[新聞] 台北轉運站周邊400機車格 3/3起改採計時

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台北轉運站周邊400機車格 3/3起改採計時收費

自由時報2025/02/13 14:10
〔記者林承鴻／台北報導〕台北轉運站旁位於市民大道一段的機車停車格時常一位難求，
為提高車格使用效率，並鼓勵民眾搭乘公車、捷運轉乘客運、台鐵及高鐵等，台北車站「
逸仙公園周邊」約400格路邊機車停車格將自2025年3月3日起，從1天計次20元改採計時10
元費率收費，每格當日當次收費上限50元，且該類計時格位將不適用「每日全市一張單」
、「路邊機車停車月票」及「無紙化開單」等措施。

台北市停車管理工程處說明，3月3日起路邊機車停車費率調整實施路段包含市民大道一段
（台北轉運站及國光客運站至中山北路一段）、中山北路一段西側（市民大道1段至北平
西路）、北平西路（逸仙公園西側巷弄至中山北路一段」及逸仙公園西側巷弄（市民大道
1段至北平西路），若車輛有移動格位情形，將重新計費。

停管處營運科科長李杰儒表示，調整路段「每半小時5元計費」，停車1小時半以內的停車
費會較現行計次20元更低，逸仙公園周邊格位使用率90%以上，周轉率約1.7到1.9，停管
處希望提升至2.5。停管處處長劉瑞麟表示，此次調整後原則上不會改回來計次收費，停
管處會持續觀察民眾停放使用情形，適時檢討調整，希望讓有臨時停車需求的機車使用者
較易找到停車空間。

若停車需求外溢，劉瑞麟說會評估配套措施後，考慮進一步擴大計次20元收費範圍，未來
也不排除在其他停車需求高的地點實施計時收費，會考量每個區塊的停車特性，目前沒有
預計實施地點。

至於台北車站周邊公有機車停車空間是否有可能再增加，停管處坦言有困難，指目前可以
劃的地方都盡量劃了，而市府持續完善行人友善通行空間，也不太會再擴大於人行道劃設
停車格位；台北車站周邊公有機車空間尚有行一機車臨時平面停車場、建成國中地下停車
場等。

民眾羅小姐說，自己有時會搭夜班客運回中部，因為深夜沒有公車和捷運可搭，只能騎車
，改成計時收費後停車費用提高不少，會找看看附近有沒有其他地方可以停車，覺得騎機
車還是比較方便一些。

停管處提醒，機車計時收費路段將於格位上編號並加註計時收費標字，以利判斷車輛移動
情形，若開單人員巡場時，發現機車更換停放格位編號，將會重新開單計費。

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4950246

那邊應該只有格子數不夠的問題，要漲價就要管理，做到一車一格，保留牽車的空間
長期佔用車位停超過規定時間就開單拖走，新竹高鐵接駁的台鐵站週邊也開始收費了

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推 ozaki1986: 爽，停車費本來就該漲
推 yulbin98: 真正的台北市市民是不騎機車的，北漂族Q
→ yulbin98: Q
推 ptk9811107: 話說台北車站附近有租機車的ㄇ
→ brella: 使用者付費
→ nrsair: 一天一篇
推 MikeFreeway: 台北市民也一堆騎車的好嗎= =
噓 sober921: 爽啦，全台北市的機車格都該依時計費，
→ sober921: 罰死那些不搭大眾的過僑仔
推 OhtaniHR: 停車格才能加速流動避免成為特定人士的
→ OhtaniHR: 長期專屬車格，我這邊有些地方以前也都
→ OhtaniHR: 沒位置，畫收費格後都停得到了
→ OhtaniHR: 花小錢買方便 讚
推 Doica2445: 德政推 西門也趕緊的跟進
→ SSSONIC: 一車一格 然後以小時計費 至少20起跳吧
推 lime1207: 好消息Ubike 前30分改免費。壞消息是機
→ lime1207: 車要收費停車了
推 kimoooo: 要計時收費 就把一車一格管理好來啊啊啊
推 deadee: 支持使用者付費
→ glen246: 上限50也太少了，好歹無上限
推 Horn5201: 使用者付費 合理
→ Horn5201: 但板南線已經塞了好久啊 上下班 看到只
→ Horn5201: 有擠還是擠
推 rw0226: 50元還是很便宜啦
→ andy6805: 轉運站蓋成百貨公司再來靠北停車位不夠
→ fenix220:  https://i.imgur.com/PRJzgh9.jpg
→ fenix220: 不過刁民也不一定會去繳就是了
推 ppon: 這樣機車轉捷運的族群應該會變少 機車族會
→ ppon: 變相增加
→ VL1003: 機車轉捷運的不會刻意到台北轉運站啊…
→ VL1003: 都要這樣做了，當然是挑離家最近的那站。
推 kkii5566: 太好了，希望未來商圈附近都是這樣，每
→ kkii5566: 次車位都要找好久，然後加強拖吊！
→ smallz: 割韭菜囉
推 pippen456: 台灣馬路上停車，機車路權最大
推 tonyian: 台北市民騎車的比新北比例上少很多
→ tonyian: 之前讀書同學不騎車的幾乎都是台北市出
→ tonyian: 生的
推 kobe7610: 看過機車把手貼了一堆繳費單都沒去繳的
→ kobe7610: ，佔位垃圾根本沒在怕
→ kobe7610: 後把手
推 n74042300: 南陽街新光三越那附近更需要 收費只到
→ n74042300: 五點  週日還不收..
→ n74042300: 你看到人家沒撕以為沒有繳
→ n74042300: 其實只是因為人家用自動付款好嗎..
→ ptk9811107: 怎麼設定自動扣款？
推 aalittle: 介意就去更外圍停囉,再轉騎前半小時免費
→ aalittle: youbike
→ glen246: 轉運站地下停車場也還算好停，一日100
推 LinkiNParK: 支持, 但是50元還是便宜XD
→ hmcedamon: 多漲一個零也不過份
推 oh753951: 合理，一堆人會把車丟在那邊超久，又一
→ oh753951: 位難求，看了超不爽
推 helba: 還有一些是報廢的
噓 Yao0805: 做不到一車一格還敢漲價
推 uggla: 上次停到北平東路警政署前面
推 yeangigi: 1格50，但是2格可以停3台
→ yeangigi: 實收150元
推 mutwilly: 一小時10元，沒上限不是更好
→ mono1023: 我覺得用日加成比較好
→ mono1023: 又要鼓勵大家轉乘大眾交通 又計時
噓 bursty: 講了一大堆路段，上個圖很難嗎？
推 fim: 隨便你收啦老子騎U拜
推 yumeixuan: 早該收費了 尤其捷運站附近更該收
→ andywu89432: 先把一車ㄧ格管理好
推 kai0829: 看很多人說一車一格 但實際上就是一堆硬
→ kai0829: 擠的怎管
→ SSSONIC: 怎收錢就怎管