[新聞] 南京電動車起火釀15人亡…陸電動自行車火災年逾2萬起 電池故

[love8107030 (Sunny)]

1.媒體來源:
聯合新聞網

2.記者署名:


3.完整新聞標題:
南京電動車起火釀15人亡，陸電動自行車火災年逾2萬起，電池故障是主因


4.完整新聞內文:
中國南京市23日發生住宅大火造成15人死亡，調查指向電動車停放處起火釀災。
陸媒報導，中國2023年發生逾2萬起電動自行車火災事故，據北京市最新數據顯示，
電池故障是火災主因。

江蘇省南京市雨花台區23日凌晨發生火災，造成15人死亡，44人受傷，其中1人危急。
經初步調查，是電動車停放處起火所致，電動車安全疑慮再受到關注。

極目新聞24日報導，中國是全球電動自行車生產和使用第一大國，
每4人就擁有1輛電動自行車。與此同時，電動自行車起火導致的火災事故連年成長。
根據中國國家消防救援局統計，2023年全中國共接獲電動車火災2.1萬起報案，
較2022年上升17.4%。而2022年全國共接獲電動車火災1.8萬起報案，
更較2021年大增23.4%。

據北京市最新數據顯示，2024年1月以來，
北京市已發生電動自行車和電動三輪車火災33起。從火災原因上看，
電池故障30起，占總數的91%。

數據顯示，80%的電動車火災是在充電時發生的，其中超過一半發生在夜間充電過程中，
起火直接原因多為充電設備出現故障導致燃爆，並因起火速度快、
釋放有毒氣體等，容易造成居民傷亡。
有業界人士認為，電動自行車車監管存在管理成本高、懲罰力度小的困擾。
一般而言，電動自行車修理店人員素質參差不齊，改裝行為隱蔽，
更換的新電池來源管道難以掌握、電池產品監管不易、
且是否使用回收舊電池等情況難以發現。
中國工信部賽迪研究院節能與環保研究所研究員黃曉丹建議，以數位化進行追溯。
即借鏡歐盟電池法，讓公眾掃描車身二維碼可獲得製造商訊息、電池型號耐久性，
以及更換零件的聯繫方式、安全訊息等，從源頭提高造假成本及防止改裝等。



5.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/7332/7791237

6.心得及附註：
https://imgur.com/sd8S8OU

這個是電動車在南京火災燒了一棟樓
也是第一次聽到車輛火災可以燒掉一棟樓

其實文內提到多數是電池問題
換句話說管理好電池就能預防80~90%電動車火災
而這些火災中有80%是在充電中發生的
台灣的電動車品質參差不齊，免駕照的電輔車不論是私自改裝
或是用料在安全上可能是個問號

政府在這方面的管制跟安全措施似乎是沒有作為??????

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.89.241 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1708933501.A.272.html
※ 編輯: love8107030 (49.216.89.241 臺灣), 02/26/2024 15:46:23
推 jackie0825: 我這附近過年期間才發生一起電動車起
→ jackie0825: 火 燒掉旁邊的兩台車
→ carllace: 油電車有人為了省大電池的錢也是去換副
→ carllace: 廠電芯
→ carllace: 之前特斯拉新電池被拆解有提到拆過就無
→ carllace: 法復原，可能在歐美也有在幫純電車換電
→ carllace: 芯的外廠吧
→ chi17: 之前有邀國內某大廠去制訂電池安規,草案討
→ chi17: 論過程中就..反正照安規做就是貴到沒人買
→ chi17: 連大廠都直接退出不玩,反正CP仔只要便宜
→ sdiaa: 舊電池還好啦 不知名小工廠的產品比較不穩
推 abc21086999: 不意外吧，中共的品質本來就垃圾
推 keney963817: 顆顆，看來有人拿非中國製的產品，
→ keney963817: 很有喔
推 ldt1025: 遙遙領先
推 good11126: 燒成這樣建築沒防火...？
推 huei252: 前幾篇說燒一棟樓 ，我想說燒透天外勞電
→ huei252: 動車就燒過有什麼了不起，結果原來是燒了
→ huei252: 一整棟大樓
推 HIRU: 版上有一派最愛講 中國電瓶車如何划算強大
→ HIRU: 台灣電動機車如何盤子
推 sleepgod0602: https://youtu.be/ovwGx3Ae5TQ
→ eemail: 一直充電是最大問題 你油要是一直加更快出
→ eemail: 問題XD
推 qq204: 狗肉就真的盤子才買，有錯?
→ a85139138: 看來有人不知道中國是世界上各類電池
→ a85139138: 產量最大的地方
→ NICK992:     狗肉50肩笑百步  笑屎
推 atlaswhz: 中國產品特色就是:不要求它,它就出垃圾
推 carllace: 特斯拉電池也中國製的啊
→ carllace: N7也是寧德時代的電池
推 YCL13: 前陣子有人找我設計保護板，所以就研究了一
→ YCL13: 大堆產品，只能說一堆規格吹很大，照著吹噓
→ YCL13: 規格使用，出問題幾乎是必然的
→ YCL13: 還有就是不少的設定有問題，遇到過高壓或過
→ YCL13: 低壓也是會不少問題
→ YCL13: 另外則是為了壓價格而帶來的用料品質問題
推 s0930194: 要符合安規的電池當然貴..畢竟各種異常
→ s0930194: 都有測過沒危害才能過
→ s0930194: 然後三不五時測試過程有爆炸燒起來根本
→ s0930194: 常態
→ allen0981: 台灣雜牌電動車也不要太放心
推 YCL13: 有和送驗電池合格的廠商聊過，基本上電芯、
→ YCL13: 電池組、充電器都驗過要花個幾十萬，然後不
→ YCL13: 同規格的電池又得來一次，所以沒有一定規模
→ YCL13: 的廠商是不會走送驗的
推 LabaEllis: 窮酸仔又出來哭了 ㄆㄆ
推 fenix220: 精支仔 不意外
→ gameguy: 黑科技
→ targa123: 中國製重點品管勒？大廠會要求,中國自己
→ targa123: 品牌會要求？
→ RonanXidi: 只有大陸，電動車燃燒，還可以買的地
→ RonanXidi: 方
推 oboesoul: 好好笑 柯粉又在發瘋了
推 jkokpcu: 推文常看到有人捧阿勞改電動車動力強價
→ jkokpcu: 格便宜笑死這種安全性的問題還有人在捧
推 huachtw: 他們的大樓防火認證也是假的 所以才會燒
→ huachtw: 成那樣 其實除了電動自行車外 電動汽車也
→ huachtw: 是很常發爐