Re: [問題] 勁戰四代傳動維修問題

[yuu123 (yuu)]

※ 引述《wanghank (大熊)》之銘言：
: 《廠牌型號》勁戰四代
: 《該車現況》騎了90000公里
: 《地點》高雄
: 《更換物件》 普利盤、普利珠、大彈簧、啟動盤、啟動盤齒輪、皮帶、機油
: 《修繕報價》
: 普利盤+普利珠+大彈簧報價2000
: 啟動盤+啟動盤齒輪報價2400
: 皮帶報價1400（老闆說換原廠bws 日本製的所以比較貴
: 機油300
: 《相關補充》
: 這台車是去年接手我家人的，基本上好像都沒什麼在做保養的，今天去換機油的時候請老
: 闆順便幫我看一下皮帶，老闆看一看把我叫了過去，結果他把很多東西都拆下來了，他說
: 我的普利盤都變形了有凹痕要換了，還有啟動盤也要換不然再裝回去可能會發不動，離合
: 器跟碗公都要換，皮帶也有裂痕，全部換下來大概要8-9000，因為不確定這些零件的維修
: 價格，本來想說請他裝回去，我回去上網爬個文，再來決定要不要在那邊修，結果老闆說
: 啟動盤一定要先換不然裝回去可能會發不動，因為當下很擔心之後會顧路，所以答應先換
: 啟動盤和啟動盤齒輪，不過後面想想好像同一個地方的一起換工錢好像會比較便宜，所以
: 就連普利盤、普利珠、大彈簧、皮帶一起換了。這樣換下來總共6100，因為離合器跟碗公
: 要事先叫貨，所以之後再去換，離合器跟碗公老闆報價大概2800，想請問各位大大，因為
: 第一次修車修那麼多，這間車行收費算合理嗎？

先講結論：

我覺得還行。

應該不算貴，也不是說特別便宜。

普普通通。



只是如果你真的很想知道，

車行收費中材料的價格。

那麼YAMAHA應該是台灣三大機車廠裡面，

對DIY族群最友善的一個了。


至於兩陽不知道是在藏什麼，

連個料號都怕被人知道。



你只要拿出你的行照，

在YAMAHA零件價格查詢官網
https://www.yamaha-motor.com.tw/accerssie/partsSearch

輸入引擎號碼之後，

就能下載你那台勁戰四代的零件手冊了。


以四代勁戰來說，就是2JS家族。


家裡2 3 4代都有，所以幫你看了一下。



所以啟動盤料號，

應該還是勁戰全家桶的5TY-E5570-01。

啟動盤齒輪料號則是5S9-E5524-00。

普利盤料號為2JS-E7620-00。

離合器是2JS-E6620-01。

碗公則是2JS-E6611-00。



剩下就是看你要拿料號去蝦皮還是露拍哪邊，

咕狗一下應該就知道材料錢大概是多少了。



只是老實說我覺得啊，

除非你自己手頭上有工具。

否則單啾結材料價格真的沒啥意義。



好處頂多讓你去修車時心中有個底，

知道最起碼的維修價格這樣。


因為一般車行在工錢的部份，

通常會依拆裝難易而有很大的差異。


以勁戰NXC家族來說，

要下離合器之前，要先把傳動外蓋及碗公拆掉。


傳動外蓋的部份還好解決，

螺絲用一般小隻的8V或12V的電動起子，

可能還拆得下來。



但要拆離合器上面那顆六角螺絲，

你會需要一個46mm的六角套筒。

以及一把轉矩有100Nm以上的衝擊起子。


而六角套筒的接頭一般來說則是1/2"規格的。

與氣動起子相同。


若不幸遇到之前用氣動幫你鎖到緊繃的車行，

那更可能會需要扭矩超過150Nm

以上的衝擊起子才拆得下來。


老實說光上面提到的這些拆卸工具，

就算買雜牌的工具機加上套筒組，

應該也要個3~4000元。


若是買有牌的Makita之類的，

則價格應該穩穩的破萬。


所以車行修車的價格到底合不合理。

不要單純用料錢去看，我覺得會比較好。


畢竟進車行修車只要出張嘴，

剩下就是掏錢取車。

不用搞得手髒兮兮。


像我是處理家人在路邊顧路，

不幸被路邊車行換到副廠零件。

騎起來傳動箱有很明顯的金屬撞擊聲。


拆開傳動箱才知道被用了副廠零件。

就上網把傳動箱整套都買來換。


勁戰2代的原廠開閉盤下座。
https://i.imgur.com/AtdyXtY.jpg


開閉盤上座+油封。 油封上下各有一個。
https://i.imgur.com/NdYOzwN.jpg


開閉盤下座裡面其實有兩個軸承，
一個滾針軸承跟一個一般的軸承。
https://i.imgur.com/JNjkVkv.jpg


原廠離合器。
https://i.imgur.com/enrPuz6.jpg


離合器、彈簧座與彈簧假組。
https://i.imgur.com/uhVb7tJ.jpg


原廠碗公。
https://i.imgur.com/vnWj2iD.jpg


離合器與開閉盤假組
https://i.imgur.com/ZTFwfnF.jpg

上面那顆六角螺絲就是46mm的


左邊是副廠普利盤，右邊是原廠的普利盤。
https://i.imgur.com/zDTXs6n.jpg

https://i.imgur.com/fLGCvBx.jpg


可以看到副廠普利盤作工很粗，

模具湯口一堆都沒修。


理論上應該要有的油封也沒見到，

導致軸環、曲軸軸心

及普利盤、風葉盤四者交互撞擊。

最終結果就是傳動箱聽到的金屬撞擊聲了。


曲軸軸心還因此在軸環那段，

有肉眼可見的些許變形。


如果不換掉這些，放任軸環跟普利盤撞軸心，

難保曲軸軸心的牙在哪一天被撞到爛掉。


所以想要DIY修車的理由，

我想應該就是這麼簡單自然(?




總之離題鬼扯廢話了這麼多，

初衷只是希望讓騎Y牌的車友。


若能大致知道材料的價錢，

至少可以在修車前讓你心裡有個底這樣。


但千萬不要拿材料價格跟車行殺價，

因為我真的覺得服務有價。


順便想吐槽都什麼年代了，

兩陽還是把零件手冊當寶的現象。

就醬。

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推 windointe: 真的Y牌對於DIY玩家很友善，像是零件爆
→ windointe: 炸圖、完整料號除了山葉其它兩陽我都
→ windointe: 找不到…
→ windointe: https://i.imgur.com/51qCtSu.jpg
→ cvsd04957: 其實離合器用火焰就能拆了啦
推 gyl910: 推詳細
推 fin5833: 山葉真的有善很多，副廠品也很多可以挑選
推 aids007: 謝謝分享
推 albertfeng: Y牌維修手冊（迷版？）在網路上也很
→ albertfeng: 好找
推 gameguy: 老車別亂給店家動到傳動箱，齒輪箱，GG
→ JoyRex: 料很透明但掛YAMAHA的扛棒工錢真的貴
→ JoyRex: 現在用電腦算一份料一份工,普利珠算7-8百
推 phuckerc: 車行工錢都亂收阿，之前去清傳動，說500
→ phuckerc: ,我接受，然後大彈簧說軟了，結帳跟我
→ phuckerc: 收1000,大彈簧一條頂多100,150,還把工
→ phuckerc: 錢灌進去，都清傳動一起換了，等於收兩
→ phuckerc: 次工錢，根本垃圾車行。
推 kutkin: 現在都是這樣收的
→ kutkin: 他就料錢x3這樣算
→ kutkin: 所以說只算一次工的是佛
推 supreme11: 這部分 山葉真的不錯
→ JoyRex: 所以現在遇到年輕師傅就算工不熟
→ JoyRex: 不要一份料一份工錢,我這台老車就當練功
推 totomomo4123: U質回文不推不行
推 nakayamayyt: 很認真
推 alterleo: 請問有一代勁戰的爆炸圖嗎QQ
→ Dcpp2015: 副廠的只能說機車行不會跟你叫好的，品
→ Dcpp2015: 牌件的副廠件做工還沒有這麼粗。
→ Dcpp2015: Y牌唯一的缺點就是很多地方都用十字螺
→ Dcpp2015: 絲，十字的相對六角比較容易崩（就需要
→ Dcpp2015: 敲擊起子才下得來）
推 soulllful: 真的是還是山葉的好找，網路基本上都查
→ soulllful: 得到手冊，每頁完整的爆炸圖很清楚
推 tcchu: 三陽最垃圾的就是不給零件手冊
→ james725twtw: 那樓上為何不去車行問?店家電腦裡就
→ james725twtw: 有手冊了
推 tcchu: 連廢物光陽都有放在官網了 你講那什麼幹話?
→ tcchu: 何況三陽外銷也放網頁上 不要秀下限好嗎?
→ tcchu: 連中國都有 韭菜幫人數鈔票啊?
推 tcchu: 吃本田老本的組裝廠運氣好了點就拿喬啊?
→ tcchu: 公威啊
→ james725twtw: 看來是沒管道的可憐人嘻嘻
→ james725twtw: 沒能力就不要跟人DIY了