Re: [閒聊] 關於機械式碟煞應用在機車上的可能性

[kazaf1114 (小船)]

新年無聊發發文
以下僅經過人腦簡單思考，未經理論計算或驗證，上述部分交給數學更好的大大們了

原PO問說機械碟煞有使用在機車上的機會嗎？
我的結論：不可能

首先，從原文推文的影片可得知

機械碟煞煞車力道最弱，所以基本上應該沒辦法把機車這一百公斤左右的交通工具煞停，或是煞車距離超長

那可能有人會問油壓碟煞為何可以，首先油壓碟煞的總泵跟分泵面積比例，可作為煞車力道放大的手段(帕斯卡原理)，所以空間配置沒有問題的話，你要多大的煞車力道都可以

那也許有人覺得同樣是鋼索拉動的鼓煞為何可以煞停機車，請自行查找汽車學課本煞車科目，鼓煞有個自行加強煞車力道的結構(確切名稱我忘記了)，總之煞車蹄片兩片，因為車輪旋轉方向關係，其實有一塊會自己越轉越緊，即使拉索力道沒有增加的狀況下
而且鼓煞的煞車力矩取決於輪轂大小，力道真的不足也還有加大的手段，更不要說鼓煞其實也可以用油壓控制了

以上，其他論點或指正再交給其他大大補充

-----
Sent from JPTT on my Sony XQ-BC72.

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.38.19.54 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1707742306.A.44D.html
→ kazaf1114: 補充一下，我覺得鼓煞自行加強煞車力道
→ kazaf1114: 的設計應該算是某種功能而不是硬體結構
→ kazaf1114: ，上文內部感覺用詞不當
推 barjack: 謝謝解釋 蠻希望版上能多一些這類討論
推 venon0916: 推知識文
推 lxxlxx: 以前波音125就用過了 鋼索式碟煞
→ james725twtw: 鋼索碟煞用在兩輪就是手煞車
推 poi96300: 汽車的鼓煞就是油壓控制 還可以搭配ABS
推 FSWIN1278: 鼓煞那個，稱為「自動煞緊」效果
→ gameguy: 有現成的鼓煞可以用，搞什麼其他奇奇怪怪
→ gameguy: 的設計，要搞自己開機車廠才有說服力，ok
→ Dcpp2015: 其實機車就是卡在尺寸問題，這東西的原
→ Dcpp2015: 理就是要尺寸越大的越好？
推 Feriohan: 機械式碟煞就汽車後輪的手煞車系統，用
→ Feriohan: 鋼索去拉後卡鉗的外部機構，但煞車力超
→ Feriohan: 爛，老車一堆驗車驗不過..
→ Feriohan: 近年的電子手煞車改成馬達迫緊就好多了
推 reborn6229: 推講解
→ barjack: https://tinyurl.com/bddd87ve
→ barjack: 是不是這台 一開始波音還以為是飛機XD
推 kmlvli84: 機械碟也是可以做到煞車力道充足，但是
→ kmlvli84: 成本過高，不如直接做油壓比較划算。