[閒聊] 光陽電動機車會跟 gogoro縮短差距嗎?

[toto123 (toto123)]

光陽他有機會縮短 跟 gogoro 在台灣的銷售差距嗎?

現況有沒有人可以分析一下


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→ hide0325: 很難吧
→ gameguy: 鈴木機車，男人的車，讚。
→ yocpswang: 臥龍鳳雛
推 bbzxcvb1594: 騎乘感已經屌打了 只差換電站多蓋一
→ bbzxcvb1594: 些
→ KenSir: 還需要時間吧
推 TerryRozier: 請正名IONEX (笑
→ garth: 作業自己寫
噓 isco: 要等到唉呦內絲10.0，或許就能一搏
推 spectron: 光陽的比較耐騎
推 blackzero1: 電池站多一點應該能吃下
推 poi96300: 基隆人多買幾台 有機會吧？
推 applekidd795: 店面太少 想買都嫌遠 保養店也是
推 ZBeta: 看會不會跟狗肉一樣出現電池問題
噓 bp745194: 光陽爛！方向燈壞了修沒幾個月繼續壞
→ holsety: 正在騎狗，等下一個世代的電池科技再說吧
→ holsety: 目前的電動白牌還是玩具等級
→ holsety: 除了好騎以外，沒了
→ holsety: 與其等新的電動機車，我不如敲碗油電白牌
→ wihuanga: 發展太快也不是好事 看狗肉常換到沒什
→ wihuanga: 麼電的電池就知道
推 aids007: 之前用國際牌的電池真的有比較好吧 國際
→ aids007: 牌的電池我也很愛用
→ aids007: 低自放 也比較耐用
→ carllace: 狗肉三代電池也是國際牌電池，也是有狀
→ carllace: 況
→ carllace: 電池站多電池的成本太高
→ carllace: 光陽電池站號稱的數量好像沒比狗肉少，
→ carllace: 但光陽大多一站四顆電池
→ Gusteau: 大將軍在無關的文章底下推特定廠牌 危哦
→ Dcpp2015: gogoro車口數比較多，電池比較容易換到
→ Dcpp2015: 沒電的。
→ Dcpp2015: 換個電池還要大風吹跑好幾個換電站。
推 nakayamayyt: gogoro電池站比起來多很多 光陽要拚
→ nakayamayyt: 下去恐怕會更難顧到油車
推 komachi275: 換電體驗要看車輛數/上架電池數，目前
→ komachi275: 光陽的車輛數太少...根本就不是那種一
→ komachi275: 堆人搶換電的狗牌能比的....
→ komachi275: 另外以據點論，ionex 的據點比狗牌多
→ komachi275: 了
→ Dcpp2015: 我妹他有買ionex據車主的使用體驗是電
→ Dcpp2015: 池不會很容易換到沒電的。
→ Dcpp2015: 畢竟車口數少不會那麼剛好買ionex的都
→ Dcpp2015: 住這附近搶這幾個換電站。
→ won0727: 問過ionex車主，熱門換電站還是會換到沒
→ won0727: 電的，巷子內大多滿電。
→ carllace: 小站點就四顆電池，兩台雙電的車子就讓
→ carllace: 這站2~3小時內沒滿電的電池了
推 tu6y7: 都多久了 還沒縮短差距，就知道答案了
→ tinybunny: 狗肉有軟體地圖可以看電站電池量 觀察
→ tinybunny: 路過満電站就解決了
推 komachi275: 光陽的車口主力都是單電產品...
噓 nrsair: 短