250可以
→ Feriohan: 爆改不用每年驗車不好嗎 XD
推 boddingtons: 大重到處都不給停～哪來的路權笑死
推 boddingtons: TIGRA 200跟STR250是小廠逆襲
推 mepass: 可以上國道會馬上銷爆 但是台灣不可能
推 fatetree: 看重機如果可以上了的話 那白牌十年內也
→ fatetree: 差不多了吧
推 kamisanma: 想到停車問題就放棄了
→ yaochin: 黑箭250馬力跟cb300r 差不多啊
推 louis0724: 158才是奇怪的級距吧 一樣要繳稅為什
→ louis0724: 麼不封頂
→ Kulan: 看銷量就知道不可能
→ Kulan: 目前最想要的大概就W230了
推 final951753: 不大可能。優勢只有在台灣動力能贏其
→ final951753: 他白牌，但台灣政府對白牌機車定位是
→ final951753: "慢車"，速克達主力銷售還是在39800
→ final951753: 那類，250白牌注定小眾。至於國外路
→ final951753: 權那麼開放，別家排氣量更高的300cc
→ final951753: 350cc就直接贏動力了
→ erisiss0: 想太多，全世界規模250都小眾
推 ayuhb: 國外一堆249欸
→ ayuhb: 什麼158 175才是怪胎
→ s8802946: 鬼島有鬼島的玩法
推 ayuhb: 說起來國際主流的排氣量大概只有50 125 25
→ ayuhb: 0  1000，其他都是一些怪怪排氣量
推 ayuhb: 什麼286cc 321cc 399cc 373cc
推 soulllful: 因為現在兩陽的13吋車都賣到12萬了，
→ soulllful: 宏佳騰出這台，我寧願買str250，而且他
→ soulllful: 的一般版還沒出，價格可能就是直接剩12
→ soulllful: 萬了
推 soulllful: 車架更好，前叉更粗
→ dcoog7880: 最頂的雙缸250 原廠沒進
推 james725twtw: 國外15X 16X 17X 18X可不少= =
→ james725twtw: SRGT Dragster CB200 都是啊= =
→ james725twtw: 偉士牌也是155
→ james725twtw: PCX NMAX不也是全球熱賣車= =
推 ayuhb: 那是單一車款，我說的是不同廠商都會出的
→ ayuhb: 排氣量
推 jack18262: 不會啊 EGO 250就適合通勤車 可惜設計
→ jack18262: 的很奇耙
推 ayuhb: 幾乎有造小車的都有弄過250，日係不用說
→ ayuhb: 歐洲廠Aprilia KTM連凱旋也有消息要弄250
→ ayuhb: 125也是歐廠的主力，A1駕照就能騎
國外蠻多250 像馬來西亞騎250就很棒 上高速公路夠用稅金也省
推 zhoyo99: 通勤我會想買CB350
→ zhoyo99: 如果沒有CB350會想買SV250
※ 編輯: er401 (180.217.41.99 臺灣), 12/30/2023 00:43:01
→ chillwater: 125車身 250引擎+1
推 machungxi: 看體積
→ sole772pk37: 我買250 是因為沒錢養紅牌 黃牌也不
→ sole772pk37: 夠快
推 rvd8164: 只能說台灣畸形法規才有這樣的煩惱  不
→ rvd8164: 然其實250RR有夠帥..
推 james725twtw: 250rr不是買得到嗎，四缸zx25r才是
→ james725twtw: 真的過不了
推 jhengME: 買菜車誰跟你250^^? 客群就小眾
→ sck3612575: XMAX 養起來比白牌便宜
→ sck3612575: 250真的很雞助
推 psgbpsgb: 如果有CBR250RR/ZX25R 這些車賣不起來吧
→ psgbpsgb: 只是因為市場只有這幾台選當然賣得好XD
→ a901922001: 十五年前頂客250十二萬 還蠻爽的
推 poi96300: 三陽要有一顆250水冷引擎 不過沒市場
推 james725twtw: 250引擎一直都有，但是給大羊用的
推 lizardc1: 垃圾台灣法規 扼殺騎士熱情 沒救了
推 atana: 250羊應該蠻多老屁股想要的吧 山葉本田都不
→ atana: 進
→ eric19850629: 第一個問題就是耗能數字很難看
→ eric19850629: 第二 畢竟是小眾市場
推 KC9214: T2哭暈在廁所
推 foxtrot004: 會啊  正在存錢中
推 puj506afd: zx25r還是進不來
→ dieorrun: 直上黃牌還是比較好啊 你不要騎個機巴樣
→ dieorrun: 騎機車道其實也沒什麼人覺得不妥
推 sellgd: 250單騎爬坡不夠用嗎? 市內停車方便
→ sellgd: T2太重了 但省油又便宜
→ ballcat: 有出sv250嗎？？
推 youcheng59: 機車只是通勤工具，買125國民車就好
→ youcheng59: ，耐用好維修，黃紅牌等太少人騎的車
→ youcheng59: ，壞掉還要特約店休，顧路就麻煩了..
→ youcheng59: .
推 wonderfulsal: 250只是在無聲抗議台灣路權法規而已