Re: [閒聊] 自組鈦酸鋰5號電瓶

[PeterChen (還是彼得陳)]

  看了之後去查了一下D的電池

  官網描述如下

  ___機車鋰鐵啟動電池所使用的 BMS，都是由___設計製造的，僅提供平衡功能
  沒有過充放保護功能！因為若在高速行駛或是彎道行駛時因回充異常而保護斷電，
  容易造成失速導致人員和機車的傷害，請務必加裝電壓錶監看電壓若有異常
 （高於 14.5，低於 12.5V）請即刻停車，避免發生發生意外！

  機車用的沒有過充過放保護功能  只有平衡

  如果整流器掛掉還是有可能一波帶走

  除了品質比其他的更好 沒有保護讓人小意外
---
  其實是前幾天剛好被推YT某個影片  電門沒關過放到只剩1V

  後續拿回去處理  原來以為都有保護  結果機車的沒有

  當然只要不出意外  一顆好的電池在循環壽命結束前  也能用上好幾年
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.153.138 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1736265567.A.158.html
→ nrsair: 他不就說如果過充保護啟動斷電 引擎運轉
→ nrsair: 會有問題 可能造成失去動力熄火 可能會發
→ nrsair: 生意外
→ JoyRex: 聽起來這東西不該在道路使用
→ nrsair: RCE鋰鐵電池已經是最貴的製作最好的電池
→ nrsair: 只是普通版一顆5000左右太貴 小車用感覺..
→ nrsair: RCE有智慧鋰鐵電池有保護板和平衡板
→ nrsair: 智慧板價格更貴 我沒查價格反是正買不起
→ nrsair: Bosch現有鋰鐵電池品質用料設計是否好不知
推 yocpswang: 看了yt幾個介紹都沒說重點，特別強調花
→ yocpswang: 很多錢和時間 研發，開模。 還在開頭說
→ yocpswang: 利用大量採購壓低價格，讓使用者可以有
→ yocpswang: 更低的價格(?????)，擁有更高的品質，
→ yocpswang: 後面就開始扯電瓶設計，和電池本體性能
→ yocpswang: 完全無關的內容占一半以上，還拉公模的
→ yocpswang: 友商產品來diss，
→ yocpswang: 沒說用什麼電芯，也沒有熱失控測試
推 YCL13: 實務上，汽機車啟動電池的研發第一個要面對
→ YCL13: 的就過壓和過放等問題，因為若BMS因此的關
→ YCL13: 掉電池是很可能造成安全性的問題的
推 YCL13: 覺得機車啟動電池開發的難度是電池很小，在
→ YCL13: 那麼小的空間要有容量和CCA，然後再加上一
→ YCL13: 堆保護電路，真的很困難
→ tseng680723: 普通電池換一換就好，這種最後都會
→ tseng680723: 搞到自己
推 blackbrid: 小車還是普通電池用一用就好，省事
→ blackbrid: 我的非洲雙ADV原廠就是鋰電池，原廠一
→ blackbrid: 顆報價兩萬，嚇死人，真的壞了，就買
→ blackbrid: RCE 來用，這價錢對大車來說還可以
推 atlaswhz: 我要再次強調,用這些東西就是發爐預備班
→ atlaswhz: .
→ kenny72014a: 我看RCE官網有寫說沒有保護功能要靠
→ kenny72014a: 電壓表?
→ sm981512: 沒保護是要用啥==最基本的
噓 EFERO: 機車是要失速啥啦...
推 jeliang: 自組磷酸鋰電池保護板有推薦的嗎？
噓 gameguy: 沒有在怕，鈴木七期Nex使用鈦酸鋰電池中
→ timeriver235: 沒保護板我用了快八年了
→ timeriver235: 你覺得保護板壽命能多久
→ timeriver235: 你去研究一下這種瞬間上百A電流保護
→ timeriver235: 板元件很容易擊穿
→ budaixi: 鉛酸10號我近期買1顆750，1顆用兩年就換
→ budaixi: ，也沒安全性疑慮。
推 agpc: 通常都板子先掛
推 YCL13: 想起有朋友上網買鈦酸鋰電瓶，結果賣家說有
→ YCL13: 保板的保固較短，他就立刻秒選較便宜的沒保
→ YCL13: 板版本了XD
→ timeriver235: 鈦酸鋰的重點是能不能找到一組均衡
→ timeriver235: 性很好的電池
※ 編輯: PeterChen (36.239.135.2 臺灣), 01/09/2025 00:13:35
推 kdjf: 沒保護板就是火燒車機率大一點啊，一個人甚
→ kdjf: 至一群人沒事沒壞不代表你運氣會一樣。把完
→ kdjf: 整BMS防過充放，均衡，溫度管理，失效應變模
→ kdjf: 式全部放進去大概一顆五萬跑不掉(就連GGR那
→ kdjf: 種一顆萬把塊的BMS都做不好graceful falling
→ kdjf: 搞出突然斷電)。要讓鋰電池達成車規安全性就
→ kdjf: 是這麼困難，還是鉛酸省事。
推 fatetree: 還好我鋰鐵電池都只是用來救援平常沒有
→ fatetree: 在用
→ fatetree: 救了4到5次基本上鋰鐵電池的錢都回本呢
→ fatetree: 了