[閒聊] 不要靠右行駛很危險

[nrsair (Life)]

新年元旦看到機車靠右行駛差點和貨車相撞
https://youtu.be/7QxL8ioce50
還好速度慢 他老人家剎車沒壞
沒撞到可以去跟貨車司機靠杯
這不是右側超車 單純是靠右行駛
靠右行駛路邊風險很高 經常會讓自己處在同車道汽車的後照鏡死角

==

許多道路有被亂塗禁行機車 只能走外側車道
平常我會盡量行駛在車道正中間的位置

如果內車道沒有禁行機車 可以走的時候我會行駛內車道保持最高速限
或和附近車流相同的車速
有時候可能會略為超速 例如大家都開70不用硬遵守速限60 有時候可能慢些沒到速限
和附近車輛車速差不多算是比較安全的

在已經達到速限甚至超速10以上有時會遇到後方汽車貼非常近按喇叭 想要逼讓車
不用管他繼續行駛就好 行駛車速在該路段已經是合理的快速
他自己想要開車開超快開到GPS速度超過80遠超過自由車流速率
讓他自己想辦法去開 明顯超速不要影響別人
這是普通公路不是快速公路或高速公路

那種會開超快車習慣差的駕駛 在內車道外車道都會亂開
甚至在類似省道四線道很寬的路甚至會逆向超車
https://youtu.be/KkJB-158p-0

那些會去撞行人或庇護島的汽車駕駛
https://youtu.be/tsxxq2WXXSo

也要小心有些汽車變換車道不會打方向燈
https://youtu.be/3cvv8LYlHRs

禁行機車是戒嚴時代錯誤的政策 應該廢除禁行機車和取消強制二段式左轉
根據車速分流和車向分流才是正確的
橋梁和地下道應該不強制使用機車專用道 機車可以行駛一般車道
https://youtu.be/Zb39ngaENek
https://youtu.be/88YUpAAKxfE

正常的路口可以直接左轉(等待號誌) 不需強制待轉
https://youtu.be/HlGkLleGUFQ
https://youtu.be/b1qPvfAdShM

交通3E是教育、工程，最後才是執法　
或工程、教育，執法

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.45.112 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1735998731.A.A3C.html
→ Duc916: 北七看到方向燈就加速鑽
→ EndlessLove: 我怎麼覺得是反應慢且都沒注意車前
→ EndlessLove: 狀況 前車方向燈都打好幾秒了 後車
→ EndlessLove: 不左靠也不做煞車預備 快撞到才急煞
→ ballcat: 危險的是無法注意燈號及前方車輛動態
→ ballcat: 跟靠什麼無關
→ EndlessLove: 都沒在注意前車 給他騎車道正中間還
→ EndlessLove: 不是一樣快撞到
我是覺得貨車方向燈打的時間很短 他在距離要轉彎的路口10m才打方向燈
閃3下到路口轉彎 時間大約1~2秒

四、右轉彎時，應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢，換入外側車道、右轉車道或
慢車道，駛至路口後再行右轉。但由慢車道右轉彎時應於距交岔路口三十至六十公尺處，
換入慢車道。
五、左轉彎時，應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢，換入內側車道或左轉車道，
行至交岔路口中心處左轉，並不得占用來車道搶先左轉。
推 ZBeta: 騎車道中間會有四輪大爺按喇叭啊
有可能遇到
→ nowitzkixd: 你靠右行駛跟禁行機車偷渡在一起幹嘛
→ nowitzkixd: 內側禁行機車 沒人要你在外側車道去鑽
→ nowitzkixd: 前方車右側啊
→ nowitzkixd: 騎車時除了前後距離 也不能因為機車
→ nowitzkixd: 機動性高就忽略左右距離
→ nowitzkixd: 你那影片 騎在外側車道 小貨車後 維
→ nowitzkixd: 持車道居中 根本沒事 關禁行機車什麼
→ nowitzkixd: 事情
→ nowitzkixd: 禁行機車造成不便 但不是造成你的影
→ nowitzkixd: 片的危險主因
→ nowitzkixd: 邏輯要搞清楚啊
禁行機車加上莫名其妙的觀念所以很多機車會靠右騎車
機車:沒有保持距離
貨車:方向燈太晚打 (我自己是覺得需要3秒 因為其他人看到反應需要一秒)
推 FSWIN1278: 推10樓,其實第一個影片點開來我就不知
→ FSWIN1278: 道該說什麼,都打了方向燈了還要無視,現
→ FSWIN1278: 在很多地區取消兩段式左轉,更多機車是
→ FSWIN1278: 連方向燈都不打就直接往內車道插
這些駕駛都需要去"教育"

因為晚上雨天鏡頭沾到水影片品質較差
→ nowitzkixd: 禁行機車 跟 同車道靠右行駛
→ nowitzkixd: 兩者就沒關係阿
→ nowitzkixd: 這種論調不就跟政府一樣
→ nowitzkixd: 壓到白線滑倒>超速 未禮讓行人>超速
→ nowitzkixd: 你也是把個體不良駕駛歸咎給禁行機車
對 禁行機車和靠右行駛沒有完全的關係
關於禁行機車的議題只是我在後面繼續討論

我想要說的是
在有兩個車道的路況 但有禁行機車只能使用一個車道
受限制的使用外車道 安全性會比較低
因為除了有行駛車道的車輛交互 車道兩側隨時都有可能有車輛靠近
有內側車道會變換車道過來 又或是暫時的跨車道
外車道的車輛可能會因為要臨時停車或轉彎減速
車道以外右側路邊停車駛入,被違規臨時停車佔用,叉路路口車輛駛入
而面對這些狀況 只能使用外車道大部分時只能減速
沒有變換車道的選擇
推 william67583: 你說交通3E要被車板TIIDA噓了呵呵
噓 gameguy: 我是覺得立刻廢除禁行機車，若要維持禁行
→ gameguy: 機車也可以，可以設機車專用道，汽車，卡
→ gameguy: 車，客車行駛，停等在機車專用道上重罰一
→ gameguy: 千萬台幣起跳
理想最好是可以把違規停車都移除
推 kai0476: 一般車輛10公尺打燈算客氣了 多的是到路
→ kai0476: 口秒打秒轉的 路口除非停止一律不走右側
我觀察路上車輛一般轉彎是有打好足夠時間 方向燈應該有3~5秒 20~30公尺
變換車道可能就是1~2秒 10公尺左右
噓 qq204:
推 a1121210: 打了方向燈接著馬上轉 同步進行的用路人
→ a1121210: 超白目
推 a1121210: 尤其右轉車的右邊幾乎都有機車平行 一
→ a1121210: 堆車禍都這種
現在是重放影片去看才會覺得貨車有打夠方向燈
而且開影片前我已經文字敘述過了
實際上看當時是覺得打了方向燈很快就轉彎
加上夜晚並且有下小雨 鏡片上會有雨點
推 lime1207: 禁行機車我超車時還是會騎上去。當右側
→ lime1207: 超車很危險之時。運氣好沒被檢舉過
在意會被檢舉 所以盡量少做
推 tcchu: 說的很好 下次再說一次
噓 sober921: 3E最後是執法這句就是屁話，去年開始大
→ sober921: 抓不禮讓行人，工程教育都沒改就有明顯
→ sober921: 改善
禮讓行人這部分算是教育和執法同時做
雖然沒有正式的上課程 但看新聞報導宣傳(電視或網路文章)
各地方的廣告(影片或圖片或文章)廣義上可算是教育
有改善 有些車會停讓 有些車不會 還是有汽車在路口撞死人
推 sober921: 開頭那台垃圾貨車的開法，就算機車騎中
→ sober921: 間沒事，明天貨車也是去撞腳踏車
台灣的車輛駕駛考到駕照終身有效 都不需要再教育和學習很明顯有問題

執法是走的遠了 測速照相闖紅燈照相區間測速到處插
現在再多路口科技執法
違規停車放爛 不能檢舉後更多違規停車
違規停車可以靠嚴格執法解決嗎? 也許吧 現實是沒有怎麼處理

對於隔熱紙太黑的汽車透光度低於70% 甚至只有不到20% 一陣子新聞後也不處理了
要期待執法把交通安全問題解決好像有點難
推 a1121210: 交通部很注意門面 觀光航空之類 之前行
→ a1121210: 人的改善也是因為外國報導
推 a1121210: 我家附近一條人蠻多的路 最近紅線才被
→ a1121210: 塗銷 即使在那些店家前面 但那個路段只
→ a1121210: 要有人違停就會塞車 真不知道管理機關
→ a1121210: 怎麼想的
在我這附近市區有條路 街道兩邊都是麵飯便當和手搖飲料店
中午兩邊都是臨時停車違規停車 會占用到道路的那種停車
機車車寬窄還可以過
我看到汽車是要在雙黃線上面蛇行過
推 keigowei: 騎車眼睛耳朵不好好用，後照鏡不看，騎
→ keigowei: 哪都一樣危險。
違規駕駛和不適任駕駛需要去上課教育
噓 ininder30cm: 標題直接改檢討四輪不是更快 XD
→ ininder30cm: 標題和內文根本沒多大關係
本文章沒有駕駛因此受到檢舉
有問題的不是四輪是駕駛
所有的駕駛都需要交通安全教育
噓 osedax: 跟我今天遇到的差不多，四輪大爺外側打方
→ osedax: 向燈就切過來要右轉，結果頭過身沒過還硬
→ osedax: 擠把我逼停
不良駕駛不適任駕駛逼車 需要接受交通教育和執法
推 eulbos: 時速不夠快要怎麼靠中行駛  哭啊
請跟上車流速度
※ 編輯: nrsair (114.42.45.112 臺灣), 01/08/2025 00:51:24