[閒聊] MMBCU為什麼會賣得好?

[Yorkerna (約克)]

 
雖說路上最常見的車不見得就是樣樣都最好的車
舉例來說汽車就是Corolla Cross跟RAV4最多
但這兩台車我是沒有很喜歡啦
 
以比較大台的白牌跑旅羊來說，有個問題我一直很納悶
就是MMBCU的能見度比KRV多不少，KRV近期能見度感覺比剛出的時候下降不少
AUGUR又更少見了，我自己感覺是MMBCU>KRV>>>AUGUR
 
論三台的規格強弱，沒有哪一台壓倒性比對方好
動力性能KRV強，馬力大又有特別的傳動
科技配備AUGUR好，有可以連手機的儀表跟智慧頭燈
而MMBCU除了省油、騎起來舒服之外，就是腳踏空間最大，還有一個車廂比別人大這樣
 
雖然用DRG引擎也不會弱到哪，但比起對手也沒有特別突出
好奇真的只是因為空間大，就最多人買單??
 
這樣感覺機車如果是跑旅的話跟汽車SUV滿像的，買家都是重視空間
其他的性能跟五花八門的附加配備，好像都不是重點了
 
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推 rock8698: mmb出來前，本來是真的想買krv
→ rock8698: 只是車廂大真的優勢很大，放雨衣手套鞋
→ rock8698: 套各2，還有空間可以放小包包或水
→ rock8698: 車子有足夠動力跟得上就好，起步拼輸贏
→ rock8698: 的時候已經過了，還不是一樣紅綠燈等我
台灣紅綠燈真的太多了
推 shian0083: 市調有用心呀，先出drg 看看市場反應
→ shian0083: ，在加上市調，自然就呈現在銷售上。
→ shian0083: 當然drg 本身沒什麼大毛病，就一些品
→ shian0083: 管上的小毛病，到了出mmbcu ，小毛病
→ shian0083: 自然也少很多了
再啦XD
推 asdf70044: 知道要什麼阿 腳踏與車廂
推 louis0724: 車廂真的好大
→ louis0724: 你以為是屁孩車 實際上是大叔車
騎MMBCU的人確實跟DRG不一樣
推 zhoyo99: 以台灣的紅綠燈來說，就算你騎到紅牌
→ zhoyo99: 不認真騎的非常快，大多都還是大家一起等
→ zhoyo99: 所以說KRV多的那一兩個車身快的體感
→ zhoyo99: 對消費者的效益並不一定能跟實用性比擬
哭哭 改圓環比較順
推 MikeFreeway: 操控、動力、空間與騎姿都有水準的
→ MikeFreeway: 一台車，四個願望一次滿足，自然就賣
→ MikeFreeway: 得好。
→ MikeFreeway: 對了，還有油耗。
推 hank13241: 三陽有做出口碑也是原因，KRV的確是好
→ hank13241: 車，但小問題挺多，最重要看到品牌買
→ hank13241: 不下去的人也很多，然後動力上追求最
→ hank13241: 快的本來就是少數，何況要快也不會在
→ hank13241: 這級數選吧，剩下就是車廂 省油等優勢
→ hank13241: 了
推 papafrita: 個人騎drg 。 下次換車也會選車廂大的
推 wmdlifecoba: 推文小心…AUGUR被大家看出來是換殼F
→ wmdlifecoba: orce買得人當然少
推 Gary9163: 我本來也不喜歡，但那個車廂真的太大了
看來真的是空間取勝
 
※ 編輯: Yorkerna (180.217.13.106 臺灣), 01/16/2024 11:29:36
推 Horn5201: 車廂 配備 速度 外型
→ Horn5201: 還有油耗
推 sm981512: 超級多 跟買菜車差不多
→ Horn5201: 我一年五個月要2萬里程了...
推 zigq: 好騎方便啊
推 Rayearth2037: 不熄火 騎乘舒適 車廂大 震動小 動
→ Rayearth2037: 力夠 這樣的集合是另兩台比不上的
推 maple0935: 借標題問 我看FB超多人推某副廠key
→ maple0935: less 人數多到嚇到 是因為曼巴鑰匙
→ maple0935: 頭會噴掉的通病才直接上keyless嗎
→ maple0935: ？仔細看了一下好像出不到半年？只
→ maple0935: 有操作錯誤造成卡死的災情 沒有其
→ maple0935: 他問題？請問有人安裝過的心得分享
→ maple0935: 嗎
推 ninnyshadow: 因為想買SMAX後繼車的人都去買MMBCU
→ ninnyshadow: 了 還有MMBCU車廂只是比DRG大而已
→ ninnyshadow: 跟其他車比起來其實就普普
推 et239322: 舉的這三台，只有mmb有怠速熄火我就只
→ et239322: 選它了，更遑論其他如油耗，腳踏空間，
→ et239322: 馬桶等
推 Pheromone: 車廂、斜踏 >>>>>> TFT儀表、轉向頭燈
→ Pheromone: 、馬力
推 wozmirror: 弱弱問，請問車廂有比胖迪大嗎
推 james725twtw: 普普嗎？硬是比KRV與F2.0多一個不
→ james725twtw: 小空間讓你放雜物甚至是瓜皮帽
→ james725twtw: 跟胖迪比容量輸長度輸深度贏這樣
→ james725twtw: 不得不說，曼巴比smax舒服太多太多
→ james725twtw: ，SMAX/F1.0那三小坐姿怎麼那麼多
→ james725twtw: 人能忍受那麼多年？馬車換smax的絕
→ james725twtw: 對知道我在說什麼
推 timke: 用熱銷的DRG為基底作出符合日常實用配備又
→ timke: 好的車 會熱賣很正常
推 mai11iw3250: 車廂 絕對是車廂
→ mai11iw3250: 你一台速可達沒有車廂空間我幹嘛買
→ mai11iw3250: 要性能我直接去買檔車就好了
推 berry104s: 旅跑的舒適度是重中之重啊，你提到MMBC
→ berry104s: U騎起來舒服就是關鍵了
推 acs81046: DRG的升級版啊
推 diabloque: 白牌不就是要便利跟車箱，其他一堆阿
→ diabloque: 薩布魯的噱頭都是次要的，三陽在這邊
→ diabloque: 做的很好，賣得好不就是很自然的結果
→ diabloque: 。
推 bgrich: 現實就是每家都在吹動力，但那是跟銷量最
→ bgrich: 無關的數字XD
推 alomar2000: 結果銷量的關鍵不是大馬力或高科技，
→ alomar2000: 是消費者在意什麼你多給一點就夠了！
推 Hey2: 旅跑定位：大車廂、大座艙、性能好、省油、
→ Hey2: 品質穩定
→ Hey2: 以上加起來，除了MMB就剩大羊做得到
→ pentw: 看過下雨天在堤外道路有人低頭牽著krv走...
→ shutosun: 很多人是舊換新，你158跟以往125相比動
→ shutosun: 力算提升很多了
推 loyal325: 及格的動力 實用的車廂 長途的斜踏 舒
→ loyal325: 適的騎乘感受 沒有很致命的災情，看起
→ loyal325: 來都是些很基本的東西但卻先出現在這台
→ loyal325: 車上，要怎麼賣不好
推 boddingtons: KRV有終傳皮帶/鏈條要保養
→ boddingtons: 好處是外型帥 但不是最省油的
→ boddingtons: MMB油耗 保養價格什麼都很平均
→ boddingtons: 就是比較安全的選擇
噓 Electronics: 我自己感覺是AUGUR>>>mmbcu=KRV
推 MikeFreeway: 會推副廠Keyless只是因為曼巴沒有，
→ MikeFreeway: 原廠鎖頭噴掉那個問題後來有鎖好應該
→ MikeFreeway: 是沒啥發生了。
推 eastwindow: 賣太好一直不改版
→ MikeFreeway: 我是期待曼巴儀表上DRG2啦，不然乾脆
→ MikeFreeway: 點直上TFT，不過應該不太可能XDD
→ sma24934721: 因為蠻多mmb車主看到其他sym車系有ke
→ sma24934721: yless，如drg clb，就想也想要吧
推 allen0981: 一個月3000台左右
→ allen0981: 略少勁豪吧..誇張
推 alan1943: 騎過的都說讚，口碑自然就出來了
推 vince4687: MMBCU真的蠻多台 我家附近比DRG多 真
→ vince4687: 不錯看
推 doreamon909: 而且曼巴車廂下面空間其實還很大 重
→ doreamon909: 做的話深度絕對能打敗市面上所有機
→ doreamon909: 車
推 seifer007: DRG當初賣爆 mbcu市場需求改版當然也
→ seifer007: 賣爆
推 james725twtw: 深度靠坐高換來的啊XD
→ james725twtw: 以前GSR也是靠10吋輪、坐高、側置
→ james725twtw: 化油器/節流閥換來夠深的空間
推 Crazyloveyou: 有平台又有斜踏的159啊但牌子我不
→ Crazyloveyou: 行
→ Crazyloveyou: 150
推 kobe7610: 車廂大、也沒什麼鳥問題 就屌打KRV了
→ kobe7610: 至於AUGUR根本是賣身體健康的
推 allen0981: 當初drg出來 大家就說 改怎樣我就買.
→ allen0981: .
→ allen0981: 公司市場調查也是認真,沒硬走偏門
推 potter583: MMBCU騎乘三角舒服還有大腳踏配上好的
→ potter583: 油耗才是跑旅車的真諦，雙載長途很需要
→ potter583: 腳踏空間的!
推 longya: 各項配備都到位，外型有跑旅味，設計有帥
→ longya: 氣又不像drg那麼劍拔弩張的感覺，自然吸
→ longya: 引的客層多
噓 dearcar: 等K做出怠速熄火再說
推 Tencc: 評價吧? 很少看到MMB車主出來抱怨
推 a0184103a018: 我有個疑問，為什麼大家都說MMBCU
→ a0184103a018: 全名，卻不說DRGBT全名？
推 capirex: 帥
推 james725twtw: 沒，也是不少人會說MMB或曼巴，CU
→ james725twtw: 或BT都是車系名
推 SnoopyBiBi: 車廂大椅墊長
推 hygen: 其實看缺點就知道為什麼，KRV，光是品牌就
→ hygen: 勸退一堆人，剛出時短距離還跑輸DRG，造就
→ hygen: 大家印象不好，AUGAR科技配備新穎，但只改
→ hygen: 頭不改身，缺點跟Force2.0一樣，不喜歡Forc
→ hygen: e2.0就不會喜歡AUGAR, MMB缺點，沒keyless,
→ hygen: 儀表板太單調，這問題不大，不影響騎乘體驗
→ hygen: ，因此MMB綜合考量下就勝出了
推 RQMW: 想請問一下 不急的話推薦買曼巴還是等改款
→ RQMW: ？
推 james725twtw: 跑輸還好，重點是試乘車跟市售車傳
→ james725twtw: 動配置不同
→ james725twtw: 曼巴改款可能還很久吧，對岸今年可
→ james725twtw: 能會自產曼巴150，有改車頭的樣子
→ james725twtw: ，也許台灣要到蛇年才改版？
推 WilliamXZ: 車主表示：後座只要滿意，生活就會開心
推 iansuture: 好看，好騎，後座滿意，全家開心，怎麼
→ iansuture: 不賣爆
推 gerhard520: 買菜車車廂長的又不夠深，能放X14嗎？
推 werttrew: https://i.imgur.com/nipdFm4.jpg
→ werttrew: 外型好看、騎乘舒適、後座舒服、腳踏、
→ werttrew: 車廂空間大、品質穩定、省油，一個都市
→ werttrew: 通勤車的需求都給你了，怎麼輸？
→ werttrew: 對比下，其他靠北啥儀表板、沒keyless，
→ werttrew: 那些都只是小小的加分選項而已
推 tzonren: 龍年改DRG，蛇年改MMB，妥妥的
→ waitacoffee: DRG阿  炫泡
推 james725twtw: 品質穩定可能是相對另一陽哈哈，鎖
→ james725twtw: 頭螺絲不知道有沒有改善，前叉掉漆
→ james725twtw: 可能是一段時間後就有機會出現，還
→ james725twtw: 是得看環境，不過都是這種小問題，
→ james725twtw: 不像隔壁平衡軸或油封這種比較大的
→ jones520520: 125賣的跟150差不多當然上150級別
→ jones520520: 就不喜歡吉羊
→ jones520520: 喜歡的人就會喜歡AUGUR對我就不方便
→ jones520520: 還是喜歡腳踏空間大的
→ jones520520: 路上的force還比augur多吧
推 w113353: 車廂大、腳踏空間大、省油又有夠用的動
→ w113353: 力，這不就滿足大部分人對於車子的需求
→ w113353: 嗎…
推 deadpool5566: AUGUR的頭我覺得很好看  問題他的
→ deadpool5566: 屁股跟騎士三角真的有夠慘
推 MIKE47: MMB把方向燈改進去車體裡就好了  不喜歡凸
→ MIKE47: 出來的
推 yao03911: augur 車架不改沒救，krv太多問題，mm
→ yao03911: b外型好看有車廂，drg也已經幫debug
推 saxz102x: MMB市區是不是比較難停車！？
→ yunagiklon56: 奧格跟F2.0我看到駕駛幾乎都是把腿
→ yunagiklon56: M起來騎車…有時候都會覺得腳長的
→ yunagiklon56: 話會不會很不舒服@@
→ DareJ: 該給的都給 符合台灣人用車需求 不要太醜
→ DareJ:  正解
→ yunagiklon56: 滿足大車廂大平台大馬力的三大需求
→ yunagiklon56: ；ABSTCS該給都給；變色龍烤漆動物
→ yunagiklon56: 擬態夠吸睛不太偏移主流審美；然後
→ yunagiklon56: 價錢壓在12萬內，不賣才奇怪吧
→ MikeFreeway: 車子比起125胖一點而已，屁股還沒DRG
→ MikeFreeway: 翹，不是那麼難喬車位的。
推 wesley0114: 其實不難停耶 因為中置避震讓排氣管
→ wesley0114: 往內縮進去 反而沒有想像中的胖
→ yunagiklon56: NMAX比較肥倒是肯定的，但車長應該
→ yunagiklon56: 差不多
推 james725twtw: 對，B8R因為雙槍，所以排氣管傳動
→ james725twtw: 箱比較胖，本體軸距是較短的
→ james725twtw: 簡單來說就是短胖
推 timke: 其實就是好騎 實用 妥善率可靠 符合大眾
→ timke: 基礎需求罷了
推 saxz102x: 感覺解答，想換了
→ DareJ: 台灣人要的很簡單 踏的舒服 放的夠大
→ DareJ: 不要太貴 不要被告  自然就賣得好
推 HanaIro: 台灣的紅綠燈別說市區，之前在台1郊區段
→ HanaIro: 我125都和能紅牌同時到 XD
推 josephpu: 其實augur定位不是跑旅，它就是跑都市
→ josephpu: 的潮車，不過腳踏空間真的有點彆扭
→ Keigo0415: 本來想買  但這類型車體太長就算了
→ Keigo0415: 停我家樓下尾巴都超出停車格很高機率
→ Keigo0415: 被撞  我的ft4代檔尼板已被撞斷多年了
→ Keigo0415:   看別人的drg大牌也都被撞到變型了
推 maple0935: 車牌貓掉車體過長是一個原因 主因
→ maple0935: 是7碼車牌超軟 要是以前6碼車牌撞
→ maple0935: 的人腿都被削一塊肉（抖）
→ a901922001: Krv很台 augur很異型 DRG很屁 mmb很舒
→ a901922001: 服
→ NicECooKiE: Augur就是高科技版Force呀，但普遍用
→ NicECooKiE: 戶沒有多花錢享受那些的慾望
→ DareJ: 科技用不用再說 腳踏舒服一堆人就買單了
→ DareJ: 結果卻是腳踏小車又高 外星人？
推 kksula: MMB能讓我騎300km不用休息
推 mai11iw3250: MMB騎300km剛好一桶油哈哈
→ visa829: Augur如果定位是都市潮車，那轉向頭燈就
→ visa829: 是沒用的零件了
推 FBICHEN: 台灣紅綠燈真的太多了
推 ktoaoeex: 從FNX DRG逐漸累積的品牌形象
→ ktoaoeex: 不像講到某牌大家只會想到法務
→ ktoaoeex: 中高階車的車廂越做越小
→ ktoaoeex: 大家早就在期待一台大空間又舒適的車款
→ ktoaoeex: 我自己是不會想再去買沒怠速熄火的車
→ ktoaoeex: MMB就缺keyless就完美
推 james725twtw: 再等靈龜，希望是低坐高大車廂移動
→ james725twtw: 沙發，車體也要比曼巴大，且標配風
→ james725twtw: 鏡與腰靠，排氣量至少180。
推 navysoider: 買車是買需求阿，一台車你想要的他都
→ navysoider: 做好就是誠意夠當然很多人買單阿
推 flycat638: Mmbcu、Krv路上數量看超多，Aug不超過1
→ flycat638: 0台