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[IN測試] 實力稱王 - SYM JET SL+ 158 https://reurl.cc/bDqR46 延續強健的操控特性 結合排量升級的動力 搭配豐富的各式配備 SYM話題新車JET SL+ 讓喜愛運動性能的玩家 擁有滿滿的駕駛樂趣! — Bike IN自營品牌-S級速人 https://shopee.tw/twsuperrider - Bike IN機車資訊網 http://www.bikein-net.com/ Bike IN機車資訊網-臉書粉專 https://www.facebook.com/BikeIn.com.tw 莊政威 Cliff Chuang (小三) https://www.facebook.com/bikeincliff 孫國鈞你過來一下 https://reurl.cc/kZ15y3 - 小三的JETSL+158終於上片了 整部片不意外就是吹爆 尤其是看過小三其他深度評測影片 這台真的有點猛 FT6車主都想換了心癢癢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.241.106 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1708141898.A.76A.html
jayolshe: 試坐,龍頭整個卡爆我膝蓋210.66.245.157 02/17 11:59
hangtenboy: 樓上不一定硬要選這台42.79.145.65 02/17 12:03
rcf150cc: 可惜要多繳800 出150不也挺好42.77.99.222 02/17 12:08
sukoo: FT6車主,158車台還是125的,換車會覺得小60.250.189.235 02/17 12:09
對呀 所以還在想說要換哪台 DRG跟MMBCU也在看 不過FT6真的有比較大台一點 在台北找車位比較不容易QQ ※ 編輯: vince4687 (136.226.241.103 臺灣), 02/17/2024 12:10:16
sukoo: 多把百更是心情不美麗XD.希望有180+ 60.250.189.235 02/17 12:09
sukoo: 800 60.250.189.235 02/17 12:10
nowitzkixd: 這台車原廠傳動調的很不錯 27.53.163.208 02/17 12:10
nowitzkixd: 如果沒有一定的經驗 自己換改裝傳動 27.53.163.208 02/17 12:10
nowitzkixd: 有機會反而比原廠慢ㄏㄏ 27.53.163.208 02/17 12:10
sukoo: 我是希望三陽現在能有180或200的會出.y 60.250.189.235 02/17 12:12
sukoo: 不然下台就是STR了 60.250.189.235 02/17 12:12
sukoo: FT6全面性很到位.就是外觀不行 60.250.189.235 02/17 12:13
a85139138: 小三已經盡量不吹了,這台就真的騎起123.192.189.130 02/17 12:32
a85139138: 來123.192.189.130 02/17 12:32
a85139138: 沒話說123.192.189.130 02/17 12:32
a85139138: 然後跟drg 和曼巴比其實也是不同定位123.192.189.130 02/17 12:35
a85139138: 的東西123.192.189.130 02/17 12:35
a85139138: 僅僅就排氣量相同,裸把+13吋胎的騎乘123.192.189.130 02/17 12:35
a85139138: 感受是完全不同的123.192.189.130 02/17 12:35
a0938860226: 滿滿的葉配……. 101.137.229.73 02/17 12:38
regenerator: 罰單都不止八百還在乎這個,笑死人 1.200.125.45 02/17 12:38
MilkTeaMan: 三陽出好車不能吹吹了你就是葉 223.138.80.92 02/17 12:41
z71954011: 膝蓋卡成狗…不推 42.74.88.10 02/17 12:41
kobe7610: 吉羊網軍崩潰 也不看看你們家出的是什223.140.249.121 02/17 12:42
kobe7610: 麼垃圾 只會說別人葉配跟吹 可憐哪223.140.249.121 02/17 12:42
smallz: FT6車廂真的夭壽大 不過油耗太悲劇 223.140.249.49 02/17 12:44
a0930192264: 業?小三是2輪車媒中最中立的還業… 42.76.90.244 02/17 12:45
Galm: 不是三陽強,是某廠不爭氣 36.230.204.114 02/17 13:11
colaer: FT6車主+1 39.15.41.150 02/17 13:15
allen0981: 只看小萊姆 平易近人又客觀 嘻嘻 49.216.47.174 02/17 13:17
ziso: 樓下NO3 211.72.185.125 02/17 13:33
anisakis1824: 原來說好話=業配,是有多崩潰XD 27.51.34.127 02/17 13:37
deadpool5566: 還是小萊姆夠台 讚啦 49.216.167.133 02/17 13:42
phenom42: 樓下no3 111.71.5.72 02/17 13:43
ilovedirk41: LED方向燈? 218.173.8.119 02/17 13:47
Amon5566: 樓下no3 223.137.72.4 02/17 13:48
seifer007: 這台應該不需要業配了啦 61.216.123.145 02/17 13:53
a0938860226: 萬年銀色拉桿101.136.118.225 02/17 13:54
iansuture: 好騎到對手偷偷買 123.193.236.92 02/17 14:05
Horn5201: 這台需要業配嗎....怎不說其他車子端出 27.52.192.113 02/17 14:06
Horn5201: 啥好料 要笑死 27.52.192.113 02/17 14:06
yylin3266: 靠背我也剛看完這支影片 114.38.49.183 02/17 14:21
louis0724: 賣到翻過去了還要業125.228.157.237 02/17 14:29
ShibaTatsuya: FT6車主+1 203.204.7.54 02/17 14:32
ShibaTatsuya: 三陽總算是出了一台吸引到我的158 203.204.7.54 02/17 14:32
ShibaTatsuya: 不過就如同前面幾位說的 203.204.7.54 02/17 14:32
ShibaTatsuya: SL+ 158的置物機能性還是比FT6差 203.204.7.54 02/17 14:32
ShibaTatsuya: 以後真的要換SL+ 158 203.204.7.54 02/17 14:32
ShibaTatsuya: 我大概必定會上後箱吧 203.204.7.54 02/17 14:32
ShibaTatsuya: 但JET系列裝後箱又會影響前輪操控 203.204.7.54 02/17 14:32
ShibaTatsuya: 目前看下來覺得還是FT6實用 203.204.7.54 02/17 14:32
ShibaTatsuya: 不過油耗和外觀就是10年前的產物 203.204.7.54 02/17 14:32
ShibaTatsuya: 個人好奇以三陽的角度來看 203.204.7.54 02/17 14:32
ShibaTatsuya: SL+ 158能否作為FIGHTER車系的延續 203.204.7.54 02/17 14:32
zowie9889: FT6根本來亂的 1.200.71.16 02/17 14:38
darvish072: 說笑話嗎,jet還需要業配? 42.74.251.84 02/17 14:41
garth: 樓下No3 42.73.196.177 02/17 14:43
hangtenboy: 名字不一樣就是不同車系,不用糾結 42.79.145.65 02/17 14:48
hangtenboy: 光陽G系列感覺也沒有要出的意思 42.79.145.65 02/17 14:48
rewisyoung: 一年800也在哀來哀去的怎不去坐大眾 180.218.87.69 02/17 14:50
rewisyoung: 運輸 有沒有這麼窮 180.218.87.69 02/17 14:51
james725twtw: 心理當後續車就好啦,Jet跟FT本來就 180.218.40.23 02/17 14:51
james725twtw: 是有關連的 180.218.40.23 02/17 14:51
james725twtw: 800真的沒多少,你10年換車才多8K 180.218.40.23 02/17 14:52
james725twtw: 5年換車也才4K,十萬的車耶 180.218.40.23 02/17 14:52
K01PTT: 這台車的動力無庸置疑,但真心好一問,高 59.127.52.174 02/17 14:54
K01PTT: 速騎乘時龍頭是否會飄飄的 59.127.52.174 02/17 14:55
Duc916: 跟10吋jet power比較接近Fighter吧 114.136.222.62 02/17 15:05
makigoto0202: 這台賣爆了好不好,兩個朋友SYM車 223.139.171.65 02/17 15:09
makigoto0202: 行開不到一年,分別接單超過十台 223.139.171.65 02/17 15:09
eric19850629: 其實JETS架構本來就跟FT6類似 廣義 123.192.83.119 02/17 15:14
eric19850629: 的FT接班人無誤 123.192.83.119 02/17 15:14
Lukerr: 600戰隊來了,來找點存在感嗎 112.78.90.46 02/17 15:20
tzonren: 一年800又不是一年8k,到底糾結什麼 163.29.253.101 02/17 15:29
WKBO: 你KRV還不是要800,只會講別人,講KRV怎麼就 101.12.41.238 02/17 15:45
WKBO: 不噴800。笑死 101.12.41.238 02/17 15:45
tony22725385: 小車大馬力 破百應該就會飄了 27.247.164.216 02/17 15:51
money1992922: 800都計較還是多去打工吧... 122.121.198.39 02/17 15:59
silstone: 樓下no3218.173.136.156 02/17 16:29
jior: 我也是膝蓋某些時候會小卡,難道只能選醜醜 101.12.136.225 02/17 16:33
jior: 的TIG!? 101.12.136.225 02/17 16:33
a0938860226: 身為前任evo現任sl+車主認為真的過譽101.136.118.225 02/17 16:44
a0938860226: 了101.136.118.225 02/17 16:44
allen0981: 那ID不意外 49.216.47.174 02/17 16:56
darvish072: SL+過譽的點?願聞其詳 42.74.251.84 02/17 17:25
ZXSC: 小萊姆最佳車媒,KRV最強車種,海珊最不愛 27.247.101.114 02/17 17:52
ZXSC: 打仗,戈巴契夫頭髮最長 27.247.101.114 02/17 17:52
james725twtw: TIG畢竟大台一點,空間應該多一點 1.200.189.203 02/17 17:54
james725twtw: 點點,不過TIG也會飄嗎好奇? 1.200.189.203 02/17 17:54
james725twtw: 是說明明TIG比較小台,重量卻比更 1.200.189.203 02/17 17:56
james725twtw: 大台的DRG/MMB差不多重 1.200.189.203 02/17 17:56
chinya51: 這時代800是能做啥 218.173.141.57 02/17 18:26
DarenR: 按摩1小時差不多800 39.9.193.56 02/17 18:28
beavis77: 當年小弟換FORCE1也是卡800崁差點過不去 1.163.4.211 02/17 18:30
beavis77: 這幾年慶幸這800花的真值 1.163.4.211 02/17 18:31
AlbertAlmora: 不是小三本人 1.164.157.122 02/17 18:38
gameguy: 就問一句,關了TCS了沒 106.64.105.84 02/17 18:41
n74042300: 窮酸仔整天在那八百 生活是過得多苦XD 126.194.237.90 02/17 18:55
maomao1114: 已經算很不吹了吧 都有說到點180.218.126.131 02/17 18:59
mimebaby: 實話實說不算吹吧,這麼厲害自己來評, 101.9.195.191 02/17 19:03
mimebaby: 不是質疑你,是我們大家都想開開眼界 101.9.195.191 02/17 19:03
yakifone: 樓下孫國鈞 223.140.218.48 02/17 19:28
linking56: 多800買每天通勤的爽快 我是覺得划算114.136.157.134 02/17 20:06
Daface: 常看小三的車評,感覺這次他很喜歡 SL+ 150.117.17.116 02/17 20:10
buzz1067: 以前為什麼大部分都要做149.5cc 49.216.110.194 02/17 20:22
LeiHide: 現在是為了領先世界的台灣環保法規 114.42.90.26 02/17 20:42
rlpzat: 只要自己喜歡,多800也沒什麼,爽就好 111.71.31.21 02/17 20:43
tzonren: 為了環保法規 所以硬是跳一個級距 1.34.102.169 02/17 20:47
soulllful: 以前smax還沒出來打破十萬價格和150cc122.121.175.214 02/17 21:04
soulllful: 這排氣時,大家都是不敢碰這塊,是smax122.121.175.214 02/17 21:04
soulllful: 破格上市後,才打開可以接受150cc以上122.121.175.214 02/17 21:04
soulllful: 多800牌照150燃料費價格又突破十萬的122.121.175.214 02/17 21:04
soulllful: 市場122.121.175.214 02/17 21:04
soulllful: 對車廠來說白牌速可達價格天花板提高,122.121.175.214 02/17 21:09
soulllful: 一方面還可以用超過150cc的油耗標準,1122.121.175.214 02/17 21:09
soulllful: 49.9的四級排放,150.1變一級122.121.175.214 02/17 21:09
navysoider: 洸陽帳號準備開始酸了,問題是三陽目180.217.145.229 02/17 21:22
navysoider: 前出的車就是扁到其他兩家連反抗的機180.217.145.229 02/17 21:22
navysoider: 會都沒有180.217.145.229 02/17 21:22
jior: 以前雷霆王有嘗試過,只是可能太早出,不然 36.231.127.219 02/17 21:46
jior: 動力還不錯,傳動弄一弄應該蠻有戰鬥力的, 36.231.127.219 02/17 21:46
jior: 但是車架操控動態就普普 36.231.127.219 02/17 21:46
JoyRex: 山葉要加油,我的信仰快消失了快忍不住了 111.255.244.41 02/17 22:24
atlaswhz: 山葉白牌從來都只是帶動潮流,比如勁戰,c 1.161.191.111 02/17 23:50
atlaswhz: uxi,smax,勁豪,動力並不做特化 1.161.191.111 02/17 23:50
taunggyi: 我有能力花十一萬買車 我真的不會計較 123.241.192.19 02/18 02:12
taunggyi: 那八百... 123.241.192.19 02/18 02:12
taunggyi: 而且還是一年800... 123.241.192.19 02/18 02:12
JuanWang: 台葉的靈壓早就消失了吧125.231.105.144 02/18 03:24
taiwaneye: 這台吸引特定族群,我是不會買啦 59.115.87.135 02/18 08:26
vespar: 樓上 這個"特定族群"有可能還不小 尤其市 106.105.199.38 02/18 08:37
vespar: 區通勤不需要MMB那麼大的車 106.105.199.38 02/18 08:37
hank13241: 光以銷量來說,這個特定族群可不小 39.12.41.37 02/18 08:59
wulalas: 住三重,路上騎JET的妹子不少,其次是DRG 61.230.84.105 02/18 09:35
wulalas: 和MMB的男生,勁6男女都有,大概每天三和 61.230.84.105 02/18 09:35
wulalas: 路通勤的感覺是這樣。然後騎JET的妹子常 61.230.84.105 02/18 09:35
wulalas: 常滿兇的…綠燈就噴出去 61.230.84.105 02/18 09:35
timke: 2024年還在講800 努力點改善生活增加收入吧111.241.213.181 02/18 10:34
R4L: 笑死 台葉迷想學本質迷堅守信仰 180.217.21.229 02/18 10:46
honey4617912: Jet妹子市場可能意外蠻高的 61.224.160.159 02/18 10:50
agpc: 路上看到不少妹都改騎Jet,大音叉光環不再 42.77.2.36 02/18 10:55
agpc: 。 42.77.2.36 02/18 10:55
aids007: ……. 180.217.39.7 02/18 11:08
pmes9866: DRG妹子也意外的多 force S媽 KRV就很少 42.72.98.10 02/18 11:08
spdada0921: 白色jet妹子很愛啊 111.71.14.135 02/18 12:04
Alllllogo: 推 124.218.70.28 02/18 14:04
lxxlxx: 沒國際六速 111.82.134.113 02/18 14:33
james725twtw: TIG才叫特殊族群好嗎,小車硬要塞 101.9.38.23 02/18 16:32
james725twtw: 那顆引擎,車廂又小又熱,車主還能 101.9.38.23 02/18 16:32
james725twtw: 享受自己車子的熱氣 101.9.38.23 02/18 16:32
leonumber01: FT6車主報到+1 101.10.95.7 02/18 16:38
hendryinptt: FT6車主報到+1 220.135.239.87 02/18 16:42
jerryz2005: FT6前車主報到 61.216.37.99 02/18 17:48
xDelirious: FT6香爆 111.240.77.138 02/18 19:46
woding: FT6車主+2 還是會希望有一個能頂替老FT6的203.121.234.189 02/18 19:49
woding: 車出現203.121.234.189 02/18 19:49
agpc: FT6 初代+1 42.77.87.44 02/18 20:50
kelgo120: 一月銷量就看得出潮水退誰沒穿褲 42.70.107.74 02/18 21:23
h3250sam: 等紅燈看過很多女生騎SL,連歐巴桑都有 111.71.214.12 02/18 21:45
kmunatural: FT6的坐墊大小還是無敵 遠比雷霆王大 59.127.55.74 02/18 21:50
K01PTT: 照樓上鄉民說,Jet 不就成了妹車 1.175.235.30 02/18 23:51
BigRollPeace: 五期FT6車主路過..SL+動力是香但它111.246.113.134 02/19 00:37
BigRollPeace: 依舊是一台Jet111.246.113.134 02/19 00:37
liveinhome: FT6放在現在還是動力跟空間的最佳平衡 36.226.168.85 02/19 03:22
liveinhome: ,SL+的車廂根本大降級 36.226.168.85 02/19 03:22
james725twtw: FT6快跟DRG一樣重了也耗油 180.218.40.23 02/19 07:07
james725twtw: 且以前FT車系是有外銷改叫Shark 180.218.40.23 02/19 07:12
james725twtw: 現在都用裸把車取代了 180.218.40.23 02/19 07:12
james725twtw: 應該說那種視覺上後輪內縮的大空間 180.218.40.23 02/19 07:16
james725twtw: 設計應該很難出現在旗艦主流車種了 180.218.40.23 02/19 07:16
eric19850629: FT6就是因為過不了七期才停的 114.137.68.6 02/19 12:17
miku5566: 這車應該也不用業了吧,也有YT自費買來 42.73.154.224 02/19 13:12
miku5566: 當自家車使用啊 42.73.154.224 02/19 13:12
misshand: FT6車主+1,真的難以取代的實用好車 60.251.61.52 02/19 15:08
n6120c: 坐墊我覺得不行 39.9.190.10 02/19 23:18
HuSi87: 問題不在800本身 問題在149cc不用繳 多個 1.200.15.153 02/19 23:48
HuSi87: 感覺不到差別的6cc 要多繳稅 而且多了你快 1.200.15.153 02/19 23:48
HuSi87: 100cc的250cc車款 稅金還跟你一樣 1.200.15.153 02/19 23:48
james725twtw: 250稅金一樣照樣賣不好啊,而且SMAX 180.218.40.23 02/20 01:15
james725twtw: F1.0到現在的DRG MMB都幾十萬台了 180.218.40.23 02/20 01:15
james725twtw: 台灣的180(17X)車種在2003就有了 180.218.40.23 02/20 01:18
james725twtw: 環保造就151以上的趨勢,往後只會 180.218.40.23 02/20 01:20
james725twtw: 會來越多啦 180.218.40.23 02/20 01:20
james725twtw: *1~2級能耗車種 180.218.40.23 02/20 01:31
james725twtw: 250都3~4級在過不了的邊緣了 180.218.40.23 02/20 01:31